Auto bmw e46 meta duma (1016 стр.) (54054)

Sveiki atėjo metas keisti automobilį šiuo metu vairuoju e39 cipuota 2, 5D 147kw , bet norėtusi padidinti galią ir renkuosi gal tarp visiškai skirtingu , bet mano manymu apyligių variantų. Ar aš kvailai mastau ar su volvo turėsiu apie 200kw + rast mechana galima ir palyginus mažas kuro sanaudas , bei pigų draudimą. Ar vis dėlto rinktis 4, 4i ir klausytis malonaus atmosferiko su 210kw . Tik klausimas ar yra jų gyvų ar jau nugainioti.

Na nepasakyčiau kas "nuo gazo" greičiau po gazavimo intervalo kai numeti apsukas, amt laisvų ar sustojus sutrata suklaksi, ir dar psstebėju, kd dažniusiai tas vos girdimas trukšmelis būna prie maždaug +65 ir +75 laipsniu, prieš šį intervalą nėr ir veliau jis prapuola.Dar maniau ksd gal vandens popma ar tepalo pompos grandine ar koks termsotatas kertasi, nu gal dar termomova streikuoja nejungia greitesnio režimo.O kokia to pgrgrindinio škyvo funkcija ką jis suka ir nuo ko jis gali barškėti?

Tai ir pas 85kw yra interkuleris?

pasikeisk mašiną

ir as rusu puslapi visu varikliu sedanus ziurejau, kiek pamenu ir 320 manuale, tiek rase kiek parasiau

vistiek as patarciau ziuret, bent jau 2.0 dujos, pamatysi, jai kada susidursi su kokia 320 ir paklausi kiek ryja, tau pasakys tokias pat kuro sanaudas kaip ir 1.8 jai jy nusipirksi, bet cia tavo reikalas, sekmes ieskant, ir tikrai patariu neskubeti pirkti, kaip sakoma geriau 9 kartus pamatuot, poto pjau

jai spausi dugnais, tai ir saudis, tam benzinas yra, o dujos skirtos taupiam vaziavimui, isidek 4 kartos dujas ir spausk kiek nori

ant 318 nuo 94m.jai neklystu, visuose stovi grandine, iki 94m.buvo su dirzeliu

vaziuojant uz miesto 80-130km/h iki 10 duju 2.8 varikliukas

per vamzdeli ir turi tik miscioti prisuk purkstuka ir tada paziurekkas gausis

http://forumai.bmw-klubas.lt/index.php?sid=69fa6b43e54682d02c7b4b3f259a796f

tai tu luckis dar

tai as apie siuos laikus sneku

2.9 motoriuks seip super gali atrabotke ten varyt i baka bet seip gana triuksmingas sitas motoras turi daug pliusu milijoninis variklis

tai ir nupirkau 2.9 td o tevukas 2.2cdi turejo tai apsimainem

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Pabandyk paskambint siuo nr Siauliuose 861211671. Kestas.

tai ar nebutu daug paprasciau nusipirkti H7 Xenon lempuciu komplekta ir vsio... tarp kitko, D2S lempute viena kainuoja kaip H7 Xenon visas komplektas...

daznaiusia liga kompas pareina tokiu atveju.

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

Ko jūs kimbat prie to aliuminio.Ar kažkam lūžo tas aliuminis šarnyras.O kad susidėvi ir kliba, tai nesvarbu, ar aliuminis, ar medinis, ar plieninis.Dyla tai plastmasės, iš kurios pagamintos įvorės.Ypač, kai perkam detales, kurių gamintojai primerktom akim

nebūtinai deformuojasi.prispaudžianti spyruoklė perkaista ir nebespaudžia taip, kaip turėtų

Golfas taupesnis, patikimesnis ir pigesne eksploatacija.

jei turi bab kiu, vazinek be jo, ant pora litru ims daugiau ir viskas.

dekojam is anksto

diagnostika pilna kompiuteriu(galima ir kompresijas ir automatu, prusktuku darba suziureti), jei patenkinama, tikrinama toliau. variantu buvo neduag, du is vilniaus 21.000 ir 25.000lt ir vienas is kauno uz 19.000, bet ananas greitai parsidave.Siaip jeigu tvarkyngi, parsiduoda per diena ar pora

nusipirkau odini salona sildoma o pas mane buvo paprastas, ar sunku pajungti yra tas sedines ? gal yra kurnors kokios schemos ar panasei?

į smegenis pasistatyk nes ten daug laisvos vietos turėtu būti pas tave

www.autoweek.nl

jo man irgi uzkilo tas klausimas aprt is tu naujesniu 3.0 d nieks nesiulo nors pazystami vazineja su 2.0 d 100 kw 110 kw su 2.5 d ir zvengia o kuro sanaudos uz 3.0d zenkliai mazesnes

su mech dezem miestas kelias vidutine 320 d 7, 7 l/100km 4, 5 l/100km 5, 7 330d 9, 2 l/100km 5, 3 l/100km6, 7 l/100km

su mitsubais kita istorija, kaip sako girdi kaip kirmeleles girgzdi.kai pardaviau paskiau pirkejo boba pranese kad ratai nukrito bitukas visagalisbeto juokingai kalbi sakai priekini pasikeitei galinis pradejo uzt: tai viskas normaliai reiskia galinio taip ir nepakeitei

tie 2.0 6 cilindru 110kw nieko man is ju gero , kazkaip megsta perkaist , o jaigu be vanus tj uzduse , as imciau 1.8 i 83kw nes tikrai zinau kad be problemu vazinesi arba jai nori ekstrymo imi 2.5 2 vanusu ir draskai , kam ko reik , , , ,

lietuviai juos ir vadina salnikais

tada nuimi diskatoriu

jai gerai perkniediji , tj labai gerai ir laiko , o tu manai kad vazineji su orginalia sankaba , , , vienom buksuoja kj beveik visiskai sudyla , kitom kj tik 1-2mm padila ir buksuoja , priklauso nuo sankabos troso ytempimo , ar jai stovi hidrauline , tada nuo cilindruko , kiek padiles smakratis , diskatorius , dauk niuansu , del buksuojancios sankabos , bet dazniausiai buna kaltas ferido , , kam rizikuot ir det deveta , kj naujas ferido kainuoja apie 25lt , pats persikniediji arba servise perkniedija , , nors ten nera kas ir paciam

kaip sudegintas ? , ferido uzsvilytas ? , jai taip , keisk jy , o ne sankaba , ,

galima sakyti visi leisdavo tik vienas neleido omegos 2.5td , bet ten zmogus metuose buvo. o seip visi leisdavo , net ir tie pas kuriuos kaisdavo: ne viena esu palikes pakeleje stovinti.

o ydomu kokia bauda jei vaziuoji be draudimo?

Noreciau isiterpti, manyciau nr-1 butu 124, ir nr-2 asmeniskai imciau e-34, suprantu sena , t, t, jei reikia dizaino gal e-39, bet patvaresne manyciau e-34, jei tokia imsi aisku kaip ant foto, na jei is LT turgaus, apgailestauju, o alfos gal tiems , kuriems draifo reikia daugiau, sportiskesnes, ko reikia ziurint, sekmes isirinkti.

patarimas-nepirk

steptronikai ne tas kas mechanas vistiek, staigumo jiem truksta, sankabos neuzveshi vistiek.

nebutinai, gali buti voztuvai.reguliuoti reikia.

ka tu cia spangsti dar? kokie siurbliai? ka turi bendro 2.0D ir 2.5TDS

o tu trenk galva sienon vienon ir poto dar kart kiton, kada daugiau barsciu pasipils? skirk kur 4 ir 6 katilai, analogiskai i 6 daugiau ipilama kuro, o uzspaudziant tas pats.

tu ciulptai pusmeti man kad galetai su tokia kaip as vazinet

atidarai kapota pasiziuri variklis yra?yra, perki ir waziuoji. su siu laiku chemija tu nieko nepamatysi akim plika ir is poros km vaziavimo.

Na, 530d tikriai nepigiai eksplotuojamas, tiesiog rimtesniu gedimu kaip matau dar nesi turejes

sveiki..perdejau is mechaninio kuro siurblio i elektronini..viska sujungiau, pedala padariau, reles pakeiciau visas, bandziau kompus pajungti kitus ir vistiek salerka vos vos miscioja per vamzdelius..bake idejau kita siurbliuka, dar bandziau ir su lasaline pagirdyt ir nieko!!!kas gali buti???jau atsibodo ieskoti galu...siurblys tikrai geras , isimiau pats is vaziuojancio bmwo, kuresi puikiai ir saltas ir karstas...gal zinot kas gali buti , tai parasykit!!!dekui!siurblys ijungus degima sutiksi du kartus, bet isjungus sutiksi taip pat, voztuveli atidarineja, tiesiogiai buvau pliusa padaves...nebesuprantu...padekyt!!!