Auto bmw e39 2.5tds pakaitinimo zvakes (1080 стр.) (57058)

tada nuimi diskatoriu

jai gerai perkniediji , tj labai gerai ir laiko , o tu manai kad vazineji su orginalia sankaba , , , vienom buksuoja kj beveik visiskai sudyla , kitom kj tik 1-2mm padila ir buksuoja , priklauso nuo sankabos troso ytempimo , ar jai stovi hidrauline , tada nuo cilindruko , kiek padiles smakratis , diskatorius , dauk niuansu , del buksuojancios sankabos , bet dazniausiai buna kaltas ferido , , kam rizikuot ir det deveta , kj naujas ferido kainuoja apie 25lt , pats persikniediji arba servise perkniedija , , nors ten nera kas ir paciam

kaip sudegintas ? , ferido uzsvilytas ? , jai taip , keisk jy , o ne sankaba , ,

o ydomu kokia bauda jei vaziuoji be draudimo?

Noreciau isiterpti, manyciau nr-1 butu 124, ir nr-2 asmeniskai imciau e-34, suprantu sena , t, t, jei reikia dizaino gal e-39, bet patvaresne manyciau e-34, jei tokia imsi aisku kaip ant foto, na jei is LT turgaus, apgailestauju, o alfos gal tiems , kuriems draifo reikia daugiau, sportiskesnes, ko reikia ziurint, sekmes isirinkti.

patarimas-nepirk

steptronikai ne tas kas mechanas vistiek, staigumo jiem truksta, sankabos neuzveshi vistiek.

nebutinai, gali buti voztuvai.reguliuoti reikia.

o tu trenk galva sienon vienon ir poto dar kart kiton, kada daugiau barsciu pasipils? skirk kur 4 ir 6 katilai, analogiskai i 6 daugiau ipilama kuro, o uzspaudziant tas pats.

tu ciulptai pusmeti man kad galetai su tokia kaip as vazinet

atidarai kapota pasiziuri variklis yra?yra, perki ir waziuoji. su siu laiku chemija tu nieko nepamatysi akim plika ir is poros km vaziavimo.

Na, 530d tikriai nepigiai eksplotuojamas, tiesiog rimtesniu gedimu kaip matau dar nesi turejes

sveiki..perdejau is mechaninio kuro siurblio i elektronini..viska sujungiau, pedala padariau, reles pakeiciau visas, bandziau kompus pajungti kitus ir vistiek salerka vos vos miscioja per vamzdelius..bake idejau kita siurbliuka, dar bandziau ir su lasaline pagirdyt ir nieko!!!kas gali buti???jau atsibodo ieskoti galu...siurblys tikrai geras , isimiau pats is vaziuojancio bmwo, kuresi puikiai ir saltas ir karstas...gal zinot kas gali buti , tai parasykit!!!dekui!siurblys ijungus degima sutiksi du kartus, bet isjungus sutiksi taip pat, voztuveli atidarineja, tiesiogiai buvau pliusa padaves...nebesuprantu...padekyt!!!

gal dar pameginti atsisukti elektrine dali ir paziureti ar vaiksto ta rodiklyte..gal pastrigus ji...bet negalejo paimti ir uzstrigti..nezinau...

dabar ant laisvu dirba gerai...duodi gazo, o jo nera...idedu kita kompa kuro, gazas yra, bet pradejus vaziuoti uzgesina varikli, kazka uzdaro...nesuprantu ir jau tikrai uzp..so!neikam nereikia , parduodu!?

aisku pirk . geri automobiliai , nors man jie asmeniskai nepathnka ir ne prie sirdies

iš kur esi?

kiek sauksi?

Prie to pacio, gal uzmatet kur srote nesenai pradeta ardyt bumeri Klaipedoj?

Is lenku pirkit dokumentus yra straipsnis kaip susitvarkyt

ieskokis 2, 0 110kw ir su dujom draugauja ir valina gerai

Radau viena varianta uz 15000lt rytoj visa tikrinsiu, kompiuteriu ir pakaba, siaip pakaba man nera aktualu, ten gali buti ir pabireje, nelb aktualu man, turiu kas restauruoja ir pan ja, kebulo smulkus defektai irgi nera labai svarbu, pats moku pasiausti nuspakliuoti ir nudazyti. Esme - deze, variklis, elektronika, jei sitie dalykai funkcionuoja gerai. manau logiskai mastau.

o kodel butent is lenku ...

neviskas. riebus misnys zudo katalizatoriu - jei toks dar yra. ir siaip negerai per daug kuro.. labiau uzsitersia tepimo sistema.

E36 neturi sedyniu sildymo valdymo bloko.. reikia specialaus laido (greiciau laidyno), kuris sujungia sedyniu sildymo elementus, mygtukus prie pavaru svirties, saugiklius, reles ir t.t.

tai reikes pasiziuret kompresija...

kad pravodke yra, tai tikiu, bet jei gamykloj tos sildomos sedynes neidetos, tai mygtuku tikrai nebus..

Krc, kaip ten bebutu 318 yra ekonomiskesne uz 320. autorius sako, jam reikia normaliam vaziavimui, tai tikrai uzteks to 1.8. Tik del tu komplektaciju tai tiesa, 318 su kondiske gan retas variantas.

tds išvis kiek girdėjęs negiria.paprastai jau lavonai būna.o gerą rast kaip loterijoj

Siaip cia ir durnam aisku kad 6 cil. geriau nei 4. bet viskas atsireme y pinigus, ne visi gi gali sau leisti 6 cil. todel renkasi 4

Is tai yra doch variantas. jai nori atskirt tai ziurek kiek kw turi, jai pamenu gerai, tai paprastas 1.8 turi 85kw o is 103kw.

tai ar verta...?

o tai tavo tevukas gyvena lb kalnuotoj saly ir tik nuo kalno vazineja 4, 5/100

del salcio nesamone tu paziurek koki misini tau paduoda be to ar kai variklis ikaista dar durniuoja? galbut pas tave salta taip daro tai tada tiesiok reik sukelt duju persijungimo temperatura jai pvz vasara gali padaryt 30 tai tokiu oreliu reik min 60. bet panasiau kad nesureguliuota kokio diametro purkstukai koks slegis sistemoje?

3.0tdi nepabegtum

Uzjauciu.. Net jei zinai ko nori ir ko tau reikia savoj saly ciurkos is panosies nugriebia tai tikrai abidna..

Paskutini kart kai teko su ciurkom susidurti pardavinejo kolega savo mersa 2.2 automata, prisistate iskart ciurkos su doleriais, muse kaina, derejosi kaip nesveiki. Paskui po visko, nupirke prasitare kad atvyko i Klp susimedzioti 12 bele kokiu mersu parsivezti i savo sali!

Jie iskart musa 1000lt nuo tavo siulomos kainos, o paskui tik laikykis ir kalbekis kad dar daugiau nenumustu

Cia kaip kas, as pvz kai saibu savo masinai kazkada ieskojau apejau visas imanomas parduotuves, bet gal labiau ne delto kad pigiau rasti, o todel kad rasti bent jau artimiausia rasta to ko noretusi Taip ir neradau..

Bent zinai daugmaz koks gedimas? Ka reikes tam siurbliui daryt? Kaina itakoja..

patys lenkai atvaziuoja pas mus pirkti masinu. kauno turguj pilna ju vakscioja.

Betkokiu atveju diagnostika, jei tik siurblio elektrine dalis tada gali dziaugtis, remontas 150-200lt, o jei mechanine tai teks paklot ne maziau kaip 650lt. Temos autoriui taip pat patarciau varyt i diagnostika ir viskas, sumokesi 50lt ir zinosi kas negerai.

kodel netinka?komforto atveju jo netinka, bet pinigines atveju

jei yra lt tai kokio b, tu ce klausi?ce milionierei nesirenka, pats apsispresk ko tau reik, nes pas visus poreikei kiti o tu matau pats nezinai ko nori,

as jau susitvarkiau savo masina del to trukciojimo ant duju. Beda buvo ta, kad kompiuteris nusireguliavo ir tas remontas kainavo 70lt ir vel dirba kaip laikrodis.

Turint omenyje, kad karas tesesi ii Vokietijos atsikurimo(susijungimo)tai visai realu, kad paleido nuo pokario

Dar dėl visa ko visas slangas pasitikrink. Po įsiurbimo kelektorium irgi pasižiurėk.

Nu tik mersa (dyzelini) matorai visi geri. O kuro sanaudos pagal kubatura.

Nepykit už durnus klausimus jei ką, bet kaip galima atskirti is nuo paprasto variklio? Buvau susiradęs kaip, bet man kažko nesiseka. tdi - tai gale būna parasšyta o prie is gal gale būna pridurta raidė i pries skaičiaus?

Kodel gaidys motoras