Auto bmw abs bloko remontas (1024 стр.) (55379)

Valina abu gera, aišku, 328 duoda y kaulus 325, ir dar stipriai, nes nm jei neklystu 40 ar tai 50 daugiau turi, ir 328 tuos Nm sugaudo greičiau, ta prasme prie 3950rpm 328 jau juos visus surenka, o 325 tik prie 4200rpm, žinoma žiūrėk, kad vanosas būtų. Na, jeigu megsti kartais klystkeliais eikštelėse pavažinės, būtinai imk su LSD, nesveikai geras daigtas, jeigu mašinos negaila, tai jau ir megėjiškai driftint gali pradėt. Na dabar visiems rūpima tema, sanaudos, m52b28 motorai yra tikrai ekonomiškesni nei m50b25. Na, pagal mane, dauguma, tiksliau visi pliusai eina y 328 pusę. Dar kiek žinau, 328 dažnai turi gamyklinę Mtech'inę važiuoklę, nu žodžiu, iš mano pusės, pliusai visi eina į 328 pusę.

jo tada ta davikli gal konpas bludyja.reiketu diagnostika padaryti.bet manau kad kuras tau nepareina.o kai suki starteri lengvai viskas kaip priklauso sukasi?

panasu y bake filtra kad uzsikises

dar kaip tau patinka ar priekiu varoma masina ar galu tai dar nuo sito priklauso pasirinkimas pats vazineju su b4 2.3 varikliu kolkas problemu neturiu ir trauka super , kai spusteli gazo pedala nuo 3000 abarotu tai masinoi toks vaizdas kad dar turba isijungtu ir lupa i prieki nu smarves uztenka su tokiu varikliu , ir vien jo garsas simfonija

XADO!

Sveiki na aš noriu paklaus apie e39, antradieni važiuosiu žiuret e39 2, 5tds. Savininkas sako kad rudeni pakeite sankaba, o žiemos pradžioje visus amortizatorius, stabdžiu diskus ir kaladeles. Tai va gal kas žinot kaip butu galima patikrint ar ta sankaba pakeista ar ne, ar amortikai tikrai nauji sudeti ar ne nes jei ne, ir jis tik knisa prota tai kaina reiks mušt

kas cia juokingo?

nuo dezes nuemus cilindriuka nieks ten nebegs.jei reiks orint varztas yra ant to cilindriuko. orinimo principas toks pat kaip stapdziu. tas varztas kur minejo sunku prieiti. bent jau ant m50b25

vienas nieko nepadarysi kad ir prieisi prie to varzto. kai emem deze b25 irgi tas varstas stapde darba, bet atsukom. kantrybes reike. pradziai nusiardik po kapotu kas trukdo. kolektoriaus imti nereike.

as gi tau sakiau kad man aiski tavo nuomone apie zemes ukio technikos kura.

tai tu rasyk tuos rasinelius. tu gi cia specas. irodinek zmonem kaip salerka yra geris o bendzinas chuine. jau gali pradeti pasakoti.

ir kas bus?

tipo daug?

tyktu

uzdesi

tikslaus pavadinimo nezinau. parodik meistram ta pakaba.

dasauto posta skaityk. kas da neaisku?

nebegaruok. po 10 metru pavazeves vaziuokles bukle jis matai nustate.

a jei taip tai as ir daug girdejau ir daug man sake.

mieste vasara r15 ratai 7 litros. trasa 100 minant 5 litru uztenka. vaziuota ir 170, laiko tas matoras. ligos kaip minejo kaip ir pas2.5tds.

tragedija pjauti spyruokles

Galva gali but pakaitus gerai

sveiki.gal kas gali atsakit i si klausima. buvo man taip pat anksciau atsitike, pakeiciau davikli, kuris stovi ant siurblio, pora dienu pavazinejau buvo viskas gerai, paskui pradejo vel taip pat metit klaida ir nesivest starteriu

eik eik bl tokiu tds nera kad valgyt 6l kurva ka ce pjauni B4 19 TDI UNIVERSALAS pasiema7l o ce dts 25motori jam 6 trasoj vazuojant 7l ir i visrsu, , su mano vazevimu iki 10telpu o tavo snekos tai nesvaik ce atsisedes ir kitu zmoniu neglumink turbut tu stumdai ta tds ir per slangutes tau isvarva tie 6litraj

Nera nuomoniu daugiau?

Priklauso nuo miesto, nuo metų laiko, dėžės. Šiauliuose, su 525d sedanu, mechanine, vasarą - apie 7, 5l/100km.

nuo kur nori, jau būtum nuėmes

sveiki gal kas zino kiek kainuotu pakeist 530d kuro vamzdelius baisiai surudyja jau

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-sprzedany-hecbekas-1991-0126935515.html

zmogau del 1.8is varikli ir vaziuok nesukes galvos ir vertingesne masina bus.. ten kad keitaliogi kazka ir nesiseka tai neranda bedos..

Variklio prieziura labai paprasta.. tepaliukai filtrai. Generatoriaus dirzas 50-60lt, grandine netarska ner ko keisti. variklis turi dirbti tyliai jokiu klaksejimu negali girdetis.. pridedi ausi girdi tik kai siurbia ora.. garsas tik is duslerkes.. Beto turiu nauja nepanaudota genratoriaus dirza.. be kondiskes buvo pas mane Beto.. Zvakes laiku keist reik.. nes babinas sudeginsi tai vienetas pigiausias naujas 60lt.. vokiski bole mene 140lt Stai visa variklio prieziura kam brangu isitrinkit galvas su audi savo

uz 8k. svarbu kebulas ir variklis na deze.. o vaziuokle dapizdi.. pats susidesiu sport detales ir skraidysiu

nuvaziuok i kokia aikstele.. ar trasa.. padriftink sauliu papaisyk.. iskarto visi suodziai issivalys.. pas mane jokiu dumu taspats 530d

Kai uzkaista variklis visada pradeda klakseti kompensatoriai.. suskysteja tepalas ir pan.. bet jai jau nusipirkai uzdrosta tai jau tiek.. grandine gali but issidevejus. o gara meta del riebaus kuro gal lenda neveikia ar kazkas.. jai benzu smirda. o klegena kompensatoriai.. arba grandine su sliauzikais issidevejus...

girdisi ir langa uzdarius kaip rektyvinis lektuvas vazineju katalizatoriu nera.. dar siektiek gal gofra leidzia na ir turba kliba bet neapsitepalavus.. laukiu kol nusibaigs

pagal zemiau esancia nuotrauka matau kad tikrai peraukstai yra.. tai bus sugedes greiciausiai lygio davivklis.. ju turbut yra 2 ir jie kainuoja nepigiai.. stai kodel is pagalviu keicia i spriruokles pas mane pvz universalas.. bet sudetos jau spiruokles.. aisku vezu priekaba suseda.. ir kai prisikraunu kokiu bulviu maisu 4-5vnt ir dar zmoniu suseda tai ziauroka

pradziai itempejus pasiziurek.. gi pats parasiai dirzas laisvas.. tada skyva ziurek. masina tempk.. nes vandens pompa turbut nesisuks..

E39 Sildomas rekaro veliuro salonas 100lt.. savaite laiko .. po savaites ismesiu..

ai jau sugalvojau kur panaudosiu.. i e30 susikrausiu.. nes e30 rekaro rast turbut neimanoma.. vakar parsytisiau e30

nu bus matyt.. jai ne tai bile sildoma padarysiu

zibintai 40 ar 50 lt .. vdrug paciam prireiks korpusu ar stikliuku visa kita gali imti..

spoileris vairas atiduotas

manau skiriasi ir nerizikuociau deti nuo benzo spiruokles ant dyzelio..

dėkui už idėjas, pasidomėsiu

:lol

siurbly grandine suka

nu cia irgi kaip kam pasiseks man pvz dizeline masina 6 metus rieda ir varikli nieko nebuvo sugede tfu tfu tfu o benzinine jau antra turiu tai pirmai reikejo keisti varikli kazkokiu tai budu perkaito o dbr turima ant duju vaziuoja puikiai jau metus turiu su dujom nieko nebuvo irgi o vat su benzu tai buna pagliucina bet sakau cia kaip kam pasiseks gi ne naujas masinas vairuojam o as liginau ekonomiskuma pagal isleistus pinigus ant kuro simtui kilometru ir nevertinau remonto islaidu

tiesiog nori pigiai ir geru metu o tech stovis px nes tiki kad pardavejas nemeluoja

Tiems kas vaziuoja su Audi C4 2, 5 TDI, pasikeiskit skyva nuo 2, 3L benzinines C4 ir pamirsit problema visam gyvenimui.Tik tada reikia ir dirzas pirkti nuo benzinines .Kazkada seniais laikais nusipirkau C4 su 280t.km rida pardaviau pazystamiems su beveik 700 t.km , ir dar po siai dienai vaziuoja be problemu.