Auto bmw 3klases (892 стр.) (52161)

sitas variantas pernai buvo bet atvirksciai ji sugedo o variklis kaiptik neisildavo tik mieste truputi pakildavo tai teko keist ja

Tokia beda turiu.bmw 525 tds 94m. automatas, karavanas.kuro sanaudos 20ltr. dyzelio.kame gali but bedos? lemda zondas geras.

klausyk simai, matau cia expertas esi, tai gal man ja pas tave atvaryt, sutaisysi?

sakykit kaip norit, jei aš turėčiau galimybe nusipirkti mašina pramogai, tai pirkčiau tik su manual dėže ir kuo galingesniu motoru, bet jai aš gyvenu mieste, pvz kokiam vilniuj ir išvažiuoju tik savaitgaliais, tai jokiu būdų nesikrušiu po miestą su manualke, nes kamščiuose koja paskaustu ant sankabos laikyt.... ir šiaip, automatas žiema pliusas, nes lengviau iš vietos pajudėti

guolis 100 procentu

cha nusiperka galinga masina ir iskart dujas deda.tam kam tokia pirkt jei zinai kad neispenesi.sakai automata?tai ka kojos vienos neturi?

neuzsimus jai 70 km/h vaziuos

ir is vis tegu golfa koki ima pradziai gerai, maciau 2.0 parduoda uz 1500lt

na toks turetu patikt

chebra 10 gabalu uz toki aparata tikrai nepagaileciau

Temos autoriui-Ziurek 318is arba 320i, kuri geresnes bukles rasi, ta ir imk traukia panasiai, nuo 130 pajusi skirtuma 2.0 ir 6 cil darbo. As asmeniskai jei ziureciau kregzde imciau 2.8, jei nebloga gal ir 323 susigundyciau.

pirma isitikink ar su tavimi kas lenktyniavo...

vadinasi jis. autoPART, PLIUS BATERYJA.12voltu, 100ah, 900 amperu. pirkes ji vasario menesi, pravaziavau su juo apie 1000 kilometru.

uz 180 lt atiduosiu, vasario menesi pirkes mokejau 420 lt.tiesiog jis man nereikalingas nes neturiu bumerio ir teises padzioviau...

"overboosted, kuo aš tau naglas? Dėl to, kad turiu savo nuomonę?" kad tu jos neturi parodyk tu man nors viena savo posta kur tu kam nors ka nors patari

daryk isvadas-nerasyk

man tai s kazkoks malaletku siksnosparnis, betmanmobilisas tiuninga kitaip suprantu

visu pirmas daiktas ant tiuningo tai geri liuetnykai, antras variklis vaziukle jai zemint tai statyt hidraulika , kad pasikeltu per bardiurus.pvz opel manta gi nieko ipatyno, bet padarius

turejau 316 tai duju labai nedauk imdavo keli 7.5-8 mieste daugiau kokiais 3 litrais su reduktorium citroenas mano zimiai daugiau srebe.bratkis turejo 318, 320 dujos tai neklausiau bet nesiskusdavo.o del kuro sanaudu gali paziuret katalogus lietuviskus gali susirast per google arba www.autoweek.nl jai dasils kaip ieskot dazniausiai atitinka sanaudos o taupant gali net maziau ryt

Pats neperseniausiai ieskojau tokio aparato tai normalesnis (dar keurai nesupuves ir motoras dar suka ) nebent is uzsienio nuo tralo, nes lt jau beveik visi papjauti ,

as tau paskutini kart sakau , tu asiliuk patylek , JAI nezinai ka rasyt , mat jobanas lituanistas

kataloguose visada raso maziau , tad 210km/h turetu bezdet

O ten nieko reikalingo ir nebuvo aisku jau kaip kokiam seimos automobiliui gal ir netiks sis variantas...

V6 cia nekisk jeigu nori lygint savo 5 kausu 98kw ir 4 kausu 103kw

ka jus ce kalbat pats vazineju su audi b4 1, 9 dyzeliuku ir trauke gerai ir viskas. o jus nenorekit kad priekiu varoma masina greit rautu is vietas taigi galu varoma visada greiciau rauna

kur jungesi sis vakumas? nes jis pas mane niekur nepajungtas, nuotraukoi pazimetas kuris. dekui ish anksto

va

cia golfonai ne tau asmeniskai i pasta dedu , nepatinka uzsimerk ir praxadi mimo, atsirasdo erelis

FOTO UZDARYTA

rasi 3.5d, ten monstras 272ag 560Nm.

nu tai 528 imi ir viskas, arba 530D.

12l su 2.8 cia ramiai wazinedamas, o su 3.0d 12 cia smaugdamas jau, skirtumas yra kad letai visada newazinesi.zinau kad 2.8 geras motoras bet esme ta kad nepaskaiciawai kad dyzelis dar pigiau kainuoja nei benzinas o jei gauni dar pigiau tai tikrai labiau apsimoka, plius 3d nereikalauja jokiu dideliu remontu kaip tas 2.8, islaikymas beveik viedodas.

esme ne kubaturoj o technologijoj, tik del vieno kad draudimas gerokai brangesnis bus o del sanaudu minimalus skirtumas.

nepyk bet man jau ausys linksta nuo tawo kerzawojimu.... kam tie keikimaisi ir kam reik wiesai rodyti sawo lygi? ikalei alaus ramiai patrankei klawiatura ir nusiraminai, kam rasyti cia sawo ''zodynus'' ir vadinti kitus ...lais jei nera tam irodymu medicininiu.

tas tavo pusiau pigiau vazinet ir neprarast galios jau senai pasaka yra... dujos lietuviskos niekada nebus tokios kokybiskos kad trauka but lygi benzui, net jei ir daugiau ju ris, o taskines dujos pagal kubatura skaiciujant ima 10-20% daugiau duju nei benzino, paskaiciawus kiek kainuos ideti yranga tai kol tau atsipirks tu keleta kart pakeisi dirzus variklio...

dyzeliu tikrai pigiau wazinet apsimoka nei bet kokiom dujom, galit nesvaigt isbandyta. Plius ten reduktorines dujos ir 6 kausai tai ima normalei waziuojant po 15-20l kur tas saliuros ims 5-6

rimsiokas neziurek tu tu skaiciu internete, gali permest dabar wisus puslapius kiek zinai as tau duodu 100proc wisuose bus skirtingi skaiciai.... nes ten waiku zaidimas yra. jie testuojami dar karta sakau ant dyno! su tam tikra apkrowa be wejo pasipriesinimo ir mase yra ivedama daline ir nekintama, o kur dar sukibimas? pievas raso. todel realybej kad ir nauja masina ji niekada nepasieks savo duomenu ant popieriaus. vsio baikit gincytis

du skirtingos klases automobiliai kaip juos galima lygint????

yra pirkimas. turiu a4 2002m caravanas 2, 0 benzas. ideali bukle, lyg is salono masina isriedejo. tik ne quattro ir kaina virs 5k

lempute gal ir yra, bet va matuokles nera. oro srauto matuokle stovi tik e39 tds'e

valgo jis viska net ta bio kura suryja.

jei nezinai tai apie 10cm ilgesnis

vw multivan 2, 5tdi 2006m

jaigu tiek daug ale nusimanai apie rusiska kura tai pasakyk kaip tada furos 2009 metu su euro 5 standarta atitinkanciais varikliais vaziuoja ir vargo nemato aqle su tuo hujova rusiska salerka

su juo ir nevaziuoju bet pastoviai kuriasi ant jo ir pasyla taj 5litrai savaite uzkurinet uztenka

sedu vaziuot ir vos asaru nebraukiu

skaitineju ta foruma roveris taj puva apie safrane geresni atsiliepimai

kas dar ka galite pasiuliti, o gal kam reikia prikelsit naujam gyvenimui?kiek dar litu is jos eina gaut?

tai gerai visada is vietos ikasi