Auto bilda vaziuojant (6 стр.) (29095)

Nelygu kaip važiuosi. Trasoj ramiai važiuojant ~ 5, 5 - 6. Mieste 7-8.

Sveiki, uzsidega lempute Check Engine, klaidos kodas 0340 (Camshaft sensor) Kas cia yra netvarkoj? ka reikia keisti? Kai variklis saltas tai lempute neuzsidega, vaziuojant irgi nedega, bet sustojus ir uzgesinus varikli ir vel uzvedus jau lempute dega istisai. auto: Opel Vectra B, 1998 m. 1, 8

sveiki, nezinau kas per problema, nes buvau autoservise sake kad bilda priekiniai sailenblokai, tai idejau abieju pusiu naujas sakes, mano nuomone su sarnyrais ir sailentblokais turetu buti pamirsta, bet kai wiska susirinkau bildesis nedingo, net ne trupucio nesumazejo, gal zinot, kas dar sukelia ta nelemta bildesi..

Teks kelti deze , jei vaziuojant pasmirdo, gali buti, kad sudyrejo diskatorius

na jai taskines dujos bus ekonomiskas aparatas .aisku vaziuojant pensininko rezimu

sunkiai , termostatas , vaziuojant nekiltu temperatura, pompa tai visalaik kaistu, daviklis?

Sveiki, turiu problema, vaziuojant ir tolygiai laikant gaza auto pradeda trukciot, bet trukčiojimas prasideda tik ties ~2, 1k apsuku, kai turetu pradėti pusti turba, ir maždaug nuo ~2, 5k jo nebėra, užspaudus gaza viskas tvarkoj, jokio trukčiojimo nėra, tik laikant tolygiai, gal žinot kame gali but problema?

tai kad nespaudziu dugno, vaziuojant pries kalna uztenka truputi paspaust pedala

Sveiki, del ko gali važiuojant trukčiot ir toks lyg šaudymas užeina?

tai jo kai dujas turi bet vaziuojant benzinu tikrai suvalgo neblogai..

Gali buti kad garsiai dirba variklis vaziuojant kad reiktu tepalus pasikeisti ?

pirma pasidomek tais gamykliskais standartais.. Degalų sąnaudos mieste: 6.9 l Degalų sąnaudos užmiestyje: 4.4 l be to gamykliski standartai visada buna siek tiek didesni, nes ramiai vaziuojant tvarkingas auto visada ims maziau. pasidomek eco varzybomis.. po cipo a2 1, 2tdi san vidurkis 2, 4l simtui km.

Sveiki, noriu paklausti yra beda manau, isvaziuojant 1 begiu is vietos purtos variklis vaziuojant atgal maziau purtos cia gali but pagalves ar kazkas rimciau ? vaziuojant paduodant siektiek gazo problemos kaip nebuta

Kuriant perjungia ir užgęsta, o važiuojant perjungia ant benzo ir mirksi

galvos tarpine, mazesnem apsukom vaziuojant uzsiorina sistema ir pradeda salta pusti

vaziuojant 100km/h apsuku 3000. noreciau pasikeisti kad apsukos normalesnes butu.

Butent tokiu varikliu bulkele kazkada turejau, iki 100 vaziuojant 6.6L ka esu maziausiai isgaves ir tai lenkiskom dujom. Normaliai 8-9turi uztekt ir miesteliuose nesmaugiant iki galo. Jei senas reduktorius tai iskarto keist ar remontuot skubek. nors pilna kitu priezasciu ir su paciu auto.

turiu seniuka stratusa, ir vargo nematau, 2, 0 L. ikroviau dujas pilnai uztenka 11L mieste, uzmesti 8-9L (dujos taskines)p.s. pencininko rezimu vaziuojant pilna 10-9L uztektu meste.pakaba tikrai tvirta, ir paprasta nera kazkokiu stebuklu, noriu pasikeist auto, bet tiesa pasakius gaila ir parduot.. ;D

vaziuojant uz miesto 80-130km/h iki 10 duju 2.8 varikliukas

kai ji uzsidega vaziuojant ymynus sankaba pergazuoju ir uzgesta tam kartui

ten raktu komplekta duoda kad vaziuojant jei pabirs susiremontuoti?

Sveiki, turiu problemą? vaziuojant kelyje pasidarė laisvas vairas.ka daryti?kur problema?

Vat deja ne taip yra, nes kai pompa parejus yra tai normaliai vaziuojant nieko, tik i koki kamsti pakliuvus tai amen, ir pas tave turetu padoriai vaziuojant iki vidurio nepasilti variklis taip?

jo j su maskviaku yra reikalau vaziuojant.. lekem kazkada is plunges i kauna viso 200km tai vaziuojant pradejo lyti valytuvai vale vale ir nustojo tai vidui lupom laidus ir sujungt reikejo tiesiai paskui vaziuojant kojos slapt pradejo tai ta kieta gumos kilimeli po kojom pakeliau ir isigandau dugno nerasta pasirodo bet davaziavom laimmingai

Naudojau DRL, kol auto nepardaviau. Na man asmeniskai labai patiko.. Ekonomiskiau vaziuoji, bei kuro sanaudos mazesnes. Tas jauciasi vaziuojant dideliais atstumais. Zinoma isideti juos gali pats, nera ten kazkas stebuklingo. Kad praeiti TA reikia DRL zibintus irengti pagal specialius reikalavimus ir kad jie turetu specialu zymejima.

senaiau turejau b3 tai imdavo 9vidurkis normaliai vaziuojant, nedraskant. draugas turejo b4 mono tai apie litru daugiau nes sunkesne auto, aloe tuo metu komforto daugiau budavo, tiesa pas abieju slangine duju sistema stovejo. Cia mazdaug 8 metai atgal. o jei 10 tai norma net gerai ziema.

nlb gali buti bildesiu. jei bilda - ji jau mirusi. tarpai tarp sparnuociu ir sraigiu yra labai labai mazi, o sukimosi greitis labai didelis (apie 2000 apsuku ant laisvu, 60 000 apsuku ramiai vaziuojant ir iki 200 000 apsuku ant dideles apkrovos). jei buna kontaktas - turba dazniausiai neberemontuojama. klibejimas ir tepalo praleidimas yra pagrindiniai simptomai. i isiurbimo puse ne tiek, daugiau i ismetimo, nes ismetimo puses ziedeslis yra labiau linkes devetis - butent ten daugiausiai uzkepa tepalas. klibejimas aukstyn-zemyn leistinas sioks toks, nes varikliui nedirbant nera tepalo slegio, laikancio guolius - ivores. isilginio klibejimo turetu buti nulis, ji duoda issidevejusios aseles laikymo dalys.

vaziuojant apie 120 dingsta trauka, kaip koks ribotuvas isijungtu, kas galetu buti

kuro ekonomija irgi super, graziai vaziuojant vasara i 6 litrus bevargo telpi

na man tai saugumas yra svarbu, nesinoretu, kad vaziuojant ratai atsisuktu

o buna kai trauka atsiranda ir po kiek laiko vel dingsta vaziuojant?

Sveiki, turiu klausima kas gali atsitikt vaziuojant be priekinio stabilizatorio? kokios pasekmes?

Sveiki, kas kiek reikia keisti paskirstymo dirza skaičiuojant kilometraža, kad nenutrūktu važiuojant?

Važiuojant valo, dėl generatoriaus nežinau, kokiu būdu išsiaiškint ar jis veikia normaliai?

100-200km/h per 3.8s cia vaziuojant gali zarnas pamesti pro burna))

Sveiki. Norėjau paklaust ar normalu kad važiuojant 100km/h apsukos yra 3000?

kas gali but vaziuojant 4 ar 5 begiu apsukos nuo 1600 iki 2000 vaziuojant seis begiais masina tamposi, kiti begiai normalei, bet apsukos nei sokineja nei ka. negali but kokia paduska nuejus?

Sveiki vaziuojant atbuline pavara ir pirma automobilis kazkaip tai trukciuoja , duodant daugiau gazo viskas normaliai . Vaziuojant bet kokia pavara visada yra kazkoks tai trukciuojimas , trauka yra , nauja turbina stovi, busiu dekingas uz pagalba

vaziuojant 100 apsuku rodo netoli 3000, begiai trumpi pas ja, variklis 2.8

Tai man atrodo, kad kaip tik pastovėjęs išsilygina, o ne važiuojant...

PAS MANE IRGI 12l mieste uzmesti 110 vaziuojant i 9 itelpu

tai gal propke nelaiko ir isbega vaziuojant. bet vistiek matytusi, kad slapia.

Jeigu dėciau, prieki 195 , 55, o gale 195, 65, koks poveikis, vaziuojant?

Vaziuojant nustojo rodyt greiti , kura ir rida, saugikliai geri kas gali but?

o kur jungiasi tos matuokles turbinos vakumas kad rodytu spaudima vaziuojant turbinos?

Tas tavo b5 per pora menesiu zvyrkeliais vaziuojant subirs, nespesi vaziuokles remontuot

o kiek ryja duju mieste ir už jo ribu važiuojant normaliai 730i?

vaziuojant granta, bet traskejimas priklauso nuo greicio. stovint, atraminis arba spyruokle luzus.

seip tai didikos kuro sanuodos kaip ant 60 km/h vaziuojant;DD

neįsivaizduoju kaip gali perpilt, gal oro filtras užsikišęs, o važiuojant nieko nesidaro ?