Auto avarinis bagazines atidarymas (382 стр.) (26485)

Galvoju reik įdėt, papizdavosit

Teisingai, nori galios ir pravazumo, imi benzinini subaru ir neverki del dideliu sanaudu ir kuro kainu

Normaliai, bet vistiek maziau noretus O bmw tai 2.0 plyta, 110 kw, dujos paprastos, bet dar visai gyvas variklis

dar matosi tvarto stogas uzdengtas cerpem

bela

Mazda 323f BG – pirmoji šio modelio generacija gaminta nuo 1989 iki 1994 metų. Dauguma žmonių šį modelį vadina 'varle' dėl automobilio priekinių žibintų padėties ir automobilio formos. Tai pat užsienyje vadina Mazda Astina, Mazda Protege. automobiliuose buvo įmontuoti trys variklių variantai – 1, 6 SOHC su 65 kW, 1, 8 SOHC su 78 kW ir 1, 8 DOHC su 94 kW. Pirmesni varikliai turėjo po 8 vožtuvus ir karbiuratorines kuro įpurškimo sistemas. Vėliau gamintojai karbiuratorių pakeitė į ekonomiškesnę kuro įpurškimo sistemą ir varikliuose jau buvo po 16 vožtuvų.

px tas snukis svarbu tarp koju yra

kam y calibra kist pinigus, uzrudys vistiek

va cia

nu dar butu langai niaukti ir suoliukas dar dar

I kiek litru simtui km galima isipaisyti vaziuojant pacio didziausio sukriosusio senio rezimu? Realu iki 8ltr? O pastoviai dugnais vazinejant ar perkops 12ltr? As aisku viska isbandysiu, bet gal tu jau bandei?

Neliko aisku, ir kompresija nebe ta, ne i kw dabar reika orientuotis trantus perkant. Svarbiausia kad graziai dirbtu, nedumintu, neleistu skysciu per visus galus

Manau kad tilptu, nors nesu mates kad kas butu ikises net foto. Pavaru deze strypu per svirtyna jungineja begius, nera trosu, isskyrus spidometro

Tai jo, o nuo ko daugiau galejo- tik nuo greicio.. Juk dar visai nesena- tik 20m senumo, dar neturetu rudyti..

Rimtai? Nesu nieko panasaus naudojes.. O del tu visu dalyku kad nukris pakaba tai gal po dar keliu metu galine nebent ilys i vidu, dabar tas negresia, o as jos ilgai ir neplanuoju turet

Kaip sekasi su calibra? Islindo kas nors, ar jau esi konkreciai apsiciupinejes, ar neimi i galva- bi tik vaziuoja?

Padariau snd priekine pakaba idealia, kita sestadieni kibsiu i amortikus jauciu galinius, nes reikia- 2vnt, 180lt tepaliniai..

Nuplautas bet nevaziuojantis..

Tai turetu smagiau traukt, nes ir kubatura didesne, plius turbo, ir pinigine ne taip greit tusteja saliara perkant

Na ir paties gamintas nerudyjancio plieno bakelis

ne MANA o MANO...

panevezy nufotkinau siaip tik

yra akumas, bet nelb noriu duot kupiskis

tokia panevezy aikstelej uzmaciau, 3.0 ltr

passrat

pries ji-dyzelinas ir issivare kontrabandininkai ji galima sakyt be rudziu, ant 1 sparno buvo puslyciu tik

audzi

nk ispudingo bet man grazu

O šitos mazdos "ančiukai" gerai traukia, mano žmona kažkada tokia turejo, kai pradejom draugauti, tekdavo pavairuoti

Mes taip su zmona ja taip vadindavom buvo tokia pati raudona kaip tavo

dailus bmw Koks variklis?

Jei ir pirkciau tai tik dyzeli, salerka man uz dyka, o siaip tai nemanau, kad pirksiu, tik svajoniu tokiu kyla, bet bet, , ,

per daug prisisikes forume kad masina rodytum ?

kokia kaina metai variklis

ziaunos, antakiai, buferis

http://images59.fotki.com/v255/photos/5/1465765/7264354/mazxa-vi.jpg mano kibiras

tokio "stilaus" automobilius siai dienai autoentuziastai vadina drakonais nebent kokiam gudziam uzkampi dar galima su tokiais pasirodyti pries zmones.. beto cia keli nuotraukas naujesniu efkiu (BA 323f, kurios ejo nuo 94 - 98m), o ne 90-94 m BG efkiu, kurios kartu ejo su BG 323 burbulais

http://i68.photobucket.com/albums/i9/_MoReNo88_/100_1477.jpg

taigi sakau, nematau reikalo reklamuotis...

liuks traukia

tai matai kame reikalas, man irgi neuzkliuva. bet kai pasakai kad man nepatinka, o tokie manteliai pradeda iskart idiotais ar dar kaip stumt, nzn... tokie dazniausiai nete achujeni ereliai, o kai gatvej sutinki i akis bijo paziuret...