Auto auto ziema ir dujos (2684 стр.) (141460)

Pigi tech. pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Taip pat taikome ypatingai geras kainas automobilių pirktų iš kitų miestų parvežimui į Kauną ar išvežimui iš jo. Pirkote daužtą, sugedusią ar nevažiuojančią transporto priemonę, tiesiog atsispausdinkit skelbimą ir gausite papildomą nuolaidą. Siūlome ypatingai palankų bendradarbiavimą įmonėms, servisams, draudimo kompanijom.

Pigi tech. pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Taip pat taikome ypatingai geras kainas automobilių pirktų iš kitų miestų parvežimui į Kauną ar išvežimui iš jo. Pirkote daužtą, sugedusią ar nevažiuojančią transporto priemonę, tiesiog atsispausdinkit skelbimą ir gausite papildomą nuolaidą. Siūlome ypatingai palankų bendradarbiavimą įmonėms, servisams, draudimo kompanijom.

Pigi tech. pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Taip pat taikome ypatingai geras kainas automobilių pirktų iš kitų miestų parvežimui į Kauną ar išvežimui iš jo. Pirkote daužtą, sugedusią ar nevažiuojančią transporto priemonę, tiesiog atsispausdinkit skelbimą ir gausite papildomą nuolaidą. Siūlome ypatingai palankų bendradarbiavimą įmonėms, servisams, draudimo kompanijom.

Pigi tech. pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Taip pat taikome ypatingai geras kainas automobilių pirktų iš kitų miestų parvežimui į Kauną ar išvežimui iš jo. Pirkote daužtą, sugedusią ar nevažiuojančią transporto priemonę, tiesiog atsispausdinkit skelbimą ir gausite papildomą nuolaidą. Siūlome ypatingai palankų bendradarbiavimą įmonėms, servisams, draudimo kompanijom.

Pigi tech. pagalba Kaune nuo 50 lt 863288111 Mus rasite www.techpagalba24.lt Taip pat taikome ypatingai geras kainas automobilių pirktų iš kitų miestų parvežimui į Kauną ar išvežimui iš jo. Pirkote daužtą, sugedusią ar nevažiuojančią transporto priemonę, tiesiog atsispausdinkit skelbimą ir gausite papildomą nuolaidą. Siūlome ypatingai palankų bendradarbiavimą įmonėms, servisams, draudimo kompanijom.

Taip, audi išties patvarus automobilis, pakankamai ekonomiškas, dalys nebrangios, na o autoįvykio atveju (tfu, tfu, tfu) pakankamai tvirtas kėbulas praverčia, iš automobilio tikrai nelieka suplota skardinė (na jei fūra teškia, tuomet taip). O rimtai, iš tikro patariu pirkti audi, už 3500 tikrai galima rasti gerą pasirinkimą, ir dar ant kuro liktų

Aš turiu Aprilia SR 50 (su Piaggio varikliu), tai per 2 metus jokių gedimų neturėjau, išskyrus tai, kad buvo trūkęs gazo trosas (nusipirkau dviračio trosą ir puikiausiai tiko). Tai tikrai patariu Aprilia SR, žinoma kuro sąnaudos ne mažos, maniškis apie 5l/100km ryja, bet pas mane sportinis karbiratorius, kaip del stock nežinau.

Sveiki, kadangi tema jau sukurta tai tas pats klausimas ir mane domina. Nors mano atveju skelbimai tiesiog dingo (as jų neištryniau) iš pagrindinio lango, taciau nurodytas skaičius šalia "skelbimai" rodo jog jie kažkur sistemoje dar egzistuoja. Būtų įdomu sužinoti kaip juos pamatyti arba bent jau ištrinti?

pakeiciau stabdziu pusle, bekeisdamas radau suskirduses galima sakyt praplysuse slanga ta kuri jungiasi i pusle ir seip pakeiciau plonasias vakumines pavargusias slangutes dar nebuvau uzkures bet... tikiuosi kad ta praplysusi slanga buvo pagrindine stabdziu problema. o seip masinos trauka nebuvo dingusi. Taigi aciu visiem uz patarimus kai uzkursiu parasysiu cionai...

ZUZI.paziurek ar nenuseda kuras, pasikeisk visas abratkes slangelias, daznas gedimas kad nuseda kuras tai per kuro filtro ta plasmasine daly, ten lab lievi sujungimai.pas mane gaude per ji ora tai as buvau pastates paprasta vw filtra.pabandyk kada pastatyt masina taip kad buti masinos priekis zymei zemiau nei galas ir ziurek kaip ryte uzsives

uzkaista ne del variklio ar galvos, o kad termomova nesisuka kaip reikalas.senuose situose matoruose cirkuliacija aus.skyscio nevyskta taip kaip turi, nes uzsinese kanaliukai, ir nuo gimimo silpnokai pompa pucia, isvis tokiems triperiams patartina statyt papidomu tasolia cirkuliacini siurbliuku(elaktiny, pats maciau pas belarusa bemse tik trilitriam dyzeli buvo susmantavys sakia simta baksu kainava)

babinos eina kiekvienai zvakei..benzino buna nuolat puse bako jei dar ne daugiau..nu reiktu pamegint tada laidus dar pakeisti, laidu nekeiciau, o siap viska ismegines, zvakes keiciau, kuro filtra oro filta, ta oro srauto matuokle nuo kitos audes dejau, yra masina pardavimui tai kasip donoras, keitaliojom ieskojom gal rasim ir nieko...

Sveiki, planuočiau įsigyti Ford Mondeo 2012 metų, 120KW, dyzelis 2.0, rida ~190 tūkst. (reali) ir man kyla klausimas dėl automato patikimumo pas Ford'us apskritai ? Kokie esminiaii gedimai pasitaiko dažniausiai ? Į ką reikėtų žiūrėti prieš įsigyjant tokį variantą ? Suprantu, kad panašaus pobūdžio klausimų susilaukiat ne mažai, bet komentarų norėčiau sulaukti iš Jūsų patirties.

Asmeniskai man , tai nereali masina , daug kas mane atkalbineja ja pirkt , del jos kainos bei dideliu kuro sanaudu , sako jog uz tokia suma paimciau daug ekonomiskesni automobili , o as noriu butent sio bmw x5 e53. Todel klausiu jusu kokie + ir - ar daznai griuna , ka tureciau zinoti , bei apziureti perkant , aciu uz nuomones.

Sveiki, neseniai pastebejau ikalta vinuka ties vamzdeliu kuriuo ateina kuras. Jei neklystru ten purkstukai. Jie yra 4. Salia visu yra salngutes kurios sujungia su kitais, taciau ties paskutiniu tas risys uzsibaigia. Yra ikaltas vinukas. Ji isemiau ir pro ta vieta pradejo purksti kuras. Klausimas ar vel ikalti ta vini ar kazkaip kitaip sutvarkyti?

Sveiki, isigijau focus, norejau praginti TA, bet nepraejau. Bedu nera daug, kelios neveikiancios lemputes, viena ivora. O didziausia beda tai pernelyg pazeista korozijos priekinis balkis ir sleksciai (nors splenciai is isores nesimato, kad butu papuve). Slenksciu galima apipusti iki vasaros su dinitrol. O ka daryti su balkiu, kad praeitu TA? Aciu uz pagalba?

Tokia problema atsirado.... mano 4 golfui (2001 metu 1.9 TDI 66 kw) pradejo degti ABS lempute, uzgesinus varikli ABS siurblys nenustoja dirbes, net ir istraukus rakteli. Nustoja tik istraukus ABS saugikli. Ieskot kazkur problemos ar iskart keisti ABS valdymo bloka?
VAG COM klaida:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64): Electrical Fault in Circuit

Žibintų poliravimas - Fabijoniškių g. 4 automobilių kėbulo įlenkimų lyginimas be dažymo Žibintų, pažeistų oksidacijos ar įbrėžimų, poliravimas Negilių kėbulo įbrėžimų šalinimas automobilio dengimas NANO – skystuoju stiklu automobilio dažymas Kėbulo darbai Tepalų bei filtrų, stabdžių kaladėlių ir diskų keitimas Daugiau informacijos – www.auto-lab.lt / www.facebook.com/autolab.lt Kontaktai: +37066232629 Vilnius

Sveiki, Audi 80 b4 2l 85kw.problema tokia. Po variklio keitimo neužsikurė, starteris suka ne griebė, nes nebuvo kibirkšties, pakeitus skirstytuvą nuo senojo pradėjo griebt bet neužsikuria.. Užtepus iškart užsikuria padirba ir gęsta, gazo nepriima, starteris_žvakės_purkštukai nuo naujojo palikau.. Reiks bandyt perdėt.. Plius dingo lemputės skydelije pabirbinus starterių.. Turite minčių kame bėdos? Ačiū

Sveiki, problema su bmw e39 3.0d tokia kad nešildo taip kaip turėtų, stovint vietoj ir važiuojant iki ~70km/h šildo labai gerai o jei važiuoji greičiau pradeda pust šalta ora į salona kur gali buti beda pakeičiau jau. Tuos vadinamus kažkokius kiaušus, termostata, ežį, antifryzas keistas, kas gali but dar gal turit idėjų?

Sveiki, norejau pasidalint mintimis noriu pirkti a6 dyzeline , pwz http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-universalas-1999-0125068555.html mastau gal pasitvarkyt siubrli ir vaiznet kiek tai kainuos? ar verta? noreciau unversalo dyzelino. arba tvarkinga e34 pwz http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-touring-universalas-1996-0125385361.html ar vertos tokiu pinigu masinos?

patikimesnis 66kw, tik del paprastos turbinos, o 81kw jau kintama geometrija, o ta turbina labiau reikalauja prieziuros, kemsasi jos, valit reikia ir pan.o visa kita vienodai patikima.dar pas 81kw, jau bus plaukiojantis smagratis, kuris nera labai pigus, bet jeigu jis sugenda, galima det nuo 66kw, taigi bus daug pigiau.trumpai tariant 66kw patikimesnis.

328 tikrai nera su turbina, o tas simioras tik parodoj buvo pristatytas 2009, tai siemet jau gal ir gamina, o senesniuose bmw net m"kese nera jokiu turbinu, bmw planuoja pradet gamint su turbinomis, nes su turbina buna ekologiskesnis variklis, nekenkia taip ozonui, bmw kaip motivacija tokia yra, jokiu turbinu, jau nuo seno

Bent jau aš ji turiejau omenyje. Šio SAAB motoras yra paprastas, ištvermingas ir puikiai sutaria su Dujom. Pats su tokiu labai nedaug važiniejau. Tesiog bendradarbis turi tai jau penki metai be problemu drožia. Aišku to pusbroliui Aeropolis priklauso (SAAB atstovai) tai jis ta SAAB prieš penkis metus labai geros būklės nusipirko iš Aeropolio.

na i servisa tai nesiulyciau nes atlups gero pinigelio is taves uz tai reikia geriau garaziukuose paieskoti arba gero dyzelisto o ten ismanyti daug nereikia. na kai atstatys siurbli i vieta tada viskas ir pasimatys ar dings problema ar ne. be to is tokio motoriuko nieko ispudingo neispesi svarbu kad turbina laiku isijunginetu

bet tel irgi visko nepasako. yra teke nuvaziuoti pirkti delfio i kaisiadoris buvo toks melynas, nuvarem sako cia kelios fotkes jo bovo kelios ne jo, dangteliu nat lietnyku ner, klausiu kur sako buvau pasisikolines ir fotkinau. tai asilui vos i snuki nedaviau, bet man pakeliui buvo i vln tai manau duok durniui kelia

Bukim teisingi.Audi savo 2.8 variklyje, kuri dejo i c4, b4, panaudojo kintamo ilgio isiurbimo kolektoriu, Honda sugalvojo VVTi, Mitsubishi GDI.Patobulintas GDI variantas yra vw sistema FSI...SAAB kazkada turejo sistema, kur pliusini zvakes elektroda atstojo kaip ir iskilimas stumoklyjeTik nezinau, ar masinej gamyboj tai buvo panaudota.Beje , tas pats saab labai istobulino turbininius variklius....

Man asmeniskai, gana grazi masina, o visa kita, tai kaip cia pasakius:lolirzu keitimas, tai detales 1klt tikrai kainuos, stabdziu sistema pas trilitri-BREMBO(atrodo, triju cilindriuku suportai), todel jei ka, isples nemazai pinigu, benzo pilsi atsiloses, gali skaiciuot normaliam vaziavimui uzmiesciais-10ltr/100km.Bet turint tokia galia ir nepaspaust, tai kam tokia masina?

vienas laidas-pastovus pliusas, atminciai.Antras laidas-pliusas nuo degimo.Ir mase.Del spalvu, nezinau.Konkreciai, reik ziuret i grotuvo pajungimo schema, nes dar gali buti niunsu pvz su elektr.antenos pajungimu.Jei tingit, ar nesuprantant, bijot ka supleskint, tai nuvaziuokit pas elektrika, uz kelis litus pajungs.Ypac, jei jau buna koks asilas ka junges ir laidai guzais istampyti...

su visa pagarba, edgarai, nepirk butent dyzelio sito.Dvilitris benzas jau geriau, aptarnavimas ikandamas, bet vaziuokles dalys brangokos.Kiek zinau-retauruojamos.Kebulai slyksciai kirmija, ypac gale arkos.Skardininkai nepuola remontuot...Siaip masina isvaizdi, bent jau man, dauguma turi el. priedu, klimas arba kondiskes...Uz tokius pinigus bus nekokios bukles.Gal ir geriau C4, tuo labiau, kad pazistamas "zveris"...

raktas-angl flash memory, mp3 grotuvo nereik.Uztenka i rakta is kompo failus imest ir klausyk i sveikata.Netgi suskirstyti i folderius, talpa gali buti tikrai didele, labai patogu didesnej kelionej, nereikia jokiu disku keist, saugot nuo subraizymo.Svarbu pasidomet kokio dydzio atminti palaiko pats grotuvas, nes gali kazko nematyti.Raktai netgi galingi kainuoja tikrai ikandamai...

tikrai niekas neremontuoja tos visos galvos, nebent atsitiktinai randamas nesklandumas.Paprasciauia yra pasitikrint benzo spaudima.Siurblys turetu duoti iki 4 bar, o pats ipurskimas dirba, jei gerai pamenu, apie 1bar.Cia pas audi taip, tai gal ir pas vagina taip pat?Jei slegis yra tinkamas, keisk visa galva, nes niekas jos dalimis neparduos tikrai.Nuo audi-netinka!

Nu kodel neras, buna stebuklu. Va pas mus pries 3 metus nuvare masina, po dvieju metu rado Aisku biski be vairo, be groteliu priekiniu, bet daugiau viskas ok, nesudauzyta nieko... Nors aisku cia tikrai ne policijos nuopelnas, o gyventoju, kuriu kieme musu automobilis prastovejo puse metu ir visus uzkniso, kad uzima vietav

neklausik visokiu abarmotu kuriem mociute vaikistej pries miega pasakojo siaubingas pasakeles apie aliuminine vazioklevisi tik girdejo, pats matai kad normalei viskas ten, prisigalvoja nesamoniu tipo kad viska iskarto keist reikia ir panaseipakaba kai pakaba prie ko ce tai kad ji aliuminine??o kad traukiu daugiau del to zymei minkstesne ji yra

man nera ko sekt, tavo reikalas , kokia prasme man meluot???kad patikti jums??as rasau kaip yra PAS MANE.juk nesiruosiu pardavinet ja tau ar ka kita, as neskaiciuoju kap tu dapilinejant, as uzpilu pilna baka ir vazineju iki kol ant min.musileis rodikle, paskutini karta ipiliau 65 ltr.yra nuvaziuota 630 km, benzo jau nera.

O apie technikini geras bajeris.Nemencineje tuvlitoje, tokios eiles pavasari-vasara buna, kad masinas i eile stato jau isvakarese, o siap eile pradeda augti kokia 4 valanda nakties Kai kurie sugalvojo netgi bizni daryti, masina i eile pasistato vakare o ryte uz 20lt vieta parduodaRimtai.Nezinau gal ir kitur panasiai bet cia tai

ka tu skaitai ant nosies uzlipa? as ko eilini karta neikertu? tu visada nusisneki apsoliuciai. Cia ateinu su zmonem pasirasinet pasiskaitinet idomiu dalyku o tu kurva avinas su savo nesamonem isnervini cia visus tu bent kur nerauki tai ir nekisk nosies negi nerandi temu kur bent kazka supranti? negi toks bumbulas esi?

tj gal trukumas deziu todel kad paprasciausiai ner ju daug ? 6 begiu ? na nzn droziau as daugiau nej 2 metus ta ceske..kaj pirkau traskejo kartajs 4 begis(sinchranizatorius)pardaviau ir zmogus toliau be vargo vazineja ..kad pabyreje butu 6bege deze tj negirdejes...tik kad daugumos braska kuris nors begis tj tiesa...

Nu va beda ta kad dar tokios galingos, neralios, taupios, grojanciu kaip daina varikliu masinos kaip PAS TAVE neuzgyvenau. Pakolkas tik 2L 170AG 245NM ( turbo, be IC, su k-jetronic), bet su tiek neapsiribosiu, gal ka naglesnio uzgyvensiu tada galesi stot rachem kacerginej ir tratinsiu... net juodi dumai tau is siknos eis...

na taip pritariu. vairuojant tavo mineta c4 arba b4 geriau tyliai ramiai stengtis isvengt diskusiju kokios jos geros, nes jau masinos savo atidirbusios, bet nepeikiu tu kurie su jomis vazineja pagal savo galimybes. jei zmonems su jomis vazineti gera tai puiku, na o girtis, tuolabiau gincytis ir pyktis tai tikrai nereiketu

Nejuokauk DDDDd ankstintas degimas, kaip motoroleriuose galima ane pasidaryt??? Vanos yra voztuvu reguliavimo sistema, kaip vtec, vtti, gdi, tai kitaip Valvetronic sistema. mazina kuro sanaudas ir kazkiek masina smagesne yra nereikia lauzti daug, kad pajaust greitesni judejima yra dar toks non-vanos nelabai galiu paaiskint kas tai yra bet dar sustresnis variklis

gal kas esat susidure. kleba traukes antgalis.vienam rate vienas kitam rate kitas is tu apvestu raudonai foto. ar gali del ju klebejimo plaukioti vairas greiciau vaziuojant, atsirasti vibracija nuo 90 iki 100 km/val bet tik virbuoja tam intervale. ir aisku didelis bildesys vaziuojant "tvarkingais" keliais.

agam...6 cilindru gaziko variklis budavo kitoks, ir 1 eilej cilindrai pas ji.tipo silpnesnis variklis budavo.o 8 cilindru jau V8 buvo.aliuminis blokas.i savivarcius montuodavo situos variklius.kazkada mes specialiai ieskodavom astuoniukiu kad priduot i supirkima metalo.varikli isgriovus gaudavosi apie 300 litu uz aliuma, tik nebepamenu kiek 1kg mokedavo, bet gaudavos neblogai zodziu..

dar gali bandyt reduktoriaus alyva pasikeist man taip buvo, sove duras tepala reduktoriaus pasikeist sena ispyliau ipyliau pigaus litras 15 lt pradzioj gerai bet atvesus orams pradejo zizenti o dar pavesus dar labiau zizti , tada nusprendziau geresnes alyvos ipilti nusiprkau tokios kur litras 100 lt tai vargai tuom ir baiges nustojo zysti

kaip tau overboosted " lincoln LS apie 2003 metu kurie motorai geriausi ne pagal galia o pagal kokybe(nes pagal galia zinau, kad prikabinsi makaronu ir gausis kad reik pirkt kur kw daugiau.gyrdejau kazkoks yra europinis variantas. idomumo delei kokios kainos JAV naudoto lt tai tvarkingas brc salone apie 15 k lt

pasatas b5.5 1.9 tdi pompaduse motoru , nesildo pecius , temperatura 90C , yeinanti slanga karsta , o iseinant idrungna arba salta , peciu plove , tikrai neuzsikises , atjungus iseinancia slanga kad nuorint , ten buna spaudimas , atjungi , duoda antifrizo lauka , y peciu patenka karsto ir 20 sekundziu buna silta , grystama slanga prasipuce nesunkiai tiesiai y issipletimo bakiuka , kame saknis

nu jo geriau pataupyk nes as nusipirkau uz 1500Lt ir tai gavau kist pinigus tai prie galinio rato kur kojele yra viduj jinai isoksta tai karbas genda tai ziurek lempos neina tai jau biski per duobes pravaziavau jau degalu neberodo kiek yra tai kibirsties neberodo, pirk uz kokius 2500Lt patariu vargo tikrai nebus.

dyzelis turi labai dideli privaluma. Su juo lengviau vaziuoti kamsciuose, nereikia gazo spausti, sankabos atleidimo uztenka. jei nori greit kazka aplenkti ismukti kazkur duodi juodo dumelio sukimo momentas didesnis nei benzo ir akimirksniu aplenki. o benzas reikalingas visokiom dragem lankstymams lenktyniu trasoje, jei nepaslaptis turbut daugelis zino kad dyzelis lenktyniu trasoje visiskai neveikia

tu maziau skaityk literaturos internete. Isbandyta ir gali man sakyt ka tu nori, lybra 1.9jtd lybra 2.4jtd viens prie vieno waziawom 100-110kmh 1.9 4.3-4.5; 2.4 4.6-5.2l. Is kur tie 1.5l? del devejimosi abieju motoru tai toks mazas skirtumas kad galima deti lygybe, nesiknisu iki pat saknu, tik patirtim vadovaujuosi.

turiu kolega su tokia lybra. tai patikek paneles pasivazineje su ja negailai graziu zodziu. Vien alkantara ka reiksia, atiseda viduj ir pasako, kaip cia grazu malonu, patogu. o kai dar praveza koja sunkesne tai nelieka abejingos. Kiek zmoniu jau pakeite nuomone nebesuskaiciuoju ant pirstu. Pasivazineje lyrba jie i golfa net nebenori sest