Auto auto vw jetta 2008 (682 стр.) (35098)

Dėl "skonio" kaip sakoma nesiginčyjama, kam daryt iš musės dramblį kolegos?Kad konkrečiai gedimus trūkumus aptartume tai suprasčiau.Na tegu perka darbinę mašinukę nes runkeloidams nėr apie kų šnekėti tik apie golfus audzi opel tuos pačius trantus pribezdėtus n šiknų.

opelcool, paskaitinejau tavo atsiliepimus tai tu nesveikas kazkoks.tavo net nikas juokingas, kam tu cia dar uzsiimineji nesamonem?kiek tau?turejau golf4 kad sakai jog barska?nu kaimietis kazkoks nenusimanantis visiskai nieko kaip tik kad opeliui lempas tiuningines nori isidet.ziaurus tu..

jei neklystu dangtelis viduj kazkoks yra, isimk ta dangteli ir tada zek

Tai ir yra jau prisipirke visokiu lupenu issizioje dedes, su pinigu kapsu nekukliu, bet nekaifuoja vistiek nuo savo pirkinio- tik po remonto dirbtuves varineja dazniausiai, kartais kai net nereikia..

Gal kas zino golfu4 pavaru deziu kodus?

Liuks mašniukas, nesenai pardaviau savo, labai patiko

as siaip ignalina- vilnius. jei netingi gali atsiust foto man. jei patiks kalbesim toliau. [email protected]

mes juos mylim uztai kad pigiai riedam, o

continental ir pas mus geriause eina na pas mane vandens pompa suka pagrindinis tai as nerizikuoju nesinori viso variklio keisti

Varikliai pilnai identiski , tik skiriasi kompiuteris pagrindnis.

Laba diena. Kažin ar kas ką pasiūlys čia.. Turite žiūrėti skelbimus ir gal rasite.

Tavo žodžiai tikrai pramušė ant juoko.

Tai galima nusipirkti antrą golf'ą ir padraskyti.. Bet aišku efektas ne tas, kaip su naujesne mašina..

Bet gal pasitenkina prieš tas nuotraukas ir visą kitą.....

Ateis laikas, manau vis tiek išaugs iš to amžiaus ir ateis į protą..

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-brc-eko-dujos-universalas-1995-0124910963.html

Domina visa info apie šiuos variklius

O tai volvo mažiau isrankesnes kurui?

taip tinka

varikliai abudu ju geri tik kad pavaru dezes nelaiko

Imk geriau a4 1.9 TDI maziau su kebulu problemu turesi siaip audi geresnes kokybes ir varikliai geri

Imanoma, bet ziauriai brangu - reikia is esmes perprogramuoti variklio valdymo kompa. Geriau susirask Lupo 3L deziu meistra kuris pasiskelbes skelbiu.lt ir susitvarkyk savo pusiau automatine deze.

nu bet jei jau 66kw bukoka tai nx, o tos kintamos geometrijos turbinos brangiai remontas?

Del abs panasu, kad vienas is davikliu grybauja.Del kuro reikia ziureti lygio davikli bake.Su diagnostika abs matosi visi gedimai, del kuro galima taip pat pasiziureti prietaisu skydelyje, matosi visi parametrai.Tada galima spresti kas per gedimas.

Yra toks daiktas plasmasinis nedidelis jo nustatymui buvau pasiemes bet jis buvo nuo 2005m golfo ir neatitiko gal kas zinot is kur gauti toki tik butent sitam varikliui?

bake kuro siurbliukas isejas ir nesikure ant bendzo net neabejoju pasikeis ir beda dinks kainuoje jis naujas iki 100 lt deveta uz 50 lt drasiai nupirksi

Mes šeimoj irgi turim Mutivan 4x4 TDI 127kw 2011m wesfalia su pakeliamu stogu, tai per keleta metu visa europa ir skandinavija "ismaisem"su slidem , lipa kalnuose duok Dieve, nors ir automatas ir visi varomi, sunkus aparatas, bet svarbu sukimo momentas.Kai pirkom buvo gerokai pigesnis analogas benzininis V6 bet pagalvojom dar su tom dujom makliavotis, neaisku kur baliona deti nes apacion sudetinga, tai pasiemem dyzeli, nes labiausiai pabugom kas varinejant su benzininiu varikliu dideliais apsisukimais ris daug kuro

nesuprantu kam golfo detales kist??apsurdas. koki ispaniska generatoriu ????turejau as golf 3 tai pasikrapstimu budavo daugiau nei tam peugeot , nors golfas kainavo brangiau, problemos pradedant ispanisku generatorium pakeiciau is lauzyno prancuziska islupo, prie visokiu plastmasiu , termostatu, avarinio mechanizmas, radiatorius prapuvo, luzta slangu movos, langu mechanizmai per salcius, variklio dirzu problemos bei dar koki sparna palopai ir vairo stiprintuva pasikeiti pas golf, ir tegul neknisa tie golfistai smegenu del to patikimumo , teko man viena kadra matyt su sugedusiu siurbliu, paveziau iki namu paimt virves bet vistiek gyre ta guoli ir stebejosi kodel as vazineju su citroenu.o peugeote taisai vaziukle , varikli nebent buna kai ora gaudo, pvz varzteli hermetiku tevas uztepe pries tai nusausines ir daugiau per 2 metus nelindo, cia stipriai pasvaigai , kad ideda golfo daliu ir gerai dirba kam isiminet boch dali ir det ispaniska ar vos ne korejiska tuo labiau kad nieks nuo guolio netinka apsurdas .golfo vaziukle pvz sauni ir ta netvarkytas praejo nebyra bet karta gaves didesne apkrova ratas sonu kai uznese sulenke sake , o pvz kokiam mersui ar citroenui yra buve baisiau ir nieks ten nelinko

a

Giminaite turi jau 4metus panasiai vazineja su 95m ir neturi jokiu problemu, msiltas labai, tik aikstele ne itin manebringas

nu pats neturejau pezo, bet pazystamas turi 1.9 66kw dyzeliuka, seip po kapotu vis atsiranda kokia bedele, bet jis kaip rankas turi tai golfo detaliu jau prikises, tai cja jokiu bedu, va su vaziuokle tai jau kitas reikalas, ydemei apziurek nes beveik wisos jau buna atbaladotos, seip jis jau 3-cius metus vazineja ir jokiu problemu, kurios atsistotu ant dideliu litu neturi, na savaime tepalo keitimas filtrai, diskai trinkeles, nnu kas reikalinga kiekwienai masinai

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

Vazinejau su tokiu Krasto apsaugos ministerijos, aisku buvo tada beveik naujas, bet paliko gera ypsudi. 2.0HDI matoras taip gerai sukasi, 130 lenkdavau labai greit, ekonomiska ziauriai ir seip vidus malonus ir vaziuoja zvaliai ji, jauciasi kad maza sportine masinyte, lengvyte, manevringa, tai tiek apie vaziavima, tech puses galiu tik pasakyt kad jos tikrai neremontuodavo daznai, nors drozdavo tolka tak

Vazinejau su tokiu Krasto apsaugos ministerijos, aisku buvo tada beveik naujas, bet paliko gera ypsudi. 2.0HDI matoras taip gerai sukasi, 130 lenkdavau labai greit, ekonomiska ziauriai ir seip vidus malonus ir vaziuoja zvaliai ji, jauciasi kad maza sportine masinyte, lengvyte, manevringa, tai tiek apie vaziavima, tech puses galiu tik pasakyt kad jos tikrai neremontuodavo daznai, nors drozdavo tolka tak

o kaip benzininiai varikliai? mane asmeniskai domintu toks pezas apie 94 m.

verta jai tvarkingas ir dyzelis prancuzu dizeliai smagesni.vaziukles remontai dazni lakstant per dubes, perkant reik terstonini(berods taip vadinas) guoli ziuret ta prasme galiniai ratai turi but neissiskete.tvarkingas dizeliukas prasideda nuo 5000 lt smaugiau turbininis ..siaip pakankamai brangus tvarkingi . eksplotacija ne dauk brangesne uz golfo , golfe tvarkai vienus dalykus cia tvarkai vaziuokle pastoviaibet paskaiciavus eksplotacija(tevas turi 306) nuo golfo nedauk skyresi mat senesniuose dauk bosch daliu

Parašyta 1999 m. ir 1998/9 (kaip suprantu rugsėjo mėn.), bet tai tada arba/arba, nes metai daug ką reiškia, gali skirtis modelis...

Kaina viską parodo. Kosmonautas...

pas mane 87' scala modifikacija. bet jau nebe su korbu. 70kw raso bet nemaciau niekur butent sios madifikacijos variklio aparasymo.

tj kokiose stovi galingesnis koks kuro siurblys. nes tie nuo audi tj brangus paskutini kart teko pirkt tj apie 250 kainavo gal. vistiek manau ten principas turetu but paprastas. siurblys poppuoja kura iki tam tikro slegio. tada pasiekus tam tikra slegi atjungia siurbli. butu kebulas ledas tj galima butu det vr6 ir viskas.

Nekreipk demesio, cia kaikuriems bele tik rasyt

Cia gali buti tarpine kur yra tarp vairo ir sedynesnemeginai jos pakeisti?

Atmosfera kaistaKas bilietus parduoda?Paimciau keleta i parteri

ziurek benzino siurbli, jauciu su juo kazkas.beje gal parduodi scirocco?

gaunas kaip paletinta darbine pavara

komforto kompas po kilimu

ubagu feraris

jei senas benzinas per ziema stovejes - gali buti "sugedes". panashu, kad negauna kuro - purkshtukai (ar purkshtukas), siurblys, kuro slegio reguliatorius, kuro filtras ir t.t.

normalus meistrai uzsiima diagnostika visu varikliu.. nes diagnostika tai ne tik skanerio pajungimas kuro slegi reikia tikrinti.. jei spaudimas iki filtro geras, o po jo blogas - tai kaip ir radai problema.. kuro filtras uzsikishes. gali buti ir kuro slegio reguliatorius.. irgi nesunku patikrinti jei turi tinkamus irankius.. t.y. kuro slegio "manometra" ir vakuumine pompa. nors ish esmes ir manometro uztektu. bet zemas slegis gali buti ir del blogo siurblio.. bet jei esi 100% isitikines, kad jis geras tai shaunu..

o man atrodo kad tu gali gaut i snuky