Auto auto vairo vibracija (526 стр.) (29033)

Laukiu pasiulimu

varikliukas geras sitas kantrus turejau toki varijanta pas man universalas buvo mexanika viskas butu ok bet sankaba najo greitai su srauto matuokle bedu turejau paskui su suportais priekineis klinyno ... 1. ziurek kaip trauka ar srautas nemires 2. sankaba butinai nes jei nais tai islaidos 3. suportai irgi atrodo xuine bet jei susipisa irgi brangu ( negalvok diskus pakeisi stabdziu bus ok tikrai taip nebus jau nusvilau cia ...) ir taip buna bedu su kondiske jei su migtukais pikselei skydeli beveik visu pabegia bet cia xuine ...

b5+ arb signum, bmw ekonomijos negausi ir seip nekazka jie imk b5+ ir komfortas ir ekonomiskumas

Siūlau: http://www.autogidas.lt/mercury-tracer-sefi-universalas-1994-0123478764.html susitvarkysi jį visą ir dar liks daug pinigų nuo 2500 Lt

turejau ir as tokia , nesivesdavo juodai, tai matai supjauti jie yra

Sveiki skubiai ieskau gal kas turit parduot visais varomais ratais automobili iki 2000lt, vilniaus ar utenos rajonas.

Nori gražios, sportiškos ir išskirtines - Alfa Romeo GT. Tik pasirinkimas jų skurdokas....

esu turėjąs tokią 2.2.. Graži, bet greičiu nepasižymi. Na, kas nusipirks tokią po TDi 66kw, tai bus achujena.. Manau savo pinigų verta, pirkėją ras.. niekada nelipu ant to pačio grėblio dukart.

kas tau aišku ? Tipo, kad pisu mazgus čia jum ? Man ne 15m.kad girčiaus ir meluociau..
apie e36. UK esu vairavęs 3, 2 m'kę, įspūdis geras, trauka yra, ratus suka kak nada. Dbr klausimas toks, ar apsimoka pirkt iš ten ir varyt čia, į LT ?

mažai kw, kaip 2l.

va šita tai liuks! Verta susimąstyti, nors ir universalas!

gražu, sportiška.. Bet RWD atbaido.. Todėl nenoriu nei BMW, nei MB..

Automatas..

Su niekuo nelenktyniausiu vyrai.. Tiesiog, jei padės koks pacanas su klevo lapu, tada atsilyginti su kaupu norisi..

Tik sakau kad nusipirkau BMW 5, jie perdėjo ekrana CIC, emuliatorių ir viską atnaujino. Gerai dirba. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/270455-9388.jpg

Pamirsau pamineti kad su ta Xiantia iki siol vaziuoja ir dar jis ja pirko nuo tralo pries 2metus 800Eu.

volvo gan geros masinos bet uz paskutinius tai nepirkciau as nes siaip ju vaziuokle brangi o kinietisku pakaitalu nera..Ir as nesakiau audi mbmw prestizas o pezo gavno nepaisyk cia man savo minciu.

Man Vectros TIK sedanai patinka o ir spalva nelabai.

Reik palaukt truputi gal dar kas ka "gero" ides bet esme supratau

Na negaliu taip teigti... nes kas turi dujas is pazystamu tai vieniem arba labai gerai arba labai genda

vectros labiau noriu. kiek skires vectrai kuro sanaudos bendzui 1.6 2.0 ir 2.2?

Taigi nusipirkau Vectra b 2, 2l bendza. 2001 metu. ir yra šiokų tokių neaiškumų. Taigi man dega lemputė(pridedu foto) tiksliau ji "grybauja" važiuojant tai dega tai nedega, nesuprantu aš ... paskambinau pardavėjui sako nesijaudink tipo šalta todėl gal puliuoja ir gal čia imobilizatorius kaltas ar pan. Na aš nelabai pagaunu tai kas čia kažin?

Tai vadinas apsigavau... tai boro kompo net "bloko" nėra? o negalėjo ten koke lemputė perdekt kad dabar nebešviečia nr 2 ekranėlis?

vectra padoresne iseis, nes opeliai zymiai pigesni..

Zalia tikrai fainai atrodo ir kaina nedidele, aisku sunku is foto spresti, realiai kai apziuri visai kitaip atrodo..

kodel taip pigiai? buvo defektas koks?

Tiesiog nusibodo nuolatinis nekompetetingu "smailiagalvių"agitavimas daryti nesamones su suskystintų naftos dujų įranga(SNG).Primenu visiems.Nerizikiuokite su tokiom mašinom išviso.Visus darbus su SNG/LPG/CNG dujom turi teisę atlikti tik amenys turintys tam teisę, gavę teises-pažymėjimą, ir dar jis turi butinai dirbti montavimo firmoje , pastaroji turi gauti atestatą plius licenzija.Žmogus privalo turėt ypač pavojingų energetinių darbų, pvz autodujų, montuotojo-šaltkalvio pažymėjimą.Firmai Reikalingi du leidimai asmeniui darbus.Toks žmogus turi būt baigęs technikumą arba prof.techninę mokyklą.Svarbiausia, privalo turėti metus darbo stažą autoservise šaltkalviu, ir tik tuomet apmokytas specialiuose mokymuose ir atlikęs praktiką.autodujų montavimui, remontui, priežiūrai ir išmontavimui atlikti būtina:asmens kvalifikacija, teisės(pažymėjimas)atestatas atlikt tokį darbą o firmai, beabejo-licenzija , kuri pratęsiama kas 5 metus.Na pvz tokius kursus galite baigti ir gaiuti tą teisę-pažymėjimąVilniaus Jeruzalėje esančiame Respublikiniame Energetikų Mokymo Centre.Toliau.Betkoks asmuo neturintis tesės dirbti tokio darbo ir kišantis nagus prie dujų įrangos yra visiškas plūgas ir idiotas.....Štai ištrauka iš įstatymo , pavojingų energetikos darbų atestavimo taisyklių: --------- Šiurkštus pažeidimas – Atestavimo taisyklių ar kitų teisės aktų, reglamentuojančių energetikos veiklą, pažeidimas, dėl kurio gresia energetikos įrenginių avarija, sutrikimas ar kyla pavojus žmonių gyvybei ir saugumui. Atestatas – tai tinkamą pasirengimą eksploatuoti energetikos įrenginius liudijantis dokumentas. Darbų vadovas – reikiamos kvalifikacijos asmuo, turintis ūkio subjekto vadovo įgaliojimus organizuoti ir vadovauti energetikos įrenginių eksploatavimo darbams, atestuotas teisės aktų nustatyta tvarka. --------------- Dujų įrenginiai – įrenginiai, skirti degiosioms dujoms (gamtinėms, suslėgtoms gamtinėms ar suskystintoms naftos dujoms), naudojamoms kurui, tiekti, transportuoti, perduoti, skirstyti, laikyti. --------------- Elektros įrenginiai – įrenginiai, skirti elektros energijai gaminti, tiekti (perduoti), keisti (transformuoti), skirstyti. Energetikos įrenginių bandymai (paleidimas, derinimas, bandymai ir matavimai) – tai norminių teisės aktų nustatyta tvarka atliekamų energetikos įrenginių bandymų ir įvairių parametrų matavimų, patikrinimų, derinimų, reikalingų eksploatavimo charakteristikoms ir medžiagų savybėms nustatyti, visuma. Šių darbų tikslas – pasiekti ir išlaikyti arba pagerinti gamyklos gamintojos ar projekte nustatytus įrenginių parametrus ir režimus, užtikrinančius technologinio proceso stabilumą (patikimumą), efektyvumą ir techninę saugą. Energetikos įrenginių remontas – darbai, kurių metu visiškai ar iš dalies atkuriamos įrenginio pradinės (techniniame pase nurodytos) savybės, kad tolesnio naudojimo metu įrenginiai būtų reikiamos techninės būklės. Šių darbų metu keičiami, remontuojami ar rekonstruojami atskiri įrenginio mazgai ar dalys. Energetikos įrenginių techninė priežiūra – norminių teisės aktų nustatyta tvarka atliekami energetikos įrenginių patikrinimai, apžiūros ir pastebėtų smulkių defektų, trūkumų ir gedimų pašalinimas tam, kad įrenginių naudojimas būtų patikimas, efektyvus ir saugus. Energetikos įrenginių technologinis valdymas – norminių teisės aktų nustatyta tvarka atliekamas energetikos įrenginių technologinių parametrų valdymas, įrenginių darbo valdymas, nustatyto veikimo rėžimo palaikymas. Naftos, naftos produktų įrenginiai – įrenginiai, skirti naftos gavybai, pirminiam ir antriniam perdirbimui, naftai ir naftos produktams tiekti (transportuoti) vamzdynais, perduoti, laikyti. --- Pareiškėjas – asmuo, kuris ketina verstis energetikos įrenginių eksploatavimo veikla Lietuvos Respublikoje ir Atestavimo taisyklių nustatyta tvarka kreipiasi į Valstybinę energetikos inspekciją prie Energetikos ministerijos su prašymu išduoti atestatą verstis energetikos įrenginių eksploatavimo veikla. ---- II. ATESTATŲ RŪŠYS IR REIKALAVIMAI ASMENIMS, SIEKIANTIEMS GAUTI 
ATITINKAMOS VEIKLOS ATESTATĄ 10. Atestatai verstis energetikos eksploatavimo veikla yra šių rūšių: 10.1. elektros įrenginių eksploatavimo; 10.2. šilumos įrenginių ir turbinų eksploatavimo; 10.3. gamtinių dujų įrenginių eksploatavimo; 10.4. suskystintų naftos dujų įrenginių eksploatavimo; 10.5. naftos ir naftos produktų įrenginių eksploatavimo. ---- Niekas neturintis leidimo, pažymėjimo negali nei montuoti, nei demontuoti, nei aptarnauti ar kitaip remontuoti nei prižiūrėti suskystintos naftos autodujų įrangos. --- citata iš privalomų mokymų programos(ERC) "šaltkalviai teorinių užsiėmimų metu mokomi automobilių dujinės įrangos aptarnavimo šaltkalvio pareigų, teisių ir atsakomybės, degiųjų dujų pažinimo, jų degimo, matavimo priemonių, automobilių dujinės įrangos naudojimo, techninio aptarnavimo ir remonto, pavojingų darbų su dujomis, avarijų lokalizavimo ir likvidavimo dujų ūkyje, darbuotojų saugos ir sveikatos reikalavimų. Praktinis mokymas vyksta įmonėse, kuriose yra įrankiai ir įranga, reikalinga automobilių dujinės įrangos montavimui ir remontui. Praktinio mokymo trukmė – 24 valandos. Jo metu įtvirtinami ir tobulinami saugaus darbo, dujinės įrangos montavimo gebėjimai. Programa baigiama baigiamuoju egzaminu. Baigusiajam suteikiama teisė montuoti ir remontuoti automobilių dujinę įrangą, ir atlikti pavojingus darbus su dujomis. Baigus automobilių dujinės įrangos aptarnavimo šaltkalvio mokymo programą mokymąsi galima tęsti pagal pagrindinio profesinio mokymo inžinerijos ir inžinerinių profesijų srities, variklinių transporto priemonių, laivų ir orlaivių posričio ar, įgijus vidurinį išsilavinimą, aukštojo mokslo transporto inžinerijos studijų krypties programas. automobilių dujinės įrangos aptarnavimo šaltkalvio mokymo programa skirta asmenims, sulaukusiems 18 metų ir turintiems 1 metų šaltkalvio darbo patirtį." Potencialiai pavojingų įrenginių priežiūros meistrams, pavojingų darbų (gamybos procesų) vadovams, dirbantiems su potencialiai pavojingais įrenginiais ir pavojingus darbus (gamybos procesuose), baigusiems darbų saugos mokymo programas ir papildomai spcialius kursus išduodami pažymėjimai.Žr.čia foto: P.S.jeigu atsiras autogide bent vienas rimtas specialistas, prašom prieš tai čiaa į forumą įdėti savo atestatą, teises(pažymėjimą)dirbti tokius darbus, taigi, profas, kuris galėtų profesionaliai įrodinėti reikia perregistruojant ar nereikia pažymos iš licenzijuotų SNG montuotojų dėl įrangos išmontavimo(prilygsta kai išrašoma pažyma remontui, priežiūrai, reguliavimui ir patikrai, reduktorių keitimui ir kt darbams)

kad nejo man atrodo nu cia galima pagooglint

megane sito asilo nepazisti? http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_324080/image.jpg

bmw 530d slyva sedana su mechanika

Is sito saraso Yaris tikrai patikimiausias aftamabylis Zmona su tokiu apie 2 metus atvazinejo, jokiu problemu, o ir vietos viduj daug, bet bagazine maza.Siaip idealus miesto spuogas!

http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-i-sedanas-1996-0126549187.html Kaip manot vertas?

Sveiki. Galiu pargabenti, nupirkti ir susitarti su detalių pardavėjais iš visos Lenkijos. Per 6-8 d.d gaunate preke beveik bet kur Lietuvoje (išskyrus Kuršių Neriją). Kainos nurodytos www.greitossiuntos.lt Kontaktas [email protected] , tel +48660722041 Per 2016 metus aptarnavau apie 100 klientų, jeigu kas pirko detales iš Robert Borkowski (čia aš) , galite parekomenduoti Laukių žinučių, laiškų, skambučių

Sveiki, klausimas toks kiek automobilis gali but išregistruotas laiko kad TA neanuliuotu, draudimo irgi nebus, kiek laiko jis gali stovėt išregistruotas?

Sveiki, neseniai padariau avariją, dėl kurios esu kaltas aš ir norėčiau sužinoti, kiek brangs sekantis draudimas. automobilis buvo draustas tėvo vardu ~ 97eurai metams. Draudimo bendrovė - Compensa

O jei kaltė abipusė, vistiek brangsta draudimas ?

Baikit svaigt, nes esu 200 procentų tikras, kad visos ubagės, kurių neremontuos, po 5m bus tapusios rūdžių krūvelėm, nes fokietis nežino žodžių "gera antikorozinė danga", ir nežino iki dabar - puikus pavyzdys - "delfinas plius", 200x metų (tiksliai nežinau, bet savininkas išdidžiai sakė - delfinas plius). Viskas būtų gerai, rida, jei tikėsim spidometru - 218kkm, (man panašiau į pusę milijono), elektronika - vis dar veikia, nors... Trys ratukai, išdidžiai vadinami klima -kokia čia elektronika? Nešildomas sėdynių atlošas (sako, kažkada veikė), neveikianti (firminis tautovežio gedimas) deramai bako lygio rodyklė. Liuks elektronika. Na, ir išpuvusios galinės bei priekinės arkos - liuks, fokiškos mašinos nerūdyja juk. Baikit svaigt apie tai, ko neesat čiupinėję, nustokit ubages vadint mašinom, nes tada ir Lada - labai nebloga mašina. Nereikia sekt pasakų apie remonto kainas, jei neesat to darę. Nereikia pasakot, kad Alfom dalys - deficitas, nes taip tikrai nėra. Nereikia uždavinėt (atsiprašau iš anksto už išsireiškimą) durnų klausimų, kodėl lavonas Kappa kainuoja 3500Lt, nes tvarkingos JTD net už dvigubai didesnė sumą dar gerai paieškot reikia. Nesekit pasakų, kad JTD - problematiškas variklis, ypač - jei net neesat prie tokios vairo sėdėję. O dėl permokėjimo už remontą - "durną ir bažnyčioj muša". Taika, mielieji, baikit pjautis kaip vaikai smėliadėžėj, nes visos mašinos tiek geros, kiek mes jas mylim. Nors ką aš čia, jau sakiau tai milijoną kartų, bet visviena...

Sveiki, originalūs Toyota džipo ratai(4x4 visuomet) turi būti štai tokie, bent originalai tokie, turiu ne pirmą TLC tai žianu): 16 colių 245/75 R16 120/116R(parašyta ant padangų) uždėjau beveik naujus originalus itališkus tokius ratus" 255/60R18/112(užrašas ant padangų) Kiek suprantu tie kuriuos uždėjau su platesnėm ir žemesnėm padangom, patys diskai gerokai didesni, bet originaliai nemanau kad taip turi būti...pastoviai visi varantys... ir štai kas gaunas:auto tapo nebstabilus kelyje .Na nevisai tragiškai , bet kažkiek "paplaukioja", labiau tempia kelio nuolydžio kryptimi Kas gali būti, ar gali būt blogos padangos? (keista būtų, nes Pirelli, nors ir nenaujos), palikau tokias nes buvo ant diskų apautos, pirkau iš furisto, kuris atvežė pagal užsakymą.... O gal patys ratlakiai blogai išlieti, nes firma viena pigesnių, ale itališki, bent kiek žinau juos dabrtiniu metu gamina realiai Kinijoje...Ar gali būti diskų kokybė iki tiek bloga, kad tampytų karėn-dešinė visą džipą, ar tiesiog tokie ratai gal jam netinkami, nes masė vos ne trys tonos, ir neteko niekad matyt Land Cruiserių su didesniais nei R16 raltalkiais. Ar tiesiog laikas padaryti suvedimą, nes neseniai buvo pakeista į naują vairo kolonėlė(pagal serv, knygutę)?Ar peržiūrėti priekinius salenblokus?Dar neapsižiūrėjau, vos savaitė kaip turiu, Ką patartumėte?

kardano guma paziurek, geriau isemus

"susiveles", "bliudija", "durnavoja"-sinonimai "netinkamai veikia"smagrati ziurejot?Gal sankaboj spyruokle isluzus, todel disbalansas?

nu tai faktas kad kazkas gale, o ne priekyj, tai lieka tik reduktorius... ziuret viskas kas sukasi ir tiek ziniu

bandyk y kita serviza nuvaryt, ka jie patartu, gal kazka zinos, jei ta pati sakys, lisk prie reduktoriaus.

Ir kas idomu, kad paprastai garsas girdetis pradeda daugmaz nuo 90, virs 90. Ir vis smarkiau. guolis jeigu uztu, tai uztu jau nuo mazesnio greicio. Ir ne tik uzia, bet dar ir purtosi

Kardano guma kaip nauja, nuimta siandien buvo, visiskai sveika, net nesuaizejusi. O pakabinama guoli vakar nauja idejau, vis tiek tas pats

jo, is 2 daliu. Ilga ir truputi trumpesne, per viduri kryzme

ai tiksliai, ten juk mietkes tos, jas reik suvest, as juk tikrinau ar gerai suvesta. Taip. suvesta viskas teisingai. Bliamba. Mesiu rytoj kita reduktoriu, jau tuoj pradesiu maldas kalbeti, butu ziauriai gerai, kad tai butu tik reduktorius O tada turesiu ledine greiciu deze pardavimui

Avensio sedano nelabai ir rasi uz tokia kaina gero. varikliai ir patvarumas OK. ne tiek daug ju ir pardavineja. Kas turi neparduoda ledinio jau Jei rasi gera tai negalesi atsidziaugt.

o nenori tu 2500lt pasidengt mersa antikorozine danga ir laimyngas vazinet ziema? Manau padetu

eik i skelbimus ir ieskokis

Nu jei jau sedi sitam forume ir metai zmonem skelbimus, tai nemanau kad abai jau uzsiemes ir gaisti savo labai brangu laika bet gerai kad padedi