Auto auto tepalu (397 стр.) (27370)

mano a4 db

su tokiu numeriu i gatve geriau nelyst

tepala matuok kai masina prastovejus bent 6 val

SVEIKI, GAL KAS ZINOTE KAIP REIK NUNULINTI TEPALUS, KATIK PATS PASIKEICIAU, BET DEGA LEMPUTE KAD REIKE KEISTI TEPALUS

o kaip nunulinti Tranzita 2008 m.

280tukst?Ir manai, kad cia tiesa?Atsipalaiduok, dyzeliui cia tik isibegejimas

plovimui yra speciali alyva.Ja uzpilus padirba tuscia eiga kazkiek laiko, kaip nurodyta, ir ispili.Negali gazuot!

Keturių litrų per akis su zapasu...

aš imu pincetą ir užtrumpinu 7 ir 11 kontaktus o pati fiškė randasi vairuotojo pusėje prie stiklo

Čia ką, 400 už gumelių pakeitimą

del nunulinimo ir man ydomu. Pas mane 5 91m. Gal tam senukui zinot kaip nunulint ta tepalo matuokli?

uz tat masina tam yra skirta kad litus kist

kodel jie raso mano 2.0L varikliui 4 litrus? ant sciupo po 4 litru net nesimato tepalo..

o dezei siulo GL-5 tipo sintetini tepala.. kuris eda sinchronizatorius..

jo. tas skystis yra dazai, kurie labai gerai turetu sviesti UV sviesoj. o dalis jo yra kompresoriaus tepalas.

blogiau biski jei turi toyota ar lexusa su 3.5L varikliu. tam 6.5L tepalo reikia apie cadillacus net nekalbu

jo jo, del to ir nesinori man imti naujesni nors ziurisi jie gerai.. bet variklis jau nebe tas

tada ne taip ryskiai jausis.

3.0 dviturbiu benzinu su 240kW o siaip ju D5 (2.4L) dyzeliai kiek girdejau yra geri.

asile tu, kaip jis tau trukdo susilti varikliui jei jis su termostatu ir kol alyva neperkaitineja jame tepalas necirkuliuoja? nereikialingas? bent matei kaip skiriasi tepalo slegis vasara ir ziema jei vazineji be ausintuvo?

Jei nebandei tai geriau ir nesnekek pievu, tu cia matau nieko nenusimanai ir kisiesi kur nereikia...

Nieko neduoda nes pats nesi badnes, o cia ZINOVUI 6 http://lithuania.xado.com/gelis-revitalizantas-dyzeliniams-varikliams , ir jei kas ir galvoja apie priedus, tai tie kuriu varikliai prie mirties. Tarkim pyliau i stiprintuvo siurbli, kaip ranka nueme garsus, ir vairas lengvai sukiojasi...

tikriausiai taip ir darysu.da kokius 500km-1000km pavaziuosu ir keisu.siaip 7000km jau nuvaziavau i nebuva i ka dar investuot tai masinai, iskyrus kad kurui reik lesas skirt

nu blyn, kam mokejai, jei s mala?snukin duot tai zinos kitakart, jei supiso tegu tvarko, jei nesugeba tai tegu nagu nekisa, po tokiu meistreliu lin pats mechaniku patampi ir netaip pikta jei ka sulauzaiuzuojauta

jo murzinanors nuplaukpries girdamasis

va va, jamk angla, jei rasi su numeriu, tai visai ok, patikrinsim rida

boster geriau pasakyk kodel salotinis oro kondicionieriaus skystis, toks turi tipo buti?

suprask tu juos, cia sitam puslapi vieno gamintojo, tai sako kad tinka, abile pirkt arba net pasjuos nera 5, todel ir raso kad maisoma, ko klausi ta gausi

o turbina, tik nesakyk kad nera vectru turbininiu

sabas su vectra

pats pamastyk, velniam tie visi priedai jei normalus variklis. cia tas pats kai va tokie kaip tu maisto papildus naudoja.

nieko neduoda, nesamones ir tiek.

bene busi renuskiu fanas?

draugas pyle xado lyg i varikli, bulkai 1.6 td nes jau snekejo variklis tai iskart padejo, bet vel keiciant tepala vel ta prieda reikia pylti

Salia kauno o kur nesakysiu nes ten ramu o ir mentu nera o jai pasakyciau ramu nebebutu

Per 10min murzina masina nuplaut?

tos gumytes tiek ir kainuoja ir cia poros val darbas

Kai pasyla pradeda Degti Kolektoriuje ir duslintuvuose esantis tepalas , kuris susikaupe per ta laika kol leido gumeles, nebegalvok del to praeis koks menuo kai vazinesi ir nebebus jokio dumo

Ar masina esate isigijes jau senai?

Nu gali but dar , kad variklio galvutej kur yra voztuvo ivores atsirado defektas ten keiciant jas , arba del variklio perkaitinimo itrukusi galvute ir leidzia tepalus tiesiai i ismetimo kolektoriu ir kai pakaista pradeda jie ten degti, butu logiska bet sunku patikrinti neisardzius

Ar neleidzia variklis tepalo per tarpines , salnikus ir pan???

Nu dabar turiu e 39 3.0 135 kw zyzeli bet jau noretusi kazko kito..

O pavyzdziui volva s60, kokiu varikliu geriausia rinktis?

Zodziu taip: Turiu Golf IV 99M. 1.6 74kW 8V benzinas, pasirodo degina tepalus. Buvo taip: Kai tik motoras uzsikurdavo ismesdavo truputi melsvo dumo, poto gerai, pagazavus eidavo tamsus dumai ir znm vazinejant mazedavo tepalas, tad nuvariau i serviza, tai sako gumutes reik pakeisti, pakeite tas gumikes (servize sake buvo tipo sudetos storesnes, tai sudejo plonesnes gumutes)ir del viso pikto patikrino kompresija, sake, kad normali. kita diena parsivariau is servizo atrode viskas gerai, dirbant ant laisvu motoras dumindavo kaip ir visos, svelniai, bet apsukas padidinus apie 3000aps pasirodo idomus dumai, nei juodi nei melsvi sunku nupasakot, na nera grynai juodi ar grynai melsvi, nuraminus motora vel gerai, bet esme tame, kad tepalai mazeja (per tepalo matuokle nemusa tepalo), kas galetu buti???? Po remonto visvien dingsta tepalai, gal cia nevykusiai suremontuota, jau nebezinau, nejau tepaliniai ziedai????

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Pavaizdavau viska cia http://auto.plius.lt/forumas/attachment.php?aid=1150

kiek girdejau po gumeliu keitimo reik slifuot galva ar tai tiesa

traukia gerai net lb, bet keista, tai kad motoras dirbdamas dreba ir pagazavus varikli kazkas lyg sproginenu, gal cilindras nepilnai dirba net nzn

Antifrizas svarus ir jo nemazėja

Biski ne i tema, bet px. Ir kur ta vieta????

Maniskis nebuna sutrius, bet kokiu oru masiniokas svarus garaze stovi, o jei kely issisutrina, grizes nublizginu, va taip va