Auto auto tepalu keitimas (526 стр.) (30504)

gali daliu kainas siuo adresu paziuret http://www.e-tanagra.com/lt/products/automobiliu-dalys/paskirstymo-dirzas/10552

Nemanau, kad jam yra ko pavydėti?Juk dirba tokį patį darbą kaip ir tu, perka-parduoda.

Bet ne visi po 8 automobilius parsiveža, kiti grįžta savo eiga po vieną, du.Reikia tik džiaugtis, kad žmonės sugeba uždirbti pinigus.

Gal ir tavo tiesa, bet būdamas Vokietijoje nemačiau- pigių ir tuo pačiu tvarkingų automobilių.Manau Vokietis pardavinėdamas automobilį visų pirmą pasižiūrės kiek vertas jo automobilis rinkoje, antra, kodėl jis turėtų parduoti už mažesnę kainą negu rinkos, juk ne visi ten milijonieriai?

Kodėl, kurie dažnai turgui stovi, daugmaž vienas kitą atsimena, juk nemeluosi kolegai, kuris iš tavęs dažnai automobilius perka?

Dar nepasitaikė tokių.

gal kas zinot ar tinka 1.9tdi variklis is golf 3 y audi a4 b5?

golfas pardavimo atveju pranasesnis variantas, bet balta spalva kaina musa.. na o bmw ir turi savo klienta, tik klientai perkantys bmw dazniausiai priekabesni ir ypac siuos modelius perka su ne storiausiom piniginem asmenys

Kokia turetu but normali kompresija?

Neprireike keist voztuvu gumeliu. Del duminimo buvo kaltas antro cilindro purkstukas. pakeiciau ji ir dingo visi dumai. Plius ispjove man kataliza, nes jau apmaurejes viduj siaubingai, ir uzglusinau egr'a. taigi, rezultatas visai neblogas. Taciau pastebejau kita nemalonu niuansa - girdisi labai garsus "ciaudejimas" atrodo is pirmo cilindro, plius apsitepalave aplink ta purkstuka kur ysileidzia galvon? gal kam taip yra buve? gal purkstuko tarpinuke varine? praleidzia per ten kompresija? ar koks ce velnias?

sveiki norejau paklausti kai keiti 70cc grupe motoroleriui kokias dar detales reikia pirkt naujas ir geresnes pvz: zinau kad karbiratoriaus reik didesnio o toliau nelabai tai to ir noriu susizinot as noreciau keisti benelli k2 jai kas keitete tokiam moto, kiek tai gali kainuot mazdauk?

GERA DIENA NERECIAU PAKLAUSTI.NUPIRKAU WV GOLF IV 1, 9 SDI 50KV SU UZKALTU VARIKLIU.NORIU JI PAKEISTI AR TURI REIKSMES VARIKLIO KODAI IR METAI.NES KIEK RADAU VISUR SKIRTINGI .

Kokiu metu varikliai. Ar yra tikslas keisti nebent variklis mires.Yra niuansu su siurbliais, ir su laidais.

prasikeiksi su 55kw

Oi, jei Fiatas 4 cilindru tai juolabiau turetu drebeti kai issibarsciusi kompresija, kol saltas ir aisku jei geros zvakes.Jei ryja tepala tai tumet jau labai prastai, o jei ne tereiktu rast kuri smulkmena.Visiems dyzeoiams ir kitiems T panasios bedos

palanuoju keisti ford mondeo automatinei greicio dezei tepala su filtru, bet joje stovi viskas sone o ne is apacios kaip pas dauguma, tai ar imanoma pakeisti paciam?

tie kas bijo pirstus prikisti prie masinos tai kam ta ir masina reikalinga jei tik po servisus varineti ir kosminius litus moketi uz darba ir dar uz nekokybiska darba, ar tu i ta geresni nuvarysi i servisa ar i garaziuka po to antra karta vaziuoji ir keities likuses dalis kuriu net nepakeite o litus uz darba paeme..

visa info ce http://www.topmiestai.lt/regiister.php?referer=22130

numauk apatine slanga nuo radiko, uzkurk ir duok gazo keliom sekundem taip gerai isbegs viskas is variklio taip golfam keiciamas

O tai kaip pripilt, jeigu šlanga bus numauta..?!?!?!

Tas, kur 120kw - 2003.04, o 132kw - 2004.05. Bent taip raso tech. pasuose.Ir i ta a4 noriu idet varikli is pasato b5+, 4motion.Tiesiog isimu viena varikli su viskuo ir idedu kita su viskuo.Kurioj vietoj gali kilt sunkumu?

Del kitu masinu sutinku, bet apie jas as praktiskai ne zodzio neuzsiminiau Klampumas Alyvos klampumą nurodo SAE skaičiai, pavyzdžiui 10W40. Pirmas skaičius prieš W raidę- šalto tepalo klampumas, svarbus žiemą. Kuo skaičius mažesnis, tuo skystesnė alyva šaltame ore. Kai tepalai skystesni, starteriui lengviau sukti variklį. Šalto tepalo klampumas matuojamas -18°C temperatūroje. 5W klampumo alyva sustingsta maždaug -40°C šaltyje. Dar gaminamos 0W klampumo alyvos. Jų klampumas toks pat kaip ir 5W, tačiau 0W visiškai nustoja tekėti dar žemesnėje temperatūroje nei -40°C. Tokių šalčių Lietuvoje nebūna, todėl pirkti 0W neverta. Antras skaičius už raidės W nusako tepalų klampumą darbinėje temperatūroje 100°C. Negalima paprastai atsakyti, koks tepalas geresnis- skystesnis ar klampesnis. Skystesnės alyvos (W30) privalumas- tokia alyva šiek tiek sumažina trintį tarp variklio mazgų, taigi variklis tampa šiek tiek ekonomiškesnis. Bet skysta alyva skvarbesnė, todėl senuose ar labai sudevėtuose varikliuose dėl pernelyg skysto tepalo gali būti nepakankamas tepalo spaudimas. Klampesnės alyvos (W50) privalumas- ji sudaro storesnę ir atsparesnę tepalo plėvelę. Bet naujuose varikliuose, kuriuose tarpai tarp tepamų paviršių maži, didelio klampumo tepalas sunkiau skverbiasi į tarpus tarp paviršių. Ttransmisines alyvos skaiciai gali buti Del transmisines alyvos gali buti kad skaiciai nurodo visai kitas klampas ba radau toki termina "The higher numbers of a gear oil (e.g., 75W-140) do not mean that it has higher viscosity than an engine oil."

Sveiki. Jau paveluotai, bet gal kam pades, jei kas kada domesis. Turim 2 SAAB 95, 2000m 2.3 turbo (136kw) ir 2001 metu Aero 2.3 turbo (169kw). Abu automatai. Kas liecia eksplotacija: pakabos laiko pakankamai neblogai, jei neapleidziamos, laiku keiciama kas pradeda skleisti nepageidaujamus garsus (greiciausiai daugeliui automobiliu galiojantis dalykas), o pakabos dalys perkant naujas ar restauruojant nera labia brangios, galima lyginti su BMW E39 (taipogi turetas varijantas). Dazniausiai pasitaiko elektros gedimu salone, megsta grybauti klimato kontroles, perdegti paneles apsvietimas, taciau nieko labai rimto. Kas liecia variklius, geriausia rinktis 2.3 litro linijos variklius, kadangi 2.0 turbo kiek silpni (nekaitant 140kw versijos), 3.0V6 varikliai imti is opelio ir savaime nelabai nusiseke agregatai. Varikliai reikalauja nemazai prieziuros, geru tepalu ir ju keitimo laiku. Visuomet priziureti tepalo lygi, kadangi jo I varikli ir siaip nedaug eina (3.8-4.0 litrai.) Kiekviena tepalo keitima reikia keisti zvakes antraip rizikuojama degimo kasetes gedimu, kas atseis nuo 400-1200lt (deveta/nauja). Su dujomis draugauja neblogai, taciau ekonomijos tiketis neverta. Mniskis 169kw varijantas mieste pasiima nuo 16 litru duju. uzmiestyje nuo 10. automatai geri, jei priziurimi, tepalai kas 30 000km turi buti keiciami. Aero varijantas kietas, taciau manervingas ir labai stabiles kelyje. Salonai patogus, gausi iranga. Gyvenant VIlniuje su devetomis dalimis problem niekuomet nekils, ne vienas stambus lauzynas uzsiimantis butent SAAB automobiliais. Jei kam kiltu detalesniu klausimu, visuomet galit kreiptis [email protected] . Sekmingo pirkimo.

Jei turiu galiojancia administracine nuobauda, ar pazymejima keicia be problemu, ar kazka papildomai reikes daryti, nes anksciau tai budavo nekeisdavo jej atimtos teises, arba policija yra sulaikiusi pazymejima, o del nuobaudu galiojanciu nenumatyta, o kaip dabar yra, gal kas zino?

ziurint ka tu nori.dyzeli, benza, galinga, ekonomiska.su priemoka , be priemokos..

plius dar dyzelis ne 1.7 o 2, 0 ecotecas - pazinek ir buk laimingas ne suk sau smegenu

Jei nori uz vectra galiu pasiulyti-ubage, bulka, chuliganke, ziguliuka-tas pats S kitoj rankoj, opelisDD, keisk y pasata 1, 9 TDI, su i raudona, patarciau i b5, bet reikes damoket.

na dyzeliukas butu geriau bet gal ir benzinas tiktu su dujom be priemokos

aisku, o sitais norejau dar paklausti del keitimo masina yra registruota ant tevuko o jis isvykes ar imanoma keisti be perregistravimo?

keiciu

apie 3500LT

tiktu bet automato nereikia tikrai

Duok savo numeri, kad galeciau susisiekt. Siūlau keist i Peugeot 406, 97metų dyzelį, tvarkinga, graži mašina.

sveiki , naujos opel dalys , platus detalių pasirinkimas pigiausiomis kainomis, plačiau telefonu 864801073 arba mūsų svetainėje www.opel-dalys.lt

galvos lupt nereikia, reikia irankius turet.Tavo atveju gali buti keblumu, nes masina nera ta, kuri LT yra populiari .Tai nereiskia, kad ji bloga.

su sava morka uzkisk

Titai ka db turi pardavime?

Nepamirskim, kad lietuviai labiau vertina parvestas masinas labiau nei kur jau vazinetos lietuvos, o jai kokius 8 metus ar daugiau...

Tada sveikinu

Bu visko ten kaip ir cia, kaip kada uzsuku i ebay teko nekarta matyt tikrai uz padore kaina ir padore masina gali nupirkt

Jau jis seniai metale...

tokiais atvejais buna taip vadinami "paketai" ir buna lietuvaiciai ima tuos paketus...netgi URMU... esme kame?? vaikstai pas turka aikstelej, randi masina...ji tau tinka pagal parametrus..nu kad parduot..o turkas pasako...nu tarkim, cia kaip pavyzdys...tu nori pirkti opeli koki 2003metu...o turkas..VA IMI SITA OPELI KURIO NORI MATAU..OKIS...TU DUODI TARKIM 2000 EURU...OK...O VA MANO SALYGA...2200 EURU! IMI SAVO OPELI, PLIUS IMI VA TA AUDI..MATAI?? PATVORI STOVI...ARBA PERKI SU TOKIA SALYGA ARBA EIK NAXUI NIEKO NEGAUSI...ciurkai tai gerai..isvalo jam aikstele..o lietuvaiciui?? nu pamano okis..perkam...pasima ta masina opeli kur derejo, ir ta triperi...gryzta i lietuva, opeli parduoda, pliusas lieka, ka su tuo sudo gabalu daryt?? atiduoda uz savus...svarbu jo atsikratyt...aisku pirkima, tralo parvezima pasiskaiciuoja kad minuso nebutu...va todel ir buna masina lyg ir nieko, ateini i turgu paklausi, o praso lyg uz metalo lauza...tad zinokit...ten gauta dykai ta masina, jos svarbu atsikratyt nori nes visa perpista yra ji...va tokia ta realybe...nu aisku nuo tokiu ir paskui pasakos kyla, visokie isigalvojimai ir tt...cia zodziu reik buti tame reikale bent keleta metu kad zinot kas ir kame...tada galima komentuot viska....

verta

matyt berlyne turkai tvarka padare.kiek zinau nieks neperka berlyne vaziuoja arciau olandija , bent iki hamburgo kapanojasi.aisku derybos , tralais perkant pigiau ir tt na pats nepirkes nors buves mates kainas ,

Sveiki gal kas esate susidure su audi 80(bulka) automatines greiciu dezes keitimu ir gali papasakoti kaip ten ka daryti ir ar vertA paciam bandyt keistis?

labai isamus atsakymas

10-15k GM varikliukam zinau, kad salonuose pardavineja tepalo filtus su kuriais gali ir 20k pravazuot na bent modeliam nuo 95 metu

gal kas zino kas kiek reikia keist tepalus varikliuj? kiek reikia praredet?

sveiki. turiu yamaha 50 cm motoroleri. parejo pagrindinis dirzas, gal kas yra keites ir gali papasakot nuo kurios vietos pradet keitima. nes nezinau ar nuo variklio ar nuo rato ardyt.

nuo alkuninio, tai cia nuo variklio puses?