Auto auto pavogtos masinos (631 стр.) (33243)

Su savo vaziuokle niekam tikusia pasatas

na taip lietuvoj dyzelis nujotas, bet jei mazai vazineji kam tos dujos?ir beja r17 ratai stovi, plius kietas nes jo vaziuokle daryta tipo sportinio, bet uztat labai gerai ant greicio jama posukius,

ta proga kvieciu visus isgerti sulciu

Stribo palikuonis "pjankes" ir kt vargseli, tu ne nesuvoki kur esi sriubus sukiodmas, esmes neikerti paklausyk idemiai ka pats kalbi.Man asmeniskai patinka LIETUVA , betkuri simbolika, o ne skrebu palikuonys "Paleva ar zjbs?".Ta prasme patraukiau per dantina.Veliavytes kur jos bebutu man -FAINOS krepsinis irgi JEGA.Jei kam neisisiuvo KARYTOJU:Myliu Lietuva Tevyne ir jos krepsini.Veliavytes taip pat o kapclander CIULAPYYYY

As praejta sav .. 2.63 teises neatime dar pakolkas laikinos .. bauda 4000lt + teismo islaidos ir 1.5 tukst lt uz aikstele.. o bnv sudauzytas..

ant gen 2 gen 3 gen 4 civico ziurisi ir ant gen6

Aš išvis nesuprantu , kaip drysau girtas sesti uz vairo..

Sveiki, neperseniausiai išsilaikiau teises, galvoju apie pirmą automobilį. Labiausiai prie širdies audi a4 ar a6 galvoju apie 2.5 dyzelį. Kokie atsiliepimai? Kaina būtų iki 17-18k, gal kas konkrečių pasiūlymų turit?

Turiu 1 velevelę ir du ant veidrodeliu na neblogai atrodo

tokių pačių laidų kaip ir prieki stovi, pajungi į laisvą port'ą arba nuo priekio ir viskas

nuo laisvo porto tada bandyk pajungt

nueik i autokataloga.. kuris yra desineje virsuje.. issirink modeli pasiskaityk komentarus ir nuspresi .. nes cia ka visi peza tai.. klausimas patys taip darot ka snekat ??

o sitas jai noretum i menuli patekt.. http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-sedanas-2001-0126576543.html

vistiek jau lavonas.. nemasina

kodel stumiu ant audi.. nes jos yra tautoveziai.. jos perejusios per 10 snukiu.. visi palauze ir pardavineja toliau.. dazyti 10kartu varikliai niekam tike.. 200t km ir kapitalkes.. kalbant nuo PD.. ir v6 .. plius dirzai.. tokia sistema brangi keisti dirzus audinem daug kainuoja.. pas bmwus ejo ir eina grandines.. protingas gamintojas uz tai ir patinka bmw.. ir varikliai tikrai patikimi ilgaamziai. ir beto lengva nusipirkti kita plika varikli nebrangiai.. kurkas pigiau nei kokios audines variklis.. tad isvada.. audi brangiau islaikyti netokia patikima.. tik kad isliaupseta nuo b3 .... bmw visada buvo patikimi ir iki siol gamina patikimus automobilius.. audi nusirito. iki 200t km ir praso pirk sekancia..

ir beto.. siais metais dar 2 bmwus nupirkau.. viena savo tewui.. kita direktoriui vienas 530 135kw. 2000m .. investicijos buvo ~700lt. dabar pries ta lempas keitem na tai dar ~300lt.. ta savo eiga praejom.. sefui nupirkau 2002m 530 142kw. investicijos apie 600lt. ir dabar vazineja be bedu.. pirma pirkom 5500lt.. antra 8000lt.. ir galiu pasakyt. ner ka daugiau pirkti nes sefas ieskojosi 3menesius reno ir t.t apie 2004m.. kad viskas nujota nera normaliu masinu

nusipirksi audi.. investicijos pirmos bus apie 1500lt.. nes keisi dirza..

Kažkoks kompleksuotas esi, kad vieną markę tematai ir tik ją bandai visiems įpiršti. Joks padorus žmogus nepirktų seno bmw, su kuriais tik pacukai tevažinėja.

pabandysiu, dekui

bandziau, pasijngt pasijungiau bet kai maga isjungiu ir vel ijungiu negroja visai bet magas veikia, tail gal magas persilpnas yra?

Na truputį perlenkiai, jei nedidelis automobilis(miesto), tai nebūtinai salone ankšta ir nebūtinai maža bagažinė. Ir atvirkščiai, turime daugybę senos kartos modelių, kurie atrodo dideli, ilgi, o viduj ekipažas užsūdytas kaip silkės bačkoj vienas iš tokių sedanas e39 ir ypach e38 Ju tik snapai ilgi del eileje isdestytu cilindru ir pan..., o salone ankstoka, jei priekyje siaip taip isigrudi o islipt sunku ir nepatogu nes atsisedi kaip ant asfalto, vairas uz pautu kliuna, tai gale isvis vietos nebent suniui arba maziukams pasodinti ir kas is to kad ji atrodo didele? Astroje prieki vietos ilgsiui ne ka maziau, taciau net ir koks VW Polo ar Toyota Yaris Verso ne kazi ka ankstensnis vairuotojo vietoje, greiciau priesingai. Beto, ugiu"groja ir sedesena bendrai, nes pvz e39/38 tu guli vairuodamas ir brauki pautais per akmenis, o yra tokiu, kur sedi kaip soste, normaliai, negulomis, pagauni minti?

Ir siaip kam tas dyzelis, visi jie nujoti ir islaikymas brungesnis, imciau benza ir isideciau bezdalus

Nesvarbu uz kiek pirksi vistiek TA greiciausiai bus nupirkta, nes suremontuoti automobili kaip priklauso yra paprasciausiai ne paskolinio ar turginio ubago kisenei ir protui

Mercedes C klase

Sveiki, Turiu 1992m Mazda 323 (sedanas). Kai tik ateina žiema, visi langai pradeda ledėti iš vidaus. Mašina neturi kondicionieriaus, tik tradicinį oro šildytuvą, kuris plieskia kaip velnias, tačiau reik palaukti bent 10 minučių, kol įkais variklis - o aš dažniausiai važinėju iš namų į darbą ir atgal, tad kol pradeda veikti, jau ir nebereikia. O prie didesnių šalčių (-15°C ir mažiau), nepadeda nei šildytuvas - iškvėpuojami garai šąla ant langų greičiau nei šildytuvas spėja juos atitirpdyti. Savaitgalį stengiuosi pavažinėti ilgiau, kad išdžiovinčiau mašiną, bet pirmadienį randu ją vėl su ledu. Ką daryti? Bandžiau tepti langus svogūnu, bandžiau laikyti pravertą langą, taip pat ir drėgmės surinkėjus. Niekas nepadėjo. Bandžiau ir purškiamą langų atitirpdymo skystį - paskui pusę metų teko riebalus su skuduru mozot, daugiau nebesinori.

Ačiū už atsakymą! Iš eilės: 1. Dėl salono filtro nežinau, bet stipriai įtariu, kad tokio nėra. 2. Išdžiovinti... Lengva pasakyti. Garažo neturiu, mašiną laikau lauke. Nėra net pas ką pasiprašyti. Bet net jei ir būtų, neilgam padėtų, nes drėgmė susikaupia per porą valandų. Anksčiau bandžiau langą pravertą laikyt, bet toks jausmas, kad nuo to tik blogiau - o ypač, kai pusto. Pasirodo, net ir poros milimetrų pravėrimo užtenka, kad viduje atsirastų puskilogramis sniego per naktį. O dabar dar ir lango mechanizmas užšalo, tad nė vienas nebeatsidaro. Bėda ta, kad šildytuvas jau nebesusidoroja su ledu prie tokių šalčių. Šiandien vairavau 3 valandas be sustojimo, ir nieko neišdžiovino, salone minusas. Tikrinau šildytuvą pas meistrą ne taip seniai, sakė, veikia maksimaliu smarkumu, kiek jam yra numatyta. Tiesiog per šalta jam yra. Kilimėliai guminiai, seniai namie palikti... O šiaip aišku, kad salone medžiaga visur drėgna, prisigeria nuo oro, tik va išdžiovinti be vasaros jokių šansų. Visus skysčius tikrinau neseniai, visi vietoje, nedingsta... 3. Na, salonas akivaizdžiai nesandarus - durelių gumos sueižėjusios, vietom atsiklijavusios. Vis paklijuoju laikas nuo laiko, bet neturiu iliuzijų, kad tai bent kiek sandarumo pridės. Žodžiu, visais atvejais, salone drėgmės pilna, ir tą sumažinti yra nerealu. Galų gale, gi būna, kad ateinu pats į mašiną visas sniegu aplipęs ir garuojantis, o reik skubiai važiuot, užuot krapščius nuo palto ir batų kiekvieną ledo gabaliuką. Tad noriu rast būdą, ką daryt, kad bent jau ant lango nesėstų ta drėgmė. Man patarė purkšti medicininį alkoholį, bet įtariu, kad jis čia pat išgaruos. (Užtat smagu bus policijai pauostyt, jei sustabdys) Svarstau dar nusipirkti prie cigarečių uždegiklio jungiamą 12V 150W šildytuvą, radau jų po 10-15 eurų. Ar yra šansų, kad jis ką nors padės mano kasdieniniams 10 minučių važiavimams?

Maziau klausyk tu kurie tau sako, kad kuro kieki reik reguliuotar kad siurblys...na aisku gali but ir siurblys, bet labai labai mazai tiketina..as nesuprantu, kodel jus warot i visokius sudinus servisus?yra audi klubas, wv klubas, ten zmones daro diagnostikas ir t.t ir tikrai norm pasakytu viska...as is audiklubo ir galiu tau drasiai pasakyt, kad tai ne kuro siurblys...pajunges kompa pasakyciau tikliai, gal net ir sutvarkyciau.greiciausiai bus blogai nustatytas ipurskimo kampas(degimo kampas), toliau gali but kuro nusedimas, tai puikiai matytusi ryte atsidarius kapota ir paziurejus ar nera oro kuro sistemoi, dar gali but neveikiancios zvakes, isvis neveikiancios...kaip ir kazkas cia rase, kad gali but voztuvas siurblyje, saleneodas vadinamas, bet abejoju..o jai ir jis, tai nera beda didele.jai ka skambink 860076108-vilnius
P.S Zarachui, 81kw ir 66kw yra tie patys varykliai, skyriasi purkstukai, turbina, smagratis, kompas , ju patvarumas tas pats praktiskai, su 81kw daugiau bedos tik su turbina ir smagraciu.o kas del vaziavimo, tai as nezinau koki tu ten 81kw turejai, kad vaziavo kaip 66kw...bet 81kw vaziuoja zymiai geriau nei 66kw.
Ir nebeveik visi dyzeliniai varykliai yra TDI...TDS yra netiesioginio ipurskimo, daugybe diezeliu yra be turbinos kaip ir be tiesioginio ipurskimo...
Toliau, ar tu bent matei TDS siurbly?kad sakai, cia tau ne TDS, kad karstas sunkiai kuriasi?tds siurblyje ishsidevi plunzeriai, del to jis pradeda sunkiai kurtis...o siurblys tdse yra visiskai tas pats kaip ir tavo tam 66kw ar 81kw-vp37...tik skyriasi minimaliai viduriai ir del plunzeriu kitos konstrukcijos jie labiau devisi, tuo labiau, kad tas pats siurblys turi dirbt ne ant 4 cil, kaip pas 1.9tdi, o ant 6cil...lygiai taip pat sunkiai silta kurtusi ir auto su 1.9tdi varykliu kurioje susidevejas pluzeris...tas pats galioja ir senom a6 c4, nes ten irgi tas pats siurblys ir irgi turi bedu su siltu kurimusi..!!!taigi as taves labai prasau, nerasyk nesamoniu, nes as cia daznai nesilankau ir negaliu tavo nesamoniu amzinai taisyt, o poto per tave zmones galvoja klaidingai...

Nepirk nuvaikyto, pirk iš padoraus žmogaus, jei iš užsienio-iš kuo mažesnės šalies ir nedidelio miestelio, geriau tiesiogiai iš žmogaus ne iš perpardavėjų...Keisčiausias defektas ir elektronikos ir mechanikos, viskas kartu sisieta manau šis.Kai pirksi būtinai išvažiuok ir pasivažinėk bent 30-50 km.Leisk varikliui maximaliai sušilti, jei bus automato triptroniko durniaavimo požymiai tai nekreipk dėmesio, reiškia galima rtikėtis kad tai blogiausia kas jam yra blogai.Visų auto su ZF Triptroniku APD tenka anksčiau ar vėliau taisyti nes jos blogai pagamintos( konstrukcinė ZF triptroniko"klaida")....Reikia važinėjant stebėti kaip elgiasi 3, 2V6 variklis.Jeigu pastebėsi kad karts nuo karto tarytum sumažėja galios, ir staaiga vėl atsiranda(ant laisvų gali ir nepasijausti), reikškia kad KOMPAS ATJUNGINĖJA PASIRINKTINAI CILINDRUS nes permažas alyvos slėgis variklyje, ir telaplo pompai AMEN.Ji brangi, pakeisti galima tačiau kaijnuoja daug, ir gauti nebus paprasta....Jeigu šiaip netraukia arba nelygiai dirba tai nebūtinai blogas variklis, bet irgi daug darbo-laikas keisti grandinę......Šiaip negirdėsi kad jimkliūna ar tarška, kadangi su hidrauliniais įtempėjais, bet žiemą pagazavus ant šaltų sūkių gali peršokti, kaip daugelio tų metų VW-Audi, nes patingėjo sukonstruoti gerai funcionuojančius įtempėjus, jie perlėtai suveikia , nepagauna iškart alyvos slėgio, ypač žiemą, kai šaltas variklis, bet ir vasarą gali nulėkti....O visa kita CHEČBEKAS KAIP CHEČBEKAS su 4MOTION visų varančių sistema.Ir pabaigai, patikrint kaip kasasi visi 4 ratai, jei nueija HALDEXas kuris valdo galinį tiltą(toks kaip VOLVO XC), tai kanuoja sutvarkymas nuo 150 iki 800 eur), bet VW paprastesnis mechaninis haldexo valdymas, volvo sudėtingiau viskas, ir dažniau genda.Palyginus nebaisus varijantas , yra baisenių chečbekų 4x4, kaip pvz Land Rover bazėje sukurtas BMW X5-1 ir X5-2.Tie tai nuopisos konkretūs.Užsimušt galima nes ir šiaip žiauriai netabiluūs, o kai išklmba galinė važiuoklė(sutvarkyti apie 1500eur), žmonės taip važinėdami rizikuoja savoir aplinkiniu sveikata, X-ai plaukioja net tiesiam kely, o staigesniuose posūkiuose verčiais kaip skardinukė.Atkreipk dėmesį kiek skebimuose X5 suvarytais šonais arba priekio kampas+šonas.

man tai gaidiskas piemenu kvailiojimas ir tiek is ko verslininkai daro bizni o durneliai perka ju produkcija

paziurek laidus kur dejai kolonke gal busi fyske atjunges ar nesujungei gera, visa problema

pasirinkimas visada yra kazkiek su kompromisu.Astroj tiketis kazko ypatingo-neverta, vis delto kadeto palikuonis, jei nori-biudzetinis pigus automobilis.Kazkaip per didele garbe jam su volvo s80 lygintis

dejau garsekalbi i dureles ir trukde laidai signalkes jutiklio tai atjungiau kitaip pravedziau ir vel prijungiau, kai sudejau viska signalbe veike, bet po kokios dienos kai reikejo uzrakint masina kazkaip lyg ir sunkiai regavo, bet uzsirakino, o kai po pusdienio reikejo atrakint pultelis neberegavo tai atsirakinau su rakteliu ir iki siol nebeveikia, tikrinau pultelio batarke-gera, saugiklius signalkes ziurejau-geri, nezinau kas sugedo gal kai atjungiau davikli ka padariau, bet tada butu po to neveikia, gal zinot kas gali buti?

na nezinau espace bet zinau kitus tai lubos aukstai tai ir sedyne tai pat arti lubu pvz chrysler voyager

?

paciam savininkui ta programa tai kaip ir nieko blogo nedaro, atvirksciai be jos trauka nukentes. ji skirta apgaudineti tuos kas tikrina ismetimo emisijas, kad tilptu i standartus, i kuriuos ji kaip ir netelpa.

imk espace 3 dyzeliuka nes vis del to tavo ugis nemazas tai espace manau kaip tik dyzeliuka tikrai rastum iki 8000lt pats turejas 2.2 tai vazinejau ir vazinejau saliaros nedaug ima (aisku jai is kolonkes zadi pirkt tai kam tau tas dyzelis

a ko tu cia db taip "supsichavai" ?

cia kad lietuva but tau panosej

esu mates sita pasityciojima, db tu man pasyk, ka zmones galvoja?

teko ir man pries 5metus, ipuciau 0.60 tai teises bl metam ateme ir mano gti ant tralo nuvaziavo

turetu but nostalgija, visgi ne sudo gabala pasiuntei metalam

jei imi a6, tai tik 1, 9tdi

Apie opelius snekekit tyliai biciuliai, jau nebe tie laikai kai pyzdavodavom opelius iki 97m. po 98m. kadettus, calibras, astras, vectras, omegas perpuvusias. Dabar siuolaikiniai opeliai labai lenkia savo konkurentus kaina, kokybe, ilgaamziskumu, garantijom. Aisku lyderis ta prasma islieka skoda

Biski sumaisiau sia zinute metu prasme bet nesvarbu

laguna paskutinei vietoj. passatas tiktu nes pigu eksploatuoti ir servisas nebrangus, bmw ne ramiam vazinejimui ir daug ryja velnias, o laguna tai prancuzu zaisliukas kuris prie -10 nesiveda

tai ajsku kad passata, jei daug lesu neturi taisymui tai su bmw detaliu kainom ir remontu apsitriesi, bmw gi perka ne ramiam vazinejimui.

Tutaisai galit pimpilus iskelti cia neperdeje arba pseku/skoliu s ir tokiam kaip veiksmssmaukotojas su -usku mastymu seniai laiks grizt prie zagres KA TAVO ANALAS ZASINE TURI BENDRO SU LIETUVA "paleva ar zjbs"?????Kietiakas neturi kur smaukyt tai pradejai gimdyt debilskas temas

Paskaitei 15min ir rasineji i foruma...Gal as ir girtas, bet infantilu nemegstu, vienas argumentas-girtas.O kokio ybio 3 klases baiges maskoliskai siki i eteri nuolatos?Pasiziurek i savo temeles ziopliuk, tai as tau sakau, ne koks pacukas.Tau reik pasistudijuoti kur gyveni AVINE o tuomet bezdeti viesumoje.

Jo.. daa kaip nesenai smigau i minusa daug tai , ir 2, 5lt uz velevele buvo sunku mokėt.. kuras uz paskutinius centus bega

pirkt aleksoto turguj .. jis is odos pasiutas www.civicclub.lt forume pasiteirauk pasiulis kas