Auto auto moto pirkimas is prancuzijos (1067 стр.) (58439)

labas . susiduriau su problema tik speju kas gali but tad noreciau specelisto ar susidurusio su mano problema zmogaus . isigyjau opel zafira 2001m 2.0l 74kw dizeli pakeiciau tepala buvo max o po 150km pakilo tepalo lygis 0.5 cm gal net daugiau , kuriasi saltas is puse sukio net nesildant taip pat ir gerai uzsiles kuriasi trauka gera ir tt . ausinima skistis nedingo norma , tepalas nepakeite spalvos , itariu kad gali but kalti purkstukai ar per kuro siurblio tepima patenka kuras i tepala ? ar as klystu ty kur gali but beda ir kiek kaina bedos paslinimui . Dekui

Sveiki, turėjau E34 525 141Kw mech. po to E39 528 142Kw automatinė p.d. benzininius, dabar jau artėja laikas kai planuoju pirkti E60/61 530D arba 530XD kėbulas nesvarbu. Kadangi nesu turėjęs dyzelinio BMW o tuo labiau 4x4 noriu Jūsų kaip specialistų pasiteirauti kas turite šiuos modelius: 1. Kaip tie D varikliai, aušinimo sistema ir kt. tarnauja. 2. automatinė pavarų dėžė ar mechaninė, esu girdėjęs kad automatas nelaiko tiesa ar mitas? 3. Kaip laiko 4x4 važiuoklė, kokiu prinsipu pasijungia priekinis tiltas? 4. Kokios dažniausiai pasitaikančios bėdelės šiems modeliams? Didelis dėkui iš anksto rimtiems konsultantams.

a6 c5 viskas priklausys tik nuo taves pacio. jei rasi padoraus stovio ir pacio rankos bus ne is uzpakalio isauge, tai vaziuosi. jei ne-kryziaus keliai trumpai-vaziuokles silinblokai apie 250(rudeni pirkes), sarnyru restauravimas 350lt(pries savaite restauravau, i kaina iejo visi sarnyrai ir traukiu antgaliai) dirzus jei keisies pats drasiai tilpsi i 1000lt, jei ne-servise gali paprasyti ir 2000lt, ir virs... jei pilsi gerus skyscius(alyva, antifrizas, kuras) viskas bus gerai. jei ne, gali paruosti 600-800lt kuro siurbliui. ir bent 1500lt srotiniam veleneliam bei karomislam.

nepyliau nieko tik is statoilo. gaza priima gerai. ir buna taip kad jai dumu aina debesys uzgesini uzkuri pyst normaliai kuriam laikui. tepalais neapsisikes variklis, odumai irgi nesmirda zinau kad buna baisios smarves. vaziuojant ramei meta svelniai taip bet daug, tarkim treciu juskiu sauni juoda pradeda mest. sesta saiba 160km/h visai nemeta. bandysiu snd keist oro filtra tipo dar del jo gali taip but sake. bet mane labiau traukia i degimo puse. siurblys nelabai turetu buti nes ar kuro daug ar mazai vaziuoja gerai, nebuna kad uztrukciotu.

O jus virukai tarpine idejote tinkamai skiles atitiko ir neuzdenge tepimo kanalo? Nes cia ir gali slypeti beda nes yra taip buvo su renault varikli parveze is uzsienio idejom dirbo vazevo ir pyst kvienas kompencatorius suejo nueme galva radom kan tarpine buvo uzdeta kita puse ir netitiko viena skyle ir ja uzdenge tad negavo tepimo ir bamnt nera kompencatoriaus. Pakeitem kompencatoriu nauja tarpine idejom taip kaip rekia ir dbar iki siol dirba Siaip galiu ir klysti gal neina kitaip uzdeti kaip ant kaikiuriu triperiu

Tik į pirma dali galiu pasakyt. Lazda turi 2 galus, man asmeniškai taip geriau, kai kiekvienas piemuo negali pažiūrėt, kokią atsivarai mašiną, ar be TA, ar išregistruotą...Kalba dažniausiai apie kaimynus ar šiaip mėgstančius įkast žmones. Šiais laikais manau daugelis turi ar laptopą, ar išmanujį, todėl perkant mašiną vietoje nesunku pasitikrint. Blogiausiu atveju skambutis draugui, kuris prie kompo. Rimtas pardavėjas ir telefonu padiktuotų kitus duomenis, kad galėtum tikrintis prieš važiavimą.

Su įgaliojimais kiek teko susidurt, vien nesąmonės. Tik patikrintas reikalas, kai perki iš įmonių, jų formos visada tikdavo. Bet čia biški kita situacija

Gedimo niekas nepasakys per laidą. Paskaičius, ką teko išgyvent varikliui, net nebetvarkyčiau jo, kitą dėčiau. Didžiulis peilis varikliui dirbt be tepalo, o čia net kelis kartus taip jam teko dirbt. Garantuotai alkūninio idėklas ar net keli indėklai yra pavilkti. Iš čia ir barškesys. Dirbant be tepalo ar su tepalo trūkumu, variklyje trintis žiauriai padidėja, dėl to kaista ir traukos neturi, čia jis perkaito, prapūtė galvos tarpinę arba trūko galva. Bet jei dabar jis tik sušilę durniuoja, tai bus galva trūkus. Dar klausimas kaip su žiedais, galimas daiktas, kad atitrūkęs žiedo gabalas maskatuoja ir daužosi cilindre.

Jau senokai mano draugelis buvo 2000m seat tolego istiuningaves ir suzemines tai dejo I-mo golfo sprtines spyruokles su amortizatoriais ir viskas tiko, tik buvo daug kietesnis vaziavimas, man teko deti i sedana 96m pasata irgi is I-mo guolio grynai pardavimui nes buvo luze spyruokles , tai belarusas paprase ideti kad jis galetu isvykti , paliko pinigus uz detales, darba ir uzstata uz masina tai sutvarkeme jam per pora dienu.Tai gerus amortizus su spyruoklem perdejau, beje, visus , nes buvo priekiniai pavarge pasate.Masina truputi smuktelejo bet vaziavo gan pakenciamai.

Ne, dar tik kursus pradėsiu lankyt, uždaviau iš anksto klausimą, nes niekaip negaliu apsispręst, dabar biški pradėjau galvot apie Mazda 323f BA, bet klausimas ar į ją normaliai tilpsiu ir ar ji baisiai kieta, norėtus kad bent už 3 golfą nebūtų kietesnis. Visi čia taip ragina imti benziną, ji maža, vikri, negalingas variklis (1.5) pigus draudimas, o dar kai sužinojau, kad gale lygią lovą gali pasidaryt tai nelabai tikisi, bet tipo pasidaro beveik 2x1, 5 lova gale, o tas man pliusas. Tik va kaip su tuo minkštumu pas ją ...

Bent man tai neatrodo kad cia NAVI, turiu keleta panašiu magu-multimedia centru , tik is naujesniu modeliu, ir deje, ne GPS jie.ir bluetooth, ir prisijungia prie telefo ir laisvos rankos usb bet be NAVI...Jei ijungus nedega spalvotai, tai tikrai ne NAVI.Jei nori labai tikslios GPS navi nemokamai atnaujinamos, nusipirk Nokia Lumia betkuri 800-900-1000 brangesni modeli tikria nepasigailesi.Labai galingi imtuvai ir superzemelapiai, net tuneliuose traukia be problemu(atjungus intika, tik per GPS!)Arba vietoje sito originalaus grotuvo isemes gali istatyti "mixa"su didesniu ekranu, kuriame navi, cd, dvd kartu.

Kaip du pirštus ap.yžt mechaninėje je ir tiltuose, ir automate nesunku, išskyrus retus atvejus pvz ZF triptonikuose tai bjauriai keičiasi, ten papildymas ir išleidimas tik per apatinį varžtą karteryje, be spec.lenkto švirkšto niekaip nepakeistum.Ir visviena viso niekaip neišleistum nes hidrokompresoriuje daugiau ar mažiau lieka.Išvis nebūtina keisti, nors kažkada autodatoj teko matyt kad automatuose , jei jau kyla žnoras keisti iš sportinio intereso, o ne reikalo, tai maždaug kas 100t km.O mechankėj kam jį keisti, ar ne geriau leisti nusitovėt poto išleisti apačioj susirinkusį su nuosėdom puslitrį ir papilodyt šviežiu?

As klausiu nes tai man idomu, o kaip kazkam kitam atrodo tas mano poziuris absol.visiskai nerupi.Kas domisi tokiais reikalais, tai bendrauja i tema, o durneliai kaip napalmas -kyssa11 su dar 3 nikais ar koks assas ir dar tamsta daba-istisai kitiems moralus skaito rimtu veidu, pmokslauja, nors akivaizdu iš pusės jų žodžio jog nė knygos neprskaito per metus .Man nusispjaut kazkieno poziuris i tai kas man idomu.Ner ka pasakyti i tema, tai ir nereikia putotisO dėl tavo patarimų tai regitroje yra pelkė, jie ten tikrai nevisada žino subtilybes.Teko susidurti nekartą kur kas rimtesniais klausimais.

Nesiseka rasti "at home"nei LT nei uzsienyje bent 4kw varijanto, nebentn uzsakineti internetu, bet ar patikimas dalykas, juk dar muitas is Kinijos, galima per svedu ar vokieciu dylerius uzsakyti nauja.Bet perdaug tąsymosi.Idomus dalykas, gal kada kam pravers.Akumai būna, kiek pastebėjau, gal ka-ko nesuprantu , tai nekrieipkit dėmesio A.Švino-rūgštiniai B.Ličio C.Silikono C.Gelio(geliniai, atsparūs sukrėtimams) Neaišku kuris geriau Sitas fainas, Bi-Fuel elbike ciopas sako, kad su zmogaus pavara+elektros besepecio variklio deka kartu, vaziuoja 50km/h. Noreciau tokio bet ... zr.foto http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_372911/image.jpg

Sveiki, gal esat kas susidure su reno 1.9 TD 66kw varikliu ? Sitie varikliai buvo dedami i volo s40, carismas, scenicus.Zodziu problema yra tokia, kad salta labai sunkiai kuriasi, pries pora dienu pakeiciau naujas zvakes, bet velgi tas pats, turi laikyt starteri kol pagriebs apie 5 sec, po to variklis kazkaip netolygiai dirba ( atrodo kad cilindrai ne visi dirba).Bet kazkaip keistai uzkurus ryte, gali po poros minuciu gesint, ir vel kaip ledas uzsikuria, gali vazinet visa diena( is puses apsukimo kiek bevestum).Gal kas turit patarimu ? Akumas naujas, starteris ziuretas.

Jei jau amortizatoriai jaudina tai siūlau pasidomėti kitomis važiuoklės bei variklio dalių kainomis, manau atšoks fantazija išvis pirkt mašina. Susidaro toks įspūdis, kad mašinų nelabai turėjęs. automobilį išlaikyti, koks jis bebūtų - golfas bulka silke cieškė laguna honda bemwas ar dar kokia nesamonė - yra labai brangu, tegu patyli tie kurie pasakoja kad nieko nedarydami važinėja 2 ar 3 metus, vėliau susimokat už visus tuos metus kaip priklauso. Arba jei pardavinėjat mašinas kas 3 mėn tada sutinku, galima pravažinėt nieko nedarius. Tai tiek iš mano pusės, tikrai siūlau pasidomėti kitų dalių ir remonto kainomis.

Atsirado vibracija laisvam dirbime ir vaziuojant, dariau degnostinį nustatė jog neveikia oro srauto matuolis oro paiima maziau nei turetu paimti. Is pradziu buvo lygei taip pat kjp ir radau kalbama panasioj temoj apie oro srauto matuoke t.y iki 120 km/h traukia gerai o poto toks vaizdas jog turbina isjungia uzdesini uzkuri viskas vel gerai, aisku kartais nebudavo taip vaziuodovo ir gerai. o vibracija atsirado kai sustojau ir vel pradejau vaziuoti net neuzgesinus variklio, bei atrodo kad ora sunkiai trauktu yra savotiskas kriokimas. Gal esate kas susiduria su panasiu gedimu?

nu tai pries kiek jau metu, buvau parsivares Audi Allroud 2004m dyze, teche nieks neuzkliuvo.O va po menesio pastabde, sako langai perdaug tamsinti.Sakau palauk brolyti, katik praeitas terchas popierius pio nosim kisu masina is France param baram.Anas zinai ku uzgiedojo-nusilupkite nes dabar neturiu"matuoklio"tai kol kas laisvi bet visviena teko aiskintis ar gamyklinis tamsinimas ar "mol"ne gamyklinis.Pradejom kartu su gajukun drsakyti keleiviio puses langao tamsinima.Sako blyn dar nemaciau kad taip stipriai butu priklijuota, bet visviena, tipo paleidziu nes aparato matuoti neturiu.Vnz gyvas anekdotas patys supratot apie ka...

Sveiki, noriu pirkti Audi A4 2.5 (nuo 2002m.) dyzeline su automatinė pavarų dėžė. Tačiau niekad, nesu turės automobilio su automatine greičių dėžė ir nieko apie jas neišmanau. Žinau, kad yra 114kw, 120kw ir 132kw su automatinėmis greičių dėžėmis, bet nesupranu kiek pavarų turi tos dėžės. Kurios 5, kurios 6? Skelbimuose rašo labai įvariai, pasak pardavėjų yra ir 4 pavarų automatinių dėžių. Klausimas būtų kurį variantą rekomenduotumėt? Kuris būtų ekonomiškiausias trasoje važiuojant 140 km/h-150 km/h. Iš karto Ačiū, jei kažkas galėtų man nieko nesuprantančiam paaiškinti apie tas dėžes...

Tada pasikeisti reikėtu jei variklis jau i pabaiga, nes buna tokiu atveju. Dar reikėtu tepalus, filtrus. Žiurint kokia tu pirksi. automata ar mechanine, čia tavo reikalas. Diržus, ir bet ir tinka benzas dujos. Na, pamiršau kokio tau reiki 3.0l., užmioršau. Bet jei tu atsivarysi corolla, Na žiurint iš kur. Turbina šiaip reikėtu, bet tada jau geriau šita : http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-ii-hdi-exclusive-hecbekas-2003-0126017654.html automatas, žinok, susitvarkysi, jokiu bėdu nebus. Sakė 2400litu. Gal dar nuleis, nežinau. Tu pabandyk Ta BMW mano

nezinau idejau jy siandien, paziurejo per kompa ten tuos kg jo ir pan, sake wiskas ok, funkcionuoja sawo darba, bet db kazkokia chuj znai wel beda islindo, ant laiswu kaip dyrba duodant iskarto gazo ant benzo jauciasi toks pridusimas, o jei ant duju tai wapse pridusta, o jeigu is leto gazuoji wiskas ok. ir girdisi toks kaip oro svilpimas butu wirsuj wirs oro sklendes, kur stowi kazkoks dacikas. slangas wisas apziurejau niekur niekas nekiaura. galwoju gal su dujom kas hujowai, nuwariau pas dujininkus, tai tie iskarto reikia zwakes keist ir pan. krc grybai.

del skaiciu tikras, nes ji nuo naujos firmoj pirkta 2000 metais.Pries tai vazinejo direktoriaus pavaduotojas, o kai atejau dirbti, tas lizingu nauja pasieme, o sita man perdave.. Vaziuoja gerai, variklis dirba graziai, nesipurto, neklaksi, kuriasi lengvai esant ir dideliems salciams. Zada kita nupirkti, bet manau kol vaziuoja sita, valdzia tikrai nieko nekeis.. kalba eina apie ketvirta golf universala tdi 81 kW 2000 metu. Keista bet vienintele masina kuri nebuvo niekada pavedus. Visa kita aisku nieko geri, komforto nera, viskas nyku, paprasta, bet jeigu reikia tik vaziuoti is tasko A į B, tai viskas okey..

http://vaziuoklesremontas.kik.lt Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai! Atliekami darbai: 1) Variklių remontas. 2) Stabdžių sistemos remontas. 3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas. 4) Apšvietimo remonto darbai. 5) Ratų montavimas balansavimas, suvedimas. 6) Tai pat atliekame kitus darbus. Susisiekite su mumis tel: +37065554739 Darbo laikas: I-V 09:00 – 17:00 val. - VI 10:00 - 14:00 val. Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu! Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

Jei nesinori paieskot ir lygini visus su paskutiniais tinginiais kad vien lauzais vazineja tai ne mano reikalas o problema tamstos tikiu kad toks neesi nes yra tvarkingu vairuotoju geru varijantu tereik paieskot.Juk tokiai senienai turi but pakeista kokiu 60-80 proc masinos naujom dalim juolab duzgeliui.Visam tam yra ir turi but irodymai-saskaitos fakturos, serviso knygeles ir t.t.Gali rinktis ka tik nori-skonio reikalas.Pats tokia neseniai pardaviau vengras atvaziaves i Lietuva nupirko ir naujesni modeliuka irgi lietuviska nusipirkau is autocentro aiksteles, nes tingejosi ilgai ieskotis per skelbimus.

pas mane sita tepalo lempuke pradeda mirkset kai apsukos buna virs 3t iki 3t nemirksi zodziu tik nuo 3t pradeda mirkset, tepalo yra tepalo slegis kaip ir geras kur yra tie trys dacikai kur rodo tepalo temperatura, tepalo slegy tai kai ant laisvu dirba 3bar kai uspaudi gazo ant 5bar tepalo slegis tai su slegiu cia viskas gerai ar ne? reiks isimt is spidometro lempukes kai ir buvo padaryta buvusio savininko ir nesukt sau galvos kol vaziuos tol vaziuos

lavonai patikek ir pliki kas del omegos tai tu benzo-dujos nori? nes ten bmw varikliai manau o jie duju nemegsta, bent jau dyzeliai tai tikrai bmw, kitaip sakant opelbemsas

as nesuprantu kaip jus randat...

apie sitoki galvoju???????

Panasi kaip eclipse

aisku

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

KAM CIA REIKEJO YRA BESKE UZ 3200 LT

kaskas cia netaip paliko su autogidu!!!!!!!!!!

Mano masina PARDUODU.

opel frontera vazinejantis rudziu gabalas.wienu zodzio metalo lauzas.

Yra crysler stratus, benz/dujos, ryja 12 duju.......

prieš daug metų esu dąręsis priekinį stiklą raseinių rajone, Sujainiuose.ar dabar ten kas yra, nežinau.

Aisku. Siaip gal ir TERANA ziureciau, bet girdejau kalbu, kad ju sankabos nelaiko. O ir paciam teko ji isbandyt, tai taip ir buvo, jautes svylesio kvapas.ir jokios balos, vien asfaltas.

O kaip tas PATROL ant greicio, pvz : asfaltu? kaip posukiuose laikos? kuro sanaudos ir t.t? 4 duru tai tragiskas, labai didelis.. Draugelis turejo 2, 8 benza, tai ryjo apie 15ltr, poto imete dyzeli nuo LAUREL 2, 8, beveik viskas atitiko, tai apie 10-12 ltr isipaiso..

registracija 116litu kainuoja.apziura numeriu isdavimas ir tt viskas i bendra kaina, jeigu nori geresniu numeriu ten tarkim 989 ar 123 ar 670 tada damoki koki 50lt jei neklystu..jeigu masina su dokumentais ne lietuviskais ir dar neturi jokiu numeriu draudimas men kainuoja 20 litu..kaip draudime aiskina PRIREGISTRAVIMUI.nes be draudimo neregistruos tau masinos.o pats metinis draudimas turi konkreciai klaust pas draudejus, nes jie ziuri kokiam mieste vazineji, didele rizika ar ne plius dar tavo vairavimo stazas mazas dar kazkiek uzmeta ant draudimo, tipo padidintos rizikos kategorijoj papuoli..zodziu kreipkis i draudimo bendrove tau pasakys..kazkada landziojau po interneta, buvau rades LIETUVOS DRAUDIMO beros puslapi.ten tipo internetu gali uzsisakyt draudima masinai.ivedi savo duomenis visus, vairavimo staza nuo kada teises turi, ir ten sistema panasiai apskaiciuoja ta suma kokia turetu buti metiniam draudimui.megink per ten ieskoti gal ka konkreciau suzinotum..

imanoma labai paprastai uzklimt.siaip pravaziuoja kaip ir dauguma dzipu be jokios galinio tilto blokiruotes nu priekine gamikline mazai kas turi nebent isideda o fronteroi jokios nebuna.blogai tame kad ji yra neauksta kaip kiti dzipai, bet yra pakabos komplektai kurie pakelia iki 3 coliu kurie labai brangus ir labai daug kas priklauso nuo padangu nu ir zinoma vairuotojo, bet i off roada yra kiti dzipai nes ji per silpna tiek pakaba tiek variklis pvz kokiem 33 coliu ratam dar iki kokiu 32 coliu tai dar normaliai

tai pat ir kaune Statybininkų g. 7a,

Geras masiniukas uz gera kaina. Vazineju Opel Frontera sport 2.2DTI Kam nepatinka minkstas dzipas, tai sport tikrai patiks. Minusas butu, kiek vangoka posukuose.

Whynotas specialystas? Tu pirma pasiskaityk, apie frontera, kam ji skirta. Nuo tokiu profu bloga darosi...

Pritariu... Ner ko varyti ant fronteros. Kainos ir kokybes atzvilgiu, tai tikrai geras varijantas. Vazineju ir dziauguosi...

Serviso savininkas gal ir pirktų isuzu ar Opel džipelį savo vaikams, kad išmoktų varžtus sukioti, įgytų patirties ir suprastų ko nereika niekad pirkti.Ka jums mažai minkštų normalių džipų, na nebent po opel Kadeto gali pasirodyti minkšas, kada matėt kietą opelį...Matau kad dar neremtavot fronterų , ot kai pradės byrėt tai bus smagumėlis.Kai nėr patirties-nėr ir smegenų, kai jų trūksta-nėr ir pinigų, tada opel fronterą ar isuzu trooperį perku.Kokia bekele jie gali važiuoti kai pirmoj gilesnėj pusny gulas ant dugno, nejuokinkit tokias paistalais, tai parketinukas KURIAME NĖRA NEI AYSI NEI TARPAŠINIO BLOKATORIAUS džipistai cha cha cha

kiek varztu? kokiu atstumu nuo centro varztai? kokio dyzio centras?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/chrysler-daytona-coupe-1994-0119345489.html ar tik ne sita ?