Auto auto mirksi variklio gedimo lempute ir (2731 стр.) (142840)

kaip ten uz pinigus matyt viska galima tik kas liecia dokumentacija tai kainuoja dauk pirma reik i ekspertize varyt gaut kad viskas ok o tada jau i tech seip pries tris metus viska darant saziningai tas atsistojo apie 600 lt ir nelabai manau tu cia susisuksi ka nupirkes o kad paraeiti saziningai ilgas kelias

na jai supratingas uzteks ir kaiusu isbandyta o del atlygio tai tu prapjauni tau prapjauna tu isdauzi tau isdauzia na cia pasaka be galo dar mentus ivelsi i sita reikala o naudos jokios civilizuoti esam na jai tavo kaimynas butu supratingas manau rades tris dienas is eiles baltas lelijas ant kapoto irgi susimastytu bet ...

Ta prasme buvo seminaras apie ivairias alyvas, isklausiau, bet nuo realiu faktu apsalau.. Ir ka as zinau, cia kazkoks veikejas benza papigiai stumdo, kitas saliarka.. O jei as pradeciau stumti ant ju alyvos ar rastu mane? Krc- castrol 5-w40=w30- nieko geriau rinkoj nera eiliniams tautoveziams, cia mano nuomone zmones..

Kazko panasaus as ir ieskosiu per daug litais nesitaskant su kuriais dabar sunku, turbina- maza problema.. Bet dabar jiems visko yra pirkti nuo- iki, modifikaciju galimybiu riba as net nzn kur baigiasi, bet as darysiu stock varikli, be jokiu bajeriu 124kw. Gal baigsis kada krize isvis ismest ji nx, s14 2.0 labai gerai jiems limpa

jo, tik nepamirsk kad kaladeles reik keisti kas 40 000 , km, diskus kas 80 000 km. visa vaziuokle jei neaisku kas kada daryta tikrai reikejo keisti kas 100 000 km.amortikai irgi isejo, reziume tiek km ir nieko nedaryta? pisi kolega prota kad i tiek su avarija itilpai, ar tau kas isvardinta nieko nereikejo daryti?

3.14 minutej ten virsuj kur apibraukta, ir yra ta varza. tinka bet kokia kuri atlaiko jei pamenu 200 laipsniu, turebu buti parasyta, duodi elektrikui jis perlituos, arba perki kita ta visa dali , beja jei turi testeri su garsu, gali patikrinti ar tikrai jo beda,

, video kaip isiimti ,

Tiesa, atvežk man dyzelinių Lybrų tvarkingų po 1000EUR. Iškart bent 5 paimčiau. Ne Jūsų, lopai, reikalas ką aš vairuoju. Bet kad prabangiau ir daug brangiau už audi b4/c4 - faktas. Deivi, bent nesigirtum, kad ubagas esi. Kokį šūdo gabalą prieš tai turėjau net bijau pagalvot, jeigu B4 yra antra mašina.

Is menulio nenukritai kartais?E85 reiskia 85% biospirito ir 15% E95 benzino misini.Gryno etanolio nieks neparduoda ns prasigertu visiskai lietuva.Jo oktanas pats didziausias todel norint atskiedus ji aviaciniu benzu galima naudoti pvz dragui ar pan.netgi grynas naudojamas autosporte.:beerar yr E10 kur maziau benzo, taiau ne LT.O del benzo aukstesnio oktano nieko blogo neturetu atsitikti.

Blokas ne tas pats, sito skaitomas stipriausias is tdi, tik ipurskimo sistema silpnesne, reikalingas itin svarus kuras, ne belarusiskas is velniai zino kokiu kanistru, galvos nepatvarios, nes velenelis papildomai apkraunamas.81 kw variklis seip jau atgyvena, praejusio amziaus palikimas, tik pigiau remontuojamas, ta prasme purkstukai ir kitka pigesni

Kad jau apsigyvenau savo temoje, tai ir kitokį klausimą čia pateiksiu. Dėl regitros popierių. Tam tikrai daliai parduodamų automobilių jau būna deklaruoti nuosavybės dokumentai, kas reiškia jog buvęs savininkas savo PP sutartį nunešė, o pirkėjas dar ne. Taigi, kaip suprati kai toks automobilis yra pardavinėjimas? Pirikūpai? Nekyla problemų jei naujas savininkas, nepriregistravęs perparduoda trečiam asmeniui?

Autoase paziurejau i konkurentus ar166, tai pasirodo kad s80 ir 166 netospacios klases, na bet cia px. Siaip iš ar 166 konkurentų dar visai nk saab 9-5, peugeot 607 bet nezinau, neatrodo jie man vertesni pirkti uz 166 ar s80. S80 konkurentai autoase man neiperkami jau.D Tad lieka tik šitie 2.

Sveiki, taip jau atsitinka, kad as daznai jums paskambinu paprasydamas istrynti viena ar kita skelbima, jus mielai ta padarote ir as esu jums labai dekingas, bet stai, turiu klausima, o jus man galite man paskambinus priminti redagavimo koda ar tik galite ta skelbima pasalinti? El.pasto daznai nenurodau, tad skelbimo slaptazodi buna kad pamirstu. Aciu.

Nusprendziau taupytis ant masinos iki 10000, bet paskui pagalvojau kol susitaupysiu nusipirkti kokia prastesne masina nes i darba gerai ir siaip kur tad islaidos butu ant masinos iki 2000lt zinau kad nieko gero uz tokia suma nenupirksi, bet man tik tam kartui ziurinejaus i laguna mazda 323f golf patarkit dar savo nuoziura dekui isanksto

jei nezinai tai siemet subaru net nedalyvavo wrc ralyje, o tokie dalykai kaip aktyvia pakaba nuo 92 kazkas tokio uzdrausta FIA, taip kad 20 metu autosporte tokio dalyko, kaip aktyvia pakaba nera...pas mane a8 d2, ir jeigu tikrai kaip sakai citroeno islaikymas butu 10 kart pigesnis tai tas citroenas butu vertas "amzinos masinos" titulo

mitu mitas kad zvakes keist kas 10 stuku.nezinot tai nerasykit.nereikia zvakiu pirkt prie baznycios.dedi geras zvakes kokios e60 priklauso ir vaziuoji jau min 30stuku.ir tepalu kas10 stuku sitam modeliui nereikia keist, aisku jei perki brangius kur priklauso.tau cia ne askona.ju liga vairo koloneles.seip gana geras bmw.ne vienas pas mane toks buvo.ir sviesu blokai nelaiko.

Sveiki. taiva nusipirkau nesenai nuspirkau bmw. Jis yra su r16 lietais ir palyginti gero protektoriaus KELLY M+s padangomis. Taciau pastebejau kad padanu sonuose yra tokiu kaip duobiu..Kazin nepavojinga jas dar ekspoatuoti? Siaip paziurejau ju pagaminimo data.. tai nustebau nes tokie skaiciai ant sono: "459:. Kas reiskia, kad pagamintos 1999 metais 45 savaite..

Visuose skelbimuose ta pati pasaka apie realias ridas ir ledinį stovį . Nelabai suprantu iš kur tas noras save apgauti ? Čia jokio hiperbolizavimo, mašinos perkamos važiuoti, o užsienyje per dieną prasukti 200-300km į darbą yra normalu. Sakyčiau reikia džiaugtis, kad rida ne kokie 800kkm, kaip vienam žmogui, kuris nusipirko "ledinę" su 180 rida.

nesuprantu ar ant tiek nemastantis esi kad nesugalvojai kad tau tiesiog dacikas parejo prie matoro kas mazai tiketina ar greciau pats ceferblatas tenperaturos parejo....pasikeisk toky pat spidometra koks yra ir vaziuok toliau arba y tai nekreipk demesio kad laksto ta rodykle nors vasara negerai nezinoti kiek uzverda vanduo ypac jei didesniam mieste vazineji

Vazinejau su c4 5 metus su xenonais, tevas irgi su c4 vazineja dabar su xenonais, pas abu lesiai, niekarto!!! nebuvo sutabde ir prisikabine prie xenonu, gal sekasi nzn kas liecia tipo apakino, sakyk eik nx su lesiais neakina aisku juokauju, bet neteko girdeti tokiu bajeriu bent jau lt nzn kaip kitur...Fantazija gera turi

Bendradarbis turi scenika, tai dziaugiasi jau antra nusipirkes turi, pirma pardave nes surudijo ziauriai, bet pas ji lavonas buvo ir tai su pusiau mirusiu akumu prie -20 vedesi normaliai, seip neblogas varijantas patiko su ja vaziuoti, kai teko vezti bendradarbi girta namo sedi auksciau, sedines minkstos seip jis daug i ja neinvestavo, bet vazinedavo daug.

ant kiek ta tavo bekele, kiek komforto nori? ar ketini ruosti varzyboms? priklauso nuo visko, kasdienai vazineti uazikas ar niva tarkime butu trauma, komforto nulis, bet pelkese visai nieko apie uaz niva tai nekazka, jei tik pravazumui tai sena defender, patrol, cruiseri, arba suzuki samurai.... esme kad reikia lifta daryti ir apaut gerom purvo pdangom....

viskas priklauso nuo to kaip su juo buvo avazineta, gali ir dyzeliuka nebloga paimt, dede universala uz 4600 paeme tai bedu antri metai neturi, turejo kaime mergaite 2 litrai su dujom tai viskas jai byrejo, cia priklauso kaip eksploatuotas buvo lb, varikliai gan padorus tiesa tddi lepesni kuro kokybeik, bet ne tiek kiek tdci

as nzn kas ten gali buto pas pati, bet 2, 0td 2001 primera turi svogeris tai jo kartais nesivesdavo ir patempus pagriebdavo, bet cia silta salta nelabai zinau kuris variantas, tai pasirodo jam filtras puliavo, ismete ta nissaninis pastate vw golfo dvieju slangu baiges beda. o siaip variantai nuo davikliu, reliu iki kompresijos ar degimo pabegusio

del kontaktu tai vectrai man buvo laisvas vienas to pasekoj budavo kvapas po kapotu o veliau ir magnetinis sudege. bet sukdavo starteris saltas sunkiai nes tepalas ryte dar sustinges budavo o diena ar 3 val ar po 5 min laisvai. keista iten pas tave. saltas matora prasuka karstas ne krust. o kvapo nera pasukus ilgiau?

Man buvo su spinele kazkada sedanui Dyzeliui. Buvo slapukas uzkistas ant spyneles laidu reikejo ji pasalint , nes suda malt pradejo uzkurimas. Isardzius spynele issitraukia visi kontaktai , pats kiek meginau sudeti atgal nesigavo , todel be elektriko ir autodata lapo kaip turi atrodyti laidai vietoje , neapseisi. Todel , negaisk pats laiko vesk pas elektrika koki pazystama.

jei tu ukinikas zalia dyzeli gali pilti tik i technika su kuria tu dyrbi it jei tu ja isipilsi i lengva masina ka draudzia istatymas pirma kart gausi bauda antra kart gali jau ir licenzija atimt zaliam dyzelinui pirkt zodziu ukinikai gali tik i traktorius pilt ne viena pazystu kas i automobilius tik kolonkini pila

Jus suprantant ka nusisnekat.. kokios dar turbinu plovimas ?? kuria vieta ten plauti reikia ? geriausiu atveju karstaja daly turbos... ji greiciau uzsilenktu negu kazkas nutiktu jai nuo uzsinesimo greiciausiu atveju leidzia egr.. paziurek dar kiek truba ipucia i kolektoriu.. gal intercooleris kiauras.. slangos nesandarios.. ir vakumai turi but pajungti visi.. kuro siurblys bake itakos irgi duoda..

per metus netiketas gedimas.. ABS daviklis.. (25eur NAUJAS) ir toliau lekiu.. tepalus kas 25t km keist.. long lofe.. apie 100eur su visais filtrais su pakeitimu.. oro kuro tepalo... Dedant geriausius filtrus.. i metus syki man uztenka tepala pasikeist tad kur ta audi pigi.. nezinau pilu kura visoki.. svarbu ne su vandeniu ar kokiu transformatoriu tepalu..

Sveiki, turiu honda dominator 650cc 1992m. su problema... Labai greitai ikaista ne tik duslintuvas, bet aplamai visas variklis ir nezinau del ko. Pastovejus ant laisvu apsuku 2-3min. neina prideti rankos 10cm atstumu. Gali buti jog senas tepalas? ar cia kazkas rimciau, su varikliu? P.S Motociklas ausinamas oru, duslintuvu viduriai ispjauti(kaip pirkau buvo)

Nekreipk demesio i ta shalava, aiskiai matosi kad jinai priklauso vienai kaimieciu organizacijai pavadinimu "keliu gaideliu klubas". I ta kluba automatiskai patenki tik jeigu turi be-en-ve(ypac jei tai e39 dizelis). Kiekvienas klubo narys yra berastis, degradaves, valkataujantis, uzduchintas pienburnis, bet pats jis neigia tuos faktus nors ir zino kad tai 100% tiesa.

To 12345 Jei turi A2 kategorija, registruojies A vaziavimui ir viskas. Turi turet Teorijos, kur islaikes lapa, nes ten kodas teorijos yra. Dar turi turet galiojancia medicinine pazyma. Kaina 115 berods, cia litais buvo. Nuo kovo kazkur turetu leist registruotis. Sekmes egzamine. O chebrytei galiu pasakyt, verciau nerasykit, jai neturi ka protingo parasyt. PEACE

tu maumas tai grybas visiskas as dyzeliu tiek turejes kiek tu neturesi per visa savo gyvenima ir visos kurios buvo tvarkingos snuki net degindavo nuo karscio nieko nesiskiria nuo benzino nepasakok cia sudu jei turejiai viena lavona dyzeli 82 metu kuris nepusdavo silto oro tai nereiskia kad kitos masinos irgi nepucia, veikia mane toki isminciai.

pasidariau benzina bet gal valanda padirbo o paskui trait pradejo toks vaizdas kad laidai arba zvakes blogos bet iskarto dirbo idealiai gal trupuciuka apsukos sokinejo.o db trait ir nenori visai dirbti ant benzino, ant duju dirba bet pastoviai uzsala duju reduktorius nesuprantu kas yra kiekviena diena reikia su arbatinuku vaikscioti kad uzsikurtu padekit zmones

va ketvirta debilska versija pasakei neisiskaites i tai kas parasyta aiskiai cia dujininku baijeriai kai nuvarai ant garantinio tvarkyt sako zvakes pasikeisk babynos nedirba kogero tai va kokes nuosedas reduktoriuja per keturis metus pasata 1, 8 T eksplotavau tik filtriuka pastovei ir purkstukus keiciau tris kartus ant 4 kartos duju reduktorius daznaiusiai kele maziausia problemu

isemiau siandien purkstukus ir ziuriu man kodai visi skirtingi tik kazkoks vienas atitinka ant visu toks pats yra EJRD00101Z

patalpinu dar foto ju, ar tas kodas turi sutapt ar kitas koks

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267975-9306.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267976-9307.jpg


http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267979-9308.jpg

isemiau siandien purkstukus ir ziuriu man kodai visi skirtingi tik kazkoks vienas atitinka ant visu toks pats yra EJRD00101Z patalpinu dar foto ju, ar tas kodas turi sutapt ar kitas koks http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267975-9306.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267976-9307.jpg http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267979-9308.jpg

Sveiki, susidūriau su kiek neeiliniu reikalu. Esmė tokia, kad automobilyje yra TV, bet matau tik sniegą. Kaip suprantu, jei dar vis būtų neskaitmeninė galėčiau žiūrėti, tačiau yra kaip yra. Taigi klausimas būtų ar būna kažkokių mašininių priedėlių ir ar jie įkandami? Stovi toks blokelis: http://www.part.lt/img/2.JPG Ar įmanoma padaryt, kad rodytų TV ?

Snd paziurejau, tepalo matuokle, tai tepalo norma, bet toks pasirode skystokas, tai jauciu pramuse vandeni i galva...Bet antras klausimas, kodel po antro uzkaitimo pradejo kalt voztuvas? Cia sutapimas, ar taip tiesiog atsitinka, kai perkaista mataras? Nes kai pasakojo vienas, tai seniau, kai turejo civica ir buvo pramuse tarpine, tai irgi pradejo kalt voztuvas.

Sitas voztuvas jeigu tvarkingai veikiantis jis traukai ytakos nedaro. EGR voztuvas yra skirtas gamtos ir kuro tausojimui. Jeigu tau iki 3000 apsuku dar masina traukia o poto nebe tai gal visgi tai ne EGR vostuvas... Nes jeigu EGR voztuvas butu uzstriges automobilis tau nuo pat pradziu nebevaziuotu girdetusi astrus dyzelino srogimo procesas degimo kameroje.

Sveikas, neklausyk čia kvatrinio ilgiausių pasakų apie nieką. Tau tiesiog kemšasi purkštukai dėl lietuviško dyzelino. Į pusę bako užpilk apie 15l benzino, išvažinėk, tada dar kartą pakartok. Antrą baką išvažinėdamas pamatysi, kad problema dings. Daugybę šių mersų taip sutvarkėm, kai kitur žmonėm plovė smegenis apie visokius daviklius, osm, siurblius ir bandė nulupt kosminius pinigus. Sėkmės

Tik metai jo paskutiniai, keista bet jis 1992 metų. Na lietuvoje jis tik 3 metai šiaip, iš vokietijos buvo gryžęs, pats mokejau 650 eurų, nuvažiavau per ta laiką gal 15 tuks km. Realiai Lietuviškų žiemų beveik nematęs, todėl ir nesupuvęs. Tai jo, gal dėsiu aukštesne kaina. Parduoti neskubu.. O realiai, ar perka dabar mašinas?

Sveiki, taigi atėjo laikas nusipirkti pirmaja masina, taciau vienas niekaip nesugebu apsispresti, neturiu pakankamai tam ziniu, todel butu labai malonu isgirsti jusu nuomones. Esu studenciokas, kisenej vejai pusto, siaip ne taip sukrapsciau 3500lt. Ka butu galima dar siek tiek padoraus nusipirkti? Noreciau kuo ekonomiskesnio varianto (dyzeliuko) ir kad taisymas butu kuo mazesnem kainom. Ka patartumet?

Sveikas Virgi, taip iš vln aš. Meistrai sakė, kad daug vairuotojų dabar skundžiasi EMSI dujomis. Bet nepatarė kur piltis, tik sakė vengti EMSI. Užpilsiu šian 11l statoile ir pažiūrėsiu kiek pavyks nuvažiuot trasoj. Jeigu bent 100 nuvažiuosiu tai bus ok. Jei ne - teks vežt į BRC. Pas tave į Palangą gi nevažiuosiu reguliuot, nebent vasarą

sugedo egr voztuvas kaip ir visiems 2.2 ar 2.0 varykliams. Servise idejo egr emuliatoriu, bet ant diangnostikos vistiek rode netolygius oro srauto bangavimus, sake praplauti ta voztuva nes neatsidarineja sklende lengvai. Bet grizau namo atsalo masina dabar visiskai nesikuria . uzsmaugi akumuliatoriu iki mirties bet kas is to nebesikuria kas cia galetu buti? po emuliatoriaus idejimo.

kysa11 -napalmas, neteršk savo baltąją kartine įdomių temų, geriau padaryk pintą alaus arba eik išsimiegot, nes kai tik pamatai mano temas iškart pakeiti nick`ą ir painiojiesi tarp kojų kaip girtas katinas.Gausi baną jei dar lysi, kol kas kitais nikais tau dar leidžiu sudalyvauti.Ar nesisekė vištukus gaudyti UK kaime kad toks girtas?

sveiki esu nupirkes bmw520i 3 menesius vazinejau buvo viskas gerai nesenai pradejo kaist variklis kazko, pakeiciau termostata savaite pavazinejau buvo gerai dbr vel kaisto bet kai duodi jai daug gazo tai temperatura krenta ir pucia silta ora vienas slangas burbulioja o kitas ne. gal cia pompai pizda ar termonove pizdec prisel i kak eta uznat

Turiu Audi A3 97m visi keturi diskiniai stabdziai. Viskas prasidejo nuo vieno supporto lyg ir nevaiksciojimo kaito diskas, ji sutepiau visa prakreciau atrode lyg pasitaise. Bet po kiek laiko pradejau girdet nemalonu uzima stabdant.. Tikrinant pravaziavau nedideli atsumta mazdaug apie 200m neintensyviai stabdant patikrinau visus keturis diskus jie tiesiog dega, gal zinot kame beda?

Jo. Na, galima to ir nedaryti aisku, bet sau rizika didesne prisiimi... O Auro varijantui zvakes brangokos, platinines priklauso. Bet kiek pasikonsultavau, bendros nuomones buvom prieje, kad geriau kas 7000-8000 km kiek pigesnes akeisti, nei 12 000 su vienom vazineti Nera juk toks brangus dalykas. Juolab jei per metus 30-40k neprasuki

Sveiki bilda galinis tiltas tarsi butu tusti amortizatoriai ir per duobe deda iki galo . pakeiciau amortizatorius bet vistiek tas pats, maniau , kad juose beda , bet pasirodo ne. Tai gal kas nors zinot ka galima butu padaryti jam ar keiciasi kasnors paciam tilte ar reikia viso tilto ieskoti ? pas mane megane coupe aciu uz atsakymus

Sveiki. As jau nebezinau ka daryti, mersas c220D 70kw, 98 metu, uzvedi dega EPC, vaziuoja tik iki 3 pavaros, variklis gerai pasyla tada uzgesini vel uzvedi, dirba be priekaistu. Siurbli pakeite pries savaite ir nuo keitimo taip yra, siublys patikrintas ant stendo. Kas gali buti, ar jau 2 siurblys net patikrintas gali buti blogas?