Auto auto mb e 300 (569 стр.) (30710)

Audi a4, a6 gera ispudi paliko konfortiska ekonomiska nebrangios dalys

Nu manau vis geriau nei motoroleris ir ziema su juo ir per lietu gali vaziuot o su motoroleriu tik geru oru

Kaikas net turedami pinigu renkasi ziguli, kodel? Patc nepaturejes nesuprasi tai klasika, jausmas kuri seteikia tau masina, tu ja valdai ne ji tave, kodel kaikas perka tik senas audi, pasiskaityk ju istorija ir zinosi. O kaikam automobilis yra tik transporto priemone svarbu kad patikimai nugabentu nuo tasko A iki tasko B. Dabar visi prisiperka mandriu 3 litriniu virs 140kw kloja po 10000tuks ir buna trys siuzetai- 1. Sudauzo, suzalodami kitus ir save arba atima givybes. 2. pamato islaikymo kastus ir perparduoda. 3. Retai bet supranta kad tai yra tik masina.

T16 imanoma uz 2-3tukst lt nusipirkt pravazums gers seses saibikes

Nupirkom mes traktoriui didelius ratus Budriai su Titu3 užtamsinom langus Ir spoileris kaip reikia, neonkių dafiga O priekaboj telpa mergų visų gauja

http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-i-i-exclusive-hecbekas-1998-0126452355.html

As netaupau o klausiau kaip kas. Kiek naujas kainuoj ? O be to ar jis valomas kaip paprastas reduktorius nes juose prisikaupe siuksliu isardai ir isvalai membrana esu taip dares paprastiems o su tais kaip yra? Dar turiu klausima kada reik keist duju purkstukus kas 100k? ir kokia vnt kaina

Ta masina jau manau srote guli

Laukiu nesulaukiu. Tik nepamiršk namų darbų padaryt, rytoj nespėsi, pamokos anksti prasideda tau

Klasika ne 2000 kainuoja, o bent 10-1000 kartų daugiau. Laužas nėra klasika ir neturi išliekamosios vertės. Jei nusiperki seną geldą ir save guodi, kad vairuoji klasišką automobilį, man tavęs gaila

kiek laiko ta xsara turi?

ir dar vienas niuancas, ar imanoma tiksliai nustatyti kas automobiliui, ar turbina ar kokios zvakes ar dar kokie biesai? juk galimas variantas kad vieno meistro teigimu jog reikia keist turbina, tada nebedumins, ja pakeitus, gali tas nepasitvirtinti... zodziu

Del pravazumo, tai nekreipkit demesio, bet manau su mechanine kurkas geriau iklimpus "išsivaduot" iš sniego gniaužtu, o ir šeip skeptiškai aš žiūriu į automatus..

buvo klausta apie 2 variantus kuriuos išsirinkau..

patariu honda civic, pats vazineju 2002 metu 1, 4 motoriukas 66 kw. sindien benzina degalinei pyliau pravaziaves 220 km. tilpo 12 ltr. benzo. Ir nepasakyciau kad vazineju ekonomiskai

12eurų vakar fordui mokėjau ir dar klaida ištrynė

imanoma taip padaryti.galima tarkim savo masinos numerius priduoti saugojimui, kaina 6 eurai metams..per metus laiko turi arba priregistruoti masina ant tu numeriu arba numerius sunaikina.kitas variantas perkelti numerius nuo vienos masinos ant kitos galima.tarkim turi kokia opel, registruota savo vardu, ir pirkai koki bmw.tasi nuo opel ant bmw gali numerius perkelti.kaina apie 20 euru.o su dokumentais, reikia tureti pirkimo pardavimo sutarti kad masina yra tavo jau, tada nuo tavo senosios masinos perkels numerius ant naujosios masinos kuria pirkes nesenai, tik reik tech apziuros, ir draudimo registruojamai masinai.

Nu tai todel ir dedat i audi kupe tdi varikliusBuvo cia viena tokia tema...Beje, tokiam perdarymui reiklinga ekspertize, kad viskas o'key, tada pasikeiti popierius , kad atitinka viskas, yra saugu.Kazin, seimininkas sito hibrido turi juos?

o va sitas teiginys man labai patinka

svarbu kad atitiktu perdavimo skaicius, ypac tai svarbu automatui...Nu ir tvirtinimai gali skirtis pirmuju laidu ir paskutiniuju, verta pasitikrinti...

yra tiesos, bet ar noretum taip suvarytos masinos?Man Mersas turi pateisinti savo varda, kitaip jis tampa jau tik paprasta "kalymashke", t.y. toks daiktas kuriame kazkas veziojama.O tokia kalymashke gali nusipirkt ir cinkuota, pvz. audi ir dar nevargt ziema po pusnis...Sedyniu restauravimas nera pigus daiktas, ypac gobelenu, nes nelabai yra is kur jo gaut.Aisku, galima pakeist i kitoki, bet zinok, kad VIN yra irasyta koks salonas pagal koda, taip kad autentiskumas prarandamas.Jei tai yra tau nesvarbu, tai pirmyn-pakeiti viska ir vazineji...

nei as tau ji taisysiu nei as kaina nustatysiuNebeieskosiu kur ten ka parasiau, bet remontas pilnas tikrai yra ziaurus.Tai prisiregink mbclub'e ir paklausk ar paieskoj pasirausk...Dazniausia reduktoriu beda yra didele rida arba per zemas tepaliuko lygis, del ko isdyla pagrindine pora ir atsiranda laisvumas, veliau ir garsai...Shrote gali kitas kainuot gal kokius 3-4 simtus lituku, nu bet cia tik mano nuomone

Aisku ir tai teisybe..

merso eksploatacija nera brangi, jei dalys ir kazkiek brangesnes, bet nezymiai uz kitu, jas bent jau reciau keist reikia

is patirties patarsiu jai mersa tai mechanine deze , nes mersu automatai nekonomiski tokiu metu , beto patvarumo lygis didesnis paprastu.na jai automata nebent 3.0 d turbo 108kw siaip 2.5 geras variantas tai jau ne 2.0 .gyvenimui uztenka

na taip bet zmogus pirko uz 2000 lt tai is kitos ir nusipelne tokio reduktoriaus.

bet vistiek vokietis kaip sako del kokybes geriau jau nebus

koke autostrada , , kai as perku tj zyziu tam nelaimingam savininkui kad zvyrkeliu pavaziuotu , va ten visi vaziuokles minusai atsiskleidzia , , , , aisku kaune nereike jokio zvyrkelio ir mieste viska isgirsti - oi isgirsti

kai savo mersui buvau nuemes galva, tai po to blogai prisukau kolektoriu ir trauke oro del to neveike vienas cilindras.

kur tas marsu lauzynas yra? reiketu vietos detalytes, niekur negaunu...

radau, nebereikia

Jai ne paslaptis kiek mokėjai už mersą, nes aš irgi galvojau tokį pirkti. Šiuo metu manau tai bene pigiausias Merso modelis.

Ir turėsi liukso klasės mašiną su medžio apdaila viduje ir pjuvenomis reduktoriuje, betrūksta tik kibiro anglių kuro bake...

Tas irgi geras variantas, o geriausiai tada buna, kai paraso, kad isvaziuoju, skubiai, ir dar domina keitimas, visokiu blemba uztaikai

2.0 isvis ims 9 litru. Nes variklis katastrofiskai netrauks ir teks spausti pedala kad pasiekti greiti. Juk 100 km/h pasekia per 18.50 sekundziu

Gali būti kompo gedimas arba pradegusi galvos tarpinė. Pamatuokite kompresiją. Jeigu ji visų cilindrų vienoda, tada kaltas kompas.

pats savo zodziam priestarauji seniau sakiai kad viso reduktoriaus remontas 700lt kainuoja o dabar tik kad pagrindines dantraciu poros

kaip suprantu srote tureciau ieskoti vat tokio reduktoriaus? 4 pavaru mechaninei dezei? cia kur raso Pagr. pavaros perdavimas 3.42? cia nuoroda... http://www.mbinfo.lt/index.php?option=com_content&task=view&id=247&Itemid=370 atsakyk i si klausima

nu jo cia vasarai butiniausia pirmiau reik uzdet visai masinai antikorozini kad man tas kebulas ilgiau laikytu

Bambukai... Ne visi gimėm viską žinodami Beje, dėl mersu kompo nežinau. Bet... BMW 2.0 plyta, kompas valdo daug ką. Vienas iš tų dalykų - kibirkštis. Ant kiekvieno cilindro atskira gaudeklė, o kompas reguliuoja gaudekles. Galbūt ne taip paaiškinau, bet manau esmę įkirsi.

Tai pirk, su tuo 3.2 varikliu jai nori

Na dazniausiai ne vienas vazineju Zmona ne stora, o vaikai dar metuku ner, tai galima sakyt kad dviese. Tai va, sportuot su ja nezadu, tiesiog man arba universalas arba coupe, nes sedanu nemegstu

Nu jo, turint siek tiek litu ir savaite mazdaug laiko tikrai gali pakirsti kazka vykusio, tiesa gal ne is pirmo karto..

vitas

Koks variklis?Jei elektronika valdomas, tai ten ir problema

?

O jai ant silto variklio atsiranda purtymasis lyg cilindras nedirbtu? bet apsukos nesokyneja, paspaudus gaza virs 1500apsuku pradingsta purtymais?

Net neklausyk ir nedaryk taip! Cia psichinis ligonis is triju nick rasyneja! Pabalys, mldc ir ten dar kazkoks audiford ar pan

buvau nuo forsunkes atsukes vamzdeli tai keli lasai tik nuvarvejo ir tiek nu grynai nepaduoda kuro... jo i forsunkes eina fiskes...

Tj zinai, kaip ir mergai, reikia grazios, taupios, talpios masinites, nk daugiau nerandu. Nu iki 8k dar galima...