Auto auto lexus rx su dujom (191 стр.) (77426)

priklauso nuo auto. kai kuriu kai susiknisa egr, tai iskart soka i avarini rezima ko pasekoje zimiai blogiau vaziuoja. o taip tai jai masinos nebombini tai nera skirtumo traukoj ir variklis ilgiau syla.

Zinau viena dyzelista is Grigiskiu , taciau reikia is anksto rezervuoti laika o eiles pas ji kosmines nes geras specas lb . Tai jei auto reikia greitam laikui tai reikia ieskotis servisiuka kur Vilniuje paciam .

nezinau is kur pas tave tokios zinios del duju.....tokio dydzio masina su dujom zymiau pigiau vaziuot ir maziau hemorojaus...sios dienos kainom 10 dyzelio prilygsta 24 duju...del traukos nu jei kaip pavyzdi imt niva tai jo, traukos ten tikrai truksta.....o dyzelinis dzipas gerai jei trasoj i 10 tilpsi, o su dujom trasoj betkuris vaziuojant su protu iki 13 tilps..kaip pavyzdi pateiksia vaziavom is klaipedos i vilniu autopilotu 120, pas drauga a3 2, 0tdi paeme 6/100, mano town country 3, 8 paeme 12 duju, pinigais panasiai, tik ten mazas lengvasis o pas mane vos ne autobusas....del mokesiu tai isvis kolkas neaisku kaip skaiciuos, labiau ten dyzelius liecia ir tas masinas kurios bus pirmakart registruojamos bus, tai kiek skaiciau nieko nesupratau, o siaip zinau kad olandijoj masinos su dujom skaitosi ekologiskom, tai kad neaisku kas cia bus...

Sveiki turiu problema su w golf 3 1.4 benzinas 44kw.Pradesiu nuo pradziu, kai lauke budavo dregna, slapia.lietus, auto nesikurdavo bet pavykdavo isprievartauti, tuomet burbuliuodavo gan ilgai, nepriimdavo apsuku, bet pakaisdavo ir vel budavo kaip niekur nieko.Bet viena sauleta diena nutiko toks pat dalykas kaip ir dregnomis dienomis tik sy kart viskas buvo rimaciau, uzgesau bekildamas i kalna ir auto ilgai nesivede, burbuliavo bet nesaude pavaziuot buvo neimanoma neprieme apsuku, bet vel kaip nekeista po truputi atsigavo bet nepilnai tai parlekiau seip netaip namo, nuo to karto nesikuria nei saltas nei karstas, norint uzkurti reikia minkyti greicio pedala tada pagriebia, Kylant i koki klaniuka pradeda gesti, letai stoja, nepriima apsuku auksciau 3k...Tai pradejau remonto darbus, pakeciau zvakes, pyplaidzius, paskirstimo dangteli, skriejika bet problema liko ta pati, Snd pakeiciau kuro filtra tai visiskai nebesikuria baigiu akuma nusodint Padekit kolegos auto reikalingas lekt ryt darban tad prasau jusu skubios pagalbos?.

nu nezinau kokios savalkos i tokia masina lips.. nu gal jo ir lips jei nori isiskirti is masinu minios ir vazineti sau galvos nekvarsinus pasiimi golf mk2 1.6td arba 1.6td su interkuleriu ratus uzdedi ir sektiek suzemini. stai tau iskirtinis auto. http://www.tuning.online.pt/noticias-tuning/wp-content/uploads/2009/05/vw-golf-ii-squiddy.jpg

Aš už 85 kw turiu jau keturi metai jau du kartus keičiau pagr. diržą , nes pralėkęs jau 120 000km. ir jokių problemų, nors auto nenaujas 95m. kai pirkau rida buvo 224 000 km. Kečiu tik tepalus ir prieš šią žiemą pakeičiau pakaitinimo žvakes . Dėjau bosch tai su darbu kainavo 250 LT. daugiau prie variklio nelindau.

Sveiki. Noriu pirkti audi 100 ( c4 ) dizelini auto arba vw pasata taipogi dizelini. Pastebejau idomu dalyka, jog audi c4, su 2.5 TDi, 85 kW kaina apilygi pasatui kurio variklis 1.6 / 1.9 ir galia nedidesne nei 66 Kw. Kuom pasatas priligsta c4 jog kaina tokia laiko? gal audines turi kokiu trukumu? padekit prasau apsiprest ka pirkt

kiek sutikau taip. kaip keiciu kanors auto ant kiemo anglai ziuro kaip i beproti dar variantas vienas vazinejo su trumpom, sakau isijunk ilgas nakti geriau.jis o kaip ijunkti? 10 metu stazas, tai nezinau ar is manes tyciojasi ar ka, bet dabar suilgom vazineja, o tepalai kiek teko matyti tai jau kaip vanduo.

bl ziuriu ir stebios kaip jum px kas su jusu tackem lekioja, o paskiau verkiat ka daryt... pardavei- nuemi nuo iskaitos ir bbd ant visko, ta pati darai nupirkai leki i regitra ir registruoji. Visad ziurekit atidziai i dokumentas, lisna karta paprasykit pardavejo pasa pasiziuret ar cia ne maklia o realus savininkas auto...

sveiki turiu tokia problema buvau palikes auto kelis menesius su vasarine saliarka nusedo akumuliatorius, ivariau i garaza atsildziau, niekaip nesikuria, pakeiciau kuro filtra, ipurskus silikono dirba tik nustoji purkst ir uzgesta dirbanciai masinai nusukom vamzdelius prie forsunkiu saliarka spjaudo oro nera bandem tempt net negriebia. gal kas turit minciu kas gali but ir kaip sutvarkyt?

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

pelendi po auto pasiimi 10 ar 8 raktuka atsisuk trauke nuo riciago, ten bus istraukus ta varstuka ivores dvi, paslifuok abieju galus vidinius ir vel viska surink, viskas veiks, beda visu renault carisma ir volvo su tuo atbuliniu pats sau per 4 metus 3 kart emiau ir slifavau, teko ir draugo vovlo s40 paslifuot

Apie kokių metų auto kalbi?

77kw į 4 golfą nebuvo komplektuojamas, tik į 5.

66/81kw tas pats, senas, patikimas ir ekonomiškas variklis ir jis buvo montuojamas į 4 golfą.

4 golfe gali rast 74kw PD motorą, kuris yra naujesnis ir geriau traukiantis uz 66/81. Tuo pačiu jis problematiškesnis, bei su didesniom sąnaudom mieste

vektra koki 96metu su dujom, c4. japonu neturejes tj nzn ka apie juos patart, nera toks jau ir pigus ju islaikymas, nu tik b4 uz 6k neimk iki 5k b4 tdi manau gera gali rasti.

nezinau kas tavo dyzeliui su dujom nutiko kad tiek srebia tai nelogiska turi imti 4, 5 kaip zmonos skoda, tik dujas isemiau nes nematau naudos, matyt pats susidejai ta iranga, made in china todel ir pakyla sanaudos

Reikia ir ekonomikos ir traukos. Ir neapsisprendžiu ties tuo klausimu, draugeliai perka pastoviai td aš nežinau kodėl jiem jie taip patinka nors šiaip važiuoja smagiai ir ratus suka. O kaip bmw su tiesioginėm dujom ar verta?

kokiom saligom??? pezi tevai pazi baik tu 10km nedesim o 130padaridavau su dujom i diena ziema rudeni vazinejau ir nepigiau tikrai nei salerka....ir dar kurva uzpizdava i 2kolonkes lekt pili dujas i dar banza nx

Ne tik Alytuje. Ne meistrai, bet teorinių žinių gali suteikti, nors aš pas juos nebuvau. Kiek draugauju, tai dabar dažniau su garažiniais, daugiau pasako ir nusimano nei tuose centruose. Tarkim Renault Espace III kuro filtras, ane? Nuvarai į auto detalių parduotuves - dviejų rūšių, bet nei vienas netinka. Tinka nuo Opel Astra G, o kompiuteriai to nerodo. P.S. Kalbu apie retesnius modelius, t.y. dTi su 72 kW...

Drasiai sakaukad gali stot i www.vwklubas.lt, nesirenka ten tik su golfais, jei į susitikimus atvažiuoja tik su golfais nereiškia kad kitu mašinu nėra, tiesiog tie kas turi rėtesni auto pvz koki vw derby, arba golf 1 ar koki kita tai tiesiog neturi laiko lankyti meetus kikvieną kartą geras ten kolektyvas geri žmonės jei ka esu ten ja sekokai kokius 2 metus nic'as Vandalas iki malonaus

Sveiki. susiduriau su tokia problema. Pakeičiau sekmadieni starterį, dieną atvažinėjau normaliai, o dar kitą dieną, bevažiuojant į darbą, užsidegė prietaisų skydelyje šauktukas, ABS ir akumo ženklai, pradejo išsijunginėt magelis. Sustojau, galvojau gal klėmai atsijungė, na bet viskas normaliai su jais. Tada sėdau užvedinėt ir beužvedinėjant starterį blogai sukt pradėjo, lyg trūktų energijos, signalizacija sukaukia. Kas galėtų būt, matomai kažkur trumpina? auto Audi A4 96.

As tokius dalykus per menesi perdarydavau uz atlyginima Faststilyige menesinis buvo kazkur 1000 nu jai kas pasiulitu daugiau tai galeciau ir greiciau su jusu detalem beje gal atsiras entuziastu turiu GT 40 replica bodykitus nepilnas komplektas skirtas ne reminiai vaziuoklei buvo taikitas ant bmw huligan coupe taciau su kebulu reiktu biski pasidarbuot galima ir kokiam kitam auto pritaikit

draugas vazinejo 4 metus su laguna 1996 metu. variklis 1, 8 66 kw isidejo dujas, tai vazinejo laimingas, nes masina labai komfortiska, per duobes gali vaziuoti kaip lygiu keliu, ne plaukai nesusitarsys Man asmeniskai nepatiko galios trukumas sio variklio, taciau jis yra patvaresnis uz dvilitrini, paciam smagiau varineti su 3, 0 beje jei pirksi laguna, patariu pasitikrinti galine pakaba, daliu kaina labai kandziojasi. Sekmes renkantis auto!

Siaip ZF viena seniausiu firmu, Nissan visureigiuose puikiai tarnauja, pezuose, citroenuose, audi, vw rover, bmw ir t.t.Bet triptronikai 98-2005m bjauriai pagaminti ir labai kaprizingi.Neisivaizduoju ka reiskia sporttronic(su begiu perjungimu vaire?)ar kas?Tas perjungimas tera papildomas triptroniko valdymas.Jei turi auto su senu triptroniku(galima paciam perjungti pavaras) tai turi turet atsidejes 1000-3000 litu remontui, nes be jokiu isankstiniu simptomu betkada gali subyreti.

Sveiki. Gal kas esate susidure ir turite info?- Masina nupirkta vokietijoje- nuvariau i regitra priregistruoti- ji be numeriu, su uzsienietiskais dokumentais. Apsidraudziau- nuvariau i automobilio apziura- kazkas nepatiko su dokais. Sako siunciam uzklausa i vokietija, kazkokie numeriukai nesutiko ar kas. Sake laukti savaite- jau praejo dvi. Ar kazkam taip yra buve? Kiek laukete? auto stovi, reikia vazineti, bet negaliu... kiek dar laiko laukti....!!!

pirmas accordas buvo tai 10 ramiai vaziuojant rydavo. tai nekas budavo, o tai kaip tas mb c su dujom draugauja tas senesnis? va toks? http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-c-280-amg-sedanas-1993-0121317742.html

sveiki kodel ant ford galaxy 2.3 dohc varyklio su tiesoginem dujom nera traukos ant duju (nes dirba ne visi cilindrai kaip paspaudi gaza o ant benzo dirba ko puikiausei ir trauka yra o duju iranga brc

duju ji tikrai pasiimtu daugiau negu 10 litru, todel suma gautusi didesne uz 21, bet to neverta pamirsti, kad duju yrangos kaina viso labo tik 1000lt aisku, jeigu nupirkus iskart su dujom, tada butu puiku

Norint pasidraskyt aisku geriau 2, 5.Bet jei vazinet pilnai pakanka 1, 8, .Nesneku apie 1.6.Ten motorai silpni, greit nueina velniop. Dujos jei geros idetos , trauka tikrai ne ka prastesne uz benzo.Pats turejes 5 kregzdes su dujom, nesiskundziau.

turejau 3-ju metu amerikona ant dngtelio parasyta E85 kaip dziaugiausi tik kad LT jis brangesns jei netinka varikliui tai saudo arba voztuviukai kala kol buvo pigus buvo zjbs dabar tenka vazinet su senu kibiru ir dujom

ziurineju vis i sita modeli, kuris variklis butu geriauses, ieskosiu su dujom, noreciau automato, tai gal zino kaip ju dezes laiko? kokios pagrindines bedos? ar labai brangi eksplotacija? viska ka zinot rasykit, tikiuosi padesit apsispresti ka pirkti

1.8 geras nuo tada kai ji priziuri. verksmai apie blogas turbinas yra nesamone. reikia tepalus normalius naudoti. o apie bendravima su dujom nieko nezinau, pas mus ju nera. A4 isvis mano akimis yra ne masina.. pervertinta bulka.

Padarysim tosolio CO testa ir kaina kris iki 1000 litu.ilgai su nekokybiskom dujom vazinetos toyotu galvutes 100% mirusios.Padaryk savo grabui diagnostika ir nufotkines lapa idek i autogida kokie defektai, nebent koks ciurkiukas srotui paims uz 500

kazkaip man atrodo nelabai jums sekasi ieskot, arba jus ne to ieskot, bet kad ir kaip butu uz 500lt nieko nenupirksi kas vaziuotu ir nereiktu bijot del saugumo (nebent pasistenges benzini bolida gali rast, bet toki nusipirkes tik i minusa krisi, po to bus sunku atsikratyt) . 2009m vasara nusipirkau peugeot 205 1991m gimimo (vienas savininkas lietuvoj) su dyzeliniu motoru 1.9 ar 1.8 nezinau tiksliai. auto kaina buvo 590lt. idejau i vaziuokle ir stabdzius 250lt, cia tam kad sustotu kai reikia ir ratai neissinertu, pripazinkit - butinybe. Tada tech apziura aisku su tam tikra suma LT, tada draudimas priklausomai nuo vairavimo stazo, kaip man 200lt metams. Atejo ziema, pirkau pora zieminiu padangu 100lt (2 buvo kaip naujos) ir dar teko pakeist kuro filtra bei 2 pakaitinimo zvakes cia investicijos padidejo dar 52lt ir kadangi prie didesnio saltuko vistiek sunkiai vedesi teko isigyt anodijos tai dar plius 10lt bet jos uztektu kokioms 3 ziemoms. Tai va jei teisingai suskaiciavau gavosi apie 1200lt cia be draudimo, nes realiai tas dalykas i masinos kaina negali skaiciuotis, todel kad su svetimu draudimu vazinet negalima ir savo vistiek teks pirkt. Isvada: auto atsistojo tokia suma, taciau manau geriau nei civik, nes pasirases sutarti su ukininku vaziavau taip pigiai kad po to suskaiciavus islaidas kuro su kitu automobiliu man peugeot atsipirko per 5men, tai reiskia kad galejau ji mest lauk, bet to nedariau dar pavazinejau keleta menesiu ir pardaviau uz 770lt. stai tokia pigaus auto istorija. ir siaip patarciau jei dergtis tai imt toki dyzelini kibiriuka o ne supuvusi civik, peugeot tiek nerudija, mano kebulas visiskai rudziu neturejo, vaziavau pigiai o trauka jo buvo nereali ir vazinedamas be gailescio 150km/h ant spidometro 180, (bauda dar uzsidirbau su juo) sugebedavau tik 6l saliarkos sumaitint, jei ramesne savaite budavo tai ir 5l pakakdavo. Skaiciuokit patys kas labiau apsimoka. dyzelini auto tada paemiau, zinoma teko paieskot jo 2 savaites bet nupirkau pagal autogido skelbima, jei buciau benzinini kibira ieskojas tai oho koki aparata galima butu paciupt uz 500-700lt, buvau uztikes uz 1000lt audi 100 avant 89m su dujom, kuriai net investiciju nereikejo papildomu bet primeciau kad 2.3 quotro duju daug valgys ir pasirinkau paeugeot.

jei tvarkingas 535, trasoj vasara benzo apie 8 , mieste 11 normaliu vaziavimu , spaudziant aisku daugiau. o su dujom jei tau 30 ltr, tai jau ziurek duju purkstukus ar pati kompa nes cia jau dugnais turetum vaziuot ...

ieskau MAZDOS 626 su dujom 2, 0 ar 1.8 tvarkingos bet ziuriu geresnes momentaliai dingsta o 1.8 pilna bent skelbimu pilna ...kuo juos blogesnes ar kas joms yra kad pilnas internetas tu 1.8 ...?galeciau moket iki 2000lt

turiu pasat b5 1.6l. i savaite apie 1000km. pravaziuoju su tiesioginem dujom jokio vargo, jokie salciai nebaisus, atsipirko ir iranga ir varikli kita galeciau nusipirkt, dujos tikrai apsimoka, dyzeli sunku gera paimt, o ir eksplotacija nepigi..

Labai reikia gero automobilio, kad butu vienaturis, universalas, arba mikroautobusiukas. Su dujom arba dizelinis, kuo talpesnis tuo geriau. Ir svarbu kad butu geras. Ir iki 3000 lt, gal galit patart ka pirkt, ar pasiulyt gera. Aciu

turejau escorta 1.4 55kw su dujom, tai dziaugiuos kad pardaviau, nes vazineti po vilniu tiesiog tragedija o ir duju rydavo kaip 1.8variklis. mieste apie 12litru, o trasoj 10, nors dujos minimaliai prisuktos, kad vos judedavau...

Aisku rinkites zmones ka jus norit, kokios problemos.. (nepastebejot kad pastaruoju metu temos prasideda zodziais "problemos su dujom" vienokio ar kitokio modelio?) Beje siryt Klp silutes plente sudege bulka, sako kad del duju, pilnai tikiu.

na bent maniskiam 2.3 ties tiek tikrai nebuvo. dujom 210 daugiau nejo, benzu 230 bet spidometras kazkur ant 10-15km/h grybavo. pas bulka labai begiai ilgi su 1.8 ten labai jau sunku isibeget daugiau 200.

fordo bedos: 1. megsta parudyti plika akimi nematomose vietose. 2. nelaiko duslintuvo termine apsauga. 3. elektronika megsta pagrybaut, kartais neuzsiveda per lietu. 4. bloga garso izoliacija. aisku nuvertejimas fordo yra didesnis siaip ziureciau kiek vazineciau ar 2metus ar 6 metus su tuo automobiliu jai ilgiau vazineciau tai tik monde pirkciau nors ir pats vazineju su aude, bet pasatas buvo tikrai nevykes auto naudojantis metus ir daugiau

jai dar yra is ko tai ta pati perdaro seip ant pvz pateikiau nupirko IV su daustu galu ir praktiskai uzmustu varikliu stovejo gal pusmeti numestas rado angla permete varikli kebulo dalis ir prastume uz 14k seip pagalvojus net galinia langai buvo sutrupeja tai nzn kas ir kaip ten is to auto liko aisku gerai kai namuose servisa su tampimo iranga turi tai gali pan nesam uzsiiminet

tik nepradekim apie eskliuzyvus visokius kuriu verte su metais auga, nes cia visai kita opera. snekama yra apie paprastas kasdienines ekonomiskas auto. Nuvertejimas yra durnas kriterijus. panasiai kaip su telefonais. nusipirk koki S3 samsunga is salono, ir po poros metu tikekis gauti ta pacia suma. Tai kad isvengti nuvertejimo, geriau pirkti nokia 3310 uz 10lt, nes po poros metu greiciausiai tiek ir gausi uz ja.

tai taip ir padaryk..kai jis nupirks tavo gelda, susirasykit 2 pirkimo pardavimo sutartis ir gali jam atiduot masina(regitros puslapy atsispausdint galima)..tu su viena nuvarai i regitra ir sakai noriu isdeklaruot savo auto ir paduodudi ta viena sutarti susimokedamas 10lt..tada duodi zvana tam zmogui, o jis per 15dienu turi nulekt i regitra su kita sutartimi bei dokumentais ir uz 39lt prisiregistruoti ja ant saves..

Kapa isidedu i dantis ir vaziuoju Jei vazinet vien plentu - sutinku, nebrangu. Bet kadangi zmogus daug vazines zvirkeliais - tai kasmet i vaziuokle investuoti po 450Lt nemanau kad apsimoka. O tuo tarpu su golfu vaziuosi ilgai ir tikrai galvos neskaudes. As nelyginu skirtingu klasiu auto, as tik siulau alternatyva - imt darbini kuili vw golf mk4 ir tiek. Ne zvirkeliais su pasatais ir A6 vazinet.

parduodu volkswagen jetta 1, 6 variklis benzinas dujos yra apziura pakaba tvarkinga benzinu dujom vaziuoja kaina 150euru kaunas

juk cia pardavinejo ford fiesta tik 700lt ir tau pilnai uztektu, mano manymu kad tu kitos geresnes auto nerasi uz tokia kaina, o dyzelio tai netikiu kad rasi taip pigiai ir jam nieko nebutu.

Kaip pirmam automobiliui manau per daug skiri Lt, tavo vietoje pasimciau kokia auto iki 2000lt iki pavasario kol atsiras daugiau iguciu ir supratimo apie automobili, o paskui gali ziureti ir geresne, bet tau rinktis

idomu. as turiu dizelini 3 golfa bet jau nori galingesnes ir biski , kai cia pasakius rariteto del to ziuriu bmw. kiek norietum uz savo ir apskritai kiek galima uz toki auto mokiet. (be duju )

normalus dalykas tokio senumo auto , pasibaige indeklu minksto metalo sluoksnis ir uzklinijo svaistiklis ko pasekoje jis luzo isskrido per korpusa aisku buvo vaziuojama tuo metu kaip spejuir dar gerai kale, bet vistiek vaziavo