Auto auto gyvenimas ant ratu (926 стр.) (47344)

yra iscentriniai varztai specialiai tam

ebt kad beweik wisos ir taip slyksciai, as negaleciau waziuot, vos apsuku iki 1500 duodi ir jau pasipila sudas is galo... nx svalkesna tokius dumavozus...

prie ko cia puse limono?nauji pasatai 2005metu taip pat vos ne dumija.... limone tu limone...

neslydau, turiu darbo ne taip kaip jus cia bl susirenkat parekaut prie klaviaturu... iseikit i lauka ir garsiai rekit, prasides mardabojus kita kart nenoresit.

vadinas shuda tu ten mokei jis gal net nesiruose vaziuot visai, arba tokie mokymai kur anas vaziuoja 80 tu praleki 120 ir sakai kad pamokei manes nedomina. Vilnius? puiku tik sia savaite nelabai nes man atostogos ir isvykstu i pajuri, manau kitos savaites gale galim suorganizuot civilizuota meeta ir paziuresim, dar pakviesiu viena lybra su 1, 9jtd 85kw, manau ir tas i vieta statys nes su manaja lygiai eina

vazineja jie tik autobanais greiciau. Tu bent buves vokietijoj kada kad taip sneki? ten kaip domino visi vaziuoja tvarkingai. Kultura vairavimo kitokia, nesnekek nesamoniu nes apsijuoksi.

Saturn Vue. Naujas jau atrodo eina su amerikietisku 3.5L varikliu. Senesnis Vue 100% ejo su hondos varikliu. teko susidurti

WISAS SLANGES PATIKRINAI? man buwo ir tas pats bet ir netrauke..., wiena slanga buwo prakiurus is turbinos kur eina.

Schumarechiai blet suauge vyrai .ziurekit kad tik duok dieve nebutu kaip tam su honda prelude

BE tai su priekaba, o jei traliukas grynai? nu toks kaip nuveza masinas pagavus girta ir panasiai? tada ne C kategorija?

Mano svajone CE gaut

nu alfunia 166, giliau kapstais ir lygini tdi su td?tai ir lygink td su td, nieko pries neturiu tave, bet paiimk vienu metu wv ir koki itala ir kliedek, manau argumentai baiktusi iskart?

Sveiki, yra beda vienu zodziu, masina audi 80 1.8 E, kol salta apsukos kirineja, bet neuzgesta, bet salta, kai gerai pasyla apsukso gerai laikosi, kas gali buti per beda ?

dazniausiai jai isnesimas per mazas tada i stabdzio suportus spaudziasi ir pan. o siuo atveju isnesimas i isore

blogiausia, kad be padangu, tai nelabai kas bus aisku todel ir klausiu konkretaus varianto, o beto lieti tik r15. beto girdejau kad jai buna didesnis isnesimas tai vaziuokle kencia ir klausimas kiek cia tos tiesos

Na gi nagi, juk aiskiau nebuna.ilindo du katinai po kapotu ir pjaunasi, va ir visas pjovimas

cia tu savo stumi?nenoriu bumerio brangi jie o tolku jokio, as klausiu tik apie 2 auto

Jei turite USA zibintus , mes galime perdaryti I EUROPAI tinkancius (is raudonu I geltonus ) Taip pat ir priekinius . Keiciame visu rusiu LED ir remontuojame. Kontaktinis nr +37069928928

Nu 146 ir 166 pakaba skiriasi kaip diena ir naktis kainos originliu daliu irgi gerokai brangiau 166 - vien prieki sudeti visa originaliomis dalimis apie 1700lt, o dar kur galas - ji perdeti visa dar tiek pat, o pakabos 146 laiko gerokai ilgiau nei 166 turejau 5 alfas ir uzsiimam pakabu remontu jau 10 metu, aisku gali restauruoti pakaba - tada priekis ir galas kapitaliai tikrai tilpsi 2000lt plius gausi garantija. Elektrine dalis jautresne nei 146 - peciuku ventiliatoriai genda del gamyklines vienos klaidos kuria galima nesunkiai isspresti (naujas 500 lt; devetas 250 lt), prakiursta peciuko radiatoriai (devetas apie 150 lt), tada uzpila elektronika kuri stovi po jais, o ypac uzknisa kai pradeda vos vos leisti ir ant elektros po biski pila, pradeda durniuoti pirmiausia centrinis, skydelio ispejamosios lemputes ir salono apsvietimas, toliau bedu buna su gazo padeties davikliu nors tai retene beda, bet irgi pakeitimas ypatingai sudetingas o ir pati detale nauja kainuoja apie 2200 lt (deveta apie 250 lt), alkuninio veleno padeties davikliai daznai iseina, srauto matuokles irgi jautrus dalykas (jos jautrios faktiskai visoms naujoms masinoms, nauja apie 400 lt BOSCH, deveta apie 150 lt), ekologniai voztuvai irgi beda yra, jie daznai iseina, jei motoras 100kW tai nebeda - uzglusini ir dar geriau nei su veikianciu, nei 110kW jau ten sudetingiau, mes klaida ant skydelio, reikia tvarkyti - devetas ekologinis apie 200lt, variklai tai tikrai geri, nors turi jautru dalyka smagrati - devetas apie 800lt, naujas apie 2000lt, bet cia irgi jautri visu nauju masinu dalis, 1.9 JTD tos bedos neturi, bet 166 su tokiu motoru nebuvo. PATARIMAS - nepirk 166 neprijunges prie kompiuterio, t.y. nepadares profesionalios diagnostikos, kuri parodytu oro srauto matuokles darba, turbinos darba, purkstuku darba ir t.t. - varyk tik pas rimta diagnostika, nes bet koks grybas gali pazeti sakys klaidu nemeta, o tai kad matuokle jau nesamoningai ora skaiciuoja nematys, reikia suprasti ten rodomus skaiciukus pvz. oro srauto matuokle turi rodyti ant laisvu berods 150g, o gerai uzgazavus virs 800g, o jei rodys blogus skaicius kompas gedimo nerodys, o nukentes siuo atveju trauka ir kuro sanaudos, nors ir nedaug ir kas be ko patikrink pakaba pas tos srities profus, nes pvz T.A. nemato puse gedimu pakabos, nes alfa 166 tikrinama pakelta, nes nuleistai nesigirdi jokiu bedu nei tikrinnan, nei vaziuojant per duobes. ir dar butinai patikrink rida - nes gali atrodyti ledine, o buti su 400000km jau, diagnostika darant nevisi gali pamatyti originalia rida, bet faktiskai visi pamato ar jinai sukta ar ne. Ypatingai ridas atsukineja italai ir prancuzai, ypac jei masina paimta ne is savininko, o is pirikupo uzsienyje. Tai va jei diagnostika parodys nuli klaidu, visi mazgai elektriniai veikia gerai, rida neliesta, pakaba be jokiu bedu - tai imk dziaukis, beje kompiuterine diagnostika gali parodyti net akumuliatoriaus bukle, turi buti ijungus ilgas sviesas ir peciuko ventiliatoriu pastovi itampa 12, 6 - 12, 8, jei krenta labai greitai itampa pvz po keliu sekundziu berodo 11, 5 ir pan, o uzkurinejant parodo isvis 9 tada vadinasi akumuliatoriui jau arteja paskutinioji, taipogi atkreipk demes i kondicionieriaus sistema ar joje yra freono - nebuvimas rodo tik tai, kad sistema nesandari, jei taip yra tai netiek brangus remontas kiek brangus gedimo atradimas - pvz jei prakiures kondicionieriaus salono radiatorius kuris stovi po panele, o leidzia tokiu greiciu kad tik per menesi iseina (sistemoje spaudimas turi buti 14-16 bar.), ir salono oro apytakos sklende - jei ten rodys klaida 99% kad neskelndes varikliukas sugedes o suluzus sklende - ten jau as ismasciau kaip sutvarkyti, bet darbo nemazai. Tai tiek, gal pagelbejau kazkiek.

ka manot?tik rasykit kas turi tos masinas, ar daznai reikia remantuot x5?labai brangus aptarnavimas?

cia jai v6 ir dar amerikanskas? turetu but nieko megines tik 1, 9 tdi ir 1, 4 tsi bedu nera labai jau dauk vis del to VW

na daznai nereikia remontuoti X5, bet prieziuros tai jam reikia skirti, na o jei jau sulusta tai ir kainuoja normaliai, bet siaip daug problemu neturiu su X5

kaip tokiu metu gal jau jos ir nelabai genda bet pusbrolis nusipirko x5 2008m tai patikek manim iš servizo neišeina tai generatorius parejo , paskui radiatorius prakiuro, su centriniu buvo problemos nu kaip aš su juo susitinku taip jis ta mašina ka nors tvarko ai ir dar veidrodelius nulauze listvas nuo duru nulupo tai kasko kors kompensavo, kaip jis sako mašina lelyte bet jau genda tai neduok dieve ir servizuose apie jas šneka kad nevykusios mašinos

Mustas galas... Varyk pas elektrika, nes 100% staska nuo kalabybiskio kazka bande chimycint... Sviesa isgavo... O gal lempute? Dvieju kontaktu ? vieno?Stabdziu ar gabaritai?

vienareiksmiskai imk 7klases

na ko isivazdinat nerasotm mergiotei?m?

Sveiki Norejau paklausti. Turiu Audi A6 Avant 2006m., desines puses galinis zibintas sviecia silpniau negu turetu. Ar galima ji suremontuoti? Pagarbiai Darius

ziedai nemanau, kad bus sudyle.greiciausiai bus imk slanga nuo turbinos ir paklibink asele, klibejo neturi but, jei bus, tai ji ir kaltatada dar gali but voztuvu gumeles(rieboksliai), bet cia vargu, nes labai jau daug jo sudega pas tave.slangas pasitikrink(turbinos), gal kiaura bus.bet duodu 80 proc, kad turbai ragas.

VLN, tinakmes kad ir dbr.ceske stock, prabegus 500k km, esu 100proc isitikines, kad gautumnes esu viena 2.4jtd pamokes, 156 2001metuir galesiu tau dar parodyt a4 1.9tdi su 400k km, be jokiu kapitalkiu ir pan ir dumo nematysi jokio.

kaip diena taip anekdotas

tada c uztenka.

tai jeigu fura su priekaba gali vairuot, tai kaip gali negalet lengvaja su priekaba vairuot?aisku kad gali.

cha cha supistas kalinigradas (vilnius)

Issilaikius CE , automatiskai gauni ir BE..

is kokio miesto esi? dv as prileksiu su dviem lybrom, pas mane 99kw pas drauga 103, o tu su savo ceske pripusk, bet stock pries stock ok? blet tu klaunas konkretus, cia dar vienas zmogus su JTD newaziawes taip tdi tas gal kokiu litru ir ekonomiskesnis, bet nedaugiau, o apie trauka tai tu geriau slepkis po lapais su ceske ir 2.5 tdi nes jau baisu darosi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-ducato-komercinis-autosu-buda-1989-0121201200.html nelengvoji bet motoras lengvosioms buvo daug kur montuojamas tas pats.Cia plius dar darbinis arklys, ir jo rida tikrai daugiau nei 500000...

ismesk tu ta laguna. masina geriau nuspirk

?

ta prasme masina kai bus prikabintas tas traliukas..

nu tai gal bandyk pakeisti kuro filtra? nes jis arba siurblys.

komutatorius geras babina ir gera kas dar gali but?

zvake gera nes i pipke ikisus pirsta sroves negauni tai ne nuo zvakes.

nu tai kam svaiksti kad vokiskos dumina o jau italai nei gramo dumo nemeta jei pats zinai kad del filtru bei parejusu purkstuku dumina. visos dumina tik uzmesk gerai angliu tai vercias neblogai

Turiu r17 su padangom gerus skelbime yra "Alessio Turbo" http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_279689/image.jpg

Skaiciau kad nuo ju varikliai greit droziasi.

o siaip kiek jie kainuoja ? gal nauja pirkti ar is sroto ir pakeisti ?

Aš taip pat manau, kad automobilio diskiniai stabdžiai yra geresni ir efektyvesni nei būgniniai.