Auto auto ford galaxy 1.9 (693 стр.) (36141)

jau geriau uzsiimt tuo paciam megejiskai ismegint jegas, tada pamatysi ar istikruju tu to nori ir tau tai patiks. bent po kopas palakstyk pajury ar juodkrantej pusvalandi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-dti-universalas-1998-0120549219.html

I KURIA PATS GERIAU SESTUM? I SITA, AR I VEZIMA?

tai europinis fordas siaip yra vokieciu gamybos irgi, tai negalima sakyt, kad nera litu ant vokiecio, nes butent toki ir ziuri

nepasakyciau, kad tokie 1.9tdi'nai traukia labai ispudingai, plius tos traukos bangos reikia dar palaukt, kol uzsipucia turbina ir pns. Pas benzus man tas ir patinka, kad jie reaguoja iskart, tik numynus tapke (kalbu apie atmosferikus), aisku sukimo momentas ne toks kaip dyzelio, bet dyzelis ir siaip nera lakstymo masina. turejau audi 2, 5tdi 103kw ir dar automata, bet ir tai nepasakyciau, kad ji ten labai jau trauke smagiai. Vienintelis, kas patiko, tai pacipuotas 3, 0d is e39 bmw, va tas, tai jau tikrai valina...

tada jo, gerai 81kW su 5 litrais.. pas mane 188kW, bet ir srebia kai smaugi apie 25l benzino. nors trasoj maziau aisku..

metai 1994-1998>Is anksto aciu uz komentarus

As manau, bet ar tiesa, kad tas 1.9D krankenwagenas tik iki 130km/h nevirsijant tarnaus dar dar.. 160-170km/h kartais cia kaip peilis jam..

na varinesim kol kas neisoks.

as pats nevarineju, tik mislinu.

tau degina tepalus=melyna spalva, o balta gali buti kad iskazkur gauna vandens, o del juodo nzn

Jusu visiskai kitoks variklis, cia greiciausiai seda kuras.O golfuko arba purkstukas myza, arba degimas pabego.Reiktu sutikrint mietkes, jei tvarkoj, bandyt paankstint degima.Jei nedirba paankstinus-ieskot, kuris cilindras nedirba.Atsukinet po viena vamzdeli nuo forsunkiu.Patikrint forsunke.Jei forsunkes ok teks lupt galva.Pagalves cia tikrai ne i tema

argumentuok

Nereik nusisneketi kad vietoj stovint del variklio pagalves drebes, cia del velyvo degimo dreba , arba nedirba cilindrai del siurbio ar purkstuku kaltes.

ble pas drauga pasiziurejau sako vandens teklis pratekejo pri ji vanduo ka darit?

ir dar lemputes pagedo gal cia viskas del siurblio?

issivalyk turbina, kada kai taip bus, uzgesink ir vel uzkurs vel viskas gerai bus.

nekaitina zvakiu, arba degimas reik perstatyt, perstatytas degimas kaip naujai masinai daug kas toki stato kaip masinai dirzus pakeiti. o tada ziema uzsipisk neuzkursi .

taip po plasmase jei yra ji

kaina glai buti betkokia, ir uz alu ir uz pacios greiciu dezes kainos... Tavo nurodyta suma yra proto ribose

dabar automobilis 20 km nuo manes, garsas toks koks ir turetu but tik jis zimiai skaudesnis ir labai garsus kad salone labai aiskiai girdi lyg stovetum atsidares kapota salia variklio

Sveiki iskilo keista problema. Girdisi tada kai vaziuoji, bet kuriuo begiu nuspaudus gaza, laisvom RPM jokio garso nesigirdi, atrodo lyg nedirbtu cilindras arba kiauras duslintuvas, bet situos variantus atmetciau, nes tai patikrinau. Gal kas galit pagelbet?

as nesenai savo pardaviau uz 1000eur 97m karavanas elektra 4langai sildim seg el stoglanfid cu su langu atidarimu uzdarimu lb tvarkingas salonas, nes hemini padariau plovikloj, 19tdi 66kw utopilotas kablis buvo sxeonai juodas perlas dirzai keisti buvo pries savaite, amortikai nauji kalades naujos vazuokle sutvarkita nes nupisrkau is seno zmogaus uz 3000lt+karavanas su ragais

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-td-cl-sedanas-1994-0124893179.html

Niekas ce nieko ir nemokina kas zino tas savo nuomone paraso o jau kuri gera ar bloga manau atsirinks pats temos savininkas .

jei nori pigesnio islaikymo manau geriauses varijantas 66kw . po 2000 yra 85kw ir 96 kw PD bet siu dyzeliu islaikimas daug brangesnis ir kuro sanaudom gerom nespindi sie varikliai

Sveiki, gal kas esate susidure su tokia beda kaip sunkiu passato uzkurimu kai siltas variklis, pvz ryta kuriu pasildau viska gerai kuriasi kaip "bite" o pasilus varikliui plieki koki puse h ar 20min. pavest tada viskas nei pakitinimas nepadeda niekas turi sukt kita kart net iki 10-15sec kad uzkurtum gal zinot kas, tikrinau siltam y zvakes mase net neateina. ce vw passat 98m. 1.9TDI 81KW B5

Dėkui, pabandysiu. Turite dar kas kokių patarimų?

Kas gali buti kad supypsi kuro dacikas rodykle krenta zemyn ir paskui vel atsistato kur buvo..kurioj vietoj daviklis butu gal kas zino.

gal reikia opel astros 2, 0Di 60 kW kuro siurblio mechaninės dalies. Guli bereikalingai išardytas. Kaina butu tikrai maža

nera nieko zinancio apie tai?

kamp, tas pasakas kurt, rasyk, kad parduodi varikli ir tiek

na taip bet tai turi buti universalas dizelinis ne didesniunei 2 l motoru.

jaigu masina pravaziacus 400 000km ar pox.1400000km ir jas dar kazkas giria, (neiskaitant netradiciniu automobiliu megeju)daugiau komentaru nereikia, perki ir vazioji, nes dar tiek pat atlaikys

debilizmas yra tavo issisokiliski postai apie senesnes laidos automobilius.

tai su tevais visa gyvenima kariauju o dar ir zmona jau plauna smegenis del mocu bet jau apslifavau daug maz visus tai bent ramiau galiu vazinet ir gyventi pagal taip kaip man reikia

astras zinau kad siurblio elektra yra skirta 100.000km poto perdarai ir vel 100

Aš nesakau kad passat blogas automobilis, bet astra šioje temoje tikrai buvo nuvertinta, jos pakaba patikima, tikrai patikimesne už b3 passata, o dėl b4 nezinau nes joms neteko atlikti einamo remonto. Astros dalių kainos irgi nera didelės, todėl abu šie automobiliai yra panašiai praktiški. Astra cinkuota ir jei nedaužta tai ir ne taip greitai rudys kaip passat. Astra tikrai neblogas automobilis ir neturi vectros pakabos trukumu, savo laiku buvo europos vadybininkų automobliu dėl pgios eksplotacijos ir remonto. Vienas didžiausių jos trūkumu tai ne itin patvarūs siurbliai, bet čia jau praktiškai visų naujesnių automobilių problema. Pats pirkčiau 2 litru 60kw motoru nes jis su grandine, tai atkris diržo keitimo kaina, o rasti 72kw astra sunku. Asmeniškai as už astra, bet kiekvienas renkasi sau labiausiai tinkama, juolab kad ir kaina svarbi, bet įvertink ir tai kad passat nuvertės greičiau nei astra (apgailėtinai pasenes dizainas, rudys). Linkiu išsirinkti sau geriausia

Tai kyla dilema...kas teisus, tu ar tyrumus atliekančios institucijos, tebunie renkasi forumo lankytojai, nes tu man nei atliksi testo nei ka. Pats pripažinai kad dauguma b3 surudyjusiu, tačiau gal išimčių nevertinsime tiesa? Gal tavo passat buvo laikomas šildomuose garažuose kur nors bavarijoje. Verčiau žiurekime į desningumus o ne į išimtis. O kas laukia passat b4 po 5 metų? tas pats kas b3 91m dabar. Juk tas pats automobilis. Džiugu kad turėjai dagiau automobilių nei aš jų esu turguje matęs, bet kaip tai susiję su mano žiniomis, jei aš metų metus važinėju su keliais automobiliais ir žinau kiekvieno pliusus ir minusus, tai kieno didesnė kompetencija, jei (tik speju) teturi vieną ir ta pati automobilį ne daugiau nei pusę metų ir net nespėji atlikti einamo remonto?

Svarbu pirkti iš patikimo pardavėjo, nes nesažiningi pardavėjai mėgsta atsskiesti iš degalinės pirkta kura nežinia kuo.

Tebunie, nuomonės nebutinai turi sutapti Pats po truputi ieškau astros 2 ltr di hecbeko. Nes reikia daug ir pigiai važinėti, bulviu maišu retai vežiojuosi tdl nereikia universalo, juolab kad hecbekas daug geriau žiurisi mano akim Aisku praktiskaiusia būtų toliau važinėtis passatu, bet žinai jau atsibodo, norii kito automobilio, o tas man net labai patinka

siaip klysti, gamyba prasidejo nuo 94m galo.

?

geriau jau tada prancuzas nei pd. nes turiu viena darbine tai blyn langu pakelejai byra srote 150 ir tt . jai vw pirkt tai tik su senom technologijom

aha matai kaip nepatinka kai kas nors tau ant nosies uzlipa? tai kita kart palaikys savo byby kelnese kai noresi kam nors ikast.

bibiu per kluona tau sikna ruksta 2 pavara....

tai kad ryta i vamzdelius paziurejus, jie nera tusti. o ar tiesa kad TDI'skem prie siltos temperaturtos nekaitina zvakiu?

sita?