Auto auto dujos ziema (626 стр.) (34578)

montuoja, tik kad masinu su karbais ar mono ipurskimais nebelike.Paskutinis man zinomas variantas-astra G 1.6 55kw.Kitokioms masinoms paprasta duju iranga kelia tik galvos skausma.Jei dar kam nekelia tai tikrai kels, nebent anksciau masina nurasysit

kokie klausimai?Sprendziant is nicko-persizegnoji, perzegnoji keleivius, galima oro srauto matuokli ir varai

mano 4 metu masinatada dar nebuvo supuvus, bet korozija puole kaip reikiant.Todel ir meciau ja tolyn.

tiesiu taikymu pas dujininkus.Isisjungia, nes kompas neleidzia, yra kazkokia problema.Gal koks purkstukas amen, gal filtras uzsikises

is kur zinai kad neatsipirks?

maciau skelbimuose stovi.uz kiek tu ja atiduosi?

saulenai nuo kada monikas yra krabas.. krabu vadinamas mechaninis ipurskimas jis buvo naudojamas vokiskose masinose, kiek teko susidurt tai nieko gero megsta pats issireguliuot.. jei i toki dedi dujas tai ilgai tikrai nevaziuosi.. ciaudo ir t.t. monikas kaskita teen stovi vienas purkstukas ir nera oro srauto matuokles sis varijantas superinis su dujom.. firmos pasatas 6 metai ant duju ir nieko tik reduktoriu 2 kart remontavo ir zvakes su laidais keite daugiau viskas ciki.. ryja mieste tuscias 10 pakrautas 12..

kažkas veikia arba akumui mišios jau

mano manymu tai geriau 2, 3 l, daugiau išloši ir traukos daugiai, ir gedalų sanaudos bus mažesnės. 1, 8 l tokiai yra permažas

Gal galit parekomenduot kur Kaune gerai stato dujas?

860682400

turejau 1.8 ir isivaizduok pavelka!!!!!

maumas, gal galetum placia: "Daugiausia bedu sukelia mechaniniai benzo ipurskimai audiniu, nes kas kas, bet tie jetronic'ai tai ilgai dujomis nevaziuoja..." aciu

ir dar kuris variklis su dujomis geriau 1, 4 ar 1, 5?

2.6 plasmasinis kolektorius, sovus dujom jam ambo, o jo kaina oooooo!!!! o 2.8 jau nebe ir sis variklis draugauja su paprastom dujom

turiu 99 honda civic pardavimui is belgijos 1.4 55kw gal kas turejo kiek realei jis valgys benzo?

tu gal debilas? jis parase apie dujas tik po to kai as paklausiau. as nesu ekstrasensas ir nematau i ateiti.

Tai man labai įdomu dėl tų sertifikatų, kokių ten reikia, nes dujų įranga labai pigiai siūlo, tai nežinau ar įranga jau turi būti su dokumentais ar dokumentus duoda tie kas įdeda? O dėl įdomumo kiek mokėjai už įrangą ir įdėjimą kartu? :-)

Variklis 2.8 benzinas. Tuomet sugalvojau, jeigu aš įsidedu tas dujas, o prieš TĄ jas išimčiau. Klausimas - išimant dujas, ką reikėtų pakeisti, ta prasme kas ten būtų "sugadinta" kai įdijinėjo dujas? Turiu galvoja gal kur nors skylė išgręžta ar pan., kurias detales reikės keisti naujas?

1.8 92kw paprastas variklis , 110kw su turbina. I situos variklius montuoja taskine duju iranga.Pats vazineju a4 92 kw.

su tokiu biudzetu gal geriau b4 2.0 mono su dujom. dalys pigios, srotai pilni ju daliu nebus problemu, ekonomiska. gal ir atsibodus bulka, bet studentui kaip tik

kas neturi litu ant 2.5 deda ir 2.0

pas mane tai atskiras daviklis stovi, keiciau ji, ne irgi duju nejunge, mirksejo, o termostatas ne prie ko, tiesiog sutapymas

Apie lagunas nieko nei lb blogo nei lb gero negaliu pasakyt. . .aisku tie silpniausi varikliai tikrai nuvilia su galios ir ekonomiskumo santykiu...siulyciau uzmest aki i opel astra g nuo 98 ir vectras, turint dar mazesni biudzeta gal i ford mondeo sitas masinas tikrai galima nupirkt uz tokia kaina jei moki sekt skelbimus ir ziuri ka perki

Supratau, na, dėkui už patarimus, kaip ir papildomų klausimų kol kas neturiu, bet jei turite dar ką nors pridurti į ką reikėtų atsižvelgti renkantis laguna, tai parašykite ;]

Sveiki automobilistai! Ar jūsų nuomone verta dėt dujas į 2006 colt 1.3 70KW ? kiek zinau tai MIVEC variklis ir ar nebus po to problemu? Gal kas zinot pavyzdziu? Is anksto dekui! t.

Dėkui už išsamius ir informatyvius atsakymus! Taip, esu paskutinis skūpalius. Ir skūūpinu pinigų naftininkams, todėl nuo šiol važinėsiu tik dviračiu! Kaip anksčiau nepagalvojau?! Gal benzo ima ir nedaug, tačiau jis daug kainuoja, ypač jei nuvažiuoji daug. Per 5 metus sutaupyčiau tiek kiek kainuoja pats automobilis ir galėčiau nusipirkti išsvajotąjį BMW

Praktiskai ant kiemo buvo 2, 3 ir 2, 8. Sanaudos skyresi per 1 litra 2, 3 naudai, bet galios truko tam 2, 3 isjudinti ta karve, v6 daugiau prieziuros visada nes plius 1 cilindras, bet tie papildomi kw daznai atsipirkdavo, o ir garsas man mielesnis negu 5 cilindru, nes nlb jo girdedavosi.

mano patarimas neimt nei 2.5 nei 3.0L amzinos problemos apipege tepalai ir t.t. geriau 2.2L

As nesuprantu, as tema kuriau ne tam kad tokie kaip tu suda rasinetu o pagal tema rasytu

pasirodo trūko aušinimo skysčio... dapyliau ir dabar viskas ok, dėkui už atsakymus

Nera ten oro srauto matuokles. jei daznai vazineji ant duju taip ir bus, nes purkstukai uzkepa. pavazinek ant bendzino bent kelias dienas ir atsigaus kol dar isvis vaziuoja.

Ipurskimo gedimas , reik diagnostiką daryt.Bus koks liambda zondas, oromatuoklė , temperatūrinis ar kažkas tokio.

Pabandyk akumą atjungt ant 10 min. po to gal nebedegs.Jei po kurio laiko vėl užsidega chek daryk diagnostiką.Dėl automatinio padsoso šitos lemputės neužsidega.O tos žvakių kaitinimo pas tave iš vis neturi būti gal kas idėjo skydelį tvarkydamas ten paprastai skylė be lemputės būna.

Nu cia tu gerai prirasiai...Mokslini traktata...nesvarbu is kur ima termoduomenis i kompa.Gali imti pvz is pagrindinio kompo, kam duju kompui reikia atskiro?Paprasciausiai pasikeite reali temperatura o duju kompas nustatytas prie senos temperaturos.Matyt leciau syla.Galbut termostatas veliau atsidaro arba kaip tik anksciau...Atsireguliuok pas tuos, kas turi tokios duju irangos diagn.kompa jei nepraeis toks velavimas per keleta dienu.

Sveiki noreciau suzinoti kiek ko pigiausiai galima isidet dujas paprastas ir naudotas i 1, 6 motoriuka ?

Dar yra galimybė, kad babina parejus, nes kas prieš mane važinėjos 60 k km žvakių nekeitė...

ir kaip sekasi issiaiskinti del duju? mane irgi domina kaip draugauja su 1 kartos dujomis.

zvaklaidziai gali but metalus numesk jai yra. bigunoka kriske paziurek.

Reduktoriu keitėm, taspats.

Automobilio marke - Bmw e36 Variklis - 1.8, 83kw Dujų įrangos pavadinimas - Antros kartos. Kame bėda gali būti automobiliui jeigu ant dujų pradėjo trukčioti iki 100km/h max važioja ir daug kuro ryja? O dabar galiausiai šiandien išvis užgeso ir nebevažioja dujomis.. Gal gali būti defektas oro srauto matuoklis ?

sveiki. noriu paklausk gal kas esat turejis toki varianta. idomu but suzinot kaip laiko variklis kokios pagrindines bedos, sanaudos ir ar rekomenduotumet pirkti butent si automobili.

Na vyrai as irgi biski pasigirsiu, siandien Vilniuj, tiksliau Zujunuose buvo 6.30 minus 28 , na ir kieme 1, 9 TDI 66 kw.varikliu 500 000 km. prabegus , is pirmo karto pasukus ilgiau , nes bijojau kad antro gali nebuti!!! Gaila, butu teke zmonai i darba su visuomeniniu, o 2, 5 tdi 103 kw. is antro, nors vakar ir filtra dar spec. pakeiciau, seip akumai nauji ir toj, ir kitoj, bet tik amperazai biski skirtingi, seip 1, 9 suka gal but ir greiciau bet manau del kopresijos, seip tokie turetu jei viskas idealu kaip kazkuris rase kurtis is antro vertimosi
Bet , mes Lietuviai is serijos, neturim pinigu , ir tikim kad masinos 15 metu beveik kaip naujos, galiu pasakyt pagal save, nors pinigu netruksta, bet laiko truksta, darai vis kazkam kitam, o savo masinas tai kaip sakoma atmintinai zinau ir galiu vidury kelio susitaisyt, nors retkarciais uzeina banga pasiremontuot !!!
seip itakos kurimuisi turi labai daug kas
1) pradedant tepalais
2)filtrai
3) zvakes
4)akumuliatorius
5)starteris su generatorium ir visa provodke
6)kuro siurblys ir aisku degimo kampas !!!
7)purkstuku bukle
8)kompresija
9)ir visi kiti netgi ECU, ir T.T
Taip kad kantrybes dar kokia savaite, nes jau darbe (turiu omeny servisuose) eiles per sitas dienas iki 1 men . i prieki susidare , aisku neaisku kiek jos realios, nes pakilus kazkiektai temperaturai, vieni uztrauks savo automobilius, kiti gal kazkas dar ir su laidukais kazkaip tai uzves, tai kaip sakoma siandien vedasi, o ryt bus matyt, todel i servisa ir nevaziuosiu, o gal ir nebesals!!!!!!!!
Nezinau, siandien 4 kuro filtrus teko pakeisti, cia is tu kurios tipo nesikure, tai viena gal 2 kitos vakar atitemptos, tai visu filtrai buvo uzsale, itempi i vidu , nuemi filtra, atsukus apacia nei laso, nors virsuje kaip ir nera dar visiskai uzsale, aisku buvo patikrintos zvakes be issukimo su testeriu, vienoje visos 4 baba, kitoms kaip ir viskas OK. , aisku nezinau kokie bus ryt rezultatai, nes 2 masinom buvo jau net akumai usale, tai va, atsildem greituoju budu, aisku ir pakrauti teko, visos gan sekmingai isvaziavo, bet aisku bus matyt kaip minejau kas bus ryt, ypac moteru vairuojami auto!!!???
Seip bakus laikau pilnutelius savo, ir aisko antigelio ivares sau, bet noretusi kad savo priziurimos masinos prie -25 kurtusi kaip prie -15, nes skirtumas tai didelis!!!

Sveiki, tiek visko prisiskaiciau apie traukos problemas, bet vistiek pabandysiu aprasyti savo bedas, kiek imanoma konkreciau ir galbut galesite man patarti, nes jau uz...iso juodai ta mano audi. Visu pirma neismanau apie automobilius tiek, kad savaji galeciau remontuoti , tad aprasysiu savais zodziais ir sorry uz netikslumus, ar neismanyma, bei tikiuosi mane pataisysit. Taigi, kame bedos? Dingsta trauka ties 110 - 120km/h, iki tol traukia normaliai, bet ties ta riba pakimba ir kaip suprantu imeta avarini rezima, kol nezgesi ir vel neuzkuri variklio, bet ir vel pakimba ties 110km/h ir taip vel ir vel. Stringa turbinos geometrija? Atrodo, kad perputineja, vizualiai matosi, kad duodant apsuku labai plecia slangas( cia tas kur i interkuleri eina, o gal taip turi buti, nezinau), is pradziu keitem ta n75(cia tas vakumiukas - viena fiske ir trys mazos slangutes, kur salia turbinos?), pakeiciau visiskai nauju - nepadejo. Taigi, kaip suprantu tas atkrenta? Paveluotai, bet pirmiausia reikejo ziuret turbut, kaip vaiksto ta kojele turbinos, kagi, judinant ja pirstu jautesi, kad ji stringa. Imam turbina ir bandom valyt? Beimdami , sugebam ja su...ist, nauja kazkaip pirkt nesinori ir kisene neleidzia, juolab seima padidejo Srote randam kita, paziurim kaip vaiksto ta kojele, skirtumas akivaizdus(juda lengvai), idedam turbina ir atrodo viskas OK, bet gal po poros savaiciu vel tas pats, vel kojele pastrigus, dar pastebejau, salia kairiojo vairuotuojo puses ratu, po interkuleriu pradejo tepalas varvet, vakar vel uzmynus, naiviai tikedamasis, kad trauks daugiau negu 110km, vel pakibau, pasipyliau juodais dumais, auto pradejo trukciot ir vos grizau is darbo namo :/ uzgesinus ir vel uzkurus traukos nebuvo nuo pat pradziu. Masina vel siek tiek isrengta, ir vel turbinos kojele strigdama vaiksto, tai dasibaigiancia trubina gal nusipirkau? Ar galeji ji taip greitai vel uzsinest, gal kazkas itakoja, kad turbina pastoviai kemsasi? negali buti katalizatoriaus beda, pjaunam ji lauk? Kokia cia interkuliario vaidmuo sioje situacijoje? Zinau zinau, daryt normalia diagnostika ir bus aisku, bet gyvenu mazame miestelyje, laiko nuvaziuot pas koki speca nerandu, o ir tu specu nezinau, kur rast, ir be to esi kvailo impulsyvaus charakterio, kad gal aij, greit keiciam ta, gal bus gerai, todel dabar skaitinedamas forumus, susigundziau cia paasyt, tikuosi neatsibodo skaityt ir rasit laiko kazka patart. Pagarbiai, Ore

nuimi ir pliauni benzinu

termostatas, salonos filtras arba neuzdaro iki galo salto oro pasiziurek.o dacikus patariu plauti su 646 arba specialu plovikliu

kaip jy plaut?

turiu bmw 320 110kw 93 metu ir bmw 316 su taskinem dujom 96 metu, abi parudodu viena is ju noriu pabarstyt dalim pasimokint mechnanikos kuria rekomenduotumet 1 is 2?

o jie skiriasi tarkim 2.0 plyta kregzdes su e34?