Auto auto bmw 318 oro filtras (1022 стр.) (57731)

bmwfanass pasakojo apie kaunieti viena emusi projektui komplekta 3.0d su deze, kompais, skydeliais ir t.t. tai is mazai begusio automobilio kainavo 6000lt. Kas brangiau dyzeliukui, tai dezes pavaru.

b4 tik 2.0 mono su dujom, arba 1.9tdi, daugiau ten nera ko ieskoti. Benzai apart s ar rs tikrai nera skirti spausti ir tuo megautis, lieka ekonomiskumas .

moraliskai pavargusi masina

na nusisuke su tais 4 varstais bamperis o kur kilpa laiko visas tas metalas nusisuko irgi su 4 varstasi 10mm raktu, beje dabar numeri prisukau apacioje, ar galejau po langu kisti ? ka policija sako kai po langu, ? gal nereikej nei sukt beje kaip jus nuresetinat kompus po keitimo tepalu, internete suradau kad 7 kontaktas kompo fiskei ir 18 kontakta laideliu sujungt, arba 7 kontakta ir i mase koki varsta, kuri geriau budas ?

Nejaugi tepalo nekeiciat ar neresetinat kompu ?

na kregzdei draugelis pries 7-6 metus uz dureles mokejo 80 lt kai kregzdziu kainos buvo nuo 2000 euru .tuo metu tai labai pigiai skaites .o uz audiniu kebulo detales visuomet lauzynai plesikavo

turejau ir as 1.8 66 kw bulka laikinai nusipirkes .sanaudu neskaiciavau .apsukas daznai tegdavo reguliuot.o siaip per trumpai turejau kad daryt isvadas. o ryja tas 1.8 tikrai nemazai jau 7 litrai varant 90 ant plento.tai cia ta pati 2.0 100 kw safrane ims ne daugiau

na as persedau is w210 merso, i 1.8s audi 80 tai atrode drapatu drapata , paskiau persedau i alfa 156 1.8 108 kw tai taip ir liko atminti kaimo traktoriuko ivaizdis ta 1.8 s

kokia alga akropolije toks ir vaziavimas iki jo

geri tie TDS , raso is bobuciu pasaku kad galvos truksta ar siurbliai pareina , zinoma ateina laikas ir genda , bet ne dazniau nei ta c4 , pats siuo metu turiu e36 tds ir nesiskundziu ,

aisku jai dyzeli perki is koloneles tada kitas reikalas , as pilu pagrinde zaliuka , gaunu po 3lt pagrinde , buna kad ir po 3.5lt moku , , kartais ir po 2lt - latriukai dirbdami pas ukininka sezono metu tikrai nemazai padaro , tik spet sandeliuot reik , , ,

baikit vaiku darzeli , , , , , , 530d islaikymas tikrai ojojoi , pas mus 2 yra egzemplioriai , ir su abiem vargo buvo daug , vienas zmogus keite jau 2 siurblius is 3 kurie yra pas 530d , jie nepigus tikrai , keite purkstukus , tie irgi ojojoi kainuoja , kol variklis neuzsyla iki darbines temperaturos , salerkos pasema kaip tikras trilitris ar tas seniukas tds ir ekonomikos nelieka , uzsilus trasoi 5 litrai , , , kitas pitakas irgi bedu su siurbliu turejas prie variklio ir turba numirus buvo , , , abi pirko nuo tralo ir nepigiai , , , 525td su 120kw pas mus niekas dar neturejo , tad nezinau kaip eksplotuojas , , , na bet jau geriau 530d negu audi a6 2.5tdi , su sitom dar daugiau bedu pasitaiko

ttiesa , 530d trauka , iki 180km/h ne nepridusta , po to leciau renkasi , bet vistiek

ghebra nusisnekat ir totaliai , toks jausmas , kad niekas cia nera tureja tvarkingo tds ar 2.0i vanos , , , atsakant overiui , nevalina nei tds nei tas 2.0 ar 2.5 , bet jai paimk kazka panasaus su tokiu svoriu ir tiek kw , tuo laiku tds garbingai stovejo ir trauke kaip 105kw tikrai puikiai , niekas cia ir nebande yrodyt , kad tds achuienai lupa ar dar , tik bandoma pasakyt , kad kaip toks senas agregatas su 105kw dyzelis , tikrai puikiai vaziuoja , pats su savo e36 tds ne viena tdi ar benzina esu isrurines , bet aisku kj stoja 3.0 , tuomet nera ka lygint , , 2.0i labai daznai buna nudusia ir vos kruta , tuomet tds be vargo stato y vieta , tds kad ir silta reik uztemt ir pulsuoja , bet smarves turi - kaip 105kw tuo laiku , , , toliau diskutuokit , kodel zmonem tds taip achuienai traukia

tj lauk , kol kas atsilieps y tavo skelbima , kam tersi foruma , ar pasirodyt norejai savo byandabalju

sveiki, tai va norejau pasiklausti ar skiresi OSM tarp e38 ir e39, jai abieju varikliai tie patis t.y. 2.5TDS? nes ieskausi sau i e39 , bet niekur nerandu o e38 yra daugiau kazkaip skelbimuose.

99% jo susvilinai sankaba

nuotrauku gal imestum, ar yra skelbime?

cilindriukas sankabos. Stovi virs greiciu dezes arba salia jos kazkur. per variklio skyeriu reiktu lyst manau.

daugeliui tdsh lietuvoj pardavime galvos truke

1:tik tu taip tiki kad per metus vieni nuvaziuoja su tokia masina po 1000km, 2: neesi susidures su ridos atsukimu 3: tie ratai netikri M5 o kinietiskas brudas kurio pilna uz centus pakampiais o 4: jau tai masinai 12metu..... toks is taves ir bmw'istas

kas zino tam geros, kas peikia tegu peikia, ju reikalas. man jau senai gincytis nusibodo.

duodu tau 90% kad cia tokia afiora sitas bumeris.... kaune geru masinu nera, juo labiau uz pigiai.... jei jau vairas apmautas tuo sh ir rida tokia juokinga kad graudu jau darosi tai nieko gero nesitikek...

moraliskai tu esi pavarges.sitie e32 modeliai vieni sekmingiausiu septintuku.jei rinktis is varykliu tai tik 3, 5.nes kuro vartojimas toks pats kaip 3, 0.Ir jie stypresni tarnavimo atzvilgiu.Po 91m gamybos jie puna stipriau.iki 91m jie buna pakankamai gero stovio.aisku pas koki netykeli buvo pries tai priklauso.Vaziuokles dalys nera brangios o eksplotacija priklauso nuo to kaip ji priziuri ir vazineji.

tas pats varyklis kas ir 2, 5 tds tik be dvieju cilindru. gan ekonomiskas, bet mieste sutaupyt neiseina, varyklis silpnas, jam sunku galinius ratus sukt. sanaudos iseina apie 8l. siaip kazkokiu pastoviu bedu kaip ir nepastebeta.

dar vienas specas senas taip. cia snekam apie v6

as jau desciau, gali ir tu pasireikst

ixo viskas laiko, pakaba kaip e39, tai nebrangi, varykliai ir dezes geros.

nauja domejausi pries metus 318i 94m. kainavo 350lt, cia sankabos diskas diskatorius ir isminamasis guolis kartu

Cia kokiam mieste?

Cia pensija ar normaliai vaziuojant? Koks miestas beje ?

Sveiki, snd atsitiko toke beda, bevaziuojant isbego antifrizas, tiesa sakant truko ties peciuku kur uzsimauna slanga ta vieta ir per ja viskas isbego, pries keles dienas zejau slangas buvo pakietijusios, kur problema?aciu

tai tik apie 100 litu?

priklauso nu stovio, +/- 15k...

uzvaziuok ant kalniuko kokio ar ant pakelejo pasikelk prieki uzvesk motora ir nusiorins dar atsuk kamsti

jei susirinkot mandravoti tai susikurkit nauja tema o ne terskik tema . zmogus uzdave klausima o jus jau malat mano geresnis greitesnis susttresnis .jei jau taip svarbu kuris mandresnis susitikit ir isisaiskinsite o ne eteri terskit bereikalingais postais ...

viduj tai matos dadrožta konkrėčiai, tai nežinau..

m o kodel gesta nezinai

nes kai uzvedi salta eina melyni dumai is kamino

seniau gal ir buvo brangu, o db...uztenka pusvalandi paskambineti ir rasi tai ko reikia.

kaip ir sake greiciausiai bus arba elektronine arba mechanine dalis

bulka? isitikines? tai matosi, kad nevaziaves su greitom. pravaziuok - suprasi..

ir kas as apie juos rasiau? kad ju neskaiciuoju.. skaityk toliau kas parasyta, o neisiminek atskiru zodziu. as apie modus nieko nerasiau.

perskaiciau - nieko apie tai nesakei. man idomu kodel manai, kad atimdamas kura is dyzelio, kuris ir taip is gamyklos veikia liesu misiniu, gali padidinti jo galia?

nepilstymas, tiesiog man idomu. tu pasakei kazka kas prasilenkia su realybe.. bent jau mano nuomone kuri yra pagrista, issilavinimu, teorinem ziniom ir praktine patirtim. del to manau turetum sugebeti stoveti uz savo nuomone. galbut ji yra teisinga, gal, kaip ir sakiau, as nezinau kazkokiu niuansu, o gal tavo dyzelis kazkoks ypatingas..

bet jei spausi tapke visada, t.y. vazinesi "sportiskai" arba chuliganiskai, galingesnis visada ims daugiau kuro. pensininkam aisku kazkiek maziau ims. jei varikliai identiski, dar nereiskia, kad ju kuro sistemos identiskos. siurbliai gali skirtis, purkstukai gali skirtis, kuro slegis irgi. aisku net ir pats galios/mases santykis turi itakos kuro ekonomijai. daugiau tai priklauso nuo vairavimo stiliaus.

jo as kvailas.. teoriskai tau ima maziau. per kuria vieta? as bl dejau 630cc siemens deka purkstukus vietoj stockiniu ~380cc tam, kad man teoriskai maziau imtu kuro??? debile tu bl. dejau tam, kad ratuose butu 200kW, ir kuro sanaudos isaugo nuo 12l/100km, iki 26l+/100km.. moli tu, atsibusk biski. jei skaiciuoji kapeikas, kai Nm prisideda 0.5 tai ir kuro sanaudos neisauga, o traukia geriau nes veikia placebo efektas del garsiai baubiancios dusliaros. pridurkas

variklis tures tiek darbo kiek TU jam duosi

siaip tai mase priekyje amerikonu.. ir jei jau kyla priekis, tai sukibimo sociai