Auto auto bmw 2.5 125kw (987 стр.) (55822)

tai 3.5 seno tipo 6 cilindru variklis, o tas 3.0 160kw eina jau 8 cilindru

as zinau kad dyzelis geriau, bet tokio kolkas neipirksiu

ne 3.0 o 3.5 litro

kad vienas tik yra 530 v8, ir to universalas, o man jie nepatinka ir dar raudonas

jeigu duju tik tiek, tai benzo maziau apie pora litru. ner taip ir baisu tokie variklei. aisku, jeigu papuls tvarkingas

bet sitas juodas 3.5 variklis.155 kw.o tas 3.0 160 kw. o kad atrodo gerai, tai tikrai abudu gerai atrodo. nu abudu apsiziuresiu, abu patikrinsiu diagnostika, ir kuris geresnis ta jimsiu, nes kainos ju panasios, ir ziuresiu kuris kiek nuleis. nes trukumu tai tikrai tures vienas ir kitas, juk masinos jau turi meteliu.

abziuresiu abudu, kuris maziau trukumu tures, kuris pardavejes daugiau nuleis, ta ir imsiu.o kubatura ju juk vienoda beveiko atrodo abudu ispudingai.

as zinau del varikliu, bet tik skiresi cilindru skaicius, o pagal kw beveik vienodai

tos didelius tankus palikt ner ka veikt, as esu palikes 750i, tai kas? toks svoris, jam trasos reik. 2, 5 m50b25 "plyta" tikrai geras varyklis. rast tvarkinga ir tik dziaugtis

nzn as, pavarges ar ne man px. buvo visur v12 ir nr 750, o gal ten koks 3, 0 buvo, ka zinau. bet maniskis "petioras" vaziavo tikrai ispudingai.

nepasakyciau kad 2, 5 motoras lb jau traukia, as imciau galingesni.. manau nlb ten ir skirias tos sanaudos kur 2, 5 kur 3, 0 litr

vaziuojant 100km/h apsuku 3000. noreciau pasikeisti kad apsukos normalesnes butu.

sumaisiau biski tada;D probes labai megsta bendza o trauka tai nesudaro labai didelio yspudzio

pas kaimyna stovi probe, ta senesne.jei nori pirk

hmm, o kaip nuomones del probes?

Imk civika 3 nesigailėsi traukia gan gerai mažute, miesto mašina, bet nesiskundziu ir kaime važiuodamas

Cia kuris riebokslis?Galima placiau?

Tai vadinasi voztuvo kotelio sluostantis rieboklis, liaudis tiesiog voztuvo gumyte vadina.Nuo senatves tos gumytes sukieteja ir variklis pradeda deginti tepala, bet jokio dumu melyno nepamatysiPakeitei, ir rami galvavarilio darbo niekaip neitakoja, nes dar yra ivore, jei jau jai amen, tai ir varikliui paskutine uz duru stovi

nera komresijos ir tiek

tai va, pamatavo siandien cilindruose spaudima ..rode 1-4 po 14, o 5-6 tik po 4...tai va sake bus pramusta tarpine ir stumdo is vieno i kita kompresija, arba bus sudege voztuvai...paskaiciavo apie 1000lt su viskuo kainuos...bet radau pigiau...reiks pradet tvarkyt na nuims galva bus tada viskas aisku...o pirmam cilindre sake tipo zvake chujova...nieko susitvarkysiu tada bus viskas tikrai gerai

Nepatariu Mx 3 - tik del to kad kebulo detales brangios, o kaip pradedantysis (aisku nelinkiu blogo) taip pat ir mx 6, hondos visos praktiskai liux masinos.

As manau panelei labai tiktu HONDA CIVIC kokiu 93-95 m

esu turejas ecorta 92m 1.6 tai bishki praktikos turiu, ir dar vazinejau ~4men su opel vectra 91m 2.0 doch tai kuro sanaudas manau turetu but panasios kaip ir probes

tai , kad ash noriu naujesnes )

neskubek mest, kol galva nepakelta, gal uzteks tik tarpine pakeist, voztuvu lizdus sutvarkyt.Tai cia kaip minimumas

dujos yra, bet nedaug su jom vazineju...nebutu kompresijos jis nedirbtu pastoviai, o cia kai vaziuoji ir gazo duodi tik vos vos tada jis veikia, o kai uzspaudi nebedirba vel iskart..

Kai nusipirksi, tai atnaujink šitą temą ir parašyk, kaip sekėsi įsidėti tą subą ir pan. Gal kam nors pravers ateityje...

Tai jo, jo, jo... Spalvink, pričiom čia aš? Juk tave badys, ne mane. Užsimano...

Gal ir noriu (dėl kėbulo, kad reikia grynai visą perdažyti), bet neturiu ką nupirkti, nei už 8, nei už 7 gabalus litų. Ta prasme matau, bet dar reikalauja nemažai tolimesnių investicijų, tai paprasčiausiai pasiliksiu. Bent jau žinau, kad techniškai tvarkingas, o išorę gal palaipsniui susitvarkysiu...

dekuj

Ar padare ka nors?

As tai i maziau kaip 2.0 kregzde neziuriu, nes gaidys, 1.8 smarves visai neturi, o dar plius ant 2.0 garsas ausiai malonus o ka geriau pirkt? Sedana ar coupe?

Istikruju tai cuope daug graziau is isores atrodo negu sedanas, bet sake pusbratkis kad minusas coupe yra tas kad gale visai vietos nera, sake vaziavo tai kojas vos ne ant sedyniu susikelt reikia

Rudija, bedos su dureliu apdaila, langu pakelejais, paspaudus greicio kuro rodykle akyse krenta, o siaip normali , manevringa masina.

tu pas zmona paklausk ar pas ja nebega tepalas, pro maza skylute

na jei girdejai jog vairuotojo puseje tai td guolis, o siaip isjungus begi nelabai ir tesuprasi kad ne reduktorius, nes pusasiai socialitus vistiek suka... na o guoli tai imanoma pasikeist, tik reikia spec. iranki jo isemimui ir istatymui tureti. na nebent ketini visa sake imti lauk, bet ir tada nebus lengva, nes sake taip israityta jog po presu nelabai tenori lysti... geriau varyk pas meistrus nes tavo nervai brangiau kainuos

merso zvaklaidziai irgi kainuoja panasei, buvau nustebintasnemaloniaikai keiciau.man MB124.3, 0 automatas valge 13~15 benzo, dureles "seda" mersu , del to oras snipscia as ta mersa pardaviau draugui kuris pries tai turejo kregzde tai sake kad labai minkstas ,

Aš visada klystu ir nusišneku... Naujieną pasakė...

Koks skirtumas? Vis tiek tinka 1998-2001 m., juk tas pats variklis ir pan. 100 kW, 4 cilindrai, 16 vožtuvų...

Gerai, kai jūs tik teorikai. Pastatytumėte abu realybėje ir apsišiktų ta VW Bora, kad ir 7 pavarą turėtų...

O tai pričiom čia aš? Jeigu tavo triperis išėjęs ant lenkimo pasikakoja, tai nereiškia, kad dyzelistai užmina ant akseleratoriaus pėdalo. Be to, ne kW esmė. Kai kurie turi kW dachuja, o trauka...

Tai dūmija ir benzinai su patrankomis, tik jų dūmai balti ir jie kitaip sklaidosi nei juodi, dyzelio... Audi kaip visada apsiteršia...

2.8is daug geriau. o jei jau galios norisi tj tada geriau 2.5i. nes ir to 2.0 nei valinimo nei ekonomijos tiesiog tarpinis variantas. ir dar panasiu stilium vaziuojant tas apts 2.5i ne ka daugiau praris.

Ne itin gerai updeitinasi zinutes, kol parasiau savo, ten jau atsakymu ir klausymu daugiau prirase.

Tai va viskas ir isaiskejo, kestoxsai, bus del oro kamscio bedele.

Tai visa laika taip ir buna, cia Merfio desnis, lengviausi darbai uztrunka ilgiausiai

firma nebloga, bet su integruotu stiprintuvu nko gero nesitikekpasiskaityk internete apie visokiu subus su integruotais stiprintuvais

bet ar tu bent suvoki, kad tikru 400rms watu yra labai daug?neziurek ka ten kur kas raso, bet tikru rms tai yra labai nemazaipvz gal teko tau girdet kaip groja tokios senos rusiskos koloneles s-90?tai va jose tik 90w ir tai ju nebuso groja nesveikainesivaikyk watu ir kilowatu

o kazin kas liktu, jai y gala koks dundukas geru greiciu ivarytu? arba dar blogiau, jai priespriesa susidurtum