Auto auto bmw 2.5 125kw (962 стр.) (55822)

Siulau pirkti benzinini, 4-6 kavalku

Dekui kad priminei zinove..

Pirma paziurek is kur tikslai varo, ar cia radiatorius, ar vamziai, jei tarpine butu pramusta tai antifriza leistu i varikli - tai jau rimtas gedimas. Ojei apaciuo leidzia tai gali buti ir guminis slangas ar pats radiatorius. Jei tai radiatorius tai gali ipilti Radiator sealer.

tai vat turiu tokia problema kad dingo trauka. variklis nepulsuoja nesikalatoja nu dirba idealiai apsisukimai laisvoje eigoje kyla normaliai tik pradedu vaziuot ir viskas netraukia per 20sekundziu seip taip isibegeju iki 50km/h. dar toks dalykas kad laisvoje eigoje uzkelus 5000 apsuku absoliuciai nera jokio dumo lyg butu duslintuvas uzkistas. apziurejau visus laidus, ziurejau siurbliuka bake bet viskas svaru niekas nesudege visi laidai svarus. ir dabar pradejo valgyti daug kuro nespeju pilti. masina kuriasi kuo puikiausiai. vaziuojant apsukos vos kyla sukimo momento isvis nera. turbina gera pucia gerai nekliba. gal zinot kas gali buti gal jau variklis atidirbo savo laika. 1991 metu, siurblys elektroninis.

atrodo paprasta bet tikrai taip nera... bebnt kiek labiau ismanantis sy dalyka pasakys ta paty ka ir as db sakau - reikia gerai viska apskaiciuoti, ilgius vamzdiu, sujungimo vieta ir t.t kodel ? todel kad jei bus blogai padaryta tiesiog per viena puse ora trauks per kita ismetines... ir nebus vienodo duju ismeti efekto ta prasme per abu bakelius neismes vienodai.. o bus tas pats kas ir buvo.. per viena bakely trauks ora , per kita jau ismetines su dumeliu... tad vaizdelis bus niekinis..

tai vienas ir pirk, ir pasmus neklausk

nemaza, ekonomiska, pigi ir patvari nors konforto nelabai, traukos 66kw gana, rudija kaip visos , das delfinas, noreciau tokio

fabia polo ir ibiza,

4 golfo, nemaisyk su superbu, todel octavija ir geriau ne pasatas, neturi tos debiliskos vaziuokles,

nieko as nepizdavoju, http://skodaklubas.lt/naujienos/%C5%A1koda-octavia-nuo-1997-m-ap%C5%BEvalga , imkit pasiskaitysit , tingiu gincytis

man su toyota tas buvo, mieste bleka vazineju ant simto km 300 gramu, vazinejau i darba kas antra diena tai gaunasi 120 km ir tepalo 1, 5 jei paspaudi nu sake maistrai gumytes, ipiliau tepalan wynns medaus ir i marcias

jo zafira visai nieko, kaip astra, bet pigus remontas, pats vos nenupirkau as zafiros, bet tankas pasimaise pakeli tai ir likau be zafiros

pajacas

O siaip varikliai istvermingi? Kaip su dujom draugauja?

jis srebs minimum 8l tau. mieste taupant apie 10, tai primesk kad 100 km tau stoves 40-50 lt. ismaitinsi? manau ne kiekvienas ka tik issilaikes teises gali sau tai leisti. o seip uz tokia suma stebuklu nesitikek, kokia kaina toks ir daigtas.

ne nu zarachai tu juokingas... kuo daugiau galios turi variklis tuo maziau jis ima kuro... net nebezinau cia juoktis ar verkt

blt jus imkite realybe o ne skaiciais, 100kw turinti masina variklis daugiau turi diaugiau dabo nei 600kw variklis jis tures maziau darbo, jai nesi to bandes tai geriau patilekit ir nereikia 120kh/s

ne

noriu pirkti bmv 3 serijo dizeli ka siulot?

Argi visi commonrail`iniai butinai su piezoelektriniais purstukais?

O jis neturi itakos klimos veikimui?

google pasakys

Jeigu variklis merso tai jis bus geras
O siaip amerikoj svogeris benza toki vairuoja, tai kiek zinau patenkintas.

Pritariu

nu tai jei jau klausia kaip ja paziuret tai savaime aisku kad grandines nebuvo keites

Sveiki, krč po avarijos reik visą tą dalį virš buferio keist. Nu ten kur lempos įsistato ir pnš. Ar tinka nuo 320 į 318? Nekeitę nieks? Nes mano 318 o va radau 320 snukiuką

Aš ji pilu po 2lt

kas eksplotavo tds praktiskai visiems siurbliai buvo saibo eje, vienitelis su kuriuo ir pats asmeniskai siek tiek vazinejau buvo tikrai neblogas geros komplektacijos rida buvo virs 450000 km bet siurblys kazkaip atlaikes buvo, nebent vokieciai buvo kazka tvarke, vieni restauravo bet nedaug kam laike kiti pirko naujus, siurblio kaina kazkas apie 1500 litu jeigu gerai atsimenu.

marijampoles neseniai buvau turguje pats ieskojau kregzdutes benzinines tai aplamai ju nelabai ten yra, kelias gal tik vertas demesio maciau bet visos 318 arba 316 benzinai, ant tralo vienintele buvo 325 bet labai skurdzios komplektacijos. Manyciau uzsuk y kauna gal kazkas ydomesnio bus.

jei nevazinejes tai nesek pasaku zmogau.

Kaune preita savaite buvau.... kainos kosmines, ir nieko nera. Maciau tik viena melyna kupa su 1.8 varikliuku ir labai vargia komlektacija.

Visu pirma tai minusas kad vairas ne toj pusej ;D

as imciau audine. turejau kiek anksciau golfuka dyzeli droziau ir vargo neturejau. bet lb bemso norejau pritaupiau litu radau gan mazai begusi darem diagnostikas viskas ciki piki.pavazynejau 4men padroziau, parejo sankaba.pakeiciau sankaba luzo alkuninis velenas... kainos detaliu tai axujenos. dabar vel gryzau prie vw

Tai ir Bugatis turbut su dujom vaziuotu . Idomu kaip turbininiai motorai su dujom draugauja ?

vejus jau sneki

patikek kaip 1.9tdi 66jie netokie ir baisus tie varikliai neka autostradoi arsilieka jie nuo mano meges 2.2dti 88kw...

snekek ka nori ir toliua ... tokiu debilu niekas nemiegsta kurie viejus raso

tai per kiek laiko permeti begi jei vel nukrenta tos apsukos?

o tau proto bokste nedasunta, kad variklis buvo patobulintas del galios ir ekonomiskumo

pas mane 92m. LSD orginalus blokuotas reduktorius, uzuolaideles ant galiniu langu, nuimamas kablys, el.langai, orginali signalizacija uzdaranti langus ir emkes begiu riciagasbeje vokietijoj vieno savininko buvo, rugpjuti tik parvare ir paemiau

galiniai ratai arku nekabina?

matau kad triochala esi, turek tuos 200 nes paskui nebus navaro uz bmw pz juokingas tu man tai primesk kiek tau kainuotu 100km su juo nuvaziuot ir nichuja nevaziuoja dar

zinau kiek mano rija ir man giliai px ka tu galvoji

ieskok auksciausio tasko ir orini kaip ir visoms masinoms.

jei M30B35 tai irgi variantas pakankamai smagus gal net smagesnis kazkiek uz M60B30. Aisku M60B40 jau kitas reikalas M30 geri varikliai laiko gerai, aisku dauguma senai jau nuvaryti

http://www.audiklubas.com/forumas/a8-skyrelis/a8-kuro-sanaudos/

tai reikejo ne automata pirkt su mechaniu kitos sanaudos.

elektrine dalis cia nebus kalta, degimo paprasciausiai normaliai nepastates, vesk kas tikrai sugeba.

tas pats 3.0ltr variklis pas abu tik programuotas skirtingai galiai ir tiek. kuri geresnio stovio rasi ta ir imk.

dyzeliniai motorai visi nuo 500lt eina, kad ir 2.5tdi 5cil. srote pas pazystama 700lt tik blokas su galva dar isiurbimo kolektoriu palieka ir daigiau nieko. buvo variantu po 300lt bet ten cilindrai kaip kiausiai ir galvutem pize tai kam tokio reikia.