Auto auto beje dar girdisi salone toks duslus garsas kol nera pakankamai isibegejusi taciau (1435 стр.) (73615)

2000 m. 1, 8, 55 kW. Ford Focus. Užvakar servise keičiau variklio tepalus su filtru bei dešinę priekinę lemputę. Nuploviau atomobilį. Pavažiavau gal apie 100 km, viskas atrodė gerai. Šiandien ryte pašalę, prieš važiuojam pašildžiau, įsijungiau lango šildymą, po kurio laiko į saloną pro šildymo angą ėmė veržtis šiek tiek dūmų. Atidariau kapotą, nieko lyg ir rimta. Išvažiavau. Po kiek laiko (vis dar šildant langą) žiūriu užkaito termostatas iki raudonos. Sustojau, atvėso. Vėl pavažiavau (termostatas kaito iki 3/4, bet ne iki raudonos) ir prieš pat darbą pajaučiau, kad vairas vos pasisuka ir įsijungė aukumuliatoriaus lemputė. Kaip manot, su kokia problema susidūriau prieš bandant kreiptis į servisą?

Sveiki, siandien diena, sedau vaziuoti, uzsikuriau, problemu nebuvo, nuvazevau ir grizau. Neseniai pries kokia 30min sedau vaziuoti, ir bevaziuojant uzsidege ir pradejo mirkseti ir pypseti TEPALO LEMPUTE, po keliu sekundziu uzgeso, nespausdamas gazo vaziavau apsisukes iki namu, pabreziu, atstumas buvo 200m kiek nuvaziavau, uzsidege ir pradejo mirkseti antra karta, vel uzgeso, galvoju pavaziuoju dar biski ir svelniai duosiu gazo, apsukas sukeliau iki 2000 ir tik 2 begiu, automobilis uzgeso ir uzkurti nejo. Kai tik kuri, mirksi tepalo lempute ir ismesta variklio geltona lempute. Pasaliniu garsu nebuvo, tepalo yra kiek ir priklauso, tepalu nekeiciau, nes neseniai nusipirkau. Ar tai kaltas tepalo siurblys, ar yra kokiu nors kitu bedu ?

Žinoma galima ir be, kas kaip nori, šeip suderintai maitintis reikia ir laiko nemažai turėt. Jei kalbant apie proteiną ar gainerius, tai čia ne kokie steroidai, kad išsileidžia paskui čia tiesiog proteine baltymai pagrinde yra, gainerį angliavandenių ir baltymų mišinys. Šalutinis poveikis, nebent tiems, kas alergiškas pavyzdžiui kokiai laktozei būna ar panašiai, nes yra žmonių kurie net ir pieno negali gert, bet jei viskas gerai tai, kenkia tiek pat kiek kokia varškė pats naudoju šiuo metu gainerį, dar pavyzdžiui draugas sportuojantis kelis metus juos vartoja ir viskas gerai. Aišku kur užsakymą darau tai yra ir tokių kaip steroidai, bet niekas neliepia jų pirkt, galima pvž proteiną imt.

patarkit kas galite nuo ko pradėti, gerų elektrikų Vilniuje turbūt jau nebeliko, geri rimti dirba brangiausiuose serisuose tipo KEMII, Rimtoma, Silberyje ir pan... Problemos esmė, kai įjungi atbulinę pavarą GALINIO VAIZDO KAMERA RODO NE IŠKART o pradeda ridyti po kokių 20 sekundžių, bet dažnokai išviso nerodo, arba mirga , vėliau rodo. kartais padeda bėgių svirties pajudinimas, kartais įjungus/išjungus meida sistemą. Nuo kur pradėt ieškoti , ar kontaktas prastas, ar čia knisa protą pati galinio vaizdo kamerytė virš valst.numerio ?Multimedija ne originalas, o įdėta GERSNĖ, 2017m JVC su blutufu, HDMI, MHL GPOS ir kt...Jije įra įėjimas GALIO VAIZDO KAMERAI.... Kur gali būt blogas kontaktas ar dar kas? Ačiū

Nepyk, civilį, bet kas antras žodis su klaida parašytas, sunku net suprast, ką nori pasakyt. Tai dar karta, malonėk pakartot, ką norėjai pasakyt apie ridą.

O dabar dėl audi ir bmw už tokią sumą. Na, kiek maždaug(pagal statistiką) turėtų kainuot metinis e60 eksplotavimas, neįskaitant kuro kainos? Žinau, daug faktorių, bet vis tiek "apytikslus" skaičius egzistuoja. Šiuo atveju perkant bmw 525 2004m, 250k rida, 130kw, 2, 5l.

O dabar dėl kuro: Tai dyzelis efektyvesnis didesniems atstumams, pigiau atsieina tada? Ar kaip? Bei kas per mokesčiai gali pareit? Ir ką reiškia tas "Gal į 10 tilpčiau"?

P.S. Reply gavosi ant pačio savo komentaro, norėjau atrašyt pirmiausia "kysa11".

Tai jau praėjo metai ir niekaip negaliu išsilaikyti, o teorijos egzamino galiojimo laikas pasibaigė, reiks perlaikyti. Todėl mąstau tą proga išsilaikyti AM teoriją ir praktikuotis į valias, nes dabar reikės imti spėjų vėl bent 5 pamokas ir dar neaiįku kiek egzaminams išleisti. O tie mikroautomobiliai tokie blogi, kad niekas nenori jų pirkti ar tiesiog apie juos mažai kas žino? Net jei neparduočiau galima būtų toliau važinėti į darbą ir būtų atsarginė mašina, nes ryja labai mažai degalų 3.1L/100 km ir pigus draudimas, ir nauji ekologiniai mokesčiai turėtų būti mažesni. Va tik svarbu sužinoti ar su juo bus įmanomą važinėti kiaurus metus. Kaip Mgo lyginasi su Aixam automobiliais?

Jei norite matyti tikslų pastato vaizdą dar prieš jį pastatant, tuomet CAD piešimo paslaugos yra kaip tik Jums! Naudojant CAD programinę įrangą, nesudėtingai galime atlikti komercinių pastatų piešimo paslaugas, gyvenamųjų namų, viešbučių, restoranų ir kt.

https://www.team4bim.com/cad-drafting-services/

Galime pasiūlyti ne tik piešimo, bet ir modeliavimo paslaugas. BIM paslaugos gali padėti sumažinti projektavimo ir statybų kaštus, padėti greičiau ir lengviau analizuoti pastatą.

https://www.team4bim.com/bim-services/
https://www.team4bim.com/bim-modeling-services/

Mūsų įmonė įkurta prieš daugiau nei 10 metų. Sukaupta patirtis leidžia greitai ir kokybiškai atlikti darbus. Jei norite, jog prisidėtume prie Jūsų projekto sėkmės, susisiekite. Mes atsakysime į visus rūpimus klausimus ir pasiūlysime GERIAUSIĄ KAINĄ!

Ką bedarytum, efektas galų gale bus panašus kaip nuogas įlystum į metalinę statinę ar nedidelį konteinerį ir girtas staugtum o draugeliai kūju daužytų per išorę.Net su įpatingai geru antirezonansiniu antivibaraciniu interjeru jokioje mašinoje neįmanoma išgauti kokybės.Nors ir sudėtum aparatura kuri 5 kart brangesne uz toki auto(pvz lempinius Bosch Marshall ar Dynnacord stiprius realius 2x 2 X 1kw ir AMPEG, BOSE, ROSS SYSTEMS (jau nekalbu apie masofkes sherpatrebus Pioneer ar Aplpine)garsiakalbius, -viksas tokioje erdvėje virsta kakafonija, iškraipymais, triukšmais, daugiau nei pusė to ką laiko "grojimu"90% net brangios aparat8ros atveju tera tiukšmas, vibracijos, virpesiai, gaudesiai ir rezonansas.Sakau, net jei sudėsi Pearl, Bosh, Yamaha ar SB dinamikus už 3000 euru(pigiau niekaip), lempini sirpiu uz 2000 euro, tikedamasis isgauti 35-25.000HZ daznius nieko realiai neturesi.Jau geriau uzsidek AKG ar Bosch ausines su tokiom charakteristikom ir klausykis.Ir tai galioja visiems, nesvarbu ar tokiam kibire ar namie klausytusi.Dar galima siekiant mezesniu iskraipymu naudoti Boch sound compressor-limiter, ka daro parodiniuose varijantuose neturintys kur det pinigu, bet tokia maza uzdara erdve sugriauna visas viltis.Todel nereikia tiketis kad jeigu sudesi daug dezuciu i backa tu realu skambesi turesi, pasiekti kad natos girdetusi is subo, o ne gaudesys, jau butu gerai, bet reik labai brangaus kebulo paruosimo ir brangios technikos, sunkios, dideles masinos pvz Cadilac Escalade long ar Hummer, bent jau VW Caravelle(tik benzinine, juoda, suzeminta pakaba, ismusta viduje azuolu ir sequoia neperdziuvusia mediena ir sintipono sluoksniu) Suprask, tai ka cia darai, paprasciausias vaiku zaidimas is neturejimo ka veikti, geriau nusipirktum normalu aparata kokis A8, Phaetone, Citroen C6 ar MB S kl ir pasiliktum originalu Alpine grotuva su Bose ar JBL garsiakalbiais, tai nors nebutu tiek rezonanso ir iskraipymo.O tai ka cia planuoji sugrusti bus 10-5% svaraus garso ir +- 95 triuksmu.Jau geriau galva i siena dauzyti, negu tokia pornografija o jei ner kur kist pinigu, nusipirk namo i speciliai paruosta kambari Marantz ar Marshall lempini stipriaka 2x300W, Yamaha arba koki Harman Kardon, Technix, Bosh ar Bose audio, geras brangiais koloneles is daugiasluoksnes slifuotos medienos dengtos poliruotu superlaku ir izoliacinemis medziagomis.Tuomet investicija bent tures minimalia isliekamaja verte ir kokybę

su 5 bmw daug patogiau vazuot negu su 3 . abudu motorai nieko gero nes bus nuvaziave daug daug uz tokias kainas tai ges ir ges . nebent labai pasiseks . pasitaupik nusipirk e39 3.0d arba 3 su 2.0D ir neturesi bedu .

dek pasato spiruokles

jos isvis nesupranta, kad masina yra ne tik smaugimuiVa kai TA arteja, tada tik pradeda dairytis, kaip cia prasmukusMoteris ir technika-nedraugaujantys dalykai

ir kaip paziuresi ta 4x4?Pas santa fe stovi mova.Joje yra tepalo, todel reiketu ji kartais keist.Na, mova gali kainuot apie kokius 700eur, bet tai cia ne gyvenimo pabaiga.

su viena salyga-salonas pas santa fe nenervina

siulau rinktis audi 80 B4.Detales nebrangios, jei uzleksi su didesniu remontu, tai nekainuos tukstanciu.O ir niekas tokiu masinu nebedrasko, nes niekam jos nereikalingos.

Daug ryna , netraukia, brangios detales

o gal zinote bmw e30 ju + bei - ir ar brangiai ju islaikymas kainuoja?

Sankaba degina jos, jungia per aukstus begius kai nereikia, duoda i duobe neapvaziuodamos, pila ne ta kura koks priklauso kartais, nekilnoja kapoto profilaktiskai pasitikrint skysciu lygius isvis, - tai atsiliepia viskam..

Tada drasiai jamk

mano mamos mesina nei nubraizyta, nei kokiu darbiniu irankiu nevezioja, visada issiurbtas vidus, nei purvo nieko, pravaziuoja labai mazai, tik iki darbo, per du metus vos 10k km prasuko, vaziuolke ir sankaba labai tvarkinga, masina kaip nauja, pries tai irgi vairavo moteris, variklis kaip laikrodis, tai kai jai atsibos sita pats pasimsiu su 50k km rida, kaip nauja. mano nuomone tai pliusas.

Sveiki, turiu Jetta mk2. ir man reikia ja paaukstinti.Jei nesunku gal galite pasakyti kokiu automobiliu amortizatoriai jai tiktu?

naisku, dekui tau labai padejai.

sveiki forumieciai domiuosi audi c4-b4(2.3-2.8) arba bmw 525, 320-325 gal ka galit patart?

kas atsitiko?

signalizacija turetu blokuoti kuro padavimo siurbli, jei atjungei garsiakalbi signalizacijos gedimo priezasties nepasalinai, reikia tvarkyti ja arba atjungti, t.y. atjungti ja nuo visko ka ji blokuoja

OPEL VECTRA 2.0 74KW Uzsiorina sistema, meistras sake tipo per forsunkes buna taip?

Tai vat, sekmadieni supuliavo signalizacija(pradejo kaukti ir negalejau isjungti pulteliu), atjungiau jo garsiakalbi kad nekauktu, bet avarinis mirgsejo. Idejau rakteli ir ijungiau degima, viskas susitvarke. Atvaziavau i Vilniu 160km viskas normaliai. Kita ryta bandziau kurt ir jokio gyvybes zenklo. Skydelyje uzsidege ir istisai dega zvakiu pakaitinimo rele (bet ne taip ryskiai kaip kaitinant zvakes). Gal kas zino kokia problema? Gal atjungus signalizacija viskas susitvarkytu? Dekoju uz pagalba.

Sveiki, tai gi mastau pirkti viena is siu modeliu.Gal kuris turit viena is siu modeliu, o gal isbande ir visus? Kuris butu patikimesnis is technines puses?Rinkciausi 7 vietu.

nebepamenu, ar pas paprasta buna varikli 1, 8 kriaukle taip vadinama tepaline..pas 1, 8 turbo tikrai yra, kai ziuri i varikli atsidares is priekio masinos stovint, tai desinej pusej variklio buna tokia trisake plasmasine kriaukle..i ja jungias slanga tepaline..tai man ta kriaukle nuluzo isvare tepala ir uzkale variklis..pirkau tokia jau, po nelaimiu visu..tai manau pirma vizualiai apsiziurek kiek imanoma ar nera per kur nors tepala isvare lauk, kad jo truksta..aisku pasimatuot matuokle ar norma tepalo...gal truksta? gal per daug...del vandens, tai tik 2 atvejai gali but...arba galvos tarpine arba pumpa..kitokiu budu neliptu lauk...nebent ventiliatorius nusprogo radiatoriaus, neistengia atvesint normaliai be jo todel lipa lauk skystis..turi varyt daryt diagnostika, gal kas paaiskes...mano irgi 1, 8 paprastas variklis A4 audes..buna irgi vaziuoju rodo 60 tik temperatura, buna rodo 90 norma...tai man aiskino kad skydelis durniuoja prietaisu, nu tie dacikai...nes ir greiti su apsukom ne visada parodo...

sveiki , pigiai parduodu peugeot 309 GT modelio detales, yra visos dalys , zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas , akumuliatorius 60 Ah , kuro siurblys , 4 skad. R14 ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , kam reikia amortizatorius ir stabdziu diskus atiduodu , jei apsiperkat pas mane :rolleyes: , visas arba dalimis priekines ir galines vaziuokles parduodu (šarnyrai , sailenblokus) , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių dežę bei rinkinį , rankini stabdį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalu vairą , langų mechanizmus , posukiu ir valytuvu rankeneles , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO IR PRIEKINIŲ KELEIVIO PUSES ŽIBINTO IR POSUKIO NĖRA .Del kiekvienos detaliu kainos siūlykit patys , tingiu cia kiekviana aprasineti , siūlykit-susitarsim. Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

apie 3 metus, realiai tai vaziuokle silpna. stabilizatorius tai vos ne kas metus keiciu, ir su babina man nepasiseka. ant jos jau per 600 isleidau per visa laik. nes kainuoja ji nauja 300lt, bet pirma kart kai keiciau tai dejau naudota, del to neatlaike ilgai, vaziuoju su antra lyg ir normalei. nepamenu ar trecia kart keiciau. bet cia 2.0i benzo. su dyzeliais 2.2 nepamenu kuriu metu ir kokie variantai bet zinau yra problematisku varikliu. 2.0hdi lyg visi patenkinti. bet tai man tokie gedimai tai kad cia betkuriai gali pasitaikyt. praktiskai apart vaziuokles tam pedzui nera kam sugesti. nerudyja ir t.t. tik benzas apetitu nesiskundzia. mieste ziema 13-14 duju.v6 lyg virs 15. man kad tik restailo priekis grazus ir galas. ir labai gerai kelia apsviecia. nu jau del apsvietimo tai 10+. ir nei karto nieks nemirksejo is priekio kad ale su ilgom vaziuoju. kiek masinu sedejau panasiu metu, bet pedzo 406 geriausais bent jau man apsvietimas

pamirsau prie to pacio ..geriausias bajeris parduodi padangas su skardinias ratais kaip ir dabar turiu vw golf 175-70-13 po 25lt , mazda 323f 175-70-13 naujas po 25lt uz viena 4vnt uzpildai ta forma o paskui autogidas is to perskelia ir padaro du skelbimus tipo ratlankiai ir padangos ir mokek ...?uz ka uz tai kad moderatoriai nesugeba sutvarkyt ir priziuret puslapio? man kaip megane 03 uzblokavo du numerius visa laime kad 6-is turiu : ) rasau kas kaip sako neistrinti skelbimai rasau mano gide tuscia raso skelbimu nera o jie mums rodo kad yra.... tada as i pliusa ir viskas viskelis, skelbimelis ten.kad ir uz du litus bet gali ji keist kitu ir foto ir viska.trumpai tariant griztam i pradzia. Pliuse nepatinka man kad grieztai karta imeciau gaidzio foto nepatikesit po 10min uzblokavo : ) o siaip ir autoPLIUSE yra siuksliu bet daug maziau ....raso kazka daryt reikia keist puslapi cia skelbimu nedet ir tvarka bus dauguma griz i pliusa cia perziuros sumazes ir bus tvarka.

nieko tas atkelimas nepakeis. ir iskart sakau man tas 21 nera aktualu. jei zmogus neatsakingai ziuri nesvarbu jam ar 18 ar 21 ar 30. su pencininkais jau kita beda jiem sveikata nebeleidzia normaliai elgtis kely. cia puse raso taip kad patiem subine nedegtu ka nors priemus. apribosi kubatura? apribosi kilovatus? kas nors nuo to pasikeis? visuomene keist reik cia. nuo ribojimu kultura nepasikeis. o gal daryt kaip rusijoj? kerti istisine teises padedi? per metus laiko 10% jei ne daugiau masinu miestuose sumazetu. reik pradet nuo saves. ir ant 30km/h jei noresi uzmusi zmogu. del to perlaikymo jei neprofesionalas tai apsurdas. tipo jei nenori kas 10m persilaikynet reiks dabar eit kategoriju prisilaikyt kuriu man net nereik? galvokit su galva pries rasydami vejus. o del kaskokio tai sekimo jaunu vairuotoju gal ir nieko butu. ziuret teises duot normaliais ne po 2 metu o pvz po 20 000km ar daugiau. tuos du metus gali tas teises laikyt ir stalciui bet tai nereiskia kad jau nesi zalias.

Nieks nedumyja kuro sanaudos taspats tik ryta kai salta reikia sukti 2 vertimus jai geras variklis. o seip dazniausiai skiedziu 60% aliejuas ir 50 gazolio. Va tarkim db lauke ryta bus kaskur 9 silumos pas mane 60proc aliejaus ir 40 dizelio tai kursiasi gan normaliai, biski is pradziu kokias 3 sec pulsuoja ir nustoja . ant atrabotkes vaizuoju irgi tik is benzininiu varikliu svariu nes dirbu servise tai i kaniukus piluosi, bet retai gaunu svariu nes lietuviai dyzelius megsta , nebent gali pilt atidirbta 5w30 kur nenuvazuota virs 20k , taspats kaip aliejus nieks nedumyja trauka tapati tik ryta lengviau kuriasi nzn kodel tik skiest reikia daug didesnem dozem 30 atrabotkes ir 70 dyzelio kokio zalio poxuj man, tartik turiu 10l saliaros bake tai 5l drasiai verciu atrabotkes. ira kas ant grynos vaziuoja poxuj ir rieda tik variklis chujom eina greitai. O seio aliejus geriausias varjantas nes niekas nedyla jokio salutinio poveikio nieks nepridega nera suodziu kai sudega jis. Tik uzpisa kad smirda blynai ir keptom bulwytem is dusliarkos.

turiu 97 metų lagūną 1.8l 68kw. Važiuoju dujomis jau šeštus metus, su benzu tik kai dujos baigias iki degalinės. Nežinau ar tik man, bet variklis laiko labai gerai. Nuo pirkimo iki dabar nejaučiu pabėgusių arklių ar mažesnės traukos. Taisyt taip pat labai minimaliai reikėjo. Asmeniškai man variklis liuks. Dėl važiuoklės, tai kaip sakė kolega apačioje, spyruoklės yra gana silpna grandis jų. Teko tvarkyt kelis kartus, bet šrote nėra brangu, pasikeiti ir vėl važiuoji 2 metus be vargo, jeigu nesi duobių gaudytuvas. Vienintelis dalykas tas nepatinka, kad yra klima, labai dažnai pakimba kažkas, arba vietoj šilto pučia šaltą ir panašiai.Taip pat prietaisų skydelyje kartais užsidega lemputė, kuri neturėtų, gerai į duobę įlėkus, vėl atsistato. Nu žodžiu pati save remontuoja . Kuro sąnaudos galėtų būt mažesnės. Su tokiu varikliu man 10-11l mieste ryje, užmiestyje apie 8, važiuojant 90-100km/h. Jei ko reik, klausk, bet patarčiau imti, tikrai važiuoja patogiau, nei visoki mb.

Sveiki, naujas kolkas sitam forume, nemazai teko skaityt apie traukos dinginejima pagrindas turbina ar oro srauto matuokle bet pasirodo nei tas nei anas.... Nes turbina restauruota o matuokle nesenai tikrinta... Honda butu 2005 ctdi 2, 2 dyzelis 103kw , problema ta kad vaziuojant masina didesnem apsukom nei 2000 isijungia avarinis rezimas pradeda mirkset spirale, ir traukia tik 110-120 daugiausia 5 pavara.... nesenai buvo perprogramuotas egr voztuvas bei sklendes su tais dalykais nera problema, klaida meta p1065 zemas kuro slegis. kame problema cia galetu but nes nuveziau masina i servisa tai patys nezino tiksliai ka su ja daryt pralekiau bent 3 klp servisus vieni turbina restauravo kiti egr voztuvus perprogramavo vistiek ta pati problema, niekur nedingsta, kuro filtras pakeistas , bei oro filtras. ar gali but problema su reivu ? magistraliniu vamzdeliu ? Nes ji ryt megins keist. Laukiu atsakymu ir iskart didelis dekui. Gal aplamai esat kas susidure su panasia problema ir zinot kaip ja issprest ? masina i betkuri miesta galeciau atvezt ne problema.

Tam taksai yra, bet jei jau kur toli nusibeldi, tai dazniausiai su nakvyneTada galima paimt geraiSiaip, jei koks netyciukas, tai parveza, juk savas

rns-e apie stuka, 2din stovas velgi pinigai, tik tiksliai nepasakysiu gal apie 150, o tolau darbas jei pats nesugebi..

Sveiki, kaip manot ar rasciau kas noretu keisti ant automobilio mobilu nameli?

sveiki galvoji imti bmw ir ieskau kas patarti galetu situo klausimu + - 6000lt

Gali gumas kist po spyruoklem, pigiau bus.

uzjauciutai ir girto neveza?

Bandyk pravaziuoti jei ka ir suprasi ar viskas ok

Va ta ir norejau pasakyti

Kokio pasato?

gali buti, viskas imanoma

LIETUVA-ANGLIJA-LIETUVA Spalio 10 d iš Lietuvos, spalio 13 d iš Anglijos Keleivių, bagažo, siuntinių, smulkių krovinių, dalinių krovinių, automobilių, motociklų, buitinės technikos, baldų, gyvūnų pervežimai. Mikroautobusas erdvus, patogus, DVD, atlenkiamos sėdynės! Keleiviu draudimas www.greitasreisas.lt Tel.LT.: +37067306120 Tel.UK.: +447857948251; +447553173526

Ar galima tai padaryti paciam ar geriau varyti i servisa?

Na ką, teko pravažiuot su pora santa fe, įspūdžiai tikrai neblogi. Gerai valdosi, o 4x4 tokiu oru prideda malonumo.