Auto auto auto wv passat b6 benzinas (722 стр.) (36750)

Audi priklauso folsfagenui, ir jus dar galvojat jog varikliai skirtingi? Gi taspats velnias tik skirtingi kebulai.

b5+ uz 8 k? duokit imu nors ir 5 iskart praeita savaite musta uz 2.6k e pirkau ant perpardavimo. patvarkiau uz 350e, per tris dienas isejo uz 3500e

tai prasyt niekas nedraudzia... kysa- panaseja i rimta diagnoze

koke butu vidutine kaina?

Išskirtinai tvarkingos, tai kažin ar dvi išeitų..

Na ką žinau, geriau pažiūrėjus gal ir nieko... Bet man gražiau, kai viskas normoje.

Šitas gražiau žiūrisi, nei anas, tas žalias..

Salonas jų kirviu darytas... Baisus jis man.. Išorė tai daili..

Sėkmės Tau. Varau darban.

konplekto kaina ir ar koza apsyfkes?

Sveiką, nesuplėšytą . Geriausiai būtų iš Šiaulių , iš bėdos iš aplinkinių miestelių .

Pilnai pritariu. tik prie mazdos dar pridėčiau koroziją. prie passato nuolatinius skirtingų mazgų gedimus: važiuoklė, turbina, purkštukai, vairo kolonėlė ir taip nuolat. Vieną sutvarkysi, kažkas kitas birės. Ne dėl to, kad lievas tas passatas, o todėl, kad rast mažiau pusė milijono bėgusį be šansų.

ka patartumet uz 9000-10 000 lt.?pvz i vectra 2, 2 dyzelis2002, 2003 verta ziuret?

Dėkui "koledžui" už išsamų atsakymą, o pasiūlimas Toyota avensis turbūt tikrai neblogas, bet kažkaip nelabai ji mane traukia tiek išvaizda tiek varikliu labai jau silpnas 66kw turėtų būti. Norėtūsi kažko daugiau nei 80Kw, pabodo važinėt jau su silpnais varikliais, kažko stipresnio norisi. Gal dar kokių pasiūlimų turit, prancūziškų mašinų kažkaip net nesinori žiūrėt, tai net nežinau kas čia dar beliko. O iš Audių irgi nelabai kas gero. Būtu visai geras Audi A6 C4 su 2.5L /103Kw , bet jau atrodo labai nekaip (atgyvenes) , C6 atrodo geriau, apie pakaba nelabai žinau, bet blogiausia, kad ten vien V6 motorai (kiek žiūrėjau skelbimuose), o tai man jau perdidelė prabanga.

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau.

tuscios eigos reguliatorius arba droselio sklendes potenciometras.Pirmu atveju apie 300lt, antru teks ieskot viso ipurskimo "kelmo", srote apie 100lt...Esu susidures su audi tokia pacia problema, tai zinau , kad audi ir vw tie daikciukai skiriasi...

4, 5klt gal uz 4k rastum kokia nenudrosta dar.

Va pauliukaitis sumokejo daugiau, bet uztat nekiso litu...

Kas geriau krypstu prie vektros nes ir metų geresniu ir važiuoklė rimtesnė kaip jus manot?

ant benzo kurt reikia ir gesint.o ziema uzsildyt varikli, kad antifrizas butu karstas o tik tada dujas jungt, kad sistemos neuzsaldyt, o jai reduktorius tai tuo labiau , kad reduktoriu neuzsaldyt.nes dujos dar ir daugiau pasaldo pareguoja

Ieskomas coupe nuo 89m, 2.0 varikliu, veiksmas apie Klaipeda, Silute, pagal metus bei bukle manau sutarsim ir kaina, pasiulimus pateikit cia su nr, arba nuorodom i skelbima.

ps: ar tinka nuo kitu modeliu priekiniai stiklai pvz: Almera ir tt ir granatos nuo kitu? ...

dekui, bet pas mane R16 lietnykai uzdeti

GAL KAS DAR ZINOTE?

TAI LAISVOS EIGOS DAVIKLIS TAIP SUPRANTU, IKELSIU FOTO GAL GALESI IVARDINTI PATS?

as turiu

uz AUDI geriau tik AUDI QUATTRO

su zibalu irgi girdejau, zibala pameginau ipilt i ta cilindra kuris turi mazai kompresijos, tai jis dingo per nakti, bet bent jau vizualiai darbas nepasikeite, (neturejau galimybes ismatuoti faktiskai) , tai jei zibalas dingo, vadinas tada kalti voztuvai? ar imanoma, kad pageretu kazkas juos pareguliavus ? ar ne? ar gal koks "daktaras" pagelbetu ?

Na guoli gal ir rasi uz 3k dar pusetinam stovi. arba pirk uz 2k~ kokius ir liks 1k remontui dar o ar uz 2 ar uz 4k vistiek teks remontuot ta kibira. Audi ir vw geros masinos tik kai geram stovi, del tu uzlaikytu variantu patvarumo ispustos visu tu modeliu kainos, nors dazniausia is daugelio nieko gero jau nebera tik kaina kaip geros masinos. dyzeliu uz teik b4 neverta net ziuret imi benzas /dujos ir vaziuoji sau laimingas.

kiek zinau, jei ipikus tepalo tiesiai i cilibdra per zvakes skyle, kompresija pagereja-ziedai.Kitu atveju turetu buti voztuvai.Logiska, kad abiem atvejais geriausiai butu ardyt ir ziuret.Sesi bar yra UAZ kompresija-labai mazai.Galima nakciai pabandyt ipilt zibalo i cilindra, bet tai cia kaip paguoda

Omega B tai mašina kaip laivas

cia kai uzsidega variklio lempute ir pradeda blogiau traukti, daugiau benzo rija. Ir dar man apsukos tik iki 4, 5 pakyla kai ta lempute dega, o kai uzgestas viskas tvarkoj buna. ir dar kartais pradeda ciaudet ir pati uzgesta. gal kas buvot susiduria su sia problema?

vectra

honda civic.. paliubomu, dalys pigios, varykliai amzini, tik kebulas megsta parudyt. tik geriau imk 1.5 nei 1.3

pasiuličiau beske bet uztokia geros nenupirksi.

zinoma, kad vectra...

o gal ora kazkur traukia

Sveiki turiu tokia problemele kai tik uzvedi varikli nesvarbu ar ant benzino ar ant duju apsukos buna apie 1150 ir nekrenta nei saltam variklyje nei kai isyla pakankamai, kas galetu buti? o kai vaziuoji ir paleidi laisvu begiu taip ir lieka apsukos sakykim ant 2000 ar 1600 aps/min. kas galetu buti per problema?

NA O KAS?KLAUSIU GAL ZINAI?

Dekui is anksto

Usivest uzsiveda bet uzgesta

Ir dar noriu kai ka pasakyt, zmones nepamirskit, kad irbenzinu reik karts nuo karto pavazinet, nes poto pradeda verkt, kad dujom liuks, o va benzu problemos, as pvz kaip minimum per menesi bent 100 km visada benzu duodu pavaziuot, na cia patarimas tik

golf mk2 ir paskuj islajkymas nebrangus

ka tentos beskes, pakaba taisyt brangu, . visa barskanti masina, o kieta tai neduok dieve... Jei b4 dyzeli tai be 6k normalaus nepaimsi, ir tai greiciausiai pirma investicija bus i dirzus. Imk Golf III dyzeli ir busi laimingas, pigiai vazioja, dar trbt minksciau uz beske, o ir pigiau taisyt, daug pigiau. ir kaina apie 4, 5 jau nebloga rasi nereikalaujanti investiciju, be to varyklis bus geresnis nes jis lengvesnis ir ji uzdrosti sunkiau., taigi galvok.

Daug su kokiom b4 vazeve esat kad sakot jos lovos ? gal rimtai lova isidekit i masina kad minksciau butu. audi 80 nk pries neturiu, bet ji kaip yra 80 taip ir yra, kiek vazinejes, visos jos kietos! Servise paklausykit ka sneka, vos atvaro tai sako sutvarkykit man tas barska man anas barska. pravazioji ir ziuri visa masina ten barska... C4 tai vat bent jau masina kaip reikia, 2 salenblokais daugiau ir sarnyra su svirtim tai taisty tas pats kas beske, bet masina bent afigenna. o tie kas giriat tas savo 80 girkit ir toliau, bet tikrai kas b4 kas bulka tas pats..

Jo imk civika, sedesi kaip vonioje, zemai beveik prie asfalto prigludes. Jei civica tai tik sedana coupe.

Ką rūkai? xedos 6 visa važiuoklė tokia pati kaip pas 626 nuo 92m kas reiškia pigumą ir patvarumą. Dureles ne lašiniais tepk, tai tada necyps