Auto auto auto vw pasat b3 pucia slangas trackback (638 стр.) (37562)

dizel , benzyn?

Atidarai kapota ir aiskiai matosi ar stovi cooleris ar ne, kitaip niekaip nezymina o kodel 2, 0 ne? tai beveik identiskas 1, 8 GTI variklis. standartas manau kuro butu nuo 4, 5 iki 5, 5 dyzelio. maniskis benzas/dujos siuo metu apsiriboja 9-10ltr duju.

buk zmogus.. naudok y ilgasias, nes akis labai bado tavo rastas

neuzmustas

matosi, kad nelabai ka bendro esi turejes su amerikieciais. cia yra toks zmoniu tipas - vadinami Japiai. Jie dievina tokias homoseksualias masinas kaip golf, jetta, prius ir panasiai. jiem mustango su sautuvu neikisi. pas mus golfai jau skaitosi klasika. kaip ir E30 bymeriai. praeita savaite buvo atvares i servisa patikrinti pries pirkdamas. 1990 325i coupe. nieko ypatingo, net stovis neitin geras. pardavejas nori $10k. o DeVille, nors ir su 300 arkliu yra pensininku ir meksu automobilis. Jo variklis yra labai nepatvarus, beje.. myza tepalus kur tik netingi.. i cilindrus taipogi.

gal butu galima daugiau fotkiu ir is vidaus butinai nufotkink

dėkui už atsakymą , atsibodo jau varkt su juo davikliai, vandens pompos, viskas keista naujai ir nepadėjo , manau reikės varyt pas kitą meistrą, nes šis pasirodė nerimtas, gal kažką ir bus blogai uždėjęs.

jokios turbinos jiems nepareina, cia tik zmoniu isigalvojimai, jai visu klausysim, tai tada ne vienos masinos neapsimokes pirkti. Patariu, vaziuokle patvari, normali uz normalia kaina, labai pigus islaikymas, (neklausyk, kad visi sako, kad vaziuokle nelaiko) vaziuosi ir pamirsi. Pirk negalvojes, tik aisku tvarkinga

Golfas yra darbinis arklys visada toks buvo toks ir liks 10k uz tavrkinga IV tai dar protu suvokiama kaina bet damesk draudima metukam 1k ir taip dar kokius 3 metus tai kaip neikur jai dar nori ji turet jai ne nuknis neiko nepakeisi. kad turbina streikuoja tai cia visiem dyzelis ar benzas ateina metas taip kaip ir stabdziu kaladeles sudyla taip ir turba siurblys irgi uzlinksta. Seip kaip darbine masina sakyciau nieko bet darbine turi buti pigi kad butu negaila jos drosti. Jai saviems poreikiams tai uz tokia suma kaip cia kaskas nupirko 20 k na fantazijos reikia tureti iseina tikrai geresniu varijantu. Guolis geriau uz b5 nes vaziuokle paprasta ji patvaresne. O seip dyz motorai 1.9 jai dar 81kw tai tikrai patvarus ir sunkiai damusami nebent nupirksi pora kart iki menulio sulaksciusi ir atgal pargryzusi

3000lt daugiausiai..

Panasu pries savaite nupirko draugas uz 3500lt 96m, minusas- dugnas su 3 skylem, max 500lt dar investuot iki norm bukles, nzn, tai tiek..

Senai jau visi issiaiskino kad galima pilt ta zaliuka, ajsku gali but nuobaudos jei uzsirausi ant mentu kurie turi prietaisus tikrinti kokiu dyzeliu vaziuoji

pagal simptomus egr uzsikises arba įsiurbimo kolektorius , isimi ir praplauni

Lemputes naujos viskas buvo gerai kol neprikisau nagu nes buvo nutraukti laidai nuo numerio apsvietimo sujungiu dege poto sudejau viska yjungiu nebedega jau ziuriu ir skydelio apsvietimas nedega tai sakau kad saknys saugiklyje

Sveiki, Norejau suzinot uz kiek galima parduoti 1996m mk3 golfa. variklis 1.9tdi kebulas 4/5 duru hb juodas juodas salonas, baltas spidometras ir t.t Langai ir veidrodziai mechaniniai, liukas elektrinis visapusiskai idealus. kiek galetu dbr uz toki gauti?

Nesumaisiau su 5 golfu. Tik gal TIK nereikejo rasyti.Gero stovio IV golfai pigiai nenupirksi o ju kainos nuo 6000 - iki 30 000.

Pasatas uz tokia suma butu labai nuvazinetas jei dyzelis. Plius geriau pirkti B5+ o uz 10k neiseina. Pasate pagal ideja didesnis komfortas, taciau vaziuokles remontas B5 ne pats malonaiusias dalykas.

Nesupratau koks koncernas ji sukritikavo ir kada ir kokia rida uzrase

Kuo daugiau gazo uzmeti tuo veliau visus begius ir meta.Jei vos, tada siltai bunant apie 2.2 apsuku sumeta visus.O tepalai bent iki 2000metu is apacios, bet reik zinot kaip patikrinti ar tinkamas tepalo lygis.Beto filtra butinai taip pat iskarto reik pasikeist, todel jei nelabai ikerti geriausia i koki serviseli nulekt kur taiso tik automatus.Sekmes.

Atciu Padejo tikrai. Ale surask dabar ko tau reikia , eina sau tokia ivairove cia tu varikliu. Ziuresim.

tempiasi ir is generatoriaus man lygiai tas pats dalykas kai per bala pervaziuoju trumpam dingsta rodyt apsukas, po dirzo patempimo vistiek isliko sita beda

Ant dėžės, bet pats geriau nelysk, nes dažnai po tepalų keitimo jos sugenda, geriau kaip minėjo kolega susirask specializuota servisa.

Ar tinka golfo mk3 COUPE kapotas 4duriui mk3 golfui ?

aciu

dar kazkas perka tokias "masinas"?

Sveiki turiu tokia beda su touran greiciu deze ijungus sesta begi pasigirsta keistas garsas, be to dar vienas idomus dalykas ijungus degima arba uzkurus masina salone girdisi toks kaip posukio reles taksejimas, bet tarkim ijungus atbuline pavara ir truputi pavaziavus jis dingsta, taciau po to vel atsiranda. idomu sitie du dalykai susija ta prasme 6 begio uzimas ir tas reles taksejimas ? gal kas nors supranta apie tai?

nesvarbu

tai ar kas nusimanot apie problema

tai kas uzkurus teperaturos daviklis nepakyla iki galo po kokio pusvalandzio pradeda kilt iki uzvirimo ribos o radijatoriaus slangos abi siltos termostatas reiskia atsidares ?

jieskok kur neprijungta

Minusas - vagys

Sveikas, nuoroda nesuveike kazkodel, bet uztenka B kategorijos man rodos, nes nesveria daugiau nei 3.5 t.

gaidys ten , o ne variklis , tepalo siurblio grandines mechanizmas nedadarytas , tai visiem pastovios bedos su tuom tepalo siurbliu nusipirkus is kart logiska butu lupt karteri ir pasikeist siurbio-balansyro grandine su itempeju ir zvaigzdutem, nu tada bent kokia 50 stuku kilometru ramiai vaziuosi , pasidomek, kad ir youtubej, ar is servisistu, visiem amzinai ta pati beda, uzsidega lempute , kad tepalo slegis zemas ir paaiskeja , kad siurblio grandine buksuoja per nudilusias zvaigzdutes , kiti nepaziureje , dar ir uzkaldina per ta tepalo siurbli

is audi ir yra pati geriausia sitam kebule po jo prasidejo nesamones ta prasme jai neklystu nuo 97 metu jau eina kita vaziuokle , o pasataic5 nieko ten juose gero nera bloga masina nieko nesakau pats norgej su tokiu vazineju bet su vaziuokle bedu turesi , taip kad tau sprest as imciau audi 100proc

wv Lt 2, 8L tdi kaip sie varykliai laiko ???

sveiki, gal galit padet, is kur galima parsisiust programele apie saugiklius, kurie randasi po kapotu, nes per daug pridejau ir dabar nesikuria.

jungiam kompą ir žiūrim, bet simptomai rodo į imobilaizerį

Panasu, kad davei motoristui gerai uzsidirbt, ir ziedus pakeite ir guolius ir tarpine ismetimo, neblogai

audi pigesnis islaikymas ziurint i vaziuokle, o seip pasato isvaizda geresne nei audi a 6 c4.na bet cia jau kiekvieno skono reikalas.priziuresi ir ta ir ta bus geros, nebent papirksi jau uzdrosta

gali but ir blogas kuro/oro misinys, pradziai vakumo slangutes suziurek visas.

Sveiki iskilo man cia tokia dilema , ar eina i bora 1, 9 tdi 85 kw kokia tarpine karterui ? nes kiek ieskojau pardotuvese niekas tokios neturi.

sveiki gal kas zinot kodel ant golf 3 1.9 tdi ijungus degima neuzsidega jokios lemputes net pakaitinimo zvakiu.

sveiki. yra tokia problema. variklis užgesta vos užvestas. Tesiog užsiveda ir po sekundės užgesta, atrodo kad pats užgesintum. taip nutinka nereguliariai. atrodo vieną dieną viskas gerai, o kitą užsiveda iš 10 karto. gal numanot kur gali but beda ir kaip su remontu? mašina: 3 golfas 1, 9 tdi 66 kw

Labas, apziurek ar trukes elektrinio motoriuko korpusas, jei taip tai cia beveik garantija, kad ir bus beda. Jei reiks pagalbos - susisiek. As uziimu ju remontu.

O kaip važiuoklė ir kiti aspektai?

pasidariau diagnostika ir nustate, kad purkstuvas veike netinkamai ir pasake, kad nuo to purkstuko nebera is vis traukos, ar gali taip buti? pasake, kad cilindras nedirba.

Žinau kažkas buvo pritaikę nuo chryslerio, tik nzn kokio

Kas tai?

pavaros junginejasi idealiai, tiktai pedalas susilus varikliui tiek gazo tiek sankabos jauciu vibracija, o ties 1400-1500 apsukom kai vaziuoja garsas masinoje kad gaudzia kazkas su uze nemoku paaiskint tokio garso, reiks megint su kokiu diagnostiku pasivazinet , as galvoju gal smagratis jau i pabaiga, bet kolkas begiai junginejasi idealiai , nebuksuoja.

Sveiki. Turiu klausimeli, ar pas Sharana 2007 m. su žibintų automatiniu aukščio reguliavimu Xenon žibintais ar turi sujudeti aukštin zemin (pasikalibroti)? Nes pas mane nejuda, seip viskas dirba. Klaidų kompas diagnostika nemeta, per kompą testą paleidus kelnojasi ( su varikliukas viskas ok). Pakeiciau priekinį aukščio daviklį, nes buvo sulaužytas, galvojau tame bėda, bet ne...ką patrtumet?