Auto auto auto vw golf ii 1.6 saltas nesiveda (808 стр.) (46489)

Ačiū už info! Labai pegelbėjot! Rytoj, kai pasikraus akumuliatorius, būtinai patikrinsiu kaip kas ir pasidalinsiu įspūdžiais !

bet kiek normalus atjungimas pas prpgramuotoja?

man tas pats buna jei sankabos neisminu iki galo kietai vos vos nedamink ir bumt sudreba zinau ta garsa manau reikia cia sankabos trosa ziuret paverzt gal biski arba reguliuoti ta trosa kur nuo pavaru permetimo kulisos eina i pavaru deze

gyvenu mieste tai nezinau kaip cia yra ...bet kiekvienadien daugiausia apsidumijusiu tds ir pamatau...ar jiem ten tie siurbliai ar purkstukai nueje....nestumiu ar ka bet matau kiekv diena diena begales apsidumijusiu dyzeliu ......

kokia kaina pagalvės, kiek keitimas?

čia kaip buvo, atėjai ryte ir pedalas dugne? ar palaipsniui smego?

Sveiki, atsitiko toks reikalas, masinoje atsirado toks kaip zvimbimas ir neaisku is kur gal kas esat susidure su tuo, kylant apsukoms ir tas garsas dideja. dar prie to paties yra beda vairas stovi kreivai ir dega airbag neveikia pipyne esu skaites jog vairo juosta gali but trukus gal kas zinot ka nors apie tas bedas?

bet tas hdi milijono tikrai nenuvaziuos, kaiseno tipo tdi puse limono ir daugaiu nuvaziuoja be variklio remonto tinkamai priziurimi, nekalbu apie pd variklis, sie deja nekokie.

tai gal isvis reikejo pirmiause pradet nuo to ar yra ratuose oro matai kompresija dingo tdi varikliui per nakty

dropo i oro padavimo slanga jeigu grieps tai viskas gerai kankykis toliau

va katik is garazo grizau, truputi paplaktas, nusipirkau kita krumpli , pavyrinom viduje, uzdejom uzverzem, amzinybes sviesa tesviecia. kuriasi, kaip laikrodis, tik rytoj dar reiks statyt prie kompo ir degima pasigaut,

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

Vienu zodziu galiu pasakyt kas blogai zmones ateity zinos nes vqrem 2 saranus i servisa su ta beda pirmam vale turbina pramankstino kojike ja atreguliavo ir viskas ok pries tai liga virs 3k qpsuku ir avqrinis rezims arba 100 km /h o po remonto viskad ok tik va 170km atsijunge db xD tai jam bus arba kojike neatreguliuota arba vaakumas kur cia zemiau foto kazkas imetes yra ir visa beda o antram shwranui irgi senesnis modelis 1.9 l 81 kw buvo kompo klaidw rode bet ne kompe esme krc ir turbina valiau kojike prwmankstino ir nemacija daugiau keita kompa irgi nemacija pakeite vaakuma ir vsio beda isspresta tai jei nori pigiai vaakumas kazkur 25 e pasikeisi ir macys o variklio kompa ir su remontu max 70 e qrba ta pati gal sutwarkys ir vsio daugiau stebukla nera man uz pravwluma kompo keitima ir vaakuma apie 180 atsistos ryt tik masins tepasiemu xD

Sveiki visi! Kovoju su vibracija vaire.. vaziuojanT 5 ir 6 begiu , prasideda kazkur nuo 110km/h, ipatingai vibruoja spaudziant gaza, kai atleidi minimaliai. Pusasiai abu pakeisti ir viskas kita, kas gali sukelt vibracija, ratai balansuoti ne karta ir keisti..meistras irgi pakeistas ne vienas paskutinis meistras dar sako, kad paskutinis dalykas ka galima bandyt keist yra priekiniai amortikai (50/50), bet jau po to tikrai nuleist rankas , bet ir sako, kad gal tu nebekisk jau daugiau pinigu, o tiesiog susigyvenk su ta vibracija , o as negaliu masina buvo dauzta passat b7 2l diesel 2011 prisegiau foto. Padekit chebra!

Spaudziant gaza labiau vibruoja , atleidus minimaliai, prasideda nuo kazkur 110 km/h.Neziurejau, atrodo grynai , kad vaziuoklej kazkas.sakai verta paziuret ? Kaip tai padaryt?

Nu Supratau, bandysiu pas kompjuterasta varyt.aciu uz info

Zodziu kalbejau su meistru, tai purkstukai atkrenta, nes pas mane ne pumpaduzas..

dacikas nekontacina.

gali but taip kad kaskur tepalo siurbliuke yra oro tokiu atveju nesukialia variklis spaudimo arba jai sakai perinktas visas variklis tai galbut kliurka kaskokia padaryta su tepalo siurbliu man buvo su bmw kai prakirtau karteri isbego visas tepalas suvirinus ir uzdejus karteri pripylus tepalo spaudimo nerode servisia reke cia tu vaziavai be tepalo ir numire siurblys partrauke i garaziuka nuleidau karteri zemiau prasuko su starteriu varikli na sudukas gaunas tai tada i buteliuka tepalo pripylus ikisus vamzduka siurblio ir kelis abarotus apsukus pagavo viska is naujo susukom beda issisprende

Datcikus neuzvedes masinos tikrinau su testeriu varzos nera rodo kad jungiasi

nei zinai nei snekek atsuteli

nu jo vaziuoji ir galvoji ble buciau ana pirkes but 100rpm maziau rod ar daugiau ir grauzies kakoj skirtum nepanimaju

dezem atskirti yra kodai o ne pagal apsukas reik nustatinet kokia deze

tos apsukos skirtumo jokio neturi, nebent pas kazkuri ideta benzinine pavaru deze... o del kilowatu kas per klausimas? ju mazai niekada nebuna. bet golf3 su 81kw tvarkingas nemazai kainuoja apie 5.5lt, bet ten jau ir trauka yra ir ekonomija, 2in1

rasinejat cia pievas zinovai didieji. daugiausia laiko praleidi vaziuodamas, o ne startuodamas. paspaudi su golfu 140 ir jau nemalonu vaziuot su tokia masina, o su pitaku nors 200 vaziuok kaip plauki tjp plauki. didesne mase masinos prideda komforto. nors ir maziau ekonomijos. kas neturi pinigu kurui vazineja golfais. kas gali sau leist kelis papildomus litus vazineja tais paciais BMW. Rimti vyrai vazineja Mersais :P

cia standartinis gedimas, daug kur remontuoja, kaina apie 150lt. buvau pats vien tik virsutini dangteli nuemes, pajudini ta kuro kiekio reguliatoriu pirmyn atgal, viska sudedi. ir tam kartui veikia viskas. bet pravaziavus kokiu 100km vel tas pats budavo. kartais uztenka pareguliuot pacia kepure, ir viska susitvarko. arba kartais reikia visa kepure papilt ir patikrint viska. va nuoroda kaip tai daroma http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1741.

ka manot apie sy aparaciuka, kaip turbina laiko?aplamai ar iamnoma rast neuzgainiota?

Nu jei tai buvo pirma biciuko masina tai visai suprantama. Pavazines pora metu su kitom ir gales susidaryt tam tikra nuomone.
Jeigu ruosies draskyti pastoviai masina ant duju tai sekmes, truks galva, turesi daug bedu. Geriau ant duju vazinek ramiai o norint gerai padrozt junkis benza ir lek

O jeigu nori japono ir geros traukos, kodel nesidairai i Subaru? Turesi dar ir pravazuma gera

Nes duju oktatinis skaicius didesnis - didesne degimo temperatura ir kaikurios galvos neatlaiko dideliu sukiu su tokia temp. Pvz du SAAB Aero buvo drozemi ant duju, truko galvos abiem. Abudu buvo su turbinom. Nesakau kad jos TIKRAI truks, tik turek omenyje, kad geriau tai daryt ant benzo

vienas pazystamas sako ka pirmas ka antras ka pliusas vistiek golfas paprastas kaip dviratis o savo klases standartus diktuoja po siai dienai. jei golfas ideda standartini navarota i masina tai kitos tos pacios klases masinos be to navaroto tikrai nebus pardavinejamos nes ju niekas nepirks todel golfu net iki kokiu 2000 metu centrinio standartinej komplektacijoj nebuvo, kai ant kokio civikiuko ar astros nuo 88 turbut yra geras daiktas golfas. trisa turejau tokius daiktu. be priekaistu. patikima susisiekimo priemone. dabar bmw vairuoju taciau golfam nostalgija jauciu.

be komentaru...

man asmeniskai tai 3 golfai lauzu lauzai pacios baisiausios masinos su savo ubage 2.0 apsol visus padedu.. aisku nesneku apie visokius rallye ir vr6 kuriu lietuvoi tik vienetai

kas liecia originalias masinas tai man visada buvo bugatti ekscialeracijos virsune http://www.youtube.com/watch?v=xS_unscao0Q&feature=fvw http://www.youtube.com/watch?v=hIdghsUFcXo&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=zFciBW5x3DQ amerikietisko mustango galia poniai ne arkliai

o kas yra purina?

seip as manau kad gali buti relyte kazkujri turejau 19 tdi 3guoli nesikure suka bet nesikuria isvis . tai relyte nupirkau .sukinejau raktely ir girdejos kad kazkuri relyte klaksi klikt klikt istraukinejau po viena kol radau kuri nuvazevau i parduotuve ir nusipirkau ydejau ir kaip vejas kuresi. greiciausiai bus rele ir nesudirba kuro siurblio voztuvas ar kazkas tokio kuro nepaduoda . galite pabandyti rele max 20lt kainuoja nesu tikras, . bet pabandyti verta

sveiki, gal kam reikalingi buferiai golfo antro, priekinis nusveistas tik nugruntuot ir dazyt, galini dar reik pasveist, kaina sutartine

tai perku tada tavo ta golfa uz 20 stuku

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

reiketu pamatuot, kiek siurblys pucia.Pries mirti visada slegis krenta.Neparasei koks variklis.Jei mono ipurskimas, tai turetu 3-4bar pust, jei kitoks, tai tikrai daugiau.

klausimas-ka masto Gal yra tikslas tik padaryti masina vaziuojancia?Ypac, jei tas golfas yra jau daug gyvenimo mates.Ne paslaptis, kad juos megsta rudys...

cia jau kaip kamAs nesuprantu, ka randa tame P307.Man tai masina su tokiu zydru polinkiu

Pas mane-skersai variklis.Trukdo.

Skiriasi.

http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11731689.html dar vieni taip pat is vokeitijos.

Nemoku nei miesto, nei kaimo daryti, taip kad neturiu kur eiti...

http://www.autogidas.lt/skelbimas.html?01.15852917 Jei kas galvojatepirkti Golfuka, tai sita labai idemiai apziurekite, as vos nenusipirkau ir buciau pasigailejusi, nes jam tai daug remonto reikia. O seimininkas raso kadpuikios bukles. Jis perdeda

jo maziau ju reik