Auto auto auto vasara sunkiai kuriasi (608 стр.) (30629)

turi gal nekilnojamo turto?

Sweiki.Cia prie tos pacios temos.Pirkciau BMW E36 coupe 18is arba 2.0 iki 5000Lt.Isimoketinai, surasytumem wisas reikiamas sutartis.Pradinis inasas butu 1500Lt po to per menesi mokeciau 500lt.P.s Lavonu nesiuliti.

kad tie bankai lengvai duotu seis laikais paskolas, jokiu problemu nebutu.beto pradini inasa duodu, sutartis pasirasom, notariskai patvirtini, kur dingsi ne3mokejes jei visus smulkiu duomenis zinotu apie mane. o del masinos, jei gera masina, nieks jos ir neuzdros, ne tie metai, ne patcanas esu.pirkes dvi masinas tokiu budu, be banko ir problemu nebuvo del mokejymo.

nieko anom dviem masinom nenutiko, tiesiog atsibodo ir pardaviau, norisi kitokios. juk nevazinesi su viena ar dviem masinom visa gyvenima.

rimaska1, gal parasyk, ar paskambyk man, 860603438. ir pakalbesim del tavo bmw 740.

labas brunza. kelintu metu tavo audi A6 ?

aciu remigijusp, bet susilaikysiu nuo tavo astros.

dar as nejieskau grabu kur kainuoje po 2000-3000 stukas. o jieskau nuo 7000 lt. nes pradini inasa galiu duoti 5000 lt. taip kad gudruti vaidini, bet ne toks as esu kaip manai

4000 lt is kart duodu, taip kad laukiu pasiulymu. po to po 500 lt kas menesi.

zinok, pavelavai, nebeturiu.buvo 4 golfas benzas, ir saxo su dujom.kolkas nieko tokio nebera.

Tai kas nutiko anom dviem masinom?

Gal audine A6 2.5 dizelis domina, irgi uz 4000 euru atiduociau

opel astra galiu pasiulyti jei nori 95 m karavanas. 861832711

paziuresiu parasysiu.

Rasyti reikia issamiau. Benzinas, dyzelis? automatas, mechanine deze? Reikia bent kriterijas parasyti.

Sveiki, pirkciau bmw 745i, nuo 2002m isimoketinai, galeciau i men moketi kazkur po 2000lt.. arba galima keisti i mano bmw 740i, 95m ir galeciau dar damoketi... laukiu pasiulymu..

esu isvazaves dbr bet grisiu mazdaug po dveju savaiciu turiu bmw 730 benzas 96 metu 9000lt atidot galeciau. seip viskas idealu. kebulas ir salonas tvarkingi

jo turiu, eik i banka , paimk paskola, o jei bankas neduoda tai kas pasitikes?uzdrocinsi masina pasakisi negaliu moket ir grazinsi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-universalas-1995-0119294174.html

Man rodos nera tu blogu masinu, blogos juos tampa kai pavargusios nuo amziaus, kazkas nedaziurejo o mes nupirkome ir pradedame lieti pikti kad masina Sss... Turejau as keleta masinu, kiekviena turi savo privalumu ir trukumu, kiekviena vazioja savaip... Beto nepamirskim kad masinos sios ne vakar pagamintos, vazineja Lietuvoje o kam reikia aiskinti kokie musu keliai, kiek druskos ziema, arba naturalu dalika mes gyvename prie juros- o jura tai vanduo su druska ir santikinai didele dregme. Calibra nebloga masina, silpnesne dalis gal kebulas, bet laiku pastebejus galma viska sutvarkiti. Varikliai irgi rodos neblogi kaip ir visu masinu jaigu priziurimi tai ir tarnauja gerai. Man truputeli juokinga kai perkant Calibra, Probe, Corrado arba dar kazka bandoma is jo padariti lektuva arba laukiama ispudingu rezultatu vos ne lenktininiu automobiliu. Gamintojas ir visas internetas raso ka gali tokia ir tokia masina, pres perkant reikia tik pasidometi ir zinosite ko tiketis is jos variklio ir traukos bei taupumo. Nupirkes Calibra 2litru DOHC nesiskundziau, pigiai nupirkau, pigiai vazinejau (remontas nebrangus), nu rudijo slenksciai, arkos sparnu. Nenorejau tvarkiti nes neprisirdies buvo man si masina, nesijauciau jaukiai. Bet ir velgi tai skonio reikalas. Pusvelciui atidaviau ja neko neslepdamas is defektu. Scorpas 2.9L Chia, karvute megstanti pasimaitinti degalais. Patogi masina, minksta (ko noret svoris), rudijo pastoviai bagazines dangtis- gerai juodas nesimate stipriai bet kiek tvarkiau tiek viskas beprasmiskai po metu vel lisdavo. Per 4metus du varikliai pakeisti, abeju ta pati beda skilus galva, antifrizas maisosi su tepalu, su variklio defektu pardaviau. Vento... Siektiek po Scorpo nusiviliau, jausmas tarsi vazioji suvarzitas su masina kuri nelimpa prie kelio... 2Litru variklis ziauriai silpnas pasirode, pakaba bira daznai bet pigiai kainuoja tik kad uzkni... keisti. Puna arkos, slenksciai, sparnai, duris is apacios, rankenu vietos, bagazines gangtis... Didziausiai nustebau kad vaziojant 160 jautiesi labai nesaugiai ir pavojingai kad ned baisu vaira sukiot nes dar nupus... Scorpas vairavimo atzvilgiu laikesi geriausiai, greit vaziojant net nesijaute nei 200 nei 240 greiciu puikiai valdesi ir jauteisi ramus, poto Calibra, tikrai jauciausi ramus vaziojant didesniais greiciais, masina "lipo" prie kelio bet posukiu greiciau iveikt sunkiai sekesi, truputeli nunesa ir noretusi sedines su sparnais nes blasko- minkstoka. Vento , nu vento cia priskirciau miesto masinitei, saliginai taupu, manevringa aiksteleje, po miesta vairuot malonu uzmesti nelabai jauku. Dabar apsistojau ant vaikistes svajones, Antros kartos Probke. Ir irgi turi savo privalumu ir trukumu, 2.5L galingiausias variklis kuri gali pasiuliti antra probe. As kaip ne shumaheris man kaip ir uztenka, valdoma gerai ir jautiesi savo vietoja- cia irgi saliginai nes cia taip sakant as radau "savo masina" kazkam bus gal nepatogu. Kietoka pakaba, o man dar pasitaike ir suzeminta bei suketinta tai kartais pasiilgstu komforto nes krato kaip centrifugoje vaziojant senamesti... Kuro sanaudos paliginus su tuo ka turejau nusileidzia tik Scorpui, Ventuske taupiausia, poto Calibra, Probe ir Scorpas. Is pakabos silpnumu, prekiniai ratai bijo dideliu smugiu (manau kaip ir visu masinu) po stadesnes duobes tenka keisti vairo traukles, nebrangu nes dalies kaina sio metu 30lt uz traukle ir keitimas kur kaip. Kebulo korozija, cia yra dvi vietos kurios liga skaitosi, bagazines dangcio desinisis kampukas- jaigu pamatet kad lenda rudis skubiai sutvarkikit ir cia ju nebus jau nekada, liukas (pas mane yra) rudija is vidines puses, irgi sutvarkes rudziu nesutikau daugiau. Kebulas kaip ir nerudija, nebent kaip ir pas visas masinas ibrezimas kurio nepastebejome, neuzdazeme ir prasidejo riksmai kad puvina. Manau ir Calibra taspats, savaime nerudija kol neidreski. Dugnas nerudija jaigu priziurimas ir neapleidziamas, masina ne auksta tai po ziemos pasiziurim ir uztepam guma skista (pavadinimo tikslaus nezinau bet visur parduoda). Pazistu zmoguti pas kuri Calibra ledine, nes irgi priziuri kaip vaika, pries ziema patvarko, pries vasara pasiziuri ir nepuna... Kartu darem savo masinom garso izoliacija nes ir ta ir ana biski barkutis. Calibros duru apdaila ir konsole barska, Probes bagazine tai abu viska sutvarkem ir tila nuo gatves triuksmo ir barskesiu su kregzdejimais nebera. Taigi pabaigai pasakisiu kad masinu blogu nera, kaikurios reikalauja didesnio demesio kaikurios mazesnio, jaigu "draskotes" pasirupinkite kad masinai anksciau pakeistu tepala ir pilkite geresni, nes kiek jus reikalaujat is sito automobilio panasei reikia jam ir duoti. O perkant, kai masina pigiai parduodama cia nesitikekit stebuklo- ji neseipsau pigiai parduodama uz ja nedaug praso nes ji truputeli pavargus ir i ja reikia idet pinigeliu kad ja prikelt ir tada dziaugtis ja.

PERKU NUOLAT OPEL ASTRAS VECTRAS.Gali buti supuve neperasytos dauztos ir panasiai.kainos sutartines bet neisprotekit su kainos uzlauzimu.tarpininkams perekupams procentas.pasiimam patys.miestai vilnius kaunas varena alytus prienai birstonas vievis jonava ir panasiai.uz gera kaina pasiimciau is visos lietuvos galima sms. 860491591

Atiduočiau už 4000 eurų.

gal bus pasiulymu ?

gal kokiu pasiulymu turetumete ?

labas rimaska1 kiek nori uz savo BMW 740. 98 metu ?

bsass labas, o kokia turi pasiulyti ? seip teisybe pasakius noreciau vokiskos, nesvarbu benzas, ar dujos, ar dyzelis, mehanine, ar automatas. svarbu tvarkinga ji butu. nuo 93 metu, kubatura ir nesvarbu man.

gal kas taip daro, tik ne as, ne tas amziuzius kad afiorom uzsijimciau. beto perku su pradiniu inasu, o ne 500 lt duodu duodu puse sumos is kart, po to tik kas menesi po 500 lt.beto sutartys patvirtintos notariskai. taip kad nepuliuok mindaugas424 esu pirkes dvi masinas tokiu budu, ir abidvi puses patenkintos buvo, su mokejimu nebuvo problemu.beto isimoketynai is kitos puses apsimoka parduoti, zmogus gauna visa suma kiek praso, tik kad dalim ir per ilgesni laikotarpi.

misiuk, jei gryzes, parasyk man. tel.860603438.

kokios noretum?

mano el pastas [email protected]

kolkas garaze stovi o as kaip minejau isvaziaves tai nelabai ji ir galetum pamatyt lauke nesionri laikit nes parktroniku gaila seip mazdaug po dvieju savaiciu grisiu gal greiciau nezinau ir galeciau tau parodyt jai dar nieko nenusipirksi

nuvazuok kur daro diagnostika ir pasakys kuris dacikas neveikia nes ma taip buvo detale kainavo 35lt irgi visad siurbdavos

Pirmiausia reikia nustatymus pasiziureti, degima kuro norma.Jei remontuota siurblio elektronika, galimas variantas , kad kuro norma per maza todel ir yra problemu su uzsivedimu.

Siurblys arba kazkas su kuro sistema blogai.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_358454/image.jpg

Sveiki susiduriau su tokia beda turiu audi a6 2.5 tdi 95metu 85kw, ant salto kuresi sunkokai suka starteri kasku 4-5 sekundes o ant silto kuresi is puse apsisukimi?kas gali buti?

kuras seda

Na va, ir tikėk žmogau tomis diagnostikomis, jos dažnai nemato pagrindinių trūkumų

siurblys nebuvo remontuotas, dirzai buvo keisti bet metai laiko atgal ir nebuvo jokiu bedu

na tai jo cia faktas kad taip speliodamas ligos nenustatysiu seip norejau pasiteirat gal kas kaska panasus turejo bedu susidures ir isprende palyginti tik norejau

gal kas zinot kurij vietoj stovi pagrindinis kompas ?

kompresijos nebera

jei kompresija gera, degimas geras, antifrizas nedingsta, tai pasitikrink forsunkes ant stendo arba šalink pirmus pasakytus punktus

laukiu dar paspeliojimu, kadangi nesu lietuvoje tame ir problema, nera dyzeliu meistru cia. Forsunkes tikrinau, pakaitinimo zvakes tikrinau, turbo tikrinau, neaisku del degimo ir siurblio faziu....

beje diagnostikos pasidaryt galimybiu neturiu irgi, jungiau skirtinguose servisuose prie triju kompu, nieks nemoka normaliai naudotis nebent paciam nusipirkt laida

sitas modelis super, jei rasti tvarkinga, bet ne tokia kur neaisku kiek k. suktas spidometras

Gedimas būvo slėgio reguliatorius. Iš pradžiu galvojau, kad kuro surbliuke tai ji pakeičiau pas draugą serviziuke grynai nauja idejo prie mano akiu. Bet visvien nesikure tai nutempiau pas tuos kad padarytu visą diagnostiką. Tai jie man paskambino sako forsunkes išsukiojau viskas oke slėgio reguliatoriu pakeitėm plius sako tave apgavo idėjo seną surbliuką kuris blogas. Kai pasakiau, kad prie mano akiu nauja išpakavo ir idejo pasimetė tik kažka pradejo sakyti, kad ai ten slegis neatitinka ir tt. Nuvažiavau pasiimti kiek supratau idejo mano surbliuka atgal Palikau 230 nu slegio reguliatorius 150 suprantama viskas. Pasiimus kažko labai sunkiai kurėsi galvojau dėl tol kol dalis nauja įsidirbs. Nenuvažiavus 150km vėl ta pati bėda. Nutempiau atgal sakau tas pats žėkit ta savo dali pradėjo putotis kad naują važiavau pirkau negali būti, palikau kad taisytu vėl. Paskambina vėl sako forsunkiu diagnostiką padariau va visos 4 jau kaput. Pradėjau sakyti kad kažka čia malat ir ne čia tvarkot. Kitą dieną paskambino pradėjo putotis kad pas mane typo zalias kuras ir kuras viska sugadiną ka jie tik pakeičia nors tik praitą karta pasiimus statoile užsipiliau dyzelio sakau davai man sudėdat visas mano forsunkes atgal pasiimu nusivežu kitur pasidarau diagnostika ir žiūrim. Nuvažiuoju neatiduoda rakteliu sako dar 65 už tai kad atgal sudėjo Kai paprašiau diagnostikos lapo tai atnešė daryta praitos dienos nors jis man sake jau prieš 4dienas kad darė Tipo sutarem duodu tuos 65 bet jai bėda visai ne ten kur ieskojo man juos gražina. Pasirodo viskas ir būvo slegio reguliatoriuje nes jie idejo net ne naują, o restoruota Paskambinus jiems išaiškinau tai tik patylejo ir nejo i kalbas apie pinigų gražinimą ale jie tipo dirbo (visos kalbos jau nuo pradžiu ėjo su vadibininku) Dėl to ir klausiu ar kas ęsate susiduria su tokiai balvonais kurie net nežino ka daro tik žino kaip pinigus paiimti O dėl to bilinetis ar ka nematau tikslo nes iš jų aš jokio lapo negavau mano žodžiai nieko nereikštu

pirmiausia forsunkes išsitrauk ir pasitikrink, o paskui siurblį žiūrėk

taigi degimas dabar nustatytas normaliai, isliko ta pati beda vistiek. Kartais Dega lambda zondas ir Check Engine, bet nevisada, lambda zondas uzsidega jeigu stovi ant laisvu puse valandos vietoj arba vaziuojant pastoviu greiciu 120 140 ilgai, checkas tada uzgesta. Gal zinot per kokia programa galima butu pasijungti kad nuskanuot klaidas? jau nebezinau kur ieskot galu.... ir pinigus nusibodo metyt meistreliam kur is ju jokios naudos..

na pats turiu roveri 75 benzina 1.8, tai ka galiu pasakyti, automobilis grazus, patogus, minkstas, grazus dizainas, vaziuokles labai patvarios, jeigu kas ir sugenda is vaziuokles tai sailenblokai, ju restauracija kainavo 70lt, daugiau ten niekas nebyra puse sarnyru yra impresuoti i sake ir nekeiciami, tad maniskei jau 11 metu senumo o stovi orginalai sarnyrai ir nei biskio nekliba, butent sitie roveriai jau cinkuoti pilnai tad su rudim nebus jokiu nemalonumu, varikliukas dirba puikiai, jokiu hondu varikliu sitame modelyje nebuvo, yra tik 2.0litru dyzelinis bmw variklis, kuris yra labiausiai nusisekes is visu sios markes roverio varikliu, kas liecia elektronika tai veikia be jokiu problemu, aisku salonas grazus, bet yra tokiu smulkmenu kurios labai luzta , tai dureliu atidarimo svirties nikeliukai, paskui su duru spynelem pastoviai kertasi, salonas dazniausiai sviesus , tai labai terliojasi, numeriu apsvietimas daznai neveikia, nes ten sutrunyja, peciukas ziemos metu syldo nelabai gerai, jeigu didelis atsumas vaziuoti tai sunkiai prisyldo, priekines vaziuokles sakes aliumines, kas liecia dalis ir eksplotavima tai galiu pasakyti kad jau tu roveriu kaip prisikta lietuvoje su desnes puses vairais, tad dalys kainuoja kaip ir eliniu masinu, pvz domejausi kebulo dalys, sparnai, durys, priekines groteles kainos nuo 100-150lt, priekines lempos 100-150lt, salonas odinis nuo 300-600lt, orginalus lieti ratai su padangom 600lt, dureliu spyneles nuo 20-50lt, numeriu apsvietimo mechanizmas nuo 40-100lt, pvz visas variklis 1.8l kainuoja 1300lt, kaladeles kaip ir eliniai masina kainuoja, pvz kas liecia keisti sankaba, tai reiktu nuiimineti greiciu deze ir ten lysti giliai sitas malonumas jau kainuoja brangiai, tad su sankabos defektu nepatarciau pirkti, automato taippat nepatarciau pirkti, is visu roveriu varikliu labiausiai nusisekes dyzelinas 2.0l ir benzinas 2.0, bet kitas atvejis kam pirkti dyzeli kaip 1.8l benzininis variklis ima 7 litrus kuro, na pakolkas tiek ziniu, daugiau su kazkuo stebuklingo nesu susidures, beje pirkit tasios spalvos roveri, nes pvz sidabrine spalva netinka siam roveriui nes nesimato visu nikeliu, kas sia masina puosia.