Auto auto auto variklio keitimas audi 2.8 (1313 стр.) (68259)

132 kw yra ir senesnese..nebutinaj nuo 2001m

ojej...kox skirtumas is kur ta masina...priklauso nuo zmogaus...kaip jis mylejo ta masina...bet kad vokieciai lb priziuro tj tas tiesa...bet jie ir smaugia jas..mano c 4 ir is vokieciu parvaryta buvo...autobamuose dugnas visada jaj budavo ir ka ?

idomu kam ta pasta ar kas ten tokio.matyt del ausinimo ar apsauga kazkokia?

kiek tai kainuoja sutvarkit gal zinai?

ai beje, del vaziuokles sportiskumo tai diena ir naktis sitie variantai, bmw visada garsejio kaip geriausiai valdoma masina. 318is svorio paskirstymas beveik 50:50(49:51)

vaziuot per akis uztenka, traukos skirtumo mieste nepajutau tarp 1.8 ir 2.0, greitkelyje su 2.0 jau smagiau vaziavo. sanaudos tokios pat

pagaliau bent kiek vertingesnis tavo postas is tikro 328 ar kita 2.5 sunkoka nupirkti tvarkinga, del to, kad lietuviam masinos priziurejimas gan svetimas dalykas...

kazkur skaites buvau apie toki, tai dirzus pakeisti virs 4000lt kainuoja, kuras tik idealios kokybes, jei ne teks purkstukus keisti kurie nuo 1.500lt uz vnt...

dekui tau

dizeliai wisai neblogi tik automata nesiuliciau, o siaip ekonomiskas uato ir pakaba twirta ) o ape benza tai nezinau geriau jau 2.2turbo ))

svx. yra tokia pro#blema kad neturi jegos variklis , neisibegeja daugiau nej 100, aisku galima ispaust ir daugiau bet jau labai sunkiai ejna , tai vat degimas istatytas viskas tvarkoj , tik kazkas su torbina , lig tai tas voztuvas atsidares ir ismetimo dujos neisisuka tos turbinos , bet cia dar beaisku , man dar idomu kas per taikciukas kuris stovi ant to voztuvo (kaip sraige gal kazkoks vakuminis daikciukas nzn) tai vai ta jis daro , ir kam ten dar uzsimauna zarnele , dar imesiu nuotrauku gal kanors patarsit , prasau

pas mane c4 94 tai jokio filtro per 2 metus ir neradau, yra ir kondiske, gal kas zino dar kokiu slaptu vietu? dar noreciau suzinot , gal kas ardet peciuko ventiliatoriu, kaip ji isimti?nes salia kondiske ir mazai vietos.

pas mane pradzioj irgi tik pacypinejo, o dabar jau visa panele dreba ir kaip rase nelaimes broliai, tai ir gremzia kazka.o kiek zinau ten guoliu nera , ten ant yvoriu turetu buti, nes silkes kazkada ardziau tai buvo ivores.manau sio atveju teks kondiske isiminet.o filtrui net nera net vietoskur ji deti, meistrai sake kai kuriuose modeliuose nebuna.

200000 cia buwo pries II pasaulini....

kas kalba apie suktusi, as sakiau turi

normali kaina

darytas galas. bet cia px.

ne faktas, tie lipdukai papildoma opcija

geras dazytojas ir geras kebulininkas, viska tau pasakys kas kaip

nepradek tik svaigt ir provokuot nesamoningus gincus.

Tai kiek išmatavo, lialialia balalaika, kur LT bent VIENAS MATAVOT klausiu po neva"čipavimo" ir kur stendas?Niu čipser kur įrodymai?Ogi pasaka, faktų NERASTA

Idomu skaityt jusu komentarus, ypac tu kurie atsakineja neturedami sito modelio. Kas del vaziuokles, kazkuris is jusu minejo kaina 2000lt Oi negaliu, juokas ima. Zmones is kur jus tokias kainas gaunate? As vazineju su A4 1.9TDI 96kw. Tik pas mane Avantas. Ernestai, jei pinigine leidzia isigyti si modeli pirk, ir tikrai kas pusmeti nereikes vaziuokles keist, patikek. Pas mane ji jau treti metai, visos islaidos dirzo pakeitimui, tepalam ir t.t...

Imesk fotke kai parsivarysi, ok?

Tai va isgirsk pirma kart, liaudis sako pirmas kartas visad buna. Manoji is BRC, "ledinis" variantas, pats stebejaus tokius ratus isigijes. Kolega klause apie garantini, jo suteikia, bet ne visiems modeliams. As savajai buvau gaves 6mėn garantija varikliui ir greiciu dezei neatsizvelgiant i rida. Sia garantija neteko pasinaudot...

taip gal paprasciausia pasiseke. Nemegstu girtis, bet tai tiesa nenusivyliau nekiek...

noreciau as irgi taip moketi diagnozuoti problemas per interneta.. tik va ka daryti kai jis pakeis ta "valdyma", o problema - kiauroje vakuumineje slanguteje?

Ir as renkuosi is situ modeliu.siulikit.

Darai diagnostika ir viskas

masinoj eina 3 laidai 1 pliusas 2urakint 3atidarit. kai spaudziu uzrakint arda atidarit tai tik acidaro.

Cia bus garantuotai susija su turbinos valdymu, ziurek ar vaiksto turbinos kojele!!! jei vaiksto tada vakuma, nuink melynos spalvos jei originaliai slangute, ir paziurek ar traukia per ja ora , jei netraukia tai tada selenoidas pastriges bus!!!!!!!

su dujom geriau 74 kw draugaus

po 50 uz kiekviena.

Bent jau uzsikure ziema vaziuoja ir bedu nemato, ne taip kaip tu su bmw pusni sedi ane?

3.5k lt.

Ne tik per galingi bet ir daugiau valgys kuro.

as manau kai pusnys, tai tu isvis nosies is namu neiskisi...su galu varomu bent jau 10 plytu reikia veziuot bagazineje

kokia pats turi ir kokiu metu?

quattro

ubogas tas 2, 5 imk 1, 9TDI 81kw

per didele koncentracija antifryzo, reiktu su distiliuotu vandeniu praskiest

ziurek 1.9 TDI 81kw sakoma patikimi varikliai

Nuvaryti i rimtesni servisa, arba vaziuok su zmogum kurys kazka supranta, kituo atveju sekme, lavonas arba ne, kaip pasiseks, nes jei gyvenime neprkai masinos, tai pirma tikrai bus lavonas

Kaip su viena durimi skirtingo atspalvio ir kita nusilupusio lako - normaliai, bet realiai reik žiūrėt.

pasigilink kam reikia keisti dirzus. kam ne.. kiek kainuoja pakeitimai.. kiek kainuoja kuro filtrai kokie jie.. kiek kainuoja pakeist ir zinosi ats.. o kaip vaziuoja tai pravaziuok su abiem ir suprasi kas geriau.

tawo pasakymas bemtjau uzsikure. Tj uzmusa. Cia butu tiksliau bentjau uztempiau tj ta diena wazewo . O kita diena wel temp reik. Tj kur su ja gali nuwaziuoti? Iki garazo turbut. Ir beto jaigu buciau pusnyse uzstriges tj megaleciau patemt nes gi. Rwd pagal tawe tj nenuwažiuotu wistiek tas wagen. Ai waikai jus uzaukit ir i prota ateikit. Nuo sawo komentaru tokiu...

ir problemu tu dar nematai. Problema didziausia ta kad neuzsikuria. Tj kaip ji gali but patikima jai nezn kada wel uzsikurs. kada rankinis prisals. Ir dar kalnas kokybes trukumu. Su bmw bent garantuotas kad uzsikursiu ir zinau kad galiu waziuot kur noriu nes zn kad uzsikurs. Pusnu nebijau nekiek. Tad pats gali sedet pusnyse jai proto neturi.

prakaliau uz 500lt pries menesi dar likes variklis su deze.. siaip is a6 buvo

o dabar ta paty padaryk su immo prie spyneles

nu ir kas is to patikimumo? jai tau reikia tik davaziuot iki darbo masina tai gali imti 2 golfa ir vazinek , bet daugeliau masina ne tik transporto priemone arba kaip as jai vazineju su masina tai ne tik turi vezti mano subine bet ir teikti man malonuma , as turiu kaifuot prie vairo todel man nusispjaut ant tu remonto islaidu (proto ribuose) arba kuro sanaudu . Sakai be elektronikos butu gerai dbr masina ? kam toks slamstas dbr kai nei klimos nei kokio displejaus autopiloto visokios saugumo sistemos ir taip toliau. Zymei maloniau vaziuot su masina kuri yra gerai sukomplektuota kokybiskai surinkta graziai dirba ir traukia nei su labai patikima negendacia netraukiancia tuscios komplektacijos kibiru. Yra ir dbr tu patikimu masinu su neuzmusamomis pakabomis arba varikliais bet uz konforta ir malonuma reikia moket