Auto auto auto valdymo bloko paskirtis (355 стр.) (26548)

Gandų ringas, sako, girdėjau(bet neturėjau), pridurkim dar kad asmenine kažkieno nuomonė.Jamam Brerą kų manot?

pirmoji labai mylima buvo bmw 524td 89m.

jo del vekrtos tikrai sutinku kuro 6-7 rydavo kaip tokiai masinai daugoka garso izolecija prasta konforto jokioo multivanas tai trasoj 7-8 mieste 10 bet ziauriai smagus busiukas ir vietos daug dar kad kuro biski maziau rytu tai fantastika butu

poto ziauriai pradejo patikti dyzeliai tai ir perku tik dyzelius, nes su benzu per brangu vaziuoti, o benzas su dujom vienos problemos, kai pardaviau audine teko su draugelio bmw 318i vazineti tai pinigine greitai tustejo tada ydejo dujas jau buvo normaliau bet bistiek brangiau iseidavo negu su dyzeliu vazineti

jo is visu turetu man labausiai multivanas patinka.nu man daugiau tenka su hebra vazineti tai labai pravercia tos 7 vietos.ir seip labai smagus masiniukas.jai sugalvociau pakeisti multivana tai tik y naujasny multivana su 2.5tdi varikliu

be lietu ratu 9000lt su tai ratais kur foto 10 000lt isejo bet yra parudijas normaliai, ateiti reiks perdazyti ir bus ledinis

jai ka as jy viskam pirkau ir tusam ir mergom ir darbui ir pilnai viskam jy isnauoju ji universali tai jai nezinai kur ir kai as ja naudoju geriau patylek jau nusibodo tavo blevyzgos

jo bmw tai senukas buvo bet kaip pirma masina mano tai buvo zabys audi trauka ir mane nustebino, opely tai per klaida nusipirkauo multivanas tai tikrai liuks masiniukas

dar yra varijantas subaru legasi 2.0 turbo 149kw ir keturi varomieji, bet uz tokia kaina butu sunku surasti, dalys nepigios bet labai patvarios, traika zveriska

pries metus pas mus juoda sedana lediny uz 6k nupirkobet dabar ju vienetai ir kainos didelios delto

neilgai tevazevo gal puse metu, sedo girtas uz vairo ir y ruoza isvare palakstyti ir uzkale varikly bet sake droze nuo dusiospaskui uz 2500 ant daliu atidave kaskam

tai kam pirkti b4 su 2.8 kvatro jai gali nupirkti c4 2.8 kvatro uz ta pacia kaina o masinos tai nesulyginamai skiresi

nu audi ne sportine masina tai atkrenta, dar butu neblogas varijantas vektra 2000 su 2.0 doch nelogai bega detales pigios ir kaina nedidele

as kalbu apie senike vektra apie 90 metu

Geriausia masina yra ta kuri pigiai eksplotuojama, mazos kuro sanaudos, techniskai tvarkinga. Pats vazineju su toyota corolla ir labai patenkintas. Jeigu domintu turiu toyota yaris 2002m 1, 3ltr pardavimui su 72000km rida. Labai praktiska masinyte mieste 6, 5 uzmiesty ir 4, 5 uztenka.

cia apie delfina skiedziat sudo vertas kalbas, as du metus 1.9tdi66kw droziau palei griovius vazinejau burnautus dariau ir magistrale 195 spaudziau, bet filtrai keisti pastoviai tepalas kas 10k kiekviena dien tikrinau skysciu lygius, ziemai artejant spyneles visas isardydavau isvalydavau ir sutepdavau el langai buvo, jie lievi ir el biski nekokia, bet per du metus pakeiciau greiciu deze granata ir sarnyra.vsio deze tai del to kad ziema ant ledo dvi dienas sukinejaus, satelitai xujum, mano draugas toki pat turi ir nesigaili ir nesiruosia parduot.aisku gali nuspirkt sudina varianta, bet atsakingai priziuresi nebus bedu nei su durim nei su motoru.

Tiksiai pataikyta Citroen renault ir pan tikrai nedomina...

maumai as uz 50lt paimsiu znw kaip man parduosi

preliude tik 2.0 draugauja roveriniu motoru. pasimsi 2.2 ir su dujom ka zn

seip visi neblogai civic valina su b16a sirdele arba b16a2

na jo svarbu nepakliut ant pavargusio kebula , o toliau ant tuningo leidziais lengvai su stock viduriais + turbo 210ag ir 200nm lengvai gali Stumt

kazkam pasiseke

Blyn cia pvariai, o tai kuro kiekio padidiniams nera misinio pariebinimas? kaip tau atrodo a? koks skirtumas ar tu pamazini oro oro sklende ar padidini kuro kieki? vistiek oro kuro misinys gaunasi riebesnis. dahh...

patarčiau imt bmw 320d. nuo 1998m arba 4 golf

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-tdi--hecbekas-1998-0119304892.html

nu nežinau, kaimynai jau gal 4 metus važinėja ir nieko.

Itilpsi, 4 golf 85 kw, mechaninė ima mieste žiemą 7, tai manau vasarą tikrai ims 6, nedaugiau

jaris bobom

nu jo tiesa sakai, su vectra vaziavau, tai nieko visai, minksta, tik variklis kazkoks "tinginys", atsilieka nuo gazo pedalo. bet turbut jam ten kazkas gal netvarkoj buvo. vaziavau su 2 litru dyzeliu 97metu. su 3 golfu irgi teko vaziuot, tai su opeliu smagiau, komfortiskiau..bet golfo tvarkymas paprastesnis sako, ir paciam teko susidurt, tik opeliaus nelabai zinau kas kaip kur... su pezu 406 irgi teko pavazinet, nieko tokia visai. siuliau tokia kaip mano, b4, nenori man paciam kazkaip link vectros traukia, kazi nuo kiek galima normalia paimt

pritariu...kaip priziuresi taip ir laikys, nors cia tik is dalies tiesa siaip grazi masina, ir traukia gerai, ir kuro daug neima, vidurkis apie 5.5- 6L. daugiausia mieste vazinejant manau neblogai cia.

dabar pats ziurejau sau koki dyzeliuka pasimt...visai galva susisuko, geriau buciau nepradejes.

ai , kas kaltas kad apziuret nesugebi. toks gyvenimas , jeigu tu neisdursi , tai tave isdursi. pamoka turi gera : ziurek ka perki.

visokiu pardaveju yra , visokiu ir bus. ir tikrai negalima sakyt "daugiau nepirksiu marijampoles turgui nes apgavo" . tave juk apgavo tas pardavejas , o ne marijampoles turgus, tai tu geriau niekada nepirk is to pardavejo o ne is pacio turgaus

Patsoso pagrindinis darbas paduoti daugiau degalu kad lengviau uzkurti. Bet jaigu ilgai suksit varykli su patsosu galima perpilti degalu degimo kameroj.

Jaigu paspausi daugiau gazo atsidaro oro sklende kai kuri varykli netgi ne uzvesi jaigu daugiau gazo spaudi. varyklis tiesiog dusta. Padsosas juk ne is lempos sugalvotas jaigu yra vadinasi jisai reikalingas

ne dekuj nenoriu as tos carina

tai kad ne is savo litu perku ir ne as ja taisysiu kai suges ir dyzeli ne is savo litu pirksiu, as naudojuos proga kad man perka.

Sveiki, zadu pirkti Opel Astra 1999-2003 metu. ir noreciau isgirsti jusu nuomone apie ju variklius? kokios kubaturos 2.0, 1.7 reiktu rinktis? ir keliu kilovatu turetu buti? ieskau patikimo, ekonomisko dyzeliuko. nelakstau, vazineju ramiai, galios daug nebutina, zinoma ir nemaiso girdejau apie ISUZI variklius dedamus i astras, nevatai jie geresni. o kaip ji atpazinti? keliu kilovatu jie buna ir t.t.? taigi koki varikli rinktis? kuris patikimiausias, ekonomiskiausias ir turi maziausiai kaprizu? labai padetumet jei argumentuotai atsakytumete i mano toki gan sudetingas gal klausimaaciu is anksto uz jusu nuomones.

tai ir nesnekek apie kitus, nes nei tu zinai koks jis nei ka. tikrai

nu nx jau su tokiu kosmosu tikrai pas mergu nevaziuociau, ceske n kartu geriau atrodo uz sita lupena, tiek isvaizda, tiek salonas.

Quattro blokatorius automatinis pas a6, o pas 100 su jungtuku.

su jungtuku blokatorius veikia tik iki 30km/h.

jeigu pirkti masina del keleiviu tai biski absurdas o siaip jei jau netelpi pradek mastyti apie vienaturi.

cia nx..in your face 2, 5TDI..

su tokia rida gal dar ir gamykline garantija?

man asmeniskai 2.0L 8V SOHC neatrodo labai sportiskai

tos omegos isiurbimo kolikas itartinai primena Cadillac CTS

a jo gi tyksliai cia gi Cadillac Catera

cia invalidke. invalido vezimeliui. masina modifikuota - sunkesne ir bakas bbz kur nukeltas arba mazesnis.