Auto auto auto uzsirakino automobilis (553 стр.) (30227)

astros seip geros tik kuro siurbliai pradeda pjaut gryba, imk toledo2 ekonomiska ir pigiai eksplotuojama

Tuo metu GAL ir taip, bet galbūt ji pradės byrėt neužilgo ? Nieks gerų mašinų pigiai neatiduoda ... Kodėl tvarkingos geros mašinos su TIKROM ridom tarkim Vokietijoje kainuoja žymiai brangiau ? Į Lietuvą tokių šūdų priveža, kad dieve saugok. Asmeninis užmatytas rekordas 2011 metų MB Viano pravažiavęs 550.000 km Čia ta prasme iš tų, kur tempia iš užsienio mašinas ir atsukinėja ridas. Salonas buvo nuliovas, galėtų kiekvieną apgaut turbūt su tokiu MB

Pirk mazda 323 f 1999 m , 1.8 84 kw benzas, dideliu trukumu nera 600 EUR, geros ziemines padangos, geras akumas ir tt

2 guoly imk tokiam kaimo soferiui uzteks

Dekui, uz patarimus, noreciau isgirsti daugiau nuomuoniu, del benzininio variklio dar abejoju ar nebutu didelios kuro islaidos, bet pagalvojus kad kiek gi ten skiriasi nuo to dyzelio kainos

Sveiki, gal kam teko pirkti automobili per "siosauto" (puslapis). Svetaine kur pardavinejami automobiliai is uzsienio. Ar gal kas pazistate kas pirko ar seip atsiliepimu apie juos? Butu maloni bet kokia informacija Dekuj. Su pagarba Eva

Zinau ir taip bet as tau kaip galima paprasciau, pvz.: GAZ-13 "Čaika" ( Žuvėdra)- Pirmasis limuzinas (1959-1977). Analogas Amerikietiškiems Kabrioletams. 7 vietų, 4 durų 4x2 varomų ratų klasikinis automobilis. Elektriniai langai, vairo stiprintuvas, nepriklausomi priekiniai ir fiksuoti galiniai amortizatoriai. 8 cilindrų V formos 2 karbiuratorių benzininis variklis. Galia 195 AG. Maksimalus greitis 160 km/h 3 pavarų greičių dėžė. agrindiniai Chiaikos (GAZ-13) techniniai duomenys Gamybos metai: 1959-1981 Pagaminta: 3179 pavyzdžių (iš jų 20 universalų) GAZ-13S ir keli kabrioletai GAZ-13B (1961-1962) Kėbulas: 7 sėdimų vietų 4 durų limuzinas, 2 arba 4 durų kabrioletas, 5 durų universalas (greitoji) Variklis: 195AG/4400aps/min, V8-cyl, 4-taktis, 5, 526cm3 Kompresija: 8.5:1 Cilindro skersmuo/eiga: 100/88mm Ilgis: 5600mm; Plotis: 2000mm; Aukštis: 1620mm; Ratų bazė: 3250mm Priekinių ratų bazė: 1540mm Galinių ratų bazė: 1540(1530)mm Apsisukimo spindulys: 7.8m Pavarų dėžė: hidraulinis 3 greičių Masė: 2100kg Maksimalus greitis: 160km/val Padangos: 8, 20x15 colių Kuro bako talpa: 80L Kuro sąnaudos: 21L/100km (14L/100km važiuojant 40-50km/val) Aušinimo sistema: 17L Tepalo talpa: 6.5L Tai yra vyriausybinis limuzinas (GAZ13), jis buvo kurtas vietinei valdžiai ir komunistų vadovams. Dauguma automobilių yra nudažyti juoda spalva. Keletas automobilių yra padaryti su pertvara, tarp priekinių ir galinių sėdynių (GAZ-13A).

Taip prancuziški. Jei HDI tai tikrai neprastesni nei TDI ar JTD.

a6(c4)kebule tai manau kad tikrai mazokas variklis 1.9 tikrai bus mazai tau jo. imk 2.5 103kw

is teveliu negyvenu jau senai... o kokia kaina butu 1.9 dirzu keitimas?be dirzu kokie dar atzvilgiai kad 1.9 geriau?mano nuomone yra kad visada geriau galingesnis variklis, pvz turejau pries pora metu omega 2.0 ecoteka 100kw tai tikrai buvo persilpnas variklis tokiai karvei, o draugas turejo 2.5 skirtumas buvo tikrai didelis o kuro atzvilgiu panasu, tai tiek

naujesnese mazose masinose retai buna hidraulines aut. dezes.Cia dazniausiai montuojami bepakopiai variatoriai, kurie nepasizymi patvarumu ir ekonomiskumu.Nemanau, kad tai nesvarbu.

https://img.autogidas.lt/4_15_62195343/volvo-s70-tdi-sedanas-1998.jpg sitas netinka?

http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-160 sitas manau tiktu ir kai uzaugsi

Mano manymu imciau VW passat b5 sedana, 85kw ar 81kw Islaikymas tikrai nera brangus, o ir kuro valgo labai mazai

Ekonomiška, labai perkama, nedaug kainuoja išlaikymas- Opel Astra nuo 1999m. , turiu pardavimui tikrai geros buklės Fiat STilo 2002m 3600Eu Benzinas.

neturiu zinok foto dabar jos penktadieni nufotkinsiu, duju sanaudos tikrai tikros 10l duju nei tiek gal nepaima, paima tiek kiek sakau

beto koks skirumas vazineta ji lietuvoj ar ne, galvoji is uzsienio geresnes grizta? taigi ten is visu patvoriu surenka...

Man tai renault varikliai visai nieko padaryti , iskyrus tik vat 2.2 Dyzeliai-turbo_ Nuo 1994-2000, turi viena beda budavo kai pagrindinis skyvas atsilaisvindavo ir pralaisvejes alkuninio veleno dirzo dantratis, kuris turedavo prispausti tepalo siurblio dantratuka , tai jis ant veleno be jokio kaiscio uzsimauna, ir jeigu atsilaisvina tai vaziuojnat nustoja suktis tepalo siublys , tepalo slegis dingsta, ir kaput varikliui

jo, po seat toledo, puikus zingznis aliumke

Va butent, po vokietijos "stikla" tai puikus pasirinkimas, del ko ten ir nebuvo didesniu bedu, del jos nepatvarumo

Na tarkim vistiek atsidejas ant dirzu keitimo? Manau taip, tada pagalvok, jog perkant omega, mb e to daryti nereikia ir stai tau 250e

Va cia ir yra amziaus barjeras, nes vazinejau su 2.0 omega ir 2.2 naujesne, tokio variklio judeti su eismu pilnai pakanka, apie lakstuma kita kalba.

tai 316 kas perka ir spaudzia tai su protu susipykes .nes mano zmonos mb 1.4 pats silpniausias nesa jau pro sona tokius.o xantia 2.1 td tai irgi dumuose palieka

nzn tai gal tu kalbi apie dyzelius 1.6 cdi dar buna 1.7 cdi .o 1.6 cdi buki sutinku bet pries 1.7cdi as draginau su 3 golfu 1.9td ir patyriau didele geda kai pirmas pajudejau o poto tas 1.7cdi 98 metu ejo kaip pro stovnti.o benzai visi gerai traukia na nebent automatai dar gali but bukesni.o bulka as turejau 1.8 taip kad negirk tu bulku.nes nesenai vienas bande sakotis su universalu a4 1.8 variklis tai atsiplese nuo mano 1.4 mb 60kw tik ties 300 metru ruoze pradziai ejo lygiai.o butu 1.6 ar 1.9 tai tuos visus iki 100kw statytu.vien tik del to kad w168 kebulas yra lengvas o apie naujesnius nzn.

va tokie zmones tj juokina tik , su ta audike 1.9td ir su 58kw tu net nepasivijai tos 316 ar 318 , as zinau kaip jos eina , trauka panasi kaip ir opel vectra b su 1.8 85kw , ejom lenktyniu su 318 draugo (pries pusantru metu kazkur ), tj lygiai , nuo 140 kazkur as y prieky , , o as su savo vectruke tokes bulkas be problemu , vat tdy 81kw jau kitas reikalas ta priesinas ilgiau, , tad ponas galit nekliedet kad su ta bulka dar kanosr aplenket kad pigiau tj pritariu ,

Manau verta pirkti už kokius 2000 lt. O likusius kurui pasilikti ir draudimui nes kaip pradenčiam jis nesveikai brangus

kuom tas TDI geresnis uz HDI ar JTD?

nesupyk bet tu klysti del 2.0 16v ir 100kw omegai per akis tokio variklio.

luktelk

tai gerai kad daug ismoksi taupyt

Kažkaip nelabai tikiu, kad c4 važiuoklės remontas brangesnis už audi a6 cepelino. Taigi c4 ten viskas primityviai, pats gali pasitvarkyti, na nebent quattro, tuose dalykuose aš visai nesigaudau. Šeip pinigai nestebūklingi, bet tokiu metu nesimėto bilekur, ir nesinori nusipirkus gailėtis, ir kišti pinigus, kad važinėti galėtum. Jei nerasiu E klases MB padoraus, manau pirksiu pasata, nėra iš ko daugiau rinktis.

Dėl rudžiu neimu į galvą, patvarkyti išorę galima nesunkiai, svarbu gabaritai veiktų nepriekaištingai t.y. važiuoklė, motoras, elektronika. Šiaip pasatas priimtinesnis 1, 9 varikliu, paprasti jie, patvarus, ekonomiški, o a6 tam c4 kėbule gal ir nieko visai, jų netgi yra 1, 9 tdi ar geriau 2, 5tdi? ir jei geriau 2, 5, tai kodėl konkrečiai?

Na aišku, man irgi labiau pripažintinas 1, 9, jau viskas žinoma apie jį. Realiai už kiek tikėtis paimti tvarkingą galima? ir Marijos Žemėj važinėtą ieškoti ar iš Vokietijos? Čia konkrečiai A6 1, 9 senam kėbule.

Po 10000 per men? Pasdkaiciuok kiek laiko per diena turi vaziuot ir kokiu greiciu kad tiek pravaziuotum

Imk 2, 5 ir nesigailesi, dirzu pakeitimas nedaug kainuoja i 800lt itilpsi o jei imsi 66kw ir dar cipuosi tai brangiau gausis negu tas 2, 5 su dirzu pakeitimais. Ir del skyvo nemanau kad problemu bus. Tiem varikliam yra tik viena beda stabdziu vakumas barska bet tai netrugdo vaziuoti.

Tad patarciau imti a4 bus is ko rinktis ir variklis tas pats 1, 9 tdi geru metu paimsi uz tokia suma ir vargo nematysi.

tipo audiniu vaziuokles nelaiko ? nu seip priklauso kokio stovio nusiperki masina seip audiniu vaziuokle labai paprasta ir gerai laiko. Tai jei neturi nieko ir nesakyk.

nu kaip tau vectros nuo 96.m?

ajsku gali seip tokia imt ir pinigu dar liks ir vietos masinoj pakaks ajsku tau sprest http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-universalas-1997-0120264149.html

apziurek realiai IS - tada kalbek.. jis yra visai kompaktiskas, aisku didesnis uz TT, bet TT yra isvis maziukas

beatle per daug moteriskas, bet jei patinka TT, tai beatle 1.8 turbo yra beveik identiskas jam mases/galios atzvilgiu. kabrikas yra visiskas gaidys, beje

mini cooper man asmeniskai patinka. trauka kompresorinio arba turbokompresorinio modelio (Cooper S, priklausomai nuo metu) yra pakankamai gera, priekyje vietos uztenka - gale nulis. keli pagrindiniai minusai - labai pigus ir nepatogus salonas - cia daugiau asmenine nuomone, bet pvz mano drauge irgi labai norejo, bet kai parodoj pasedejo uz vairo - nebenori, taip, kad jo salonas gali buti neprastas "deal breaker". antra - remontas yra salyginai brangus. turejom servise kompresorini varianta - trukus dirzui itempejo eiga yra tokia didele, kad jis isirezia i alkuninio veleno skyva ir ji nuplesia. taip, kad atsargiai su dirzais. siaip variklis smagus, ypac su 6iabege deze.. nors pirmas begis labai zemas - galima pradeti vaziuoti antru begiu be problemu.

Mazda3 ziurint kuri - mazdaspeed3 yra labai smagus aparatas, paprasta mazda3 yra gana nuobuodus hatchbackas. dideliu problemu, apart rudys jos neturi.

nu jo gaug visokiu idomiu patarimu as galiu masinai skirti iki 6000lt nesinori permoketi, o visokiem draudimam esu atsidejas pinigu. Kaip buvo pamineta Peugeot 406 man taip pat nebloga masina tik esu kazkur girdejas, kad ju dyzeliniai varikliai prancuziski, ar tai tiesa?

Bet tada klausimas ar galima rasti HDI uz 6000lt gerio stovio??

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-td-coupe-1993-0120022941.html

neatidaro to puslapio

na pagal tokia suma nlb rasi gera quattro arba subaru

autostradoj isibegejau tiek. db tai tiek jau trbt nebus nes paseno o audi nu tai coupe buvo be duju priziureta.

Na tik nereik dievo i medi varyt kolega pas mus keliai bent jau yra o pvz latvijoj lenkijoj na ... Nafta sakot rusiska kiek kokybes skirtumu turi nuo lietuviskos ar zinot? Isviso kuom skiresi na sieros kiekiu pasufleruosim o daugiau? o duju

Cia yra ivairiu automobiliu apzvalga
http://autos.netne.net/automobili_apvalga/automobili_apvalga.html

jeigu dar nenusipirkai turiu gera varianta tau uz tokia suma su nauju tesioginiu ipurskimu dirzai tepalai filtrai viskas ten keista pries 2000km nu zodziu parasyk atsiusiu tau fotkes [email protected] gal patiks tau bent jau uz tos kur radai variantus cia geriau