Auto auto auto tdi ar cdi (1737 стр.) (90222)

Tik dyzelį, bet kurį, tai čia skonio reikalas. Aš jaučiu imčiau TDS, bet šiaip žiūriu ne į variklį, o į patį E36, kaip jis atrodo ir pan., nes perku pigiausius, o jei keičiu, tai tik ne į kažką nuvalkioto...

Būna. Dėl to ir reikia nuodugniai apžiūrėti, bet šiaip viskas sutvarkoma, tik dažnai neapsimoka...

perki bmw neuzdrozta ir vazineji, negu audi su aliumine pakaba ir bile kiek sarnyru...

Kai cia reikia spaust kad nuo 10 iki 20 sanaudos padidetu?

va ta kur galvoju imt neimt kebulas idealus tik sparnas dauztas lempa ir kapoto kampas uzlenktas sidabras i auksu tai graziai atrodo dirba graziai.o del kebulo susimeciau nes seimininkas sako tai ne plastikas o metalas ... tai jei metaline tada imu bus daug daliu dekui visiems patarusiems !

2. Пиктограмма обозначает Elektronisch gesteuerte Motorkühlung - Контрольная лампа системы охлаждения двигателя с электронным управлением. Контрольная лампа кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна погаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя. Активация лампы во время движения свидетельствует о неисправности в цепи контура охлаждения двигателя или кондиционера воздуха. Электронная система управления автоматически переводится в аварийный режим функционирования, что позволяет продолжать движение. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Tds ir td tie patys varikliai.isimesk i td interkuleri ir bus tds.galima paciam laisvai, tik nusiperki nuo tds aliuminini vamzdi, interkuleri, ir gumini vamzdi. 318 tas pats 2.5 tik 2cilindrai ismesti.trauka neipatynga.trasoj apie 5.5.mieste apie 7.5.o jai spausi tai ji dusinsi, sunku jam bus ir paims beweik 10.o 325, trasoj i 6 ilysi, mieste iki 8, lakstysi 10ims.bet ir eis gerai

balamutai

nu nieko gero

tai dujos good

gal todel ir vazineja zmones su linkolnais, kad zino kaip taupyt...pvz. su dujom vazineja ir tt.

cia vidutines galvoje turi?nes mieste 2.3 valgo 11-13ltr, 2.8 nuo 13ltr

kaip ir tds, perkaitimas ir siurblys, kame tu ten skirtumu radai?

ir berods skyvas alkuninio

pasiskaityk is naujo tema

tavo situacijoj reikia c1 kategorija nes dzipo bendroji patenka i c1 kategorija dar variantas jai labai rimtai nori vilkt kai bendroji iki 3.5 t BE kategorija .tada gali kabint anra tiek kiek dzipas sveria islisdamas is tos ribos 3.5t

turejau ir benzu ir dyzeliu ir duju , maniskis e36 tds buvo ledukas , su dujom na nzn , kam bmw jai dujas desi , seip jai negauni jokiu pigiu kuru tj pirk dujas ir vazinek

butent , ten jau tuscio mase didesne nei 3500kg , todel ir buvo batai , o traliukas tik pakrautas virsija 3500kg

butent , keleiviu skaicius

nus visiskai ne y tema , bet ydomu paskaityt

o kaip HUMMER dzipai,

na jau geriau pezas 407 arba vectra c

seip pezas labai konfortiskas savo vazevimu , tiek 406 , 607 , tiek naujasni ,

rs su tais paciais kilovatais vaziuos vistiek geriau , na gincykites kiek norit , RS vistek geresnis aparatas , tik tiek kad islaikymas brangesnis , o detaliu pasirinkimas uztektinas ,

pats turiu ir benza su dujom (paprastom), ir dyzeli. Jei gerai priziuri tai ir dyzelis laiko ir eksploatuojasi nebrangiai. O del duju tai nzn. Reikia visada gerai pasiruosti ziemai, ypac dregnajam laikotarpiui, ir zinoma dujos geriausiai draugauja su monoipurskimu. Su Pilnu ipurskimu visada bus bedu su paprasta iranga ir nelabai svarbu kokia masina.

smirda salone dujom..kas gali but?

cia tawo tik teorija yra ir pasiskaitymas internete. Kai juos pripazindawo tai dar nebuwo is garantinio masinos iseje. O dabar wisi nujoti wisko mate bake taip kad patikek, laikas eina bomba tiksi ir siurbliai neamzini, konstrukcija gan sudetinga. bet ateina laikas wisiem

teoriskai manau negalima vairuot su B kat, ir sustabde turetu teise bausti... o kas liecia vazinejima su visokiais traliukais ir kuzavinukais, tai as pats vazineju su mersu izoterminiu, i buda telpa 16 kubu, tai primeti kiek svorio ten pakraut imanoma? bet popieriuose bendra mase 3500 ir lai uosto vamzdi kol nepasvers... taip kad cia turi kazkur konkreciau kreiptis ir klausti, kad nebutu bedu...

1665 cm/3 puikus variantas isanaudos nedideles i traukos pakankamai, tik reik moket isnaudoti , pats vaziuoju ir ne puse zodzio pries, tik reik priziuret i mylet ir bus viskas ok. o jei jus norit kaip su golfais mint i nieko nedaryt, pvz tepalu nekeist, taji vaziokit su golfais i su vectrom visokio.tai tiek.

Suprantu, kartais yra laiko ir nera pinigu, bet pas mus lietuvoje masinos kainoja daznai pigiau variklio nuo tos pacios masinos, gal paprasciau masina atitnakma nupirkti. Kaip sako, sunkiausiai itikinti paaugli, kad onanizmas nera seksas.

pasatu priekine pakaba genda del to, kad jo snukis labai sunkus, berods 7cm ilgesnis. isvis cia ne masina, jei dar dyzelis ir automatas tai isvis

visi galvoja, kad e34 ir e39 tas pats 2, 5 tds varyklis siap tai biski skiriasi viduriai, skiriasi siurbliai, e39 oro srauto matuokle yra. siaip varyklis kitoks ir neturi esminiu e34 trukumu.

siaip vazineti per akis

ei chebra ant audziu taip nestumem

as tarpine victor reinz nupirkau uz 80lt, o 30lt uz slifavima normali kaina

Jo pritariu bet jei turi pinigu nesikisk :P Seip patarciau Bmw530D geresni atsiliepimai apie ja girdeti

swx pastebejau kad uzkurus masina ir nemus tepalo dangti is galvos pucia i lauka ora esu girdejas kad tai nlb gerai... kaip yra istikruju?

silpnoji saab 9-5 vieta-ausinimo sistema, genda variklio uzvedimo rite, is variklio nuteka alyva, pasitaiko borto kompiuterio gedimu, genda automatiniai langu kelikliai, degalu sanaudos gali siekti iki 15 mieste, geros dinamines savybes, sklandi pavaru deze, komfortiska pakaba, geros kokybes apdailos medziagos.

tikrai taip. ir a4 ir a6 ir taip tolia, nors a6 iki 97 metu (c4 kebule) visai dar gera

jei turi dizelines masinos dokus varikli dalinai pravotke tai bandyk as istikro bandyciau jei donora tureciau

kaip suvargo? astra cabrio

nu ok

jei laiku keiti tepalus, tie varikliai (V8) nemirtingi.. ypac senesni. nauju nemazai jau teko ardyti.. tiek Escalade, tiek Suburban ir Envoy. bet dazniausiai buna kaltas savininkas, kuris nesugeba pakeisti tepalu..

o H1 ten specifikacijos 2003 H1. 6.5 turbodyzelio, jo nepakrauto mase (curb weight) 3100kg, leistina maksimali (GVWR) ~ 4700kg

normali ta vaziuokle.brangoka bet nepykau labai.

Tai dar džiaugiamės, kad dar pas mus yra tie golfai kurie pagelbėja tuo atveju kai nėra pinigų.

c

gilera dna sudas palyginus su rs'u.vien del to kad dna automatine deze, o pas rs mechanika.o kur dar isvaizda ir t.tmano manymu tik aprilia rs

is ko jus sprendziat, kad nebendrauja? gi senai ne naujiena, jog esant tvarkai po kapotu, neturi saudyti dujos.

Megane nepaaiskina kame toliau problemos.... darelis, as kokie 7m atgal, gyvenau panasiau, pamenu nekilnojamas "pakilo" uz menesio "alga" nusipirkau 3000gt, aisku, neilgai dziaugiausi, bet db nostalgija jauciu tiem laikam........ nesamone krc db

Del ko? Apsviesk prota