Auto auto auto peciuko saugiklis (384 стр.) (26728)

gali ir lancia ziuretis, seip alfa 1, 9jtd tau iseis ganetinai gera 1, 9jtd 145 modelis, 147, arba 164 2, 5td. jei italu nemegsti (kas tawe gali teisti) tada ziurekis japonus, subaru su dujomis, mazda 626 dyzeliniu pasitaiko neblogu, tik va korozija...

masina kuri kainuoja nuo 9-10k ir yra naujesne jei 99m.

as tikrai keisciau. nors geriausia but parduot jei pirks ceske ir tada kazka normalaus.

jam trauka nesvarbi

Lietuviai ne lietuviai, tam yra temu pavadinimai kur kas dedama ir kas rasoma ir tvarka tam tikra kurios reikia laikytis kurios ''tikri LIETUVIAI'' nesilaiko!

is kokio "MIESTO" pats ponuli busi?

.

efke senesne gali pasimt, varikliai geri, vaziuokles tvirtos, civika pasimt gali senesni, ford mondeo, ta pacia bulka su 1.6 pasimsi drasei, renuka koki 19, ziurint ko reikia pilna slamsto, bet jei uz tokia suma ziurek tik ne einamiausius modelius, nes kainos uzkeltos, japona , prancuza gali daug maz normaliam stovi pajimti voketis nu kaip pataikysi tik ne guoli

zinoma kad reikia ;D

juk svarbiausia pirma ispudis, o paskuj jau nesvarbu ziurekit as vairuoju 730, o kapeikes ant kura skaiciuoja jau geriau tada nusiperki fiata koki su 1.1 ir i trasa ;D

oj tie planai kaip keisis , sakai 300km, kai masina gausi bent 600km drasei padarysi jei nedaugiau , cia atorodo daug tie 300 kol pestute vaikstai

b4

Man tai jis toks pavargęs, kaip ta praėjo išvis?

Ne, bet tiesiog nesuprantu kaip tau ta praleido su prakiurusiu sparnu ir dugnu...

kiek jau tokiu temu sukurta , galejai bent jau forume palandziot biski

Pamirsk apie bmw, jei nenori kist pinigus i ja Lb brangios dalys.. As turiu BMW 318. Kai ateila laikas tvarkyt - iseina brangiau, negu volvo...

Sveiki, gal kam teko anglijoj vazineti su lietuviska masina?noreciau informacijos ar verta ten su savo vaziuoti, ar uztenka lietuvisko draudimo, kiek laiko ten galima su ja vazineti?esu girdejes kad tik tris menesius galima ten buti.

su kokiu "alum-"?

laguna siulyciau bet stebuklingos uz to kia kaina nerasi

keista tavo nuomone apie opelius

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-td-universalas-1987-0120493331.html kazka tokio bandyt galima ziuret (aisku jei benzinas-dujos pasiulos daugiau butu, gal dar tokia ir quattro ajtu rast, i zvejybas pats tas )

prie ko cia susapnavau uzklausiau ir viskas. Dar karta pasikartosiu, bet cia dalis is jusu nori pasirodyti kaip as daug ismanau, ir pareikst savo nuomone, nors ta nuomone 7km nuo temos

ir cupe uz 1043 euro

sake solidzia masina , neminejo turi buti vaziuojanti ar ne ? :]

jei abu dizeliniai , tai manau voyager bus europinis detaliu kaina skirsis bisky nes woyager exportuojamos , sanaudos taip pat :] o toliau ziureti tik del patogumo kokios masinos reikia ;D

Butkus paskaityk pries rasydamas.. tavo vietoj atsisakyciau carismos.. almera gal ir nieko peguot tik su 1, 9hdi jei ieina i kaina visos nerivsyja mieste 7 litru uzmesty pegout maziausiai

nu kaltas kaltas , kad nezinau koks pas motina variklis pegoute .. 1, 9 ar 2, 0 bet zinau hdi dizelis is furos pareina neaikus koks 2, 5 metu nelinko niekas , dabar reiktu pakabos remonto nes teko kaune pavazinet ziemos metu.

daugiau tikrai nepajims o ramiai su visom eina vazinet bet visiems tai iseina

o dej jos skambinai klausei ka koks stovis

tai aisku iseitu uz tokia kaina

jo wa ta is plunges puikiai atrodo nes pusbrolis turi benzas/dujos tai kai ant duju waziuoja, ant 100 atrodo kad wos tespaudzia matai dar su dokumentacija praktiskai nieko nezinau

aisku dekui tau

volvo ir alfa remontas biski bragokas o tai tai nezinau turejau volva s40 s80 ir alfa 156 166 tai teko koki menesi varinet i kauno turgu kol pardaviau aisku jos buvo biski dauztos bet buvo ir gerai padaritos tai tik 1 pastebejo kad dauztos o taip patiko vaziuot su s80

imk geriau golfa, nes iki 11k tvarkingo mb ar bmw nerasi

tas tai taip, ir dar atjreipus i taisymo islaidas kur dyzeliui ziemai reikia geru pakaitinimo zvakių, su bendzinu siektiek maziau problemų bent jau ziema ir akumo silpnesnio uztenka taciau jai dag km tai manau dyzelis naudingiau, o dbr kai tokios bendzino kainos

viskas priklauso kaip kas priziuri ir koks stovis, juk yra dieduku kur eskonas 86 uzlaiko be rudeles

nesuprantu kam isvis kuri tema jei pats nezinai ko nori, matai kiti zmones bent variantus kazkokius pateikia, kas jiems patinka ar link ko juos traukia, o cia nors is oro "sauk tobula varianta". bent teises turi? jei ir taip jauciu ka tik issilaikes...

bet zinok kaip 1, 6 mono tai nx eina dar zjbs kokiam zvyrkeli smagiai posukius traukia

o tu kaune buvai? nzn mes trec vaziavom i klp apie 11 val ir nei tas eismas ten koks baisus nei ka, nrml visur privaziavom ir vietos buvo, tik aisku nereikia laukti iki paskutines minutes

nu nzn nzn kaip ten su tais kilovatais.. mano draugas 2001 GTI 1.8 turbo 20V galando.. nesveikas intercooleris, metanolio ipurskimas, 3 coliu ismetimas, aliumininiai isiurbimo vamzdziai 3 coliu, S4 turba ir purkstukai, profesionalus tiunas ir daugiau 178kW neisspaude. tai kazkaip itartinai tie 191kW skamba.. is 1.9TDI..

tada realiau.. bet vistiek keistoka.. nebent turbina keite. nes stockine turba isnesa tik apie 110kW.. neskaitant, kad reikia daugiau kuro.. ir ismetimo sportinio, nes sudeginsi voztuvus ismetimo su tiek slegio..

jei nespausi tapkes per daug tai neris daugiau. bet jei spausi tai aisku ris.

o kokie kriterijai?

8000 k tai cia kiek? 8 milijonai?

o, beje, koks buvo pirmas automobilis ir kiek tas tavo "rijo daug"?

nieko.. isaugs.. kiek is praktikos pastebejau su BMW lieka tie kurie arba gali ipirkti naujus modelius (ir keisti kas pora metu) arba tikri entuziastai, kuriu nera labai daug. cia vienas klientas pas mus buvo uzsivedes ant BMW. turejo 540 E39.. pirko uz $8000 ikiso dar $12000. dabar spjaudosi ant to BMW. nori kuo greiciau atsikratyti. nors masina priziureta, bet byra pas ji viskas kas netingi. kazkaip net keista, kad spjaudo, nes dar pries puse metu buvo axujienas BMW fanas.

tai cia 26 kai pastoviai spaudziu. siaip trasoj pastoviai 130km/h ima apie 10 - 12. viskas priklauso nuo boosto kurio reikia tik pagreitejant

jo, miata gan linksmas aparatas vairuojasi pansiai kaip MR2, tik lengviau driftinasi, nes mase geriau paskirtyta

skirtingas masinas bandai lygint ir nei viena is ju nera "gero" pravazumo. Ford Escape (Maverick) ir Mazda Tribute yra tas pats aparatas, jis yra tos pacios klases kaip ir Rav4 ir CRV, kitaip sakant - nieko stebuklingo su pravazumu, bet stovi jie auksciau nei passatas ar allroad del to jie pranasuma turi, bet geru juo nepavadinciau.

tai, kad standartinis, tik pagaidintas.. variklis tas pats traktoriuko. man nestandartinis yra tas kuris traukia geriau.. pvz mano pazistamas turi 2011 BMW 135. is isvaizdos tik spoileris gamyklinis uzdetas gale ir ratai perdazyti milteliniais dazais masinos spalva (balti). atrodo ne ka labiau issiskiriantis nuo tokiu paciu bmw, bet po kapotu pas ji visai kitoks vaizdas - sportinis ismetimas, sportinis isiurbimas, metanolio ipurskimas, nesveikas tiunas.. ir ka.. spaudzia daugiau nei 500 arkliu, draguose ~10 sekundziu 1/4 mylios. va cia tai nestandartinis. o pas tave traktoriukas apvilktas.. zarachai zarachai.. tikiuosi neuzilgo suaugsi. rodai teigiama progresa su bmw, kad nera drakoninio tiuningo, dar truputi pasistenk ir isvis zmogus busi. tiesa, del ratu dazymo - musu servise baxurai profesionaliai daro juos. senus dazus nesveicia ir net nesmeliuoja, o nudegina su acetilenine svarke (protinga liepsna zinoma), o tada jau paruosia dazymui, nugruntuoja ir dazo paprastais arba milteliniais dazais, ir, jei reikia, tekina.