Auto auto auto passat vairo perkelimas (665 стр.) (33629)

Kuo šie varikliai skiriasi BKP BMA BVE BMR IR T.T. ar man eitu i BMR vietą idėti BKP varikli?

jei jau domėjaisi tai žinai kad ir mazdos šitie varikliai turi problemų, o ir šiaip šita mazda iki feisliftinimo jei neklystu 2005 daug gedimų turėjo+labai prasta garso izoliacija.passatas tai jau čia eina 5.5 su lieva važiuokle, krūva kitų nuolatinių gedimų.pd purkštukai tai anokia čia problema jei pili kurą degalinėse.jei nori pilti visokį chlamą į baką tai turi pirkt mašiną su audi 2, 5 dyzelio varikliu.jei gerai pasisektų tai 2002 metų volvo v70 eina su tokiu motoru, ir dar gali naujam kėbule rasti, mašina labai patvari, bet bėda kad dažniausiai būna su milžiniška rida.čia tik mano nuomonė bet nei vienas iš dviejų variantų nevertas investuoti pinigo.

Tai būtent dėl milžiniškos ridos ir neverta Lietuvoj to dyzelio pirkt.apie naujas dabar nekalba. O tiem, kas galvoja, jog 10-15m senumo dyzelis pravažiavęs 250000km, toks tikrinimas tik pinigų švaistymas. Taip tiesiog būti negali. Kelių metų senumo mašinom toks tikrinimas gal ir nieko.

mazalitrazi benzina taippat apsvarstyciau

Kaip ju varikliai? Girdejas kad ir geras kad ir sudas. nzn ka daryt radau nebloga varianta 2, 0L.

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau. https://www.youtube.com/watch?v=mKH9XpiqShs#action=share

na tai kas nors turi? ar nebent gali pasakit kainas mazdaug?

sparno kiek maciau varstu atsukau ir nenusijima vistek

Gal ir nusipezu, bet juos bent jau atskirai galima parduoti ir gauti nemažus pinigus. Kainas parašei, tai jau kaip skubiai parduot norėtum. Dėl stopų, tai nelabai kas keičia. Nu būna, bet greitai ir dingsta, o pirkti ir mokėti už naudotus ~100 litų irgi yra ką veikti, kai originalūs po keliolika litų mėtosi. Nu čia aišku ne esmė, gi ne techninė pusė. Tai čia kaip papuola ir ką nustveri, nes čia reikia išmanyti ir nespręsti pagal metus, ridą, vairo nutrynimą ar kėbulo būklę, ar tai geras variantas, ar ne, nes dažniausiai (pabrėžiu - dažniausiai) būna išvaizda nujota, o visa kita tiesiog nepriekaištinga, kai kitos visapusiškai patrauklios sumąsto užkaldinti variklį ar pan. Žinoma, ne vienam čia taip buvę, bet kalbu iš patirties, nors ji ir mažoka, bet viskas turi savitą laiką ir niekur nereikia skubėti... :thumup: Dėl ano posto, tai dar kartą paaiškinsiu. Parduoti jo niekas nepardavinėjo, nes parduoti nenorėjau ir visai nesiruošiau net ir už 9 gabalus, nori tikėk - nori ne, nes kai parašiau, jog domina tik keitimas, tai daug kas čiuju pamanė, kad pirkti nepirks, nes jau ten jai aleliūja ir jos dienos jau suskaičiuotos, tai nebesiūlė ir keitimo, taip kad uždedu kosminę kainą ir siūlau keitimus į pigesnius variantus, kad atrodytų, jog siūlo 1x1 ir dar be priemokos, nors kaina užraitota gerokai didesnė, tai žmonės net pradeda klausinėti, dėl ko keiti ir visa kita, nors man jos greitai nusibosta + dauguma iš tos pačios monotonijos, o man tas netinka + kai išsiūlau tiurlingams ir niekas nemaino, tai keičiu į kitą, kad ir tą pabandyčiau išmainyti į kokį tripaką, jeigu nekeičia, tai ir vėl gaunasi toks ratas. Kartais numetu kainą, kad ir man ką pasiūlytų, kad matyčiau į ką domisi, bet dar nei karto nekeičiau į tokį variantą, kurį man pasiūlė (arba tie, kurie pasiūlydavo, nekeisdavo). Nu aišku tie pasiūlymai buvo lietuviški. O dėl lavono ir viso kito, tai ar tu jį BENT matei? Nu tai jeigu per nuotraukas matai, ar lavonas, ar ne, tai čia žinai. Kaip čia pasakius. Aišku jeigu tau įlenkimas nuima 15 kW, tai tada jam kaput, bet kadangi mainiau į guolį SDI ir ne ką geresnio stovio, tai jau gerai ir toks, vis tiek gi būlkos jau nevairuosiu, ar ten guolio kokio perpuvusio. Gerai, kad tu žinai, kuri padori, kuri ne. Tai aš irgi matęs ir šiaip ne kW esmė, nes čia dar reiktų sustatyti 81 prieš 66 kW, nes čia kad daugiau kW, tai dar nereiškia, kad geriau ir traukia, nes tai tik teorija. Aišku kai BMW būna nemažai kW, tai visi galvoja, kad jie ir lupa kaip tiek kW, bet nevisada tai būna tiesa. Vsio. Argumentacija baigta. Nesupratai - nereikia, man nusišikti...

Skonio reikalas...

Dar E39 prieš guolį buvo...

Nebuvo interkulerio, trūko nemažai apdailos detalių, blūdijo trauka, važiuoklė į pabaigą ir pan. Nu ir aš iš viso gal per daug pedantiškai į tuos defektus žiūriu. Jam net ploviau antifrizo išsiplėtimo baką, nes tepaluotas buvo...

Su R-17: http://images20.fotki.com/v682/photos/3/1521083/10410554/VWPassat138-vi.jpg Dauguma lavonai, o aš kai prižiūriu, tai taip neatrodo...

Na, reikėjo kažkaip iškišti, o nelabai kas norėjo. Aišku dabar gaila man to automobilio (Opel Astra G), bet ką padarysi. Toks gyvenimas...

Tai kad neapsimoka parduoti dabar. Perka tik pigiausius variantus arba kartais ir kosminius, bet čia jau fuksai būna. Dabar galima tik mainyti, bet ir tai į prastesnį automobilį, ale ką darysi. Dabar kai išsikeisiu į tą tiurlingą, tai tą ilgėliau pasiliksiu, apsitvarkysiu ir t.t. O kai reikės atsisveikinti, bus kraupus minusas...

Matosi, kad Audi fanas...

zarachai bet tau kad patinka maliavot ant padangu :]

Nu va, po bisky isaiskeja teisybe

klausiau tauragej, zilio imone, prie buvusio agrotiekimo, jei gerai susigaudau...Kam idomu, autodujos.lt, spaudziam "kainos"skaitom...Dabar aisku, kad vien geresni-pigesni purkstukai gali kilstelet kaina ne viena simta lituku, o kur dar baliono talpa, uzpilimo "kranelio" pvz montavimas po benzo dangteliu ir kitokie priedai...

Patikek kas uzsiemineja masinu pardavimu dar ne tokiu fokusu padaro Cia tik Lietuvis vazineja su masina 15m senumo ir su 200k rida Norvegijoje masinu kainos mums neadekvacios, nors aisku galima rast ir geru variantu, kaip pries kelis metus pamates ukininko kieme aapleista Caravele t4, paklause ar neparduodi, tai atsake jai nori pasiimk uz 2000nok su salyga, kad ta visa bruda kas yra salone issivesi.Zmogus nupirkes ta t4 salone rado naujus New hollando filtrus dar visokius slangus, tai uzh vienas tas dalis gavo 1500lt, o i multivano remonta sukiso apie 2k lt ir pardave uz 11K Lt, zinoma NO butu gaves dvigubai.Nors as asmeniskai nepirkciau masinos is NO, ipac is siaures.O svergei galima tikrai geru variantu paiimt su mazais defektais.

dieve sventas kur buvo sis passatas papuoles?

kiek zinau 1.8 turbo turi 4 babinas - po viena ant kiekvienos zvakes

tie "antgaliai" su fyskem ir yra babinos. pasikeisk tas kurios nemusa.. ir dar patarciau pasikeisti zvakes, jei jos senos, nes sitos babinos pradeda blogiau veikti jei zvakes blogos. bet yra ir kitu faktoriu itakojanciu ju veikima - karstis, amzius ir panasiai.

o kir ji ten randas tam pasatui? apziurejau bet nesimato niekur pavirsiuj

Audi priklauso folsfagenui, ir jus dar galvojat jog varikliai skirtingi? Gi taspats velnias tik skirtingi kebulai.

b5+ uz 8 k? duokit imu nors ir 5 iskart praeita savaite musta uz 2.6k e pirkau ant perpardavimo. patvarkiau uz 350e, per tris dienas isejo uz 3500e

tai prasyt niekas nedraudzia... kysa- panaseja i rimta diagnoze

koke butu vidutine kaina?

Išskirtinai tvarkingos, tai kažin ar dvi išeitų..

Na ką žinau, geriau pažiūrėjus gal ir nieko... Bet man gražiau, kai viskas normoje.

Šitas gražiau žiūrisi, nei anas, tas žalias..

Salonas jų kirviu darytas... Baisus jis man.. Išorė tai daili..

Sėkmės Tau. Varau darban.

Apie varyklius.

2.0 Tdi geri varikliai ziurejau tik su kaikureis variklio kodais.

2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN.
2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM.
2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP.(variklio kodai)
tai vat zinau irgi gerai kad 2.0 16v geras bet su tai siemens purkstukais jis. ir gal kas padetu su sitais kodais ? kur juos rasti būtent ant masinos variklio ar dokuose kur ?

Sveiką, nesuplėšytą . Geriausiai būtų iš Šiaulių , iš bėdos iš aplinkinių miestelių .

jokio skirtumo apacia praktiskai vienoda. zodziu nk gero. pagrindines ligos luzta turba, uzkala arba dega gerai

ka patartumet uz 9000-10 000 lt.?pvz i vectra 2, 2 dyzelis2002, 2003 verta ziuret?

Dėkui "koledžui" už išsamų atsakymą, o pasiūlimas Toyota avensis turbūt tikrai neblogas, bet kažkaip nelabai ji mane traukia tiek išvaizda tiek varikliu labai jau silpnas 66kw turėtų būti. Norėtūsi kažko daugiau nei 80Kw, pabodo važinėt jau su silpnais varikliais, kažko stipresnio norisi. Gal dar kokių pasiūlimų turit, prancūziškų mašinų kažkaip net nesinori žiūrėt, tai net nežinau kas čia dar beliko. O iš Audių irgi nelabai kas gero. Būtu visai geras Audi A6 C4 su 2.5L /103Kw , bet jau atrodo labai nekaip (atgyvenes) , C6 atrodo geriau, apie pakaba nelabai žinau, bet blogiausia, kad ten vien V6 motorai (kiek žiūrėjau skelbimuose), o tai man jau perdidelė prabanga.

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau.

o jei ziurint i masinos islaikimo piguma, keik esu girdejas passato vaziuokle yra kaip ir audi a4

1, 9

ka imti, niekaip neapsisprandziu

O tos bedos masinos ar del pasaliniu padariniu iskilusios?

Siek tiek kartais shrote buvoju...Cdi varikliu forsunkes super sunku issukt, dar lucas siurbliai durnavoja, rudys...Bent jau iki 99m....

pirmadieni buvau pas dujininkus, klausiau kiek kastuoja keturiem cilindrams, kad be galvos skausmo ateityje.Atsakymas-1800lt...

http://autodujos.lt/?com=sheets&id=32

Dabar visi pradės stumti, kad aš nesaugau, trankausi visur ir t.t. Nu kaip visuomet - prigalvos visokių pievų...