Auto auto auto passat 85kw (568 стр.) (32887)

dekui jums abiems uz atsakymus, slangutes pakeistos nes ir man tokiapirmamintis buvo, trauka dinksta kartais ir anksciau jei negailedamas duodi gazo zemesniu begiu. toks jausmas kad turbina nustoja veikusi

Idaliau-napalme, pamiršote kad dėl oro srauto matuoklės dyzelis negali dūminti.Jei plyštų intercoolerio šlanga turėtų dingti trauka.Įdomu, kad dar dalėtų būti ir kokios rūšies turbina šitam varikly.Ar negali būti valdymas turbos pastrigęs?

draugui tokiam paciam varikliui tik audei c3 buvo tas pats, dumino kaip garvezys, tai pas ji buvo kalte siurblio elektrine daly lyk. taise kazkur kaune, bet jau nzn kur.

Niekas čia nieko nežino ir negali žinoti apie tą konkretu varijanta kuri nori ciupti, kurį Tu ruošiesi pirkti nes konkrečiai ta mašina nevažinėjo.Mažiausiai ryja jei mechanas po mieta 13L ir tai labai mazai tokiai karvei su senu varikliu.Visa kita pasakos

Ar golfo dežė su trosine sankaba ir svirtinem pavarom tinka?

jau gavau audi centre kaune...

pritariu

Bet bmw ne bmw su 320i dujom 110kw dar didesnis dusulys bus

Supratau, dėkuj

Blemba vėl supainiojot.. Esmė tame, kad nematau normalaus varijanto 81kw boros. Tai koks stiklas skilęs, tai muštas.. O aš nenoriu į išvaizdą mašinos kišt papildomai nusipirkęs. Golf 4 tas pats kaip bora kaip suprantu, tiek detalių kaina, tiek eksplotacijos kaina, ane?

Sveiki, nepykit, jei ši tema buvo diskutuota jau 100 kartų ir aš vėl ją kartoju. Reikia skubios pagalbos ir patarimų, nes šiuo metu Vengrijoje stovi sugedęs Passatas B5, 2000m, 1, 9TDI, 85kw. Reikia pagalbos, nes panašu jog vietinis "servisas" naudojasi proga ir plešia nesamoningus pinigus. Susišnekėti sunku, nes sunkiai bendrauja tiek rusiškai tiek angliškai. Istorija tokia- Važiavo mieste, sustojo prie sankryžos, mašina užgeso ir nebeužsiveda. Pradėjo mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė. Atvažiavo vietinis meistrelis, kuris pripurškęs į oro filtra kažko manašaus į WD-40 trumpam automobilį užvedė, kuris padirbęs šiek tiek (nuo dujų iš oro paėmimo) užgeso. Meisrelis tuo metu iškart konstatavo faktą, kad miręs kuro siurblys. Tad paprašė 300EUR už nutempimą iki serviso (~50km) Nutempus į servisą dar padarė diagnostiką (50eur) paaiškėjo, kad miręs daviklis, koks sunku suprasti (dėl kalbos barjero) bet jis statosi į bloką apačioje, kuris pasijungia laidu, laidas buvo nutrauktas nes nėra variklio apsaugos. Pakeitė tą daviklį (150eur, už darbą, už nuvažavimą ir nupirkimą daviklio ir patį daviklį) Jį pakeitus bėda nedingo, dabar kalba (kiek eina suprasti) reikia paimti kompą, nuvežti į kitą servisą, ten kažką padarys, grįž ir viskas ale bus gerai, už tai nori 1000eur!!! Mano klausimai: 1- koks daviklis gali būti bloko apačioje ir už ką atsakingas? 2- akivaizdu, kad servisas nori pasipelnyti, bet ar gali būti, kad jis kalba tiesą dėl kompo? 3- pakeitus daviklį gal reikia nuresetinti kompą? ir viskas bus ok? (meistro kompetencija ir stipriai abejojema, nes šaudo į orą iš savo diagnostikų) 4- ar galima patiems rankiniu budu nuresetinti kompą? (akumas jau atjungtas) Na ir laukiu Jūsų nuomonės ir patarimų.

sveiki tokia problema 2.5tdi 85kw.kai spaudi gaza iki dugno pradeda trukcioti, kartais paspaudi nebetrukcioja, kai vaziuoji ramiai nerukcioja tik mini gaza iki dugno pradeda trukcioti, taip vazinejaus kury laika ir uzsidege (cekt)lemute kuri rodo variklio gedima, nuvariau padaryti diagnostika, pasake kad kaskas blogai su siurblio elekronikos dalimi, nuvariau pas dyzelista jis tipo sutvarke ta elektrine daly bet vistek trukciojo, paskui regulevo kuro norma bet vistiek trukciojo.kai sutvarke siublio elekrine daly pora dienu nedege (cekt) lempute po to vel pradejo degti.gal kas zinote kur cia problema kad trukcioja

galit mane lazdavot, galit siųst po velnių, bet atsakykit: nuo kada mechaninių forsunkių darbą rodo kompas?

VW GOLF 4 jam tinka dalys

dujos tiesiogines?

Sveiki, del ko gali važiuojant trukčiot ir toks lyg šaudymas užeina?

o tai nuo 1.6 del kW skirtumo ar pan tie davikliai nesiskiria?

O kaip jy butu geriau iki galo nuorinti? Kokiais budais, neskaitant nuorinimo voztuvo ir to kad auksciau masinos prieki pasistaciau?

Tai va, pravaziavau su pajungtu kompu kazkur 10km, ir ramiai, ir duodant juskiu. Isvada: dvi forsunkes prastai dirba, degimo kampas truputi virs virsutines ribos, o vat kuro normos neparode. Gal kas galit parekomenduot koki dyzelista vilniuj? Nes noriu perrinkt visas forsunkes ir sutvarkyt beda iki galo

Tai va, pravaziavau su pajungtu kompu kazkur 10km, ir ramiai, ir duodant juskiu. Isvada: dvi forsunkes prastai dirba, degimo kampas truputi virs virsutines ribos, o vat kuro normos neparode. Turbina 0.9 baro pucia. Gal kas galit parekomenduot koki dyzelista vilniuj? Nes noriu perrinkt visas forsunkes ir sutvarkyt beda iki galo

Zodziu man pasake ir parode skaiciukus ant kompo, kad dvi forsunkes per daug kuro atiduoda i abratke, o kurios neaisku, tik isemus ir mechaniniu budu patikrinus galima bus blogas nustatyt.

Atjungiau oro srauto matuokle, tai gal maziau dumina. Daugiau jokiu pokyciu. Gal ji bloga?

Atjungiau oro srauto matuokle, tai gal maziau dumina. Daugiau jokiu pokyciu. Gal ji bloga?

Sveiki, kokie atsiliepimai apie tuo du matorus ar bijo apsuku kas genda ir t.t?

sweiki norejau pasiklaust gal kas susiduret su tokia beda kad per purkstukus trauktu ora...keiciau purkstuku tarpinytes bet nutiko beda suluzo tie plasmasiniai , , indeklai, , (ar kaip ten jie vadinas)norejau pasiteiraut gal kas turit ar esat susidure su tokia beda. kaip galima issisukti is tokios situacijos.. isankssto dekui..

cia turbut klause apie sena 2, 4 td, kuris dar ir ryklyje stovejo ir e34, senas matoras, siaip neekonumiskas ir traukos neprudai..tik tiek kad siublys mechninis, ytai cia pliusas, siaip sena gelda, bet man pvz uz e39 geriau atrodo sitas pitakas, o ryklys tai isvis zjbs

sweiki, kazkaip trauka sumazejus. anksciau antra pavara dar ratus eidavo prasukt. nu dar kazkiek traukia tarp 2-2.5 tukst. apsuku, jei daugiau sukiu - nieko gero. tikrinau turbo slanga nieko nepucia. ar turbo uzsilenke? o gal dar neskubet jos islupinet, gal koks dacikas? aciu jei kas patars

Ne, nenoriu vectros. Važiavęs esu su bora, paliko gerą įspūdį, tai jau kuris laikas tik apie šį modelį galvoju, tik sunku išsirinkt su kokiu motoru.

o kodel S klases MB negalima perkelt vaira?

tikrai tie 50 kw eina geriau negu 55 . bet 55 sukimo momentas didesnis turetu but . seip turejau pasata 90 metu 1.9d 50 kw tai motoras buvo jau pravaziaves 5300000 ir jam buvo tikrai viskas ciki tik remas jau nebekoks buvo . tai uz 1500 lt preita vasara pardaviau tai nunese tapacia diena ir zmogelis iki dabar vazinejas .

Nu čia tai pieva kad 5, 5ltr./100km. Gamintojas deklaruoja 6, 9. O tu giriesi kad pakeldamas galia sumažinai kuro norma 20% Nu sakyk ka nori netikiu. Arba tokia nesamone su siurbliu padares kad jis ten tikrai ilgai nelaikys. Arba net nzn. Gaunasi taip kad žmogelis iš Lietuvos apdėjo Vokečių inžinierius sumažindamas 20% TDI apetitą. Tu gal klausyk koks buves TDI inžinierius

o kiek kainuotu perdet vaira y A4 1.9 tdi 96m?

turesiu galvoje , o jus kur ysikure esate?

negi nieks nezino

gali detis uz 1500 bet tada ekspertyze pravaryt nera sansu ir masina buna netikus nei desiniai nei kairiai kelio juostoms

ar galima suzinot ka kainuotu transit 1999m perdarymas, kiek laiko uztruktu? ir kokiu tiksliai detaliu reikia? Aciu

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Tai jei variklio tipo nezinai, tai nors kiek galios parasyk

purkstukai keiciami ar tvarkomi VISI KARTU.Todel jei SIEMENS, tai kisenei yra smugis

turesi ka veiktPatikek, ne kiekvienas supras ko ieskai.Pas mane bagazineje yra popieriukas priklijuotas, ten yra "engine code" irasas.Nera vikas taip baisu, galima pirkt ir su dideliu tepalo siurbliu, bet reikia buti atsargiam, nes jai jis prie pabaigos, tai gali buti variklio virsus padroztas, t.y veleneliai ir turba.Siaip, paskeiti siurbli su itempejais ir tiek ziniu, Pries metus domejausi, apie 200euro kainavo siurblys su priedais.Sekmes!

pirmuju galybos metu b6 pasatai turi elektr. stovejimo stabdi.Ten ju gana silpna vieta.Po keliu metu gamybos klaida buvo istaisyta.Naujo to mazgo kaina yra nesveika.Tvarkoma, bet velgi islaidos.Buk atidus

Gali buti, kad purkstukas sisioja

montazines reples padedaBet neuzvesi vistiek

nerunkelis sudlenkis ar gudas vairuoja seriuota volga ar dvikoji tanka kurio vairalazde tarp koju.....matai pamate tik kilovatus o daugiau skaityt nemoka kad zmogus ne kilovatais giriasi ir neperskaite.dar vardas makaronas ar mizonas.....

paziurek ebay.co.uk ir pamatysi kainas arba car trader. seip tokiu nelabai apsimoka vest ir det komplektus

jai nori parasyk man [email protected]

pasiskambinek suzinosi tiksliai.preliminariai galiu pasakyti kad darbas 1500-2000Lt plius detales apie 4000lt. kai suzinosi tiksliau parasyk cia.

tai kad sunku būdavo rasti veikiantįesu dėjęs nuo golf 3.Tik tvirtinimus kažkiek reikėjo perdaryt.O nuo priekio tai tikrai netinka

Na, grandinės irgi tamposi ar trūksta.Ir pakeitimas gerokai brangesnis.Tik pas mus visi mano, kad jos amžinos.O dėl važiuoklės, tai b6 Pasato važiuoklė pati paprasčiausia-po vieną šarnyrą kiekvienoj pusėj. O šiaip, BMW kaip ir aukštesnė klasė, bet išlaikyti tikrai pasatą pigiau.

O nuo kada negalima zalia kura pylt? Jei pila i naujausia ukine technika, kuri kastuoja po 0, 5mln lt ir sekmingai dirba.. Tai kas gali nutikt jisu B5..