Auto auto auto opel vectra 2003 variklis (773 стр.) (48611)

tai jei kur toliau nuo stociu, tai automatiskai nelabai ka gaudo.Tokiuose Pagegiuose gerai ir iskart ima tik rusiskas stotis, ir tai ne visas.Matomai ne is Sovietsko transliuoja.Is Taurages automatiskai tai turbut nieko nepaima.Pas mane stovi namie Onkyo tiuneris su antene, tai labai problematiskas priemimas.Kazkoks seselis gaunasi, nes net mobilka tik tris padalas rysio rodo.

jai gumeles , tada sunkiai ir ilgai reik sukt kol pradeda griebt ir po truputi uzsikure , bet negesta , , , jos naujos eolte 25lt vienetas , jos dedasi 4 , tj = 100lt vien gumeles , pakeitimas paprasta , reik tik issimt paskirstymo veleneji , o po to pastatyt degima

Tu beveik atspejai seip autoriu patarsiu viena googlej atsidarai manual ir zaidi ir tikrai rasi

Nu jo ji važinėja visad studentišku rėžimu su degančia lempute ir visad pilas po 20Lt tai drąsiai gali būt ir dėl to

sveiki. ar galite kas nors paaiskinti kas galetu buti? interkulerio virsus apsitepalaves, svilpia lygiai taip pat kaip vaizdo irase, trauka gera, tik svilpimas nervuoja, kurio anksciau nebuvo.

100-400lt

Bet tokia masina greiciau nuverteja nei kad pvz audi

Trauke vaira y desine ir grauzia padanga, padangos sipo liko gal kokie 10% Desine padangos puse visai plika. Grauzia jau koky pusmety, bet tik dabar rimtai susiruosiau susitvarkyt. Du kartus darytas Suvedimas, pas skirtingus zmones. 1-2menesiai ir vel pradeda traukt vaira y desine. Ko ieskot palindus po masina ? SIandien bisky pasiziurejau is pirmo zvilgsnio nieko nera, kairej pusej tik granatos guma reikia keist .. Rytoj ant duobes varysiu, tik gerai butu patarimai kur ieskot bedos. Dar gal sutapimas ar nea, dar kai netrauke vairo, buvo suluze sake, ir sulinkus vairo trauke, bet servizas pakeite viska. ir po keliu menesiu pradejo traukt vaira, gal dar kas galejo atsitikt ?

tiek pramynes jau iskart gali keist tepalus , kam dar dapili , as kas 8000-12000 keiciu

Tokiu kurie nekeicia tepalu dazniausiai , kaip praeita savaite mano servise paliko 500euru.Man gerai kad yra tokiu kvailiu kurie nepriziuri savo masinu, uzdirbam is tokiu daug lengvo pinigo.

man keite isminama guoli tai kaina 250 lt masina pezas 307

Gal prastos kokybės salerkos užsipylei?

audi a6 tikrai nera nei geras nei patikimas automobilisrealiai daug opeliu yra geresniu oooo.

as tai manau kad cia beda gali but tawo bake, gal bakas purwinass

gal nepakeite sakes o tiesiog palygino liaudiskai ir tiek . Nes stebuklu nebuna tokiu manau jeigu vaziuokle standi jokiu deformaciju nera , belieka tik paciu ratu geometrija jei vis eda padangas ziurek ar nera kokiu bajeriu su pacia sake ir ratlankiu .

o kokio numerio tikejaisi?

na pats turiu roveri 75 benzina 1.8, tai ka galiu pasakyti, automobilis grazus, patogus, minkstas, grazus dizainas, vaziuokles labai patvarios, jeigu kas ir sugenda is vaziuokles tai sailenblokai, ju restauracija kainavo 70lt, daugiau ten niekas nebyra puse sarnyru yra impresuoti i sake ir nekeiciami, tad maniskei jau 11 metu senumo o stovi orginalai sarnyrai ir nei biskio nekliba, butent sitie roveriai jau cinkuoti pilnai tad su rudim nebus jokiu nemalonumu, varikliukas dirba puikiai, jokiu hondu varikliu sitame modelyje nebuvo, yra tik 2.0litru dyzelinis bmw variklis, kuris yra labiausiai nusisekes is visu sios markes roverio varikliu, kas liecia elektronika tai veikia be jokiu problemu, aisku salonas grazus, bet yra tokiu smulkmenu kurios labai luzta , tai dureliu atidarimo svirties nikeliukai, paskui su duru spynelem pastoviai kertasi, salonas dazniausiai sviesus , tai labai terliojasi, numeriu apsvietimas daznai neveikia, nes ten sutrunyja, peciukas ziemos metu syldo nelabai gerai, jeigu didelis atsumas vaziuoti tai sunkiai prisyldo, priekines vaziuokles sakes aliumines, kas liecia dalis ir eksplotavima tai galiu pasakyti kad jau tu roveriu kaip prisikta lietuvoje su desnes puses vairais, tad dalys kainuoja kaip ir eliniu masinu, pvz domejausi kebulo dalys, sparnai, durys, priekines groteles kainos nuo 100-150lt, priekines lempos 100-150lt, salonas odinis nuo 300-600lt, orginalus lieti ratai su padangom 600lt, dureliu spyneles nuo 20-50lt, numeriu apsvietimo mechanizmas nuo 40-100lt, pvz visas variklis 1.8l kainuoja 1300lt, kaladeles kaip ir eliniai masina kainuoja, pvz kas liecia keisti sankaba, tai reiktu nuiimineti greiciu deze ir ten lysti giliai sitas malonumas jau kainuoja brangiai, tad su sankabos defektu nepatarciau pirkti, automato taippat nepatarciau pirkti, is visu roveriu varikliu labiausiai nusisekes dyzelinas 2.0l ir benzinas 2.0, bet kitas atvejis kam pirkti dyzeli kaip 1.8l benzininis variklis ima 7 litrus kuro, na pakolkas tiek ziniu, daugiau su kazkuo stebuklingo nesu susidures, beje pirkit tasios spalvos roveri, nes pvz sidabrine spalva netinka siam roveriui nes nesimato visu nikeliu, kas sia masina puosia.

as ir taip maniau kad opeliu neuzmasamos vazuokles bet kai vienas pazistamas pasieme vektra 2001 metu ir po puses metu parejo vazuokle ir atsibodo ciuveliuj i ja kist poto siap netaip prastumes ja pirko vel vektra a ir ka ligsioliai pjauna zvirkelias ir panasia ir nevelnio nebira tai galima teikt kad su laiku visos markes praranda savo privalumus toks jau gyvenimas

is klausimo tono jauciu, kad ieskai ko prisipist, bet tai yra reali patirtis. butent palyginau su savo senu bemvu. nors reiktu lygint su tu paciu metu troike. vienintelis saab privalumas butu mazesne kaina. daugiau nieko.

Skonio reikalas. Man tai ne...

Visas pamenu nuo - iki, bet dėl pavertimo drakonais kažką maišai, nes aš tau ne koks stebukladarys, kaip tamsta. Pabaiga turbūt skirta ne man, nes dar nebuvo tokios dienos, kad rašyčiau ar skųsčiausi kažkuo moderatoriams... Išvada: apgailėtina... overboosted, ta prasme pati SAAB atstovybė negamino savo SAAB'inių variklių ar apskritai? Nes apskritai, tai yra dyzelinių SAAB'ų...

Tai bet jau vis nebesenasis, jeigu panaši kaina. Nu šiaip ar taip man neįdomūs tie SAAB'ai, tai kažin, ar kada nors toks paklius pas mane į rankas...

Tai žinau, kad neina. Ir apie mane neina ta kalba, bet kai kuriems geriau chat'inti, nei kažką rimto parašyti. Dėl pabaigos geriau patylėsiu, nes jau pabodo vis tą patį per tą patį rašyti/kartoti. Sėkmės...

Dėl važiuoklių tai prasta nuomonė, nes nieko nėra amžino...

suprasti toli grazu nevisada stengiesi..

o kas cia tokio keisti bmw i saab, Paprasciausiai atsibodo tas penktas, nera kazkokia "stebuklas" masina, norisi kazka kita isbandyti, tik vat ir klausiu apie tuos 9-3 saab, gal kas tureje, zino, kaip ir kas...

nu bet primesk kai nebuvo minuso tai tas kelias dienas ta deze veike kaip ledas, tik pasalo ir viskas nu dar pavaziavau gal kokius 10metru.jug sau is niekur nieko negalejo subyreti.vienas sako tipo yra greiciu dezej vandens arba uzsikises filtriukas, nes kai salta tepalas sutirstejes ir nebebraeina pro filtriuka

neuzpisk su savo sudinais komentarais neismaneli.

tai gal tu nori pasakyt , kad jau is po bmw kiti sutomobiliai nelygis?

kaip minėjo kysa11 - keist alyvą ir filtrą (pagal gamintojo nurodymus) arba jungti diagnostiką ir žiūrėt koks alyvos slėgis, o gal yra kokių klaidų ar pats jutiklis blogai veikia.

Neseniai savom akim mačiau parduodamą pukios būklės 2001m 4, 2 V8 400Hp s6 uz 4500 euro.Su galiojancia Švediška T/A kuri praieta pries pora men.ir tvarkinga serviso istorija.Yra ir truputi brangesniu, ir zymiai brangesniu.Rinkoje kainos ivairios, nevarykim ereziju, kai skubiai parduoda, tai ir kaina gera

O tai patį variklį suka?

Ryte nesikūrė automobilis.pasukus rakteli jokio garso. Problema bu o starteryje. Atidavė meistras. Po savaitės užsidegė chekas. Dvi dienas važinėjau su cheku. Bevažiuojant pas meistra nutruko generatoriaus dirżelis(prieš metus keistas). O problema tokia kad nebesikuria automobilis (akomas naujas ir pakrautas). Meistras sako kad ir be dirźelio turetu kurtis. Ar gali but kad kol nepakeis dirźelio ir ji nesikurs. Ai dar padare diagnostiko, nerodo klaidu

Sveiki kas galetu buti jeigu šaltas užsikuria sunkiai o šiltas visai atlikti darbai purkštukai veikia siurblys veikia veleno daviklis veikia.

Na vyrai as irgi biski pasigirsiu, siandien Vilniuj, tiksliau Zujunuose buvo 6.30 minus 28 , na ir kieme 1, 9 TDI 66 kw.varikliu 500 000 km. prabegus , is pirmo karto pasukus ilgiau , nes bijojau kad antro gali nebuti!!! Gaila, butu teke zmonai i darba su visuomeniniu, o 2, 5 tdi 103 kw. is antro, nors vakar ir filtra dar spec. pakeiciau, seip akumai nauji ir toj, ir kitoj, bet tik amperazai biski skirtingi, seip 1, 9 suka gal but ir greiciau bet manau del kopresijos, seip tokie turetu jei viskas idealu kaip kazkuris rase kurtis is antro vertimosi
Bet , mes Lietuviai is serijos, neturim pinigu , ir tikim kad masinos 15 metu beveik kaip naujos, galiu pasakyt pagal save, nors pinigu netruksta, bet laiko truksta, darai vis kazkam kitam, o savo masinas tai kaip sakoma atmintinai zinau ir galiu vidury kelio susitaisyt, nors retkarciais uzeina banga pasiremontuot !!!
seip itakos kurimuisi turi labai daug kas
1) pradedant tepalais
2)filtrai
3) zvakes
4)akumuliatorius
5)starteris su generatorium ir visa provodke
6)kuro siurblys ir aisku degimo kampas !!!
7)purkstuku bukle
8)kompresija
9)ir visi kiti netgi ECU, ir T.T
Taip kad kantrybes dar kokia savaite, nes jau darbe (turiu omeny servisuose) eiles per sitas dienas iki 1 men . i prieki susidare , aisku neaisku kiek jos realios, nes pakilus kazkiektai temperaturai, vieni uztrauks savo automobilius, kiti gal kazkas dar ir su laidukais kazkaip tai uzves, tai kaip sakoma siandien vedasi, o ryt bus matyt, todel i servisa ir nevaziuosiu, o gal ir nebesals!!!!!!!!
Nezinau, siandien 4 kuro filtrus teko pakeisti, cia is tu kurios tipo nesikure, tai viena gal 2 kitos vakar atitemptos, tai visu filtrai buvo uzsale, itempi i vidu , nuemi filtra, atsukus apacia nei laso, nors virsuje kaip ir nera dar visiskai uzsale, aisku buvo patikrintos zvakes be issukimo su testeriu, vienoje visos 4 baba, kitoms kaip ir viskas OK. , aisku nezinau kokie bus ryt rezultatai, nes 2 masinom buvo jau net akumai usale, tai va, atsildem greituoju budu, aisku ir pakrauti teko, visos gan sekmingai isvaziavo, bet aisku bus matyt kaip minejau kas bus ryt, ypac moteru vairuojami auto!!!???
Seip bakus laikau pilnutelius savo, ir aisko antigelio ivares sau, bet noretusi kad savo priziurimos masinos prie -25 kurtusi kaip prie -15, nes skirtumas tai didelis!!!

Sveiki, tiek visko prisiskaiciau apie traukos problemas, bet vistiek pabandysiu aprasyti savo bedas, kiek imanoma konkreciau ir galbut galesite man patarti, nes jau uz...iso juodai ta mano audi. Visu pirma neismanau apie automobilius tiek, kad savaji galeciau remontuoti , tad aprasysiu savais zodziais ir sorry uz netikslumus, ar neismanyma, bei tikiuosi mane pataisysit. Taigi, kame bedos? Dingsta trauka ties 110 - 120km/h, iki tol traukia normaliai, bet ties ta riba pakimba ir kaip suprantu imeta avarini rezima, kol nezgesi ir vel neuzkuri variklio, bet ir vel pakimba ties 110km/h ir taip vel ir vel. Stringa turbinos geometrija? Atrodo, kad perputineja, vizualiai matosi, kad duodant apsuku labai plecia slangas( cia tas kur i interkuleri eina, o gal taip turi buti, nezinau), is pradziu keitem ta n75(cia tas vakumiukas - viena fiske ir trys mazos slangutes, kur salia turbinos?), pakeiciau visiskai nauju - nepadejo. Taigi, kaip suprantu tas atkrenta? Paveluotai, bet pirmiausia reikejo ziuret turbut, kaip vaiksto ta kojele turbinos, kagi, judinant ja pirstu jautesi, kad ji stringa. Imam turbina ir bandom valyt? Beimdami , sugebam ja su...ist, nauja kazkaip pirkt nesinori ir kisene neleidzia, juolab seima padidejo Srote randam kita, paziurim kaip vaiksto ta kojele, skirtumas akivaizdus(juda lengvai), idedam turbina ir atrodo viskas OK, bet gal po poros savaiciu vel tas pats, vel kojele pastrigus, dar pastebejau, salia kairiojo vairuotuojo puses ratu, po interkuleriu pradejo tepalas varvet, vakar vel uzmynus, naiviai tikedamasis, kad trauks daugiau negu 110km, vel pakibau, pasipyliau juodais dumais, auto pradejo trukciot ir vos grizau is darbo namo :/ uzgesinus ir vel uzkurus traukos nebuvo nuo pat pradziu. Masina vel siek tiek isrengta, ir vel turbinos kojele strigdama vaiksto, tai dasibaigiancia trubina gal nusipirkau? Ar galeji ji taip greitai vel uzsinest, gal kazkas itakoja, kad turbina pastoviai kemsasi? negali buti katalizatoriaus beda, pjaunam ji lauk? Kokia cia interkuliario vaidmuo sioje situacijoje? Zinau zinau, daryt normalia diagnostika ir bus aisku, bet gyvenu mazame miestelyje, laiko nuvaziuot pas koki speca nerandu, o ir tu specu nezinau, kur rast, ir be to esi kvailo impulsyvaus charakterio, kad gal aij, greit keiciam ta, gal bus gerai, todel dabar skaitinedamas forumus, susigundziau cia paasyt, tikuosi neatsibodo skaityt ir rasit laiko kazka patart. Pagarbiai, Ore

BMW iškeisti į SAAB? Dėl ko?.. Šiaip tai geriau dyzelinis variantas. Dėl grožio, išvaizdos, tai ką žinau, turbūt čia skonio reikalas, nes bent jau man, tai jie žiauriai negražūs. Remontas ir detalių kainos panašios kaip ir BMW, tik tiek, kad BMW populiaresni, todėl detalių kainos šiek tiek didesnės ir retesnės, priešingai nei BMW. Ten jų esmė panaši kaip ir Volvo, kainos, žinoma, irgi. Kitką gali papasakoti tik tas, kas tokį turėjo, bet bent jau aš, tai žiūrėčiau jau geriau į kažką kito...

Ne, to nenoriu pasakyti. Dėl SAAB nežinau, neturėjau, bet nemanau, kad ten kažkas ypatingesnio...

Šiaip tai ne. Pats vairuoju BMW, bet su SAAB važiuoti neteko. Šiaip tai yra čia vienas narys, kuris vairuoja SAAB'ą (kabrioletą), bet kiek pastebėjau jam šita tema neįdomi...

Kurioje vietoje aš jį kišu? Nebijok gi, neužsikrės tavo Oimaigat'as traukos liga... Tu rimtai čia ne į temą kliedi...

Tai tikriausiai antrajį. Kas pirks pirmajį modelį, kai beveik išeina antrasis. Nebent mantelis01. Tas turbūt su metais ir rida važinėja...

Ten mano nuotrauka, bet ačiū... Jis ją naudoja, kad hormonai sukiltų...

Gal aš ir vaikelis su tuo klevo lapu, bet turbūt pasiekiau daugiau nei tu. Daugiau apturėjau, daugiau pamčiau ir t.t. Nei tu mane pažįsti, nei tu ką, o jau šoki žmogui į akis, suauk. Kai "tėveliai" duos pinigų ant BMW, tai bus ne toks sudrožtas, o bus gerulis. Kadangi viską krapšytis reikia iš savo piniginės, tai todėl tokį lukštą ir įsigijau. Gaila? Pavydi? Ne mano bėdos. Aš, vaikeli, kritiką priimu, juk sakau, kad nieko nesuprantu, nemoku ir nežinau, tai ko tau dar iš manęs reikia? Yra žmonių, kurie tikrai nesupranta, nori patarimo ir pan., tai ką siūlai? Kliedėti kaip dauguma. Kai paskaitai kartais, tai nu ir nx, nei du, nei vienas. O tu siūlai nerašyti. Po to žmonės deda, kodėl nesikuria, kodėl tas dega ir t.t. Jeigu nieko nesupranti, nesidomi, tai nereiškia, kad visi tokie. Vieni turi gebėjimų, noro, mato tame prasmę, o kiti tik rėkauja, kad tu tą ar aną ne taip darai ir t.t. Užauk iki mano vaikystės amžiaus ir tada kontroliuok. Ne vienas gyveni, apsidairyk...

Nu čia tavo nuomonė. Be to, BMW maišai su Audi. Va Audi kai perki, tai keturgubai permoki vien už markę, pažiūrėk pagaminimo metus ir pan., tai gal atsiminsi. O dėl amžiaus, tai čia irgi skonio reikalas. Aš žiūriu ne į ženkliuką, o į formą, variklį ir pan., ar man jis tinka. Be to, Opel'iai vis tiek yra da best, tad nėra net ką kalbėti. O dėl lavono nupirkimo, tai va reikia išmanyti, o kai nieko neišmanai, tai tu teisus, negali žinoti kas ten per aparatas. Nu ne, bet kaip ir sakiau, čia tik tavo nuomonė. Nu tai kad aš neturiu vaizdinės medžiagos, turbūt kažką maišai, nes ir ne kaime gyvenu. Sakiau, kad nepažįsti...

jo issivaizduoju kiek tu mates kiek girdejas tikrai daugiau nei as prajuokinai, matai turbut kai pasieksi tiek kiek as neissivaizduosi kad kazkas pavydi to tavo mw turbut manai kad cia stebuklas kad toki nusipirkai prajuokinai tikrai pavydziu patikek ant kiek pavydziu kad net nemastau kada bmw pirkti nes tikrai buvo siulita variantu neblogu kai keiciausi masina bet tikrai jau nebe tas man amzius kai vien del masinos markes permokeciau ketvirtadali kainos oir neaisku koki lavona nupirkciau kai uz ta pat suma tikrai pilna geresniu variantu o matai kai jau stebuklingai isigijai bmw tai matyt alpsti del jos ir manai kad visiem tokios tik reikia . bet ziuriu tu tikrai achu8jienas svajotojas sedi savo kaime pateplioji masinas su markeriu ir jau rimtas profas, del tavo patarimu tai niekas nieko ir nesako gali juos metit kur nori gal atsiras kam jie tiks, bet nesok ten kur ne tavo nosia mebandyk menkint kitu nes is tavo postu ir tavo vaizdines merdzigos galiu pasakit kad niekas esi daqr kolkas o putiesi kaip neaisku kas. o patikek as daugiau zinau nei tu tiesiog ir zinau kad ten kur nesu simta procentu garantuotas tai ir nekisu savo noses. tavo vaikistes ligio uzaugt jo tikrai nepasiekiau turbut tikrai kad net neissivaizduodamas kuom as uzsiemu ka veikiu kokoius projektus kaip tu kuriu ar nekuriu gali ligintis mldc dar ir ekstrasensas jiezno busi turbut

geriau lik su bmw

Bet ir protas su dyzeliu kuriame dar kruva elektronikos maklineti tusciu baku, geriausiu atveju gali buti oras varik servisan kad sutvarkytu apie babynas nekalbejas.

tau gal saab lievesni uz bmw a??!