Auto auto auto neveikia vairo stiprintuvas, dega akumuliatoriaus lempute (615 стр.) (33659)

Jei stovi toj kaloneleje rebokslis ir jis issijiema tai galima pasikeisti ji nusijemus trauke visa jei ne tai manau restauracija tikrai neverta uzsijimti keiti bausna kalonele ir viskas vaziuosi patenkintas . Ps jei mazas sumkimasis tik nieko ten baisaus nebus davazinesi kol masina rieda . Jei stiprus ir tai jauciasi pasikeisti vertetu .

Siaip realiai pats nlb ten ka suremontuosi neturedamas tinkamu reboksliu ir ivoriu . Nes ten kaip isivaizduoju jau bus ir pats velenas pasidevejas ir parinkti reboksli paciam nlb gausis nes ir ivores naujas deti reikia ... Dazniausiai gaunasi restauracija kas kainuoja ne pigiai . O tokiai maisinai juo labiau neapsimoka restauruoti o tik imti is savartyno jei dar masina nebloga nes priesingu atveju ta restauracija kainuos kiek masina .

Ikeliu nuotrauka kurioje apibraugta klaida..Gedidas pas mane Motorelektronik kazkas panasaus i motora ir viduje zaibas Kas tai per klaida kur jos ieskot ka daryt ir pan.. Zinantys atsiliepkite..Uzsiveda ji gerai kai pastovi keleta dienu is pirmo karto, kai dazniau su masina vazineju reikia pasukt starteriu gan ilgai buna kad benzinu pasmirsta is duslintuvo ismeta duma nesudegusio benzino o buna kad dirba dirba uzgesta suki suki starteriu neuzsiveda palauki kokias 5min kaip niekur nieko uzsiveda sita lempute uzsidega kai degima ijungi tada dinksta o pradeda degt kaip apsukas pasieke virs dvieju kai gerai gazo spustelni as jau keiciau zvakes laidus paskirstymo dezute skriejika lemdo zonda.. O tai kokie ten davikliai gali neveikt.?? gaila kad masina sena butu kompas viskas paprasciau butu kompas klaidas ismestu ir zinotum kur ka daryt pats nelabai ka ismanau o garazistai neapsima jie taip issireiske as visa diena aplink masina sokinesiu tavo ir nieko neuzdirbsiu o butu kompas tai zinociau kur nagus kist

problema tokia, kad spidometras rodo pievas, vaziuoji letai, o rodykle verciasi virs 200 km buna, kad kartais ir gerai rodo isjungus degima rodykle rodo ant greicio rodmenu; corsa 97m 1, 4 benzas spydas elektoninis

jei butent tokio kuri ikeliau pries 2 metus pirkau mokejau 100 , cia ju liga , sunku buvo gauti, ziurek kas ardo, varik i vieta ir tikrink, prisijunges,

kad dapylej, tas nieko nesako, bet reiketu visa skysti pakeist

minusinis laidas tikrai neina nuo kompo, minusas mase imama nuo kebulo....tai arba kazka netaip tikrinai arba ....

Tai vat. Isnersiau visa bagazine isemiau zapaske, islupau kilimeli, nuardziau plastmases visur ir niekur jokio putplascio neradau. Radau tik viena laisva fiske desiniam kampe ir slangutes gala

Parašyk tikslų modelį ir metus, pasidomėsiu.

jeigu 156, tai 9 tas idėjimas 15A(Skaičiojant stulpeliais nuo kairės pusęs Ketvirtame stulpelyje ir 2 eilutėje)

Ducato eina troselis, prasidaręs kapotą gali pažiūrėti ar įlenda į saloną. Tvirtinasi pavarų dėžėje. Bus arba nusimovęs, arba arba prasisukęs ar nulūžęs.

Vakar skystis buvo ant LOW, įpiliau gero naujo iki FULL, bet absoliučiai nieko nepasikeitė. Gali būti, kad skystis užšalo, nes prieš tai žmogus vairavęs automobilį buvo skūpas. Nenustebčiau, jeigu pataupė 2lt ir praskiedė skystį...

pasitikrint 21 rėlę

wolsvagen vento 93m.

paziurejau kad net nera reles su 21 numeriu, stovi trys reles su visai kitokiais numeriais

perziurek oro sklendes, bus porolonas sudulejes.

sedint masinoj ir nieko nedarant, konsole pradeda veikti

dabar pradejo neuzsivedineti, net nesuka starterio

Labai ačiū visiems padėjusiems. Su jūsų pagalba radau bėdą.

Kam skubėt , ar esi tikras kad ji išregistruota užsienyje?Jeigu FR ar betkur kitur nesustabdytas dalyvavimas eisme , o tokiu šansų yra, tai gaima važinėtis iki T/A ir draudimo pabaigos.Arba 90 dienu.Bet jeigu sustabdytas dalyvavimas eisme, tai išvis negali.Sustabdymas eisme pas mus tai naujiena, o Prancuijoje, Vokietijoje, Švedijoje jau pries 20 metu buvo įteisintas, bet jis neprivalomas parduodant, nuo savininko priklauso, arba kaip pas mus-pasibaigia t/a ir sustabdo savaime.Pvz mocuz , motorolerius, kemperius, priekabas namelius ant ratų, kabrikus, užsieniečiai dažnai sustabdo eisme kad ne sezono metu nemokėti mokesčių.Pa mane po langais švedas visą žiemą tokį kemeprį griozdą su nuplėštais lipdukais pralaikė ir tik užvakar pasiėmė, pradėjus šilt orams.Jei ant prancūziškų NR nėra T/A ir/ar registravimo lipdukų, tai gal buvęs savininkas išregistravo?O dėl "žaliųjų", tai jie nieko nežino ir negali žinot, jei kas reikia pasakyt kai važinėji su kitos valstybės numeriais ir pastabdo, kad dažnai išvažiuoji ir atvažiuoji, pvz kartą per mėnesį, ir viskas.Nes formaliai galima 3 men.!!Nes ir "bazinė"žalia korta visuose paprastuose draudimuose galioja 3 menesius, bet buna ir 1 menesi!! O jeigu ji butu isregistruota FR, manau, farai butu iskviete trala ir nuveze masina i aikstele arba...Svedijioje as galeciau paziuret, DE irgi, del sustabdymo eisme, galima legaliai paziuret, kaip FR-nezinau Nejau popieriuose nieko neraso ar ji in trafic ar out off trafic??? O siaip viska ka sakau tai ne mano ismyslas, su manim vienoj komandoj dirba profesionalai teisininkai, tarptautines teises specialistai, ir paciam teko dometis Lietuvoje bunant skambinejau pora dienu "nuo ainošiaus pas kaipošių"siuntinėjo mane mums zinomose 2 -se įstaigose, susidarė vaizdas kad patys nelabai raukia Pirkimo pardavimo sutartyje anksciau rašė, jei auto pirktas ir buves Lietuvoje, kad turi prisiregistruoti per dvi savaites, bet kai dabar padare dalyvavimo eisme sustabdyma tai kažin, turbut isvis negali važiuoti.Bet taviškis tai ne LT registruotas, nebent pirktas LT Kaip pats visiems sakai tokiais atvejais:skambini i regitra ir suzinai

kazin ar kas apsiims.Is esmes yra imanoma pakeist, tik reikia turet ka idet.Manau, kad parasciau isidet kita, veikianti, nebutinai originalu

is kur zinai, kad laidas sveikas?

koks skirtumas koks numeris, rėlė kvadratinė juoda su trimis kojomis, o numeris ant jos gali būti bet koks arba visai be numerio jei jau kažkada buvo keista

o putplasti nors radai? i ji turi detis ta puskute kur as ikeliau, o kaip manai ka rakina bagazine? neaiski tavo foto, bet pagalvok gal tikrai cia bagazines, ir nufotkink kur lempos desne puse, tiksliau pasakysiu

nu blyn ir taip galva skaua dar nervuojat , susirandat ta juoda puskute, na kur ikeliau , srote, matau rankoje slanga ir fiske, nuvarai i srota ir pajungi fiske ir ta triubuke, vsio veiks tas centrinis, ir dar kaip titas sake pusk ora i ta slangute kur rankoje laikai, neturi kuo varyk i statoila ten kur padangas pripucia, pasisiziuresi ar bus koks skirtumas.manau kad visas rakins, o jei ne reiks nuo duru adaila lupti ir tikrinti. KAIP JUM VEIKS BE PAGRINDINES DALIES?

?

30 lt visi pinigai

nu as radau tik viena ta slangute laisva ir fiske. Kai puti i ta slangute uzrakina , kai trauki is jos ora - atrakina. Arba gal atvirksciai per tas gumas, per kurias laidu buntas i kiekvienas dureles nuvestas, eina ir ta slangute, nebent ten giliau po absyvkem butu kur nusimove o gal man neuztenka smarves su burna tiek ipust, kad ir dureles uzrakintu

Lygiai ta pati problema, dar pasiule pasikeist batarke, pasikeiciau bet nieko.....

išimk rėlę su numeriu 21 ir pabandyk ja pakeisti

saugikliai patikrinti kaip ir visi sveiki. taciau su rele nebeaisku visos jos praklibintos taciau nezinau katra yra butent posukiu.. ir aplamai ar cia rele kalta?

O ta lazeriuka pasikeist pačiam imanoma ar reikia specialistu? Kiek kainuotu gal žinai?

Mazu koki laidai prie rankeneliu nusizulino arba pacios rankeneles parejo..... Jei turi is kur pasiskolint kitas, pamegink pasikeist. Daug darbo ner.

pasikeisk spidometra.

Tata safari

turiu 97 metų lagūną 1.8l 68kw. Važiuoju dujomis jau šeštus metus, su benzu tik kai dujos baigias iki degalinės. Nežinau ar tik man, bet variklis laiko labai gerai. Nuo pirkimo iki dabar nejaučiu pabėgusių arklių ar mažesnės traukos. Taisyt taip pat labai minimaliai reikėjo. Asmeniškai man variklis liuks. Dėl važiuoklės, tai kaip sakė kolega apačioje, spyruoklės yra gana silpna grandis jų. Teko tvarkyt kelis kartus, bet šrote nėra brangu, pasikeiti ir vėl važiuoji 2 metus be vargo, jeigu nesi duobių gaudytuvas. Vienintelis dalykas tas nepatinka, kad yra klima, labai dažnai pakimba kažkas, arba vietoj šilto pučia šaltą ir panašiai.Taip pat prietaisų skydelyje kartais užsidega lemputė, kuri neturėtų, gerai į duobę įlėkus, vėl atsistato. Nu žodžiu pati save remontuoja . Kuro sąnaudos galėtų būt mažesnės. Su tokiu varikliu man 10-11l mieste ryje, užmiestyje apie 8, važiuojant 90-100km/h. Jei ko reik, klausk, bet patarčiau imti, tikrai važiuoja patogiau, nei visoki mb.

bandei ja isimt?Jei variklis koks 2.6 2.8 ar 2.0 103kw, priejimas yra pagerintasKituose variantuose butu lengviau, betgi varztai bus uzsede kaip reikiant.Domejausi ta tema, nekoks darbelis laukia

tavo variante viena varzta bus sunku prieit.Ka ten bandei ir uzsidejai?

Ta Kaune tai zinau

suvedima pasidaryk

kurtu rasi naujesni modeli uz tiek? nepasakok, ka tas tavo draugas pirko... Tvarkingas tok 6000-7000 eur kazkur kainuoja.

uz tokia kaina jau galima rasti ir europini tik zinoma nebus odos ir t.t draugas turi nusipirkes 320d 2001metu universala buvusi angla tai patikek barska visos priekines plasmases geriau uz tokia kaina pirkti europini nebent rastum uz 1000-1500euru angla tada apsimoketu ir suradus normalu meistra

http://www.autogidas.lt/honda-accord-v-i-sedanas-1995-0124304129.html

2000

sveiki norejau paklausti, ar tinka vairas is audi a6 c6 deti i a6 c5? dekui

Geriau pirk dėvėtą. Pigiau bus.

tik snd uzsiziurejau ne taip parasiau

Sveiki, gal kas zinot kaip reikia nuimti arba sureguliuoti audi b4 vaira, jis man stovi nelygiai kai vaziuoju tolygiai, vairas yra pakrypes. Kaip ji istiesinti?

ten kur superka metalo laužą

o tai kiek tu nori už ją gaut?

Aš pavyzdžiui supirkinėju tinkamas restauravimui europines sharan, audi A4, passat B5, 4 golfo kolonėles, bet pirmiausia išardau ir jei štokas nesurūdyjęs labai ir korpusas kur susimontuoja sliekinis mechanizmas neišgraužtas tai duodu 100 Lt už tokias kolonėles. Jei štokas veidrodinis, tai duodu iki 150 Lt.
O jei štokas supuves ar korpusas išgraužtas tai duodu tik metalo laužo kaina 20-30 Lt