Auto auto auto mazda mpv diagnostika (578 стр.) (30245)

Sveikas, As turiu tokia pat problema. Gal gali parasyt kur pirkai kiek mokejai? As is Kauno. Kaip atskyriai kokia pirkt, nes sako ten jos keliu rusiu yra. Aciu is anksto.

imanoma pasikeisti paciam, pirkti reikes tik tarpine ir hermetiko iki 50 lt kainuos plius karteris, jeigu matoras 2, 0 benzas ir esi is kauno po dvieju savaiciu galeciau padovanoti ta karteri, nes garaze metosi visas matoras.

galimai gali, o ar tai nezinia, garsas garsui nelygu, jei gerai girdisi nufilmuok ir irasa patalpink youtube o cia nuoroda paziuretume gal kuo tada pagelbetume

geraiu atsakyk kodel nori butent dyzelio? kontrabandini zadi pilt ar kaip?

patarimas bek tu nuo jos kuo toliau.o pie rudis tai faktas kaip blynas jos jau su puve o ne ar rudija

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto BMW originalkaus portalo įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

domina mane tik 1.5 varikliai, masina butu eksplotuojama ~80% mieste

kazkur girdejau kad tepaliuka jis labai megsta gal klystu

del kietumo tai visai nieko, o del puvimo tai priklauso ant kokios pataikai

jau sakyciau kad brangokai kaip uz tokiu metu ir kaina tokiao rudyja bagazines dalis ir dugnas

taip.Reikia pasakyt, kad bus nelengva surast kazka galutinai neuzmusto

skaidrios lempos cia tipo privalumas, dar turbut sildomas galinis stiklas

99 procentai nukepe saugiklis tik tu jo nepastebejei, nes jis kitoks nei kiti, jis apie 100A ir daug didesnis uz paprasta ir noredamas ji isimti pirma turi atsukti 2vnt 6mm varztelius, o tik po to traukti lauk ir keisti nauju.

normalios tos mazdos, megsta rudyt o seip didesniu problemu neturiu.benzo 2l 85kw vidurkis 8-10l

mazdos ant duju tiksliai pasakyta ekonomiskos as turejau 1.8.ekonomiska duju nedauk paimdavo, bet ant benzo pas mane nedirbotokia pirkau tokia ir pardaviau perka jas pasakiskai jai kebulas tvarkingas nuperka greit ima ir kazachaiminusas didelis genda duris pas mazdas, duru elektra luzta laikikliai stiklo pakelimo , nukarsta(pakrenta) duris ir tt

minkstai siubuoja visi 4 kampai?

Turejau tokia 3 metus, plonos kebulo skardos, del to daznai kebulas neligus, del rudziu netesa, rudija tikrai ne daugiau negu visos kitos masinos, daznai klaksi kompensatoriai, beveik ne trukumas, bet nemalonu. Radus islaikita, butu neblogas pasirinkimas. Siaip remontuoti reikia taip pat daznai kaip ir vokiska masina, bet viskas kainuoja brangiau.Uz 1000-2000lt geriau vaziuokit ziureti kita modelio. Galiu atsakiti i visus klausimus Apie sita automobili.

o is varikliu tai bedu kaip ir nera, o girdejau kad vaziuokles nekaip? pvz konkreciai suportai daznai ten jiem kazkas atsitinka. Pirkti i kaina tai apie 3000-3500 orentuociaus. Aciu uz atsakymus

patikrink ar yra kibirkstis, jei yra - pasimatuok kuro slegi ir kompresija. jei sieneles aprudijo tai sukant galejai rotoriaus apexus sugadinti.. per juos pabegti kompresija gali. jei nera kibirksties tada jau knisk elektra. daugiau kazka internetu sunku pasakyti.. parasyk kaip sekesi.

1991m. 1.6l.ip.sist., raudonas, elektrinis liukas, vairo stiprintuvas, lieti ratai R15, centrinis uzraktas, tech 2012.07.21, sportinis vairas, naujai perdazytas, nauji filtrai, dirzeliai, naujas Barren akumuliatorius, nauji zvaklaidziai, zvakes, pagrindines mazdos ligos galinis tiltas ir priekiniai stakanai gerame stovyje, variklis geras, trauka pavydetina, vaziuokle ideali. Verte 1400lt galutine. Domina keitimas i kita panasios vertes automobili. Kaunas. Tel-863571804.

Taip, minkstai siubuoja visi keturi kampai, gal tik ilgokai nusedineja bet tiek pilva ant zemes padziauna tiek issikelia kaip dzipas, hidraulika tikrai nebloga net draugas sake kad pas mane liux pas ji slenksciai ir priekis parudijas bei dureliu apacios o pas mane tik galas kazkiek kur prie zapaskes, vienos kilpos dugne jau nebera.

Gal dar kas ka zino?

ijunk degima ir klausykis ar suzirs siurblys jai tyla tada siurblys. Gali but purkstukai kai ant benzo kuri turi dirbt bet lb blogai ir gest. Gali but kuro siurblys, ji isimk ir kurk ziurek kas daros.

gal kam dar pravers

kelintu metu?

tai idek cia foto

Tokius siusk velniop ir lauk normaliu, bet jei zmogus atvaziaves apziuret mato kad ta masina 1200 akivaizdziai neverta tiek- negali gincytis, buna..

o ziobarai, tai pasirodo dar prie savo 2500lt geros algos prisiudri ir perekupaudamas negrazu juk pats taip sakei kad tuom tik degradai uzsiima..

taip, buvau atjunges ir isemes ir metus laiko stovejo lauke.Pries tai viskas buvo labai gerai.

kas gali buti sugede mazdai 323f vaziuoja tik ant duju.

bet tai gal siurblys neveikia ar kas?

Norėčiau sužinoti kažką plačiau apie šitą automobilį.

Sveiki, buvo neperseniausiai panasus atvejis tik su Pontiac TransSportu 96m 2, 3l benz/dujos.Vaziavo zmogus pas mus keisti masinos is Siauliu i Vilniu su tuo minivenu.Skambina, sako nuejau nusiciursti i degaline, griztu, nesikuria rupuze nors tu ka... Teko pagelbet, partempem su Cruiseriu ir surizikavom, pasikeitem, nes minivenas -ledinis, idealios bukles tik kad nesikuriantis .Kita diena pakeiciau babina, komutatoriu(dazna situ modeliu beda)o Poncius visvien nesikuria ir tarsi uzkeiktasKa tokiu atveju daryt?Nuejau pas dujas dedanti ir remontuojanti iranga"sena vilka" pasitarti.Apejome perungeja padarem tiesiogiai dujas dujom vedesi be vargo.Vnz problema buvo ne siurblys, ne komutatorius ar purkstukai, o greiciausiai buvo sugedes pejungejas.Jei kam reiktu -turekit omeny, simboliskai atiduodu ORIGINALU Pontiac Transport(Lumina)2, 3 variklio komutatoriu

Nuo keliu kiek ridos prasidejo bedos?Ar ne naujas turejot?Jau tosankstesnes kompresorines ir dar senesnes nors netike bet maziau gesdavo tie dyzeliai, o situ siurblai visai isproteje.Genda ir genda.Netvarkei siurblio?

Nesinervuok, as taip vadinu pigias masinas. Gal ten dar ir nebloga masina, bet kur tu taip pigiai nuperki kad tokiom kainom pardavineji? as uz padangas mersui brangiau mokejau..

beja ji 1991 metu.

be lietnyku cia 300. Tai lietnykai tinka fokusui siaip, manau uz juos 200 galima gauti, ten dar ir padangos ms normalios.

Nufotkinsiu savaigali, gal reikes imest i skelbima

tarpine galvos parejo

Vieniem pigu kitiem brangu, jau ant tiek zmones ubagais patapo kad net uz 1200 ir tai maldauja bent kiek nuleisti..

Jai dar slenksciai ir dugnas nekiauri ir geras variklis 800-1000 turetum gaut. Metalan tai uz forda koki 350 duotu plius ratai uz aliuma +-150lt ir akumas apie 40lt ir vsio. Tai galvok kas tau geriau ar i metala ar pardavinet ir gaut keliais simtais daugiau

Kokios kuro sanaudos ? Google rašo jog 15 ltr mieste, ar tai tiesa ?

o koks variklis? metai??? sena domina ar nauja? truputy informacijos mazoka nemanai? )

sakykit kokia kaina srotuose ta deze ir ar tinka nuo 2.5 varikliu ?>

Sveikas, Reikia nuorint, gal kur oro kamstis. Pilk attifriza kiek telpa.

Dėkuj pažiurėsiu, bet ar galėtu dezeij, iskart visi begiai dingt??

Ir aš labiausiai linkstu į Audi arba Volvo. Galbūt labiau Audi, remontas paprastesnis vistiek daugumą dalykų remontuojuosi pats, ir jau esu turėjas A4 B5, o Volvo irgi nieko painaus bent jau 1 kartos tik, kad dalys brangokos.

nemanau, gal kokie indekliai bus. nes uzvedus varikli is variklio skamba kazkoks keistas pasalinis garsas. gal gali but kokia tepalo pompa?

Nuomoniu kaip visada milijonas . Turiu pats tokia 626 hecbeka zalia , 2.0 dohc 16 voztuvu benzas /dujos . Na vaziuokle tikrai minksta.Pagrindine problema tai galiniai suportai.Uzrudyja ir nevaiksto. Rudyja tikrai kaip ir kitos masinos, nera ko noret.Varikliai neuzmusami , gan ekonomiski. 2.0 dohc benzo 8 , duju 8-10litru.Traukos uztenka, vietos nemazai. Nelyginciau su jokia bulka , kregzde ar golfu sitos masinytes.

pirmiausia ar varkilis kaista iki raudono?