Auto auto auto ilgai kuriasi masina (900 стр.) (47118)

gal siurblys kuro? A4 audi 1, 9 TDI man taip buvo, tai sake mechanine siurblio dalis sugedusi kuro siurblio aisku..salto neuzkursi be dropo..tik pasilo viskas ciki buna kurias tvarkoj..tik atveso nebeuzkursi be dropo.gal ir cia toks variantas... siurblys buna is dvieju daliu, mechanine dalis ir elektronine kuri ja valdo, tai tipo mechanine sugenda..ja pataisai ir tvarka..kaina 250 litu..remonto

jei uzkurus aitrus dyzelio kvapas gali but kad purstukai uzlieja salti

o pakaitinimo rele stovi po kapotu paciam prieky?

tik ne kompresijai..

tai kiek laiko reik sukt? Visu pirma tikrink žvakes. Antra tikrink ar niekur oro nesiurbia su kuru. Dar ir kuro filtras gali but jau nepirmos jaunystes.

tai gal siaip gryzta kuras atgal. Pabandyk voztuva uzdeti, kad kuras nesutekinetu atgal į baką

nusiperki dapista TDI or bliauni paskui koks jis hujovas..bet koki nusipirkes damusta taip sakysi tad geriau tyliai su savo nuomone..

mietkes paziurek dirzo, degimas blogas gaunas.

jis turi savo nuomone kuri yra nepakeiciama reiskias viskas imanoma ir neisduos sekretu

Pasijungi varikli su vag 4 kanalas rodo degima.2 langelis uzduotas parametras o 3 realus tas kas yra.

Pirmiausia susireguliuokit kuro normas ir degimus, siurblio mechanikoj gali buti tik vienas gedimas sutruke spyruokles, tada salto neuzvesi.Taip pat yra problemu ir su elektronika, cia visko neaprasysiu.

sveikas gali but greiciausiai del kuro, site varykliai labai bijo abejotinos kokybes kura o ypac bio-dyzeli, seip galit patikrint siurblius bake ir ant galvos nuo dezes puses bet greiciausiai bus forsunkes remontas brangus.

šūdmalys tai kak nada.

turejau tokia volvo i as, lygiai tas pats buvo ir man, paprasciausiai tikrink pakaitinimo zvakes jos ten ne kazka kainuoja

issuk viena zvake ir paziurek ar syla kaip syla ir kiek syla ir galesi ta varijanta atmesti, nes spelioti ar syla galime visa diena

Man panašiai buvo (tik ne taip žiauriai) kai vienas purkštukas užsikišęs buvo ir variklis ne TDI o CR, žinoma variklis nekaito ir temp laikė norm. Ir vibracija ir traukos trūkumas buvo tik kol pašildavo variklis. Bet šiaip kam tokį mėšlą pirkai?

Kartais ne LUCAS siurbliai montuojami i situos variantus?

kompresija viskas ok, as manau jeigu butu siurblys siltas nesikurtu, tik salta kaip kuri turi paduot gazu ismeta dumo ir toliau ramiai vazineja visa diena, cia vienas turejo tokia problema, dare diagnostikas, keite purkstukus niekas nepadejo taip ir vazineja.dar butu idomu paduot ryte salerkos is kuro filtro tiesiogiai ir pazet ar kabina

su zvakem tai kazkaip nesinori tiket, pries ziema naujas pakeites, o kaip nuvaziuoji pas meistra sakai gal srove neateina normaliai ar rele, tai sako skydeli juk sutiksi reiskias kaista gerai, nu dalbajo** pilna visur, kur rast gera elektrika kad be tokiu nesamoniu butu ? kodelcius, ziuret saltai ? tokia juoda slangute berods yra

prijungiau prie kompo, pamatavau kompresija. meta oro srauto matuokles klaida = pakeisiu vienas cilindras tik 14bar, skirtumas nuo kitu 8 bar galvoju ieskoti slieku toliau. galvoju kad purkstukai dar gali but blogi, kai padirba 3 minutes, pasipurto, po to tyliai lygiai dirba variklis. kaip bite palyginus su kitom a6.

tai tada ne 230k km pasirodo

jei atsiras pirkejas tai galesi susitwarkyt dokus o jei ne tai ragai

Legacy, impreza... Jeig tau metai nera svarbu tai gali gera daikta nupirkt Pasiziurek, pamatysi, na su dujom gal vargiai iseis.. Bet pats gali det, jie puikiai "sutaria", turiu pavyzdi O del audi... Na nzn, as ziureciau nebent 2l 85kw, bet ju mazai yra.. Tu v6 motoru vengciau, nesakau, kad jie blogi... Tiesiog ta V forma daug ka reiskia remonto atzvilgiu, o 2.3 as asmeniskai neziureciau, nes maciau, kad jie nelabai priima dujas.. Nors kitiems sake laiko, nezinau... Kas liecia dyzelius, tai 2.5tdi nenupirksi geros, reiks investuot, o 2.4d sunku parduot... na as bent taip jau manau

Tik...

Siaip jei esi nepacanas ir nepatinka paspausti ir padangas ir padeginti ir as buciau uz dyzeli, susitupesiu ir as ka ziuresiu is dyzeliuko.

tu Lietuvoje ar Europoje sneki del krizes padariniu?

Bet verta, nes dauguma griebia v6, 2.3, dyzeliusRamiai be streso isirinksi masinyte

Tada teks piltArba alternatyvusis transportas...

Apie alternatyvas.Tai gali buti arklys, dviratis, autikas, trulikas, pestuteTa prasme, kai yra pigaus kuro, tai vaziuoji ir 200m, ar ne?

yrakaina 5000lt, kazkiek nuderetum...Pilkai melsvas...Nu bukuma gali ivertint pavaziaves.Duju iranga kainuotu maziau kaip tukst.litu.Cia paprasciausias variantas tinka, ir sugyventu liuks, jokiu suviu ir jokiu nesamoniu...

tada ir a100 2.0 tas pats, tik minkstesne pakaba...

Nu ne visai tas patsBet galima izvelgt ir siokiu tokiu privalumu, pvz detaliu kainoje, servizo paprastume, elektronikos minimum...Galu gale, ko tikiesi uz tuos kelis tkst. litu?Imk alfa, bulka auksu pasirodys

idomios tai taip, ypac geras dizainas, vaziavimo savybes, bet tai ko gero ir viskas, nes visa kita, tai brangu, arba reikalauja kvalifikuotu darbo rankuBet kokiu atveju, uz tiek pinigu bus ne ALFA ROMEO, bet VARGAS italu darbo

kai kurios tikrai sarmo turi

as paemiau uz 3200lt polo sedana 1, 9D 66kw 97metu.lietuvoj nevazineta, is vok,

pirmiausiai padangu bukle ir stabdziu cilindrai.Nieko gero nezada tokie metai ir nevazinejimas.

Uz 1000lt bus tau ne xantia, o tragedija kelyje ar patvoryj.. Nusiperki 2guoli ir vaziuoji..

paskirstytojas..kur laidai nuo zvakiu kisasi i jo dangteli..ji nuemus viduje buna tas begunokas...

jus galvojat siaip tu golfu tokios kainos? ju tokios kainos nes patikimos ir geros masinos visi kas turi jei tik tvarkinga paeme tik giria.

apie koki mersa snekat? w124? jei apie ji tai neskaitau, kad 3, 0dyzeliui 8litrai salerkos mieste yra daug

slabnai .anglijoj vienas su citroen xantia metus vazinejo su kebabiniu panaudotu aliejum per merles prasikosia ir vazineja su 1.9 td 66kw bosch siurblys .skiede puse per puse su dyzeliu ant galo susibiesino is vis pradejo beveik grynu aliejum vazinet citroen forume skaiciau tai va idomu ar jau uzpjove ar dar ne

atsigauk velnes, uz ta suma A4 nupirk ledine, tvarkymas 100x brangesnis, nemates masinos jau loja. tokie vejai tai uzpisa. kas supranta moka masinas vertinti, o tokie nusiperka tipo naujasne ir ji daugiau tvarkoma negu vaziuojanti buna. atsigauk asile. dabar pradesi rasyti vel kokius marazmus, taip kaip zmogus klause del masinos iki tokios sumos su pige eksplotacija o tu pasiulei A4

tai gali dar pasitaupyt ir MB s600 iseis

dek nebent tik suba. vidini stiprintuva atjunk ir nusipirk koki slabaka uz 50 lt. o perdirbinet maitinimo tai nereikia. nesamone... siaip nesunku. bet kadangi pats nedarysi, tai kazkam uz padaryma 50ltsumokesi. tai geriau jau gatava stiprintuva silpna nusipirk

Skambinau jam siandien, klausiau. Pardaves jau, ir jau senokai net, praeita savaite prastume uz 5000lt. pavelavai siek tiek

nepamirskit kad pas mus krize ir pinigu is jusu nieks neturi net ir tokiai masinai

siap jo truksta truputi iki c4, dyzelio. man paciam patinka 2.8 audziu bet cia mano nuomone, o kaip laikys priklauso nuo vaziavimo ir nuo stovio

bet kai man paciam teko but c4 su 2.8 ir kaip eina jis tai patiko

o omegos nenori?

visos 2.3 neispudingai traukia, bandziau kitu su tokiais matorais tai lygiai tas pats. bet isesmes uztenka. vienintelis minusas kad 92 metu, sena jau, bet kai pagalvoji tai islaikyta buvo gerai, dabar turiu 99 metu, tai tikrai ana tvarkingesne buvo, daug kas priklauso nuo savininku kas vazinejo..