Auto auto auto focus c max (579 стр.) (29488)

mieste 2.9td duoda 9.5 ant kelio virs 5 ltr

galima taves paklausti uz kiek pirkai ja ir kiek idejes ir butent i ka jau?cia be moldingu ir parktroniku

man sau ieskosiesiu naujesnio. senasis manes nedomina.

tai ta seniena manes nedomina....

va taip atrodo

O su kokiu bolidu atlikote sita eksperimenta?

aga. buvo gana didelis bet pasikeiciau stabilizatoriaus traukutes dingo o kliba labai mazai

turi jungt kompa, tada pasakys tiksliai, gali but agr vostuvas arba turba perputineja,

Labai gaila, bet tik automatai buna 3.2 cdi, siaip kai jau iparatau tai visai normaliai, bet is pradziu labai nenorejau automato.. Nu siaip pakankamai neblogai laiko ju pakaba, darbe yra toks tik su 2.9 td, tai visi ji drozia, bet remontuoti retai tenka. nera ka lyginti su audi/vagenu "aliumine" patikimumo aspektu.

Tau seniena, o man gera masina. w211 dar labai brangus, be 30000 - 40000 litu nera ka ziureti.

Patiko šio tipo mašina, norėjau pasitikslinti kas žino daugiau apie jas: kokios degalų sąnaudos mieste/už, dažniausiai pasitaikančios bėdos, ar brangi eksplotacija, ar geri varikliai?

Bus ne vamzdeliai, o patys purkštukai. Įsitikinimui numauk žarneles nuo purkštukų ir pasitikrink. Purkštukus gali bandyt prapūst su kompresoriumi, kažkiek padės..

Kiek prase pinigu rezervacijai, as rasau, man neatraso....gaidosais isvadinau ir tiek

Nepatingėkit ir pasidalinkit žiniomis, kame problema, kai užmiesčio kelyje, daugiau paspaudo gazo, norint aplenkti kokį kitą automobilį, dingsta trauka? Net nežinau, kaip tai paaiškint detaliau, tiesiog jauti, kai mašina netenka traukos, apsukos nukrenta ir tu tiesiog riedi toliau. Užgesinus ir užvedus iš naujo, viskas gerai.

Va, va, va, ''check'' užsidega. Taip, tai, niekada tas ''check'' neužsidega, tik tuomet, kai mašina pasiekia virš 100-110 km/h greitį.

agr voztuvas uzstringa , pas mane tokia pati problema tik neprisiruosiu jo issivalyti

opel meriva 1, 7cdti pradingo vairo stprintuvas , gal kas susidure su se problema aciu,

Kliedesiai..važinejau per visus didziuosius šalčius tik šituo dyzelinu, prasuku apie 5000 km per menesi, masina drožiama pastoviai, nes valdiška, ir viskas puikiai dirba kaip dirbo, mašina passat b5 tdi 81kW.

persidazyk tas raides melynai - tada tikrai kieti varikliai buna... jei neklystu "bulkos" tik nuo b5 kebulo turejo ta raudona raide - 81kw

Jei tikrai suportas buvo tvarkoj tai tau diskus sumesdavo todėl kad pirkai papygiai. Reikėjo arba iš šroto ar kokius geresnės firmos.

95 kW

siaip truputy neteisus tu del a4, kaiminysteje stovi a4 1996 metu 81 kw ir quattro, ir dokus maciau, paskui b4 draugas turi 1995 ar 1996 81 kw irgi dokumentus maciau ir po gaubtu

stai foto jei kas domina yra autogide skelbimas

Jei pasibaigė T.A. ir Regitra ją išregistravo, tai tau reikia pradžioj praeiti T.A. ir po to važiuoti į Regitra iš naujo užregistruoti. Jei per šį laikotarpį Regitra dar automatiškai nespėjo išregistruoti, tai pakaks praeiti tik T.A. Pardavimo atveju: jei Regitra išregistravo, vien dėl to kad nėra T.A., tai tu surašai pardavimo-pirkimo sutartį kad pardavei mašina (pats niekur nevažiuoji ir gali Regitros neinformuoti), o naujas savininkas turės praeiti T.A. ir po to važiuoti į Regitrą užregistruoti savo vardu. Jei pasibaigusi T.A. bet Regitra dar automatiškai neišregistravo, tai važiuojat abu į Regitrą (tu deklaruoji pardavima, o pirkėjas pirkimą) ir naujas savininkas tada važiuoja atlikinėti T.A.

pasiguost norejai?Dek i skelbimus ir komentuose parasyk ta pati

liuks pasirinkimas, iveco geras busas tik keliu mokesti reiks moket, tures dirbt jis tau.

turiu 2.4 su turbina ir interkuleriu. Dabar pucia 0.4. Apie 85kw. Vaziuoja geriau nei gerai

tai 2.4 tik paprasti ir buna td buna 1.9 bet jei kaska pakrausi sunkiau tai nl kaskas ten bus, 2.4 geri varikliai patikimi paprasti tik traukos nera lb dauk, kuro sanaudos nuo 7 iki 10.2.5 tdi aisku kad geresni geresne trauka, maziau kuro, bet uz tai kiek daugiau reik ir sumoket ir remontas jau tokiu nepigus.

su savo dar 15 ispaudziu, bet mieste sunkaiu jei reik greit islyst

Kas per mąstymas. Taip, gaidinimas, t.y. turėjau omeny išvaizdą, apdailą ir pan., kad ir tas supistas lemputes ar lietnykus, bet tiesiog man geriau važinėti su bent jau visais vienodais ir panašiais į ratus nei važiuoti su tokiais, kurie tarsi iš gailesčio uždėti + mėgstu piktą rožą, papiktinimus ir t.t., tai todėl ir niaukiu žbintus, tamsinu stiklus, klijuoju juostas. Ne dėl to, kad manęs kažkas nematytų. Nu aišku ir dėl to, kad nebūčiau toks kaip visi, o turėčiau kažką savo, kad ir tuos gabaritus savotiškus... Nu tai galiu persidažyti baltai ir bus pagal mano skonį arba tarkim nusipoliruoti, bet ne tai turėjau omeny. Ten niekas nemato, tai darau, kad nenulėkčiau nuo kelio ir praeičiau TA...

djsclub, blogai manau? Argumentuok. Jeigu nežinojai, tai vienas korektorius kainuoja max. 5 litus, nu ir nežinau kuo jis tau užkliuvo. Tikriausiai tau jie per brangūs ar kaip, nesuprantu. Ėjau į mokyklą kažkada, naudojau tokius dalykus, liko - sunaudojau, tai ką? Man gražu, tai ką? Man dabar nusivalyti, NES tau užkliuvo/nepatiko? Kas man iš to? Parašysiu, kad nepatinka man tavo lietnykai, tai tu juos dėl to keisies? Nu tai kam dar aušini burną ir trumpini klaviatūros tarnavimo laiką, jeigu man neįdomu, tik tau? Man gi nesvarbu kas tau gražu, ką tu vairuoji ir t.t. Dar kartą pakartosiu, nes nemanau, kad ir po dviejų kartų daeis. Matosi, kad sutrikimai gilūs. Tai, o ką aš kalbu apie kitus? Tiesiog spėjau, nes nemačiau, kad įrodytum, jog vairuoji kažką 2013 m. gamybos ar ne iš kledarų. O aš minėjau, kad ten apie tave vapšie? Taip, man jau reikia gydytis, nes tu nemoki skaityti...

Išvada: http://www.demotyvacijos.lt/paieska/visi/negaisk-savo-laiko-pasiaiskinimams-1557228.html?offset=2

nusileiskit ant zemes is kur B4 su raudona i, girdejot kad yra ir jieskot ir visi maudo tokius kaimiecius. nuo 97m eina su raudona i 81kw. arba nupirk lipdukus ir busi eilinis su raudona i, bet tech pase 64kw

taip nebuna b4 raudonos i raides saunuoliai nusimanot o dabar rimtai pakalbam kaip tie b4 dyzeliniai varikliai yra?

as ta puikia suprantu kad standartas b4 yra 66kw o kaip supratau tu vairuoji kaip tik b4? klausimas toks kas geriau sedanas ar universalas? kiek suprantu tai ten viskas tas pats tik kad kebulas skiriasi?

jei alaus jau ikalei tai ir pestute kartais pavojinga eiti o siaip sauniai tu atsakineji matosi kad ismanai ne taip kaip kiti kad sako is nuogirdu

siulau paziuret is anglu nes as kai ieskojau kadaise w210 dar kai brangus buvo tai is vokieciu kazkokios vargetos. pusiau normalus 16 k o is anglu uz 8k 9k lediniai beveik

iš kur esi?

su nedideliu dujiniu raktu kartais iseina atsukti. yra ir specialus irankis jiem, atrodo kaip ilgas vamzdis, vienam gale 1/2 ratchetas dedasi, kitoj adapteris traukes "verzlei". siaip dazniausiai sunku atsukti buna, nes patepta ten tokiu kliju ant sriegio, plius dar dazniausiai buna fuisatorius. ji arba atlenkti arba issukti reikia

as is neturejimo ka veikti neprasideciau.. nebent laisvumo labai daug.. kiek ten jo yra?

pakelk prieki ir pajudink rata su rankom i sonus ir zinosi kiek.

Na pagal pacia pirma tavo nuoroda tai lietuvisai sita detale vadinasi vairo trauke. O daugiau nieko nerado t.a.? Ar smarkiai kliba? Paliubomu jei kliba juk nesivazinesi iskleres- reikia tvarkyt jei nori tvarkinga masina turet

aiskiau, aciu. as kas koki panasu maciau yutuboj, tok panasus i tuos tavo 6 parodytus, tik sone skyle kad idetai prailginima ir galetai su 1/2 ties ratu sukti, klausimas dar syk be duobes i manoma? ir kaip nujami gumas, ar turi koks skystis isbekti?

dar kar kartoju, nezinau kaip turi klibeti ta is pirmo karto

galiu nuraminti- ekspertiziu nereikia... jei twarkingai perdarytas gausi Ta ir turesi mersa su lietuviskais numeriais, registracija ir draudimu... o del kebulo numerio - taip- jis skiriasi, bet koks skirtumas kai jau gauni TA ir visa kita.. tiesiog megaujiesi masina.

Niekas nedraudžia perdėti vairo, iš dešinės į kairę. O ekspertize atlieki ir viskas, kartai užtenką tik TA apžiūrą atlikti lietuvoje ir viskas. Tik dokumentai tvarkingi turi būti.

Kas buvo petrsidarę vairą, skundėsi, kad laiko tik 3-4 metams normaliai eksplotuojant...

ismetimo vamzdis siektiek gali buti kiauras arba slanga interkulerio siektiek ytruko.dar gali buti katalizatorius prisineses suodziu bet tada trauka keistusi

Sveiki renkuosi tarp siu automobiliu, tai noreciau suzinoti kas geriau, kuri jus patartumete pirkti, kury pigiau islaikyti ir visa kita

Pydaraseliai is zonos pinigus daro....klausiu kur pinigus pervest, kad rezervuot...kol kas tyla

vectra visapusiskai pigesne eksploatacija.ir atrodo naujau uz c5, taip pat visi zinom apie lepia a6 c5 pakaba.

Sveiki. Bevažiuojant turbina pradėjo keistai švilpti, iki dabar ji nešvilpė. Štai video:

Kas jai nutiko? Ar galima su ja toliau važinėti?