Auto auto auto e46 1.8 (622 стр.) (31443)

pirkciau neudrosta motora mazdai 323 variklis turetu but su ipurskimo isiurbimo ir ismetimo sistemomis, taippat su degimu

5 servisai ir niekas nezino?? i kokius ten lauzynus vaziavai? pagal viska turetu buti oro srauto matuokle, nes uz filtro daugiau nieko negali buti, antra jei atjungus fiske niekas nesikeicia, vadinasi ji mirus. Pakeitus atsiras trauka ir normalios sanaudos. Bent tiek galiu pasakyti nematydamas masinos...

juodais dumais nedumina?

ledlauzi- dauk kuro ima. ir netraukia. daugiau jokiu simptomu nera. pakeiciau kuro filtra-tas pats. nei vienam is 5 servisu negali pasijungti prie kompu kazkodel. draugelis sake, kad gali buti kazkoks aparatas prie oro filto sugedes. neatsimenu pavadinimo. buveu nuemes fiske nuo jo tai taip pat vaziuoja. o kuro tai virs 10 l mieste ima. dekoju uz informacija.

BRC dujų įranga yra šūdas. jie sako kad mažiau valgo dujų jų įranga o ištikrūjų suderina padavimą su benzu, esmė ta kad paduoda ir dujas ir benzą vienu metu, įsidėjau lietuviškas dujas (LIETUVIŠKAS KOMPAS) ir patenkintas esu, už 2000lt 4cil.

pats nors supratai kokiu nesamoniu prirasiai?

sveiki startavo naujas e36 klubas! prasome prisijungti prie musu diskusiju! http://e36.forumup.com

nu tai gal bandyk pakeisti kuro filtra? nes jis arba siurblys.

Ant dujų kuriasi be problemų. Su bendzinu vienas vargas. Jeigu užkuriu ant dujų ir perjungiu ant bendzino - apsukos nukrenta ir mašina užgęsta. Dar jeigu spaudinėju gazo pedalą apsukos kartais pašokinėja, bet finiše vistiek užges. Jeigu važiuojant perjungiu ant bendzino, kažkiek padirba bet spaudžiant gazą jokios traukos ir jeigu išmetu bėgi į laisvą - iškart užgęsta. Jeigu bandau kurt iškart ant bendzino - kartais užsiveda, bet labai retai. Kokia gali būti bėda ? Iš karto ačiū žmonėms kurie nepatingės atsakyt ) Vėliau pasistengsiu įmest video.

Sveiki. Pastebėjau, jog mano generatoriaus diržo tempikas stovi kreivai, dėl to diržas kiek nuvažiavęs į šoną ir pradėjęs dilti. Klausimas būtų toks - ar keičiant diržą ir tempiką derėtų pasikeisti ir visus kitus tempikus, vandens pumpą ir tą kitą diržą (pagr.)? (Beje girdėjau jog pąstarojo keitimas subtilesnis, mat reikia kad skriemuliai išliktų tose pačiose pozicijose vienas kito atžvilgiu.) Prašau nerašinėkit tokių dalykų kaip susirask specialistą ar nekišk pats nagų... suprantu kuo rizikuoju, o jums nuo to blogiau tikrai nebus. Dėkui.

man reiktu bmw cupa 2l 1994metu priekiniu ir galiniu salentbloku kokia kaina butu?

sorry praleidau parasyt kad audi A4

tai is kur tokios zinios, kad senesnes patikimesnes?

bet tu ir lygini 135 kw ir 81 kw nu nx

is kur tu istraukei kad as vazineju kaip erelis arba ant tiek uzsikaifaves kad neziuri nei i veidrodelius nei sonus? Isvis ne apie tai kalbejau

Jei tavo automatas geras ir tvarkingas, veikia puikiai, tai jį iškeistum ant lygaus į mechaninę su darbu.

o kaip bukle?

siaip paciam reikia oro srauto matuokles m50b25 vanus srotuose neturi nes su visu variklio komplektu pardavineja o naujas 740lt lyg gaila tiek litu o del kinisku ir galvojau bet perspejo mane kad jie dazniausiai nko nedaro tik kompa apgauna kad veikia o is tikro nko nedaro va del to man tokio ir nereikia man reikia kad atliktu sava darba

gerai , nesvarbu, tu teisus...

As nesakau kad geresnis uz senus 1.9, sitie tai tikrai geri varikliai nera ka lyginti pries 2.5, bet negu pumpadusas tikrai geriau. Nors salerka gali pilti bekekokia, aisku dirzu keitimas daug kainuos, bet viena karta pakeisi ir bus ramu.

Sveiki noreciau pasiklausti kas galetu buti . Buvo kompa pajumge sake kad nekaitina viena zvake ketvirto cilindro ir mete klaida visu purkstuku taciau trauka nesiskundziu variklio darbas tai pat gan ramus nesipurto varyklis ir netrukcioja paspaudus greicio pedala duodant didesnes apsukas girdisi toks kaip ir klaksejimas ar kalimas menkas atleidus akseleratoriaus pedala jokiu garsu nesigirdi toks jausmas kad kazkur ora gaudo apbziurejau kolektoriu ir aplink purkstukus pastebejau kad kazkokie garsai sklinda link ketvirto purkstuko fiske atjumgiau reagavo i tai pradejo purtitis pajumgiau atgal kazkoks klapsejimas girdisi sliarka nesmirda nesimato jos taciau kazkokia dregme ant kolektoriaus matosi ties tuo ketvirtu purkstuku tai klausimas kas cia galejo pasidaryti ar cia bus varine ta poverzle parejusi ? Nes ranka priglaudus link purkstuko jauciamas kaip ir vejukas ta prasme regis kad is cilindro kompresija sunkiasi del to ir oro pagauna matyt uzgesinus ? Patarkit kas buvo su kazkuo panasiu susidure ka cia reiktu atlikti ? Aciu lb is anksto .

galit sms rasyti perskambinsiu +37060484358

jo sues greit gal net per koki 10 metu

pirma klaida kad pirkai dyzeli nevokiska, tik pas vokiecius buna geri dyzeliu bent iki kokiu 2000m o netraukimas tai vienas simptomas, parasyk daugiau, nes ektrasencu cia nera, gal variklis pavarges, gal interkuleris kiauras as slanga isiurbimo ortakiuose, arbai nekas, gal gal gal Reikia daugiau info is taves. Ar dumija?

dekui ledlauzi

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

su tiesioginiu ypurskimu 6 cilindru varikliui 2800.

pabandyk kuro rele nr10 (dazniausiai buna pilka) pakeist. arba pradziai vietoj jos idek paprasta is lizdo nr7 (garso signalo rele) ir paziurek kaip tada vaziuos tik nepiknaudziauk apsukom nes rybotuvo nebus.

bake kuro siurbliukas isejas ir nesikure ant bendzo net neabejoju pasikeis ir beda dinks kainuoje jis naujas iki 100 lt deveta uz 50 lt drasiai nupirksi

pastaciau nauja kuro siurbliuka ir tas pats velnias, as jau nebezinau ka keisti viska pakeiciau

kalbant apie 2.0 motora tai tik tiesiogini ypurskima deti , NES pas si varikly yra plastikinis ypurskimo kolektorius kuris neatlaiko saudymu, tad jei deti tai tik tiesioginy ypurskima

fordo dyzeliai-retas atvejis kai buna normalus.reikejo pirkt vw audi tdi arba su pezo dyzeliniu varykliu masina.dvi imones kuriuos tikrai deda daug pinigu i dyzelines razrabotkes ir gamina gerus dyzelius.visi kiti dyzeliai-teisingai pasake polis-loterija.iskarto sakau kad kalbu apie senas masinas iki kokiu 98m nes dbr prasides)

nuvaziuok padaryk diagnostika.

turiu ir ne viena , galima pasirinkti. kontaktai nuorodoje

jai BRCduju iranga tai nuo 3000-3500lt.

kiek kainuotu zieminius batus nusipirkt? 45 dydis

Turejau escorta 96m tokiu pat varikliu ejo kaip zveris nepaisant to, kad kebulas buvo stipriai suestas korozijos, autostradoj pakrautas ejo 150km/h. Varikliu nesiskundziau eme misriai 6l, trasoj 5l, mieste 7l.tik nepatiko, kad starteris labai sunkiai sukdavo, kiek domejaus pas 1.8l d-td visus taip P.S. PAZIUREKIT KOKIO SENUMO TEMA PRIKELET

Sveiki , iskilo problema , pries savaite isvaziuot is kiemo atbuliniu issisukau ir tiesinau vaira imeciau i pirma begi vaziuot kazkas subildejo taip garsiai garsiai , vaziuot stovi vietoj , islipau paziurejau , galvojau granatai sakes, bet ji sveika nei tarskejo nieko , o poto nusistumes i garaza pradejau nagrinet , pasiskaites radau , kad tai tripoidinis guolis galejo but subirejas ir del sito dalyko ratai nesisuka .. Tai norejau suzinot , kiek kainuotu ar ir atskirai gavus tripoidini guoli arba kitaip vidine granata galeciau pasikeist , ka jus patarsit ? nes pusasis visas pirkt kazkaip nezinau brangus variantas.ka galit patart? aciu..

PAPILDYMAS !!! Kai bandau užvest and bendzino girdisi toks pjovimas atrodo kažkokie metalai prasisuktu. Labai negražus garsas... Tas pats girdisi užvedus ant duju rektarčiais kokias dvi sekundes papjauna. Įkelsiu video neužilgo

Na gi nagi, juk aiskiau nebuna.ilindo du katinai po kapotu ir pjaunasi, va ir visas pjovimas

Sveiki a dedasi dujos i Bmw 128 benzas 2011 metu

cia e 46?

man maloniau vaziuoti automobiliu, kurio kuro padavima valdo elektroninis kompiuteris, o ne slegiu skirtumai.. tas pats ir su degimo valdymu. Sutinku, kad traction control nera butinas, bet ji galima isjungti beveik visada. o siaip nepasakyciau, kad vairuodamas automobili su mechanine pavaru deze jausciausi kaip keleivis..

tai bent dar ant ratu

o kas blogo po 94m?daug audi turejai po 94m?

facelifte ejo nuo 2003 galo o cia kalba yra apie 02 tada dar buvo 142kw bet irgi vienetai ... e39 daugiau sis variklis ejo . del audiuxos tai jo biski sumaisiau

na jai audi pirksi.. tai purkstukai.. 1vnt shrotinis ~200lt.. cia apie 96kw.. turba ~600lt. smagraciai sankabos... eina velniop. paskui kondicionierio siurblys 250... ir visos sios dalys yra stygius... nes einamos dalys.. o apie remontuot jai reiks.. tai pakeitimo remonto kainos milziniskos.. nes kazka darant reiks vis prieki nuardyt.. sanaudos gal ir mazesnes nei bmw 1-2L .. bet priekis granatos ir t.t. ir kam ta galia priekiu varomam ?? bmw.. tai varikliu 3.0d ppilna.. daliu pilna.. gali rast pigiau daliu visada.. skyvas pagrindinis 50-150lt.. o siaip 330d. zveriukas.. ir sanaudas pasiziurek i gamintojo nurodamas.. tikrai turi but realos panasios..

originalus mtech2 galinis bamperis su parktronikais, sveikas, nera ne ibrezimo. Kaina su parktronikais 900LT, be parktroniku 700LT Atskirai moldingas su 4 parktronikais 300. Atskirai vieno parktroniko kaina 80LT +37061240486. Svencionys-Vilnius