Auto auto auto e36 lieti (552 стр.) (29234)

eh laikai atejo vos neveltui salonas pamenu kaip as pardaviau 5tuko 91m juoda koza uz 1200 lt ir deficitas baisus buvo

sedynes nuo sedano ar ne ? jai taip tai kiek norietum uz jas?

zinau kas daro pasako , kad pakeite plundzeri, o tik degima paakstina ir siurblio galva pastume, tada trauka pagereja, kuresi gerai siltas, bet tai tik laikina. na tokiu atveju gal ir tiktu pasakymas uz 500lt naujai perrinko siurbli.

pas mane 328 coupe su dropu, tai nu ir nx! ieskau spiruokliu orginaliu, nes ziema visur sniega stumdau.O ir su gulinciais mentais ar duobem daug problemu. Jei kokiam drifte ar ziede nevazineji nereikia to zeminimo. laikyk orninalia vaziuokle tvarkoj ir taip tada tos masinos neapversi.

ardau BMW jei ka kreipkites i mane

jei galima isversk i lietuviu kalba, nes pauksciu kalbos nesuprantu.

ant imobilaizerio mygtuku nera. tai yra sistema, kuri nuskaito koda is rakto ir jei jis atitinka - leidzia uzvesti varikli. suformuluok klausima normaliai

tai sakydamas "i atmoferini" ir turejau galvoje i standartini. jei desi zemesnio suspaudimo laipsnio stumoklius tai nebebus atmosferinis

Normalų ir dar net su tiesioginėmis dujomis iki 3000lt? Tos dujos praktiškai tiek ir kainuoja. O ką galima už tiek nupirkti puikiai matosi skelbimuose.

kiek originalas siais laikais kastuoja? aisku devetas bisky.

geriau pilna baka pradziai prisipilk seip tai kam tas stabilumas BMW ziema = linksmybes aisku su protu

gal tik traukutes issikabino?

Sveikinu su ikurtuvem! Sekmes platinant kregzdziu gretas, ypac 2.5 ir 2.8 coupe.. Bet man labiau e30 prie sirdies, nors ir 1.6..

raudonas

Ir del to kad 323i 125kw sukimo momenta max pasiekia truput anksciau nei 325i 141kw ir pas 323i orginaliai perdavimas reduktoriaus zjb 2 krumpliu 110kmh , o 5 krumpliu 100 kmh tik 2100rpm taip kad greitas ir ekonomiskas tas bemwas

Vienu zodziu abu geri ir abu traukia.

ne

na ant audi tai kiek zinau nukrenta

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

Gal ne imo tas mygtukas o pultelyje, imo paciame rakte matyt uzkirmije svirteles gale o pamegink mygtuka paspaudalioti salone, turi but kairej pusej gal durelese ar panelej bag.atidar.paildomai.Merse c, e, s kl tai daznam buna, gal tik batarke nudusus pulte.

originalui imo cipui nereik batarkes, ji gali buti skirta nebent siustuveliui centrinio ir bagazines, jei nuduso tai ir neveikia.

iki 35.000 gal ir nusipirksi ne tik 320 ir 325 bet ir 10 nauju variklio galvuciu kuriu 200% reikes per kelta metus jei neatsibos ju kaitalioti.6 cilindru eileje ir dar jautria BMW galva suvarysi greitai, o naudotos ilgesni laika su dujomis masinos ir dar su tokiu varikliu isvis nereikia pirkti.

jei atjungi sklende apsukos turi sukilt o tikrai neuzgest nes tiesiog kai atjungi sklende ji atsidaro daugeu ir paduoda daugeu oro ir td sukyla apsukos.su purkstukais nemanau kad bus beda nes td tai cilindrai nedirbtu ar kazkas pan o jei trauke gerai ir vaziuoja tik apsuku nelaiko pabandyk pakeist kur gazo trosas jungias kitoj pusej eina toks plastmasiukas su dviem varztais ir i ji kisas fiske man ant 1.8 paprasto tas pats buvo purtes duso ant laisvu pakeic iau ta beda dingo.o del slangu sunku pasakyt nesimato beveik nk is foto

tai va ta ilgoji kur jungias i galva ji jungesi ten kur eina gazo sklende nu kur trosas jungias tik apacioj.nu nemoku paaiskint o ta kita slanga negaliu pasakyt nes nezinau nuo kur ateina ji.

sklende atjungus turi sukilt apsukos o neuzgest.

gero daikto uzsimaniau, bet pasirinkimo ner ;D

nei per plona, ni per stora, ir iswis siai dienai ne nepirxiu to bemso, dirbu uzsieni ir tik grizes galvosiu ka toliau.. o dbr is neturejimo ka wejkt ir pasidomejau kas cia per modeliai, nes man jie patrauke aki..

NEJO

koks ten ekonomiskumas kai vos velka save su tokiu reduktorium. plyta su chipuotu kompu ir antra pavara 80-90km/h va tada tai traukia nors trasoj 8ltr benzo mieste graziai 12ltr.

Kiauras bmw pas tave jei suledeja alkoholis as tai baltos deze veziociaus arba pora

Prieš pastatant automobili i vieta per nakti ar ilgesniam laikui palikti ant benzino . O dujas jungti kaip variklis pašyla virš melyno indikatoriaus kur rodo temperatūra .

Gal kam reikia geros Audi C4 2.8l 1994m tik uz 2500lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/244907-8093.jpg

Dėkui labai

nemanau kad del bendzo kuro filtro galetu buti , nes kazkas kito pulioja , uzeina trauke uzeina netrauke

patarkit, ar apsimoka toki pirkt? kiek jis rija? kokios bedos dazniausiai buna jam ir t.t.. is anksto dekui

Na zinant kaip dabartinis jaunimas vazineja, ypac su bmw , tai esu isitikines tuom kad sankabai amen! Jei ne, tai pradek nuo elementariu dalyku, zvakes kokios bukles? Kuro filtras ar keistas, ar dar originalus?

originalu pylna m3 bamperi be sansu uz 300t nupirkti.

kuo susijes imobilaizeris ir langu uzdarimas? tik duris ir rakins.

nebegasdink tik zmoniu su tais perkaitimais, vel kazkur paskaitei ar kazkas sake. gerai ten viskas laiko.

O 325 spoilerio nepirktum?

Keista, kad išvis ta "trauka" atsiranda, ant (spėju) nudrožto motoro, su šlanginėm dujom.

Gal zinot kas vilniuje uzsiema m50/m52/m42 motoru forsavimu? Ar kaip kitaip be turbo is ju galios isgauti raliui?

O kokios ligos dazniausiai pasitaiko?

Aciu visiems gavau tikrai geru patarimu!

Pakalnes g. , Domeikava, Kauno r. i pm numeri parasysiu nes asmeniskai nebuvau.. tevas vare tvarke ten, puikiai patvarke tai rekomendacijos manau pasiteisina.

kokios dar galvutes perkaista nelaiko ? didesniu kliedesiu neprisigalvokit. gal su paprastom dujom taip ten isprogdina kolektorius ir t.t. Pazystu neviena kuris vazineja su bmw 528 dujom.. jau pora metu vazineja ir jokiu problemu. geros tiesiogines dujos ir ner ko sukt plauciu.. traukia puikiai priziurimas variklis jokiu problemu... jaigu zmones nepriziurei antifrizo.. kaitina variklius tai ir kraipos tos gavlos.. daugiau su bmw varikliai jokiu problemu.

siaip i plytas duju netiesioginiu niekas nededa.. nebent kaimas ar pacanai.. poto raso temose ko netraukia.. saudo sprogo kolektoriai ir t.t. reik proto turet..

variklis tikrai nera lepus. bet jai neiskurs ta masina.. tai 500lt turek rezerve atrestauruot siurbli ir tada su varikliu bedu tikrai nebeturesi.. cia apie 2.5tds trauks pakankamai gerai kuro sanaudos irgi tikrai pakankamai ekonomiska . trasoj ir i 6l galima sutilpt tikrai bet va as siulau savo 2.4d 63kw.. nesunkiai turbina pritaikyt galima

Sitam keliu gaideliui nesvarbu patvarumas, jis gi be en ve perka. Viskas cia aisku. Tomuxas ziurek tik aubi nenusipirk nes draugai sudais uzmetys.

o kiek tvarkymas galetu kainuot?