Auto auto auto e36 lieti (537 стр.) (29234)

Tai kad tik apie 2 men teturiu masina , tai negaliu pasakyt kaip buvo. o kito laiko taip pat kaip dbr , dbr net kartais ilgiau

apie 5ltr plius minus

jei nesunku ismesk fotke

gal zinai kuris ? , aisku , o jei masina dar ant jo ir jo draudimas galioja tik neturiu poperiaus draudimo galiu vaziuot ? regitoj viska galioja

Sveiki taigi įsidėjau į bmw siurblį benzino įjungiu ant benzino iki 2k sunkei prijema akseleratoriu poto lengviau bet kartais pašaudo per klaksius dujų o ant dujų švariai dirba nepulsuoja nešaudo kas galėtu būti??? beto negražiai variklis ant benzino dirba. Ps.: pajungus fyške kur foto ant benzino tas pats bet nebesipurto variklis bet tadar ant dujų nebegražiai dirba šokinėti pradeda apsuks.

http://i108.photobucket.com/albums/n21/jj_z28/4319924102_c39a5450f2_b.jpg

O ka siulote pirkti? Vazineju kiekviena diena, ir prabangios nereikia, .kazkur iki 1000€ kad butu

zinai visi nori mandresniu ratu

tinka 406, 307 dvi padangos Brigestone labai geros, dvi Continental vienam sezonui-4mm

Ratlankių foto

Debilam vieta tvartuose kiaules šerti arbe emigrantais būti... Aš pats juos prieš metus pirkau už 170 eur, ką dar norite pasakyti? Geriau jau eik mamos papą pačiulpti, nes proto, kaip suprantu neprūdai...

vienos poros 7 mm, o ant kitos 8 mm, prot, padagos MASTER ir AG-OPTIMA 205/55 R16

Man susidaro toks įspūdis, pasekant temas, praktiškai kiekvienoje, tu bruki savo pežo gavno, citroenus visokius ir visa kitą. Negana to pas tave žinių daug, bet panašu, kad tik teorinių, ką prisiskaitęs internete, ką draugai pasakė ir t.t.... Tikriausiai nelabai rastume Lietuvos raciono automobilį kurio tu neturėjai ar nevairavai Būtų įdomu pamatyti praktikoje kaip tu viską išmanai ar taip pat gerai, kaip teorijoje ir automobilių istorijoje O dabar šiaip pastebėjimai, kaip lyginai Phaeton ar Passata CC, kad jau toks apsišvietęs turėtum žinoti, kad Phaeton yra pagamintas praktiškai ant Beetle bazės. Apie Phaeton nieko gero negaliu pasakyti, apart to, kad graži, visa kita niekam tikę. Bet mažų mažiausiai juokinga, kai tu lygini Passat CC su Citroen XM Mano tėvas labai mėgo Citroen ir turėjo tavo minėtą XM, bėje mano pirmasis automobilis buvo tėvų nupirktas taip pat Citroen ZX 1.9D jaučiu jam sentimentus vien dėl to, kad tai mano pirmasis automobilis ~2001m tuo metu tikrai buvo geras, ir taupus kaip pradedančiam. Kas dėl XM važiuoti tikrai patogus, sėdynės patogios, garso izoliacija nebloga, traukos pusė bėdos, na bet lyginti jį su CC, tai apsurdas Arba kas laimi raliuose, nu koks skirtumas kas ten laimi tuose raliuose, čia realus gyvenimas kazdieninės Marijos žemės gatvės. Iki šiai dienai turėjau savo asmeninių automobilių ~20 +/- nepasakysiu. Tarp jų buvo ir tie patys senieji gerieji 1.9TDI Wagenai, kaip studentui tai pats geriausias pasirinkimas, ar žmogui kuris nori ekonomijos ir pigios eksplotacijos. Tavo miniėtiem Citroenam pežam detalių laužynuose rasti beveik neįmanoma jei negyveni Vilniuje, Kaune, ar Klaipėdoi, į servisą nuvažiavus visi purtosi, nes kam pistis prie kažkokio Citroen ar Pežo, ieškoti galų elektroi, jei nežinai tiksliai kas yra, ir paimti tiek pat kiek už betkurios kitos paprastesnės mašinos remontą. Kai tuo tarpu tų pačių WV gali per tą laiką 2 sutvarkyti, kai viskas aišku ir detalių rasi ant kiekvieno kampo. (Čia sakau realiai kaip yra, išbandyta). Neesu nusiteikęs prieš nei vieną markę, šiuo metu Pežo ir Citroen būtų pačios paskutinės auto apie kurias svarstyčiau, apie visokius tavo minėtus Dacia net nekalbu kibirai paskutiniai. Pats eksplotuoju Volvo S60 šiai dienai, pasakyti nieko blogo negaliu, bet jei kas vėl sugražintų į studentų laikus tikrai rinkčiausi net nesidairydamas kažką iš WV ar Audi, priežastys aiškios: Detalių rasi visur ir visada, visi meistrai užsiims taisyti net giliausiam kaime ko nesugebu pats, priklausomai kaip važiuoji, ir kaip prižiūrai tikrai patvarios mašinytės.

Nu jo, tik man multivano ir bendrai vw dizainas "nelimpa"visiskai, kazkoks atstumiantis, visi modeliai kaip kirviu daryti o kad praktiskas daiktas tai pritariu.Siandien vazinejau su Peuogeot 807 tai zmogus du turi C8 citramona ir peza 807 2011m.Is pirmo zvilgnio atrodo lyg ir rimtas asmuo, dvasiskis, organizuoja keliones su jaunimu po europa, viska ispasakojo vazineja tomis auto su grupemis slidinet i Lenkija.Bet kai pradejo kliedetim kaip jam valgo mieste 5 litrus taim kakaip praejo noras bendrauti, bendrai pats Dizainas gal ir idomus, minkstai rieda, smagiau lupa.Sedyniu trys eiles, vazinejomes pora valandu gal ir imsiu, turiu dar pagalvot, pasitart, .Tik krito i akis toks mano manymu trukumas:sedyniu trys eiles, bet bendrai paemus salonas ankstas, atrodo kad vietos ne kazi ka daugiau nei Peugeot 307sw universale.Kaip paprastas karavanas tik dar igrustos gale dvi kedes neaisku vaikams ar gyvunams , o uz ju bagazineje nieko rimto neidesi, nebent kokia smulkmena.Ir pats savininkas prasitare(mat jam nelabai ir reik butinai parduot dar nera pats apsisrendes nes tokiu metu sake jei imtu talpesni didesni Viano tai paskola turetu dar imti nes vianu kainos kosmines)Tai vnz atvirai pasake-kelionese pilnas ekipazas pavargsta, jei aukstesni zmogai tai susigrude vargsta nuolt stoja prasimankstinti.Lancia Voyageri trumpai apziurejau 2012m viskas jame okey, labai patogiai sedynes galines i dugna susideda, itin minkstai vaziuoja, bet toks jau zemas kad i kaima bulviu pasikroves nepravaziociau nes dar ten toks kalniukas kaip palyja purvyne pasidaro....nu vienzo ir nelimpa man jo forma, kazkoks "tapornas" kaip ir multivanas.Tai va todel klausiu forumieciu, kokiu dar verta paziureti varijantu, tik labai prasau nesibarti nesipykim tik patyrusiu zmoniu patarimai domina o ne kalbos kam tau atobusas , ne autobuso reikia o kad zmogum jausitis kelionese ir nesitrint kaip chamiakams narvejyje.Prisivazinejau prisiskraidziau i valias su R TSI Guoliu per akis ir ausis vos ne vos pavyko teises atsiteisti nutariau persokti i kitokio stiliaus technyka.Kazka lygtais esu girdejes apie vienaturiu foruma, gal kas galetut numensti linka?Ir kaip jei ka su Toyotom Prieviom reikalai, girdejau kad sipnoki nepatvarus motorai, kaipp su vagystemis sako kad vianuose itin patogus vidus ir stalelis yra ir susiguldo buktais sedynes apsisukineje, persistato, bet turbut labai vagiamas modelis nes labai man gizainas jo patinka?Arba ka manot apie merso R klase, kaip ju islaikymas, patikimumas, ar nera labai vagiami, kaip vidus juju, ar pakanka vietos?

Ir gal kas nors galit paaiskint, kodel touringai vertinami labiau negu sedanai?

apie ka mes ir bandome jam paaiskinti

sveiki sokineja apsukos nesuprantu ka keisti ar lev ar osm nes kai lev atjungu dirba tolygei bet apsukos sukyla gal iki 1500

????

jeigu 1.6 daug nevertas, apie 3 stukas jei 1.8 ar 2.0

sildyt bandyk , ziurek ar elektra ateina , gal kas isikabino , su rantu bandyk , , nu nera ka cia parinet

zinok ziauriai sunku padaryti tai, pats zinau nes esam susidure su tuo.

nu nu, papasakok placiau kaip su 500 euru israitei 530Nm turbo intercooleris ir 4wd pas ja stock eina mokami keliai neturi greicio apribojimu? nuo kada?

duodu 50lt uz xenonus

aisku kad stok, gal patiks

Pas tave aplamai nera tokio modulio kad uzsidegtu arba mirgsetu ta lempute

o dar prie to pacio sankabos cilindriuko ir stabdziu tas pats skystis, na ta prasme tan pacian bakelin pilas? nes stabdziu pedalas nesimyga po situ salciu. galvoju gal slangelese kur uzalo del to neveikia nei vienas nei kitas

Taigi yra beda 95metu tds vaziuoju viskas gerai ir jai vaira pasuku jo neatmeta taip ir vaziuoja nors ir vairas paleistas todel kelioneje net rankos pavargsta nes reikia daznai ji sukines ta prasme sunkokai sukasi vairas kai tiesiai vaz. suvedimas geras.

nu priekiniu ratu susisukima, kad daugiau susisuktu y sonus

Paprastai ijungiu, D i prieki, R atgal, N neautrali, P stoviu

Man labai įdomiai pasidarė , o tai kaip jūs begi ijungiat ?

Automatas cia automatams sankambos nera , jiems stabdis ir gazas , ismini stabdi ir renkies raide nu na

sukurtas naujas bmw fanu forumas prisijunkite prie musu forumas naujas todel nera dauk zmoniu prisijunkite ir papildykite gretas

Kaunas

nebegaruok apie ta calibra kvatriski.

kalabibiski tu tarnavai.

60lt uz plikus jej nori pigaiu nerasi ce taip uzdyla po 30lt uz 1wnt

ai bl suda ce kaskoki galvojau masina visa

oka siulai uz bmw e32

man ir rudeni tas pats buvo, bet veliau atsirakino, užšalt tai negalejo

Nu kaip ir nepadejo.. pradziai masina dirbo regis normaliai, o kai passilo biski viskas pradejo dusti... dar pastebejau kad paspaudus greicio pedala tik pradzioi apsukos pakyla, laikant tiesiog masina po biski grysta iki 500 .....

Tai liamdos zondo pakeitimas sakai turetu patwarkyt viska ? is sroto jauciu jau neverta pirkt tokios dalies ?

1. Silta salta kuriasi be problemu, salta masina visa dreba ir kazkoks keistas garsas variklyje. Kai silta, jokio drebejimo ar garso nebuna. 2. Vaziuojant pvz penktu begiu 90, veliau nuspaudus sankba, apsukos pacios pakyla ir tada greit nusileidzia vos neuzgesta masina. 3. Vaziuojant betkokiu begiu, jeigu nespaudi ilgai gazo, o veliau pradedi spaust, masina visai nereguoja kol nenuspaudi sankabos is naujo. Budavo kad lempute uzsidega purkstuko. Kaip galvojat visos sitos problemos gali but del purkstuko ar cia jau kazkas rimciau? Trauka labai gera.

kiek nori

Sveiki. Galit kas apšviesti kurios dalys netinka nuo sedano jau tikrai? Priekinės lempos, galiniai amortikai ir kas dar?

realoem.com

Pritariu tau!! Tevas dave man kaime drozt opel frontera 2.8 tdi su 86kw atrode taip gerai trauke.Poto dave passata b5 su 66kwDD poto vel i dzipa persedau tai toks bukas kaip D

Taip atrodo kad lupa kai esi priprates prie silpnu auto isbandyk kregzde su 2.5 benza ar koki e46 330 150kw tada pavazinek su tokiu ir vel sesk prie 1.6 tada ziuresim ar vis dar trauks. Man asmeniskai 1.6 ar 1.8 vaziuoja kaip dviratis cia tik mano nuomone.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_344455/image.jpg