Auto auto auto draudimas 1 diena (604 стр.) (32189)

Tai gal adresiuka parasytum, kokioj ten Justiniskese vietoj tvarko tuos italus ar koordinates, kad nesiblaskyti.

parduodu tokipat tuningini buferi kaip nuotraukoje, visiskai naujas, nebuvo uzdetas neikarto. Tinka visiem e36 modeliams cupe, sedanam, karavanam, ar kompaktui. Arba keiciu i kanors tinkancio e36cupe. Siaip kaina 250lt. jei siulysit i kanors mainyti galiu primoketi. Panevezys 864017466 atsakau ir i sms

Is situ man tik eclipse dar sportiska atrodo.. O kaip corrado, astra gsi, 200sx, crx, nepatinka? Jie nebrangus yra irgi 5000lt uztektu..

Jeigu apsiriboti sitoj temoj jau paminetais modeliais tai manau kad patvariausia is ju astra gsi 2.0 16V, tik kad kebulas jos nepatvarus (rudys)

vw vento vr6

pirk http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248043-8310.jpg

kaina zmogau, kaina... nesamoninga

Prasau ratukai. Kas isdristu???

o kokia patvariausia sportinio tipo?

Tai kad ji tankas. Palakstymui nėra optimali Ekonomijos irgi neturi, bo dar ir sunki. Taigi nors jų ir gan daug, didelės paklausos šitoms nėra.

sr70 kiek nori priemokos, ir is kur tu?

turiu jau metus 2001m 320d bet dar ta 100kw tai isvis jokiu bedu nk nekeiciau neskaitant butinu dalyku tepalu filtru.ir traukos man uztenka ir kuro degina tikrai nedaug.zodziu tikrai patenkintas ir nezadu keist

Masiniuke tai Renault Laguna 1995m nupirkau naujus slenkscius, reikia kapitaliskai pervirint juos(nupjaut senus uzdet naujus) nes senuju lopyt tikrai neapsimoka. Va tokia situacija. O pats uzsiimi pilnai virinimais ar ir kitais kebuliniais darbais? Kontakta as issisaugau ir pasuksiu tau

kiek 3, 0d kainuoja nezinau, tik su tds susidures tai pas juos centus kainuoja

Kad as ir neieskojau priesrukinio

500lt uz safrane? Durnas tu? Ir taip pigiai prasau 1700lt

Drakono valdytojau jai tavo triperi kaimo geda nupirko tai mano tuo labiau nupirks, eisai, pats irgi isigijai laguna net uz 3000lt o lagunos tikrai nera ekonomiskos. Zarachai, kiek gavai uz ta juokinga triperi?

Pas mane 96-11men tai mauzeri sakai uz puse kainos negu kad pigiausia tokia kainuoja parduot?

Kazkas bande iteigt kad guolis 500lt nesamone ar tiesa? Xm guolis 120

Aciu, kad suprantat jog tai ne masina uz 100e kaip kai kurie pirstais nerodysim mano kad ju masinos kruciausios ir geriausios. Bet kazin kada atsirastu tas pirkejas safranes? Nes atsirado keli uz 1500 paimt norejo bet uz tiek neatiduosiu tikrai, eisai, taip safrane be jokios rudeles bet elektronikos ten davelnia zymiai daugiau negu lagunoje, bet man visvien prancuzai nr1

Ar yra imanoma atlikti autodiagnostika ant stendo seno automobilio 93m., ar ne?

jau tiek aprasyta apie tas bmw 320d kad nebesinori ka ir be rasineti skaityk ankstesnius forumus apie sita bmw kaip pvz 'http://www.autogidas.lt/forumas/bmw-320d-e46-atsiliepimailigos-ir-gedimai-d23993.html

Nebrangiai remontuojame variklius kaiciame pagr.dirzus, agregatinius dirzus, matuojame kompresija, keiciame sankabas, tvarkome pakaba, stabdzius. Dalys gauname su nuolaida!!! Darbu kainai 30% nuolaida!!! Belmonto g. 864123068 Vilnius http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/232854-7508.jpg

bet jug ne visi moka susisneketi su anglais ir is to ebay parsisiusti o beto siunciant nematai koki š tau ikis man taip buvo su telefonu siuntimu O cia nuleki kelis km ir pasiziuri ar verta pirkti ar ne (aisku cia tik mano nuomone)

normaliai tas zarachas raso ko cia jus kabinates

320d??? nenusisekes modelis, siurblys pareina ir vapse netraukia... uzskaitau tik e46 330d. arba naujaji 318d.

sveiki, turiu daug bmw tuning detaliu, ka sudomino rasykit 862807444, atsiusiu foto

o kazin kas buna su smeliasrove varo i sikna o i burna pila ta suda kurio teplioji masina? per kury gala pradeda viskas lyst? a ?

nu cia sitas tipas kur reklamuojasi kaip gerai jis atlieka kebulo suvirinimo darbus megsta papasakoti apie dengima antikorozine medziaga ir kaip jis dirba su smeliasrove. o realiai masina visa tik uzsika su smala kuri nixuja nedziuna kur senukuose kainuoja kokius 20-30 litu uz banke. nuvariau pas norm meitrus po keliu savaiciu tai nx dar ta smala buvo neisdziuvus keikesi kai reikejo tvarkyti, nes viskas apsikta buvo, net ant kebulo kazkokiu budu sugebejo ismozoti su ta smala, paskui tik pamaciau plaudamas masina ka jis ten pridare. jis dar pasakojo kaip slenksciai tvarkyti pas mane, kai nuvariau pas norm kebulininkus pasake kad sito modelio antrasyk gyvenime tokius tiesius slenkscius mato.

sniaga

kaip atskirti kur plieniniai stampuoti ratlankiai o kur skardiniai?

tai kas nors uzsiregistravo angliska latvijoj ar ne ??

Pabandyk uab šaras, neplėšikauja ;] www.sarasauto.lt

Telgesa.lt servisas atliekantis generatorių ir starterių remontą Vilniuje Karoliniškėse, netoliese televizijos bokšto. Tvarko tikrai kokybiškai ir už prieinamą kainą.

Adresas
Architektų g. 152-9, LT-04202 Vilnius

El. paštas
[email protected]

Telefono numeris
+370 698 44304

et..kai meistrai gerai daro, jie ne pigūs...as vilniuje varau pas autura.lt verkiu g, 30b, atsakingai

Sveiki, Aš rekomenduoju autoservisą Greitūnė. Liepkalnio g. Meistrai tikrai patikimi atlieka darbą atsakingai. Be to detalės būna kokyniškos, o dėl to nereikia dažno remonto.

https://sadiras.lt/

uz 6k sunkiai a6 pilnos komplektacijos ir ledine dar parduotum kainos internete vienos bet niekas ju neima, zmones is nevilties parduoda net b6 su 2.5tdi i srotus parduoda. 1.9tdi daug geresnis variantas, be problemu parduot gali toki. o 2.5 net pigiausiai autogide idejus ilgai ir nuobodziai pardavinesi, ir parduosi jei ledine tik, jei dar pavarge kas tj 2.5 isvis neims nieks. seip gali imt, jei zinai tikrai kad veleneliai tvarkyti, 1-2m ramiai galesi atvazinet, tik siurbli gal koki pasikeisi. paskui galesi paimt 1.9 ir komplektacija persimest i 1.9 visa ir pigiai 2.5 paleist seip buna tu fl ir 1.9tdi po 5k. tik reik paieskot ir nepirkt pirmo varianto, komplektacija tik daznai skurdesne 1.9 buna, bet seip a4 ir tjp nekazka tos komplektacijos buna visu.

E46 M3 visu beveik max apsukos ties 7900, tuo jos ir Mkes.. Buvo dar lenktynine M3 su daug daugiau kw, bet as tiksliai nzn prie kiek rpm. Variklis mechaniskai turi buti paruostas tokiems sukiams. Perprogramuodamas gali nebent rpm limita pakelti, bet kas is to jei pakilus apsukom pasibuciuos voztuvai su stumokliu del per skystu voztuvu spyruokliu, arba issitaskys machavykas ar neatlaikys svaistikliai. Reikia rimto paruosimo aukstiems sukiams. Del dyzelio Nm lyginimo su aukstasukio benzino yra kvailyste.. Kam tie 400Nm prie 1500 apsuku jei jie isgaruoja labai greitai prie aukstesniu sukiu. Cia tas pats kas lyginti kamaza su formule 1.. Formulei apsuku reikia, kad ji rimtai judetu, del to jos ir zviegia, o kamazui reikia daug Nm prie zemu sukiu, kad galetu pajudeti su dideliu kroviniu

Sveiki. Tarkim as va radau sioje e-parduotuveje: garso aparaturos komplektus du, ten xbass kaskokie vienas uz 280lt, kitas uz 330lt, tas uz 330lt mane labiau domina. Taigi noreciau paklausti ar apsimoketu toki komplekta pirkti ? ar pakankamai normaliai grotu ?? dekuj is anksto. Dar vienas klausimas nevisai y tema. Kadangi nelabai nusimanau elektronikoje, tai noreciau suzinoti: 1.jai tarkim perku aparatura viska atskirai: ten stipreka, kaloneles, suba. Tai jei mano stipris 4omu tai ir kaloneles turi buti visos 4omu?? 2. Jei stiprekas yra 2kanalu tai reiskia as ant jo galiu pajungti tik 2 kaloneles, o jei 4kanal. tai 4 kalonel.?? 3. ar subui reikia pirkti atskira stipreka, ar galima ir visas kalonkes su subu pajungti ant vieno stiprio ?? dekuj uz info

34 per 3 metus???? nu normaliai tik man idomu, kaip??? galvoju apie 2 dalykus... 1. Vazineji per bordiurus ir bortus, nekeiti tepalu, su pirma pavara visalaik vazineji, arba dirzeliu niekad nekeiti.... 2. tavo darbas gal perki-parduodi..... Kas liecia AR ir Audi, vat brolis turi a6 (zinau kad cia apie a4 kalbama bet turiu tai pasakyti) 2001m 2.8 benzas, automatas, quattro 200ag ten oda ir t.t. , tai zinot ka?slamstas o ne masina, o pirko tikrai neuzdrozta, kai pradejo luz tas bulviu vezimas tai duok dieve padek, gedimas ant gedimo, ak pamirsau draugas ir a4 buvo turejes 98m tai lygiai tas pats, dabar nusipirkes laguna 2001 ir laimingas. taigi mano siulimas butu AR 156, nes mano manymu Audi a4 pirkti nuo atnaujinimo.

Seip ir dabar tikrinant CO TUV reikia laikyti apsukas kazkur ant 3000-3500, , na ir kas kaip tik ir yra daug maz tos apsukos kur pasiekaimas didziausias galingumas variklio, ir dar nei vienam neislindo stumokliai Seip dyzelio Co buna gan maza, lyginant su benzinu, tik yra suodziai !!!! prie ko cia kentes tie kas pasikele galias???? Nuo galios pakelima jei siurblys tvarkingas, gerai dirba purkstukai, tai niekas beveik nesikeicia. Esme tai kad , jei per 1 sec. paspausi gaza bet kuriam turbo dyzeliui nespes ECU visvien sureaguoti ir kuro esisija bus riebesne. Seip pats vazineju su perpusta 2, 5 ir 1, 9, tai 2, 5 labiau dumina tik ant kokiu 2500, o po to kylant apsukom mazeja. bet kiek susidures su toki

3, 0D net silpniausias pirmas variklis anot bmw gamyklos taupesnis už 2, 5TDS 105kw mieste apie 1-1, 5L.Bet dar taupsnis yra 2, 5D 120kw tas jau atseit telpa i 9L.3, 0 apie 10 o tds-as jei 105kw ne 10-12 o 11-13L mieste.Jei tiket bmw oficialia informacija.Tik as ja netikiu, nes praktikoje visi N25 rimti vairai turejje sias masinas zino kad 3, 0D ryja gerokai daugiau.@ia kalbu apie miesto rezima.O siaip tds-se atskiras el.siurlys zemo slegio yra itin jautrus o kito, po kapotu esancio aukstos slegio siurblio irgi nepavadinciau patvariu.Ypac jo el.dalies, temper.davikliai, plundzeriai ne kasdiena bet kelia rupesciu.Betkuriuo atveju patariu tik 2, 5D 120kw arba 3, 0D visas jo skirtumas nuo TDS 2, 5 tai kubatura ir CommonRail purkstukai su programa ecu jei neklystu

Sveiki galit pasakyt ka sitie davikliai daro reiskia, snd po diagnostikos pasake, kad 1 daviklis, nuotraukoj pisa prota, arba pastrigus turbos giometrija, nes vaziuojant 140 dingsta trauka, tai pasake man kad tas daviklis meta klaida, 2 is dvieju variantu variantu tas daviklis arba turbina. tai ir galvoju ar tai gali but? nes egr tvarkoj, siurblys tvarkoj, purkstukai tvarkoj. dar tipo sake, kad per mazai turbina pucia, tipo 0.8-1.2bar ant laisvu tipo nedapucia tiek kiek reikia, gazo iki rbotuvo, kai turetu tipo pust 1.6~2.2bar ar kiek ten sake ar irgi tiesa? nes man pasirode jis kazkoks pisprotys. http://s2.postimage.org/mkmnbo3y1/mator.jpg online photo sharing laukiu overboosted , kuris pasakys kiek turi pust.

vairas labai man patinka pats norejau toki detis http://www.part.lt/perziura/3.jpg , salonas http://i55.photobucket.com/albums/g143/Omsonas/DSC_0009-1.jpg isore http://i55.photobucket.com/albums/g143/Omsonas/povilo1.jpg .... daugiau info http://www.audiklubas.com/forumas/audi-80-90/b3b4-fotogalerija/75/ ir dar pilna kitu temu, pats ne viena tema buvau sukures isvaizdai ir del patikimumo neesme. zodziu audi b3 graziau ziurisi negu b4 faktas, tikrai galima grazia padaryti. vairas ~300lt, burefis priekis ~250lt, gale sijonas arba buferis nuo 50-200lt, slenksciai ~100lt/vnt, salonas galima rasti iki 400lt net bet atrodys zodziu pasirinkimas cia tik, siaip pasiuliau, po savo senutes audi vis svajojuj apie projektuka sito modelio, tik nezinia ar sia vasara ar kita bus imanoma pradet

1. Siaip PD 85kW ir ne PD 81 kW turbinos identiskos... kodai tie patys, apie kokiu bedu nebuvima kalbam? Uzsikerta geometrija ir PD ir 81 kW, taip kad PD jau gaunasi daug brangesnis islaikymas.

2. Pasatas B5 ir A4 B5 vaziuokles ne identiskos, bet panasios. A6 C5 ir Pasato B5 identiskos.

3. Nors viena tiesa parasete, kad pasatas ervesnis, taciau salono apdaila prastesnes kokybes (priklausomai nuo metu).

4. Del patvarumo: "bombina" paprastus TDI detalemis nuo PD (turba, iejimo kolikas, intercooleris ir kt), paprasciausiai tik todel, kad nera daugiau is kur paimti didesnio nasumo (nasumas ir patvarumas skirtingi dalykai) turbinos ir kitu agregatu, nes paprasti 1.9 TDI galingiausi tik 81 kW, o PD 1.9 TDI galingiausi gamykliniai 118 kW.

Tai tiek butu jeigu trumpai.

Puikiai dirba su BMW modeliais nuo apytiksliai 1998m. iki 2010m. senesniems automobiliams reikalingi perėjimai. Funkcijos: • Klaidų skaitymas bei trynimas; • Serviso intervalų atnaujinimas; • automobilio darbiniai parametrai realiu laiku. • Atskirų blokų kodavimas bei programavimas; • Funkcijų aktyvavimas ir begalė kitų funkcijų. Palaikomi protokolai: • K-line; • K-CAN (100 kbit/s); • D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s). Palaikomi BMW modeliai: • 1-serija (E81, E87); • 3-serija (E36(nuo 1996m.) E46, E90, E91, E92, E93); • 5-serija (E39, E60, E61); • 7-serija (E38, E65, E66); • X3 (E83); • X5 (E53, E70) ; • Z4 (E85); • R56 (naujas MINI). Komplekte programinė įranga bei diagnostikos kabelis. Veikia ir su Windows 7. Kaina 119LT įskaitant siuntimo mokestį. Tel. 370 69238555 E-mail. [email protected]

Turbut nei vienas nera turejas automato kad sako +1 litru kaikurie net ir +2 litru daugiau ris, man tai juokas ima ;DD gal kokiu 20 metu senumo masinos tiek ir ridavo automatai, atsigaukit zmones, skirtumas maximum kokiu puse litro, ir tai mieste, uzmiesti tapati biby ris, daugiau jis niekaip negali sunaudot daugiau. Kokiu pagrindu jis gali sunaudot daugiau? kaip siolaikiniai automatai jungia begius elektronika, jin gal geriau zino kuriuo begiu ir kuriom apsukom rija maziau nei jus patys.. NERA PAGRINDO JAM RYT DAUGIAU NEBENT IRODYKIT FAKTAIS O NE SAKYDAMI IR TAI NEPAAISKINDAMI. Siaip valgyt gali daugiau del galbut papildomo svorio (nezinau koki +50 kg nei mechanine), dar pripazystu jog automatas ryja daugiau kaip buna neisiles. Teigti be tam paaiskinto pagrindo galime daug, jei irodytumet butu aiskiau