Auto auto auto bora variklio klaidu (709 стр.) (36841)

O galit mane apsviesti del to tepalo siurblio? Kaip jy itakoja oro salygos? Ar galima jy patikrinti?

Mires ziuriu cia tas autogido forumas..

2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN. 2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM. Buvo varikliai su dvieju tipu tepalo siurbliais, paprastais kaip 1.9tdi ir dideliais, kurie buvo varomi grandine, ir sugenda, nes plasmasiniai itempejai nudyla. 2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP. Cia zmogus dar 2015m. pasistenge forume, as issisaugojauJei supranti rusiskai, ar tenkina subtitrai, gali pasiieskot youtube kanala avtostrong, ten yra apie audi 2.0tdi.

i b4 tikrai deda V8

http://www.youtube.com/watch?v=mILmFfTMUKw&feature=related

turėsi problemų dėl registracijos, nebent senas tech pasas kur nėra žymos dėl kuro rūšies.

As tai pirkciau kokia surudijusia audi 100 su turbininiu 2.2.Kad visas dalis tureciau vienoje vietoje.Kas liks isparduosi.Pagalviu tvirtinimai gal skirsis, itercooleri reikes sugalvoti kur sukisti nes nelabai jam vietos yra prikabinti, akumuliatoriu greiciausiai i bagazine teks perkelti... cia tikrai ne viskas!Ir pati didziausia beda elektros instsaliacija

tai apie ka as jums ir sakau kad geriau susitaisyt senaji. o kas tam jusu motoriukui darosi?

ačiū, kai kažkas atsitinka labai gerai gauti daugiau informacijos, gerai, kad ieškote. pas mane buvo vonioj bėdų, pirkom naują.. gal ir jums reiktų pakeisti ir baigtųsi bėdos

reikes keisti.taip pat netiks pavaru deze.o ir pakeitus nopriregistruosi, nepraeisi TA

Gali buti problemos su siurbliu, griztamuoju voztuvu.Arba kompresijos nebera.

jei neturesi uz ka remontuot, tai geriau nepirk. siaip galingiausias variklis is 125cc klases mociku.

del technikines nesuku galvos 100 lt ir problemos nera o parduot nezadu tai registruot ir nereikes

1, 4 neausinimi stabdziai ir diskai mazesni

neatrodo o taip yra.netiki patikrink...1, 4 zymiai mazesnis radikas

na gal i blevyzgas nesileidziam..matau kad ziniu truksta ne tik kad man bet ir tau

ot stopudovai tai nera. tavo nuomone per skitingu dydziu radikus atiduomas tas pats silumos kiekis?taip iseitu?

va pats netgi patvirtinai teigini kad radikas netinka ilgalaikiai eksplotacijai.tokiu rezimu vislaik nevazinesi gi

nes is kelmo islupo pagalves pada kuris privirintas prie balkio, todel reikia keis dabar balki, pagalves dar geros

kiek teko girdieti galima keisti bet negali buti daugiau kilovatu negu buvo reikalingi varilio dokumentai ir eksperto isvada klausiau tech apžiuroj

ecotekas

o kaip ten vadinamas tiksliai nzn "lemdos zoidas" negali but isejes?

didziausia problema dujos, stovi tokia kieme irgi kalena kas metus bent 300lt i varikli ikist reikia, kad vaziuotu, siemet 800lt ikiso

pas mane ir kalena , turbut zaidei su apsukom , db barska kompensatoriai kol salti tepalai , ir kada keitei tepalus , dauk kas pasakys kad tepalai ne prie ko , bet uzsipyliau naujus ir tarska mazeu

ne , cia kompensatoriai , nieka tokia baisaus nera , vaziuok ir vaziuok

na tikrai nemanau kad kas apsiimtu keist is benzo i dyzeli uz 150

o tau sunku nusipirkt su varikliu kartu ir kompa su visa pravodke? kils maziau klausimu keiciant .

kiek apsiskaiciau googlej tai kas keite yra, sake jog tinka ir kompas ir pravodke

pigiau tvarkinga 1.8 golfa nusipirkt, nereikes tada vargt

dekui uz info.tepalo tai tikrai daug ryja, na bet uz prabanga reik moket

ne vien pusasius. gali ir stupicos su granatom netikti.

2.7L V6 nuo Honda/Acura Legend.. priximicinus gal ir 3.0L nuo Acura CL idetum.

kiek pinigu zadi "isgavimui" skirti?

o "nepiktybiskai" kalenanciu varikliu irgi dazniausiai jau nenuraminsi paprastai.. tirstesnis tepalas apmazina kalenima, bet jei nori juo atsikratyti dazniausiai reikia keisti indeklus. ir, aisku, pasimatuoti tepalo spaudima, kad vel tokiu bajeriu nebutu. tiesa dar buna pagrindinio dirzo itempejas duoda kalenima jei jis issidevejes.. hondu ir toyotu seskem daznai taip buna

kompresija 27, bet per tepalo matuokli eina paras

tarp kitko ascona i tiurlingo skilti

Sita beda yra siurblio. Jei konkreciau tam tikro daviklio. Siaip visur remontas apie 600-800 simtus. Gali paiteiraut. Tauragej sutvarkoma uz 500Lt. 863629804 pasiskambink jei domina

sveiki, galvoju pirk audine su tokiu varikliu. tai norėčiau sužinot kokios jų bėdos ir kaip jie su dujom bendrauja?

na nuo legend tai nezinau ar tiks pas meistrus kausiau sako kad net ji ikist neitu

arteliz sita as zinau kad F20z1 - 96kw F20z2 - 85kw bet parduotuvei pagal metus kataloga sako f20z1 o pagal dokus raso koda m1-aa tokio net nera o 85kv

Kas tau cia dabar uzejo? Ar nebusi su bybiu per galva gaves? Kuo daugiau projektautoju tuo geriau- nesvarbu ar zmogus turi litu ar ne, jei esi ar nori but technikos zmogus bent viena kart gyvenime reikia kibti i projekta. Po tokiu dalyku labai gerai atsirusiuoja zmones kurie turi tam parako, o kurie visiem laikam supranta kad nevertejo lysti i susiktus projektus, veltui sugaistas laikas ir t.t., o kiti po pirmo prisvilusio blyno isvysto maziau prisvilusi, galu gale technikos sedevra

labas turiu 1.7dyzelio isuzu 55kv varklio detales . turbina kuro siurblys pavaru deze purkstukai kompas vakumukai galva skambinkit i si nr 862575556

Cia pats darusi toki varianta?

nieko prades vertinti.girdejai , del metalo vagisciu prasideda reidai + labiau ziures kad vokto nepirktu, grieztins. o del kainu- vw polo 2 , senas, atvare i kiema pajame uz 80, kaina tokia kad patys pajame ir nebuvo doku, raktu, vectra b karavanas 160 , na kaip uk tai puse velnio.

teisingai pastebeda. su elektra gali buti galvos skausmas. gerisuaia pirkti is karto, audi coupe 2.2 turbo ...

o i kokia masina dejai ir koks variklis anksciau buvo?

nes draugas kazkada seniai turejo COUPE 1.8 ir norejo 2.2 det, bet ten jam neatitiko daugkas, o 2.2 ir 2.2turbo neturetu daug skirtis. bet vistiek mane labiau domina V8-4.2 varikliukas. Aisku nekalbu apie tai, kad puse priekio pjaustyt ir virint, kad tilptu. Turi is isores atrodyt originaliai.

tai jei neturi nei pinigu nei laiko, tai pasilaikyk nuomone sau, nieks cia ir neklause sitoj temoj kiek kainuos.

dzin su 22 bet yra zmoniu kurie vietoje 22 turbo idejo 2, 5tdi ir uzcipavo pravodke sudejo reik kebula isrenkti nuogai isimti pravodke sena ir sudeti nauja is donoro pvz 200tines nera sunku tik reik kantrybes as buvau i 80 86 metu benza quattro idejas 16 dyzeli vaziavo pakankamai gerai tik ne greiciui o jegai pravazumas nesveikas!!!