Auto auto auto bmw e46 turbina (951 стр.) (55518)

atvarai y degaline duju pylna baka uzpila ir puti

tai ka tu visus velki bl?

dar ant audes pastumk

Eina nx, atsidariau nuoroda pacia pirma ir pats nepatikejau, cia mano buves huliganas pries 3m pan.. O atsakymas i assas klausima pati pirma (nes toliau matau i pievas nugrybavot..) 87-92m huliganas, ypac 2dur., pageidautina juodas, yra klasika, masina su potencialu, labai greit, gan nebrangiai, gali ja perdaryti ir prisitaikyti pagal save ko tau reikia is masinos, kai jin buvo pas mane padariau kebulo darbus+ styling, aparatura sumeciau, ledine pakaba ir motora (tada buvo 1.6), viskas perkeista kas imanoma (visi darbai su detalem ~3500lt), zadejau det 2.5 125kw, bet isigijes zmogus ziuriu "plyta" idejo, nu nzn, gal ir px.. Ir aplamai nx pirkt brangesnes ir naujesnes masinas, jei uz apie 2000lt iseina neblogas e30, ir sukisus i ji panasiai tiek pat litu salia 10m naujesnes masinos jis zymiai geriau ziurisi, ir valdosi (nu cia jau ziurint koks esi soferis.. ) Sena foto kai jis buvo pas mane radau (kas parasyta komentaruose yra teisybe, keiciau priekini stikla i nauja ir spyruokles, dar daug visko..)

Geriau be duju paliubomu.. -Kitas vaziavimas, seni bmw'ai nepernesa duju..

Bendras vaizdas gal ir nieko, bet apžiūrėjus foto atydžiau tai nieko gero, dėl to tokia ir kaina. Brangu dar su tokiu be dujų bus važiuoti

matei, o kalba kad lt krize

pirma pries vykdamas pasiziurek ka raso regitra, delfinas smagiai rieda sitas irgi riedes

kur dingsta? daugiau mieste dingsta ar uzmiesti? gal uzsikises alsuoklis, gal voztuvu gumytes gal reik kapitalinio, plius neaisku kokia rida, verdiktas arba bandyk medaus ir tirsteni tepala arba vazinek taip kol atsibos, arba atiduok iskart i marcias

nu i audi manes neikelsi, accordas visai neblogas, vaziuokle signumo kaip vectros , pigu , variklis sitas gaidys, placiau žaibo ratas forumas, sarano nejimciau nes bemieges naktys, kad nenujotu jei domina minivenai, yra ir kitu...

o kas nors visus siuos darbus kartu atlieka?

traukos patikek uztenka pilnai jo sis 3.0 labai patikimas

sugadinai masina

overboosted esi teisus bet matau kai kuriems to neisaiskinsi, matosi zarachas nera turejes masinos ir nenusimano apie ju remonta, tobulinima, prieziura taigi zarachai atsibusk tu ne meistras ir jei nieko neismanai nesamoniu nepezek , nes jeigu paemus is tikruju butu zjbs kad sumazinus 525 sanauda dar geriau trauktu, o seip tai manau tuo paciu turetum sumazinti masinos svori gal tada ka ir pavyktu sutaupyt

Tu nepamirsk kad siu masinu skiriasi aerodinamika, svoris, pavaru deziu konstruksija, be to 324 yra per sunkus tokiam varikliui jam pats tas tik 80kw o chuliganui tai per daug be to chligano kitoks litrazas, tai manau tu lygink tos pacios markes masinas bent jau su vienodais varikliais nes gaunasi akivaizdi nesamone

vardink visu is eiles

kad nereiktu naujos temos uzvesti sakykit koks variklis tinka i bmw3 89metu 1.8 dabar variklis, o nori isideti 2.5 bet ar pravotke reiks keisti ar ne? nes vienas su korbu kitas be 2.5

nu tada sekmes tau ta varykli tvarkyti

nepirka nes nera aisku kas perkele vaira ir kokiom salygom

o tai jau kitom markėm brangiau?

Viskas tinka, ne nuo litražo priklauso

parduodu kregzde318

Na tai prasom, buvo Svedijoje pardavime su tikra rida XC70 2007m dar senasis modelis 136kw dyzelis, baltas.Reali rida 170k km buves policijos.SE atsukti neimanoma juo labiau tokiai masinai.Jo kaina buvo is pradziu 50tukst.litais, veliau 45tukst.litu.Ir kazkas nupirko.Tai palyginkim kiek LT kainuoja ir kokia tada ju rida turi buti.

Visada buna isimciu.Brangiausia dalis is elektronikos tai elektroninis AWD Haldex movos valdymas kuris kartais islekia atskirai arba pati mova visa sudyla.Dar buna toks vakumelis prie jos, bet nemanau kad aktualu nes ne awd domiesi.

zinok man padeja ir skyscia dapilimas ir nuorinimas o zadejau ieskot didesniu ligu

kainas žiurėjot benzino ?

Nu arba pasiseks arba ne

Buvau užejas tikrai variantu yra, bet va parsivaryt reikia

Ir ant saltos turetu matytis, uzvedes sujunk kuo daugiau prietaisu naudojanciu elektra ir stebek apsukas, jei prades pulsuoti, praktiskai siurbliui chana, plundzeri greiciausiai tvarkyti reikes, remontas nuo 300-400lt.

esme ir yra tame kad nenuvaikyta bemwa lietuvoj rasti sunkus atvejis

zinau as ta bet vistiek plyta o kas ka padeda tai nzn nesu vaziaves su tds, tik su 2 litrius, sakyciau gan greit pasiema 200

Na man geriausia meto kaip buna 3-4k 2k laikosi ir nekrenta atleidinejus pedala gazo tik tada permeta, o turetu pats permetineti kaip sakiau vaziavau du kitu tokiu pat kame beda gali but?

butu dar su gerom dujom tai paliubomu imciau

Kiekvienas skirtingai, vienam tai susisiekimo priemone nuo tosko A iki tasko B, kitam tai hobis , pramoga ir t.t nesvarbu. Man asmeniskai butu gailo motoro , jeigu as planuoju ta masina po 2-3 metu parduot ar ismest, tada taip dujos jega, bet jeigu ne , tai jokiais budais nedeciau duju . Tebunie tai pigu ir t.t bet kita karta tas pigumas islenda per su@ine.

Reduktorius naujas buvo 180 atrodo "italiskas" Zvakes NGK , o zvaklaidzius SPEC dujom pirkau dujinykas rekomendavo, pats pirma karta tokius maciau BET TRIPLE SILICONE

mano e34 525tds vidutines graziai vaziuojant 6, 3ltr, agresyviai iki 8 ltr retai kada buna. vaziuoju daugiau trasoj.

prasom foto daryta rugpjucio menesi naujesniu neturiu, buvau anksciau jau imetes foto.

gal plika turejai ta e32, nes pilnos komlektacijos turi navarotu dachuja ir biski e30 e34 ir e32 panasiais metais ejo tai kaip gali jie skirtis, taip paciai kaip ir kitos masinos.

nebent su negyvais lygintum, nes tavrkingas 1.6 ar 1.8 tikrai geriau vaziuos beje pazystamas turi 2 golfa 1.3 po kapitalinio na tikrai smagiai is vietos vaziuoja.

is vietos turi staigumo bet trasoj jau batai buna

nuo mano 105kw gauna ir 81kw o 66kw tuo labiau. didesnis litrazas duoda savo trasoje

turejau reduktoriu kuri sureguliavus pas dujininkus jau kita diena atvaziavus reguliuoti vel kitus parametrus rodo ir niekas ten nesaude paprasciausiai laisvu apsuku normaliai nelaike.

kai priekis kyla tai ir arkliu sociai bei padangos kaip traktoriaus

nereik nei bandyt.

M30 pigiau, bet M60 kur kas smagesnis

tai cia vos ne trasos vidurkis kas iseina ne taip ir mazai o kur dar benzas na zodziu tikrai neekonomas.

taip nebuna jau geriau tada pigesnis, bet normalus tds'as nei tas leisgyvis 3.0d. del islaikymo tai tds'as pat tas.

3.0d pagal jus tiesiog stebuklas, kazkodel niekas nei nepasake apie purkstukus kurie tokiu metu masinai jau daznai ant ribos buna ir kainuoja nepigiai. kai palyginimui tds'ui po 20lt. tds'as bent geros kokybes kurui nereiklus, pylk ka nori. filtrai, tepalai, viskas kas su varikliu susije kur kas pigiau kainuoja. o del traukos retas kuri tas 3.0d vaziuoja kaip turi vaziuot.

turi penki pazystami is dvieju ne kokie atsiliepimai. nesakau kad tas 3.0d sudas ar panasiai, bet kad lepus tai tikrai lyginant su tds'u.

uz tave daugiau tikrai