Auto auto auto bmw 730 2002 (1021 стр.) (53413)

Domina tik sveiki arba mažai naudoti, bet nesulūže. Klaipeda.

Pritariu del lexus'o Vienintelis minusas kad gana daug valgo tas dvilitris, bet jaigu jis des dujas tai cia ne problema manau. Galima tada ir is300 ziuret, arba jau koki GS'a

Jei kaip sake pagrinde bus vazinejama trasa, tai taip imi GS ir plauki jau kaip ponas, normaliai vaziuojant suvartojimas pora litru nedaugiau bus, bet komfortas nepalyginamas.

Kolektoriai yra identiski niekas negalejo pasikeisti.Reiketu su diagnostika pasiziureti ko truksta.

Is vietos greiciau paspaudus gaza atsiranda tokia eiles tvarka lemputes, uzgesinus ir uzkurua jos pradingsta kas galetu buti?

Geras tas variklis, problemų nebent su siurbliais pasitaiko. Šiaip geriau pasiieškok 3.0D 135kW, trauka geresnė, šiek tiek ekonomiškesnis..

Sveiki, turiu tokia problema. Vaziuojant sprogo isiurbimo kolektorius, jy pakeiciau, bet idejau nuo 3.0d ir pradejo traukt tik nuo 2500, turbina veikia gerai. Gal kas turit minciu kas galetu buti?

Supratau galvojau rasiu deze su viskuo ir nereiks man ten nieko ardyt tik pakeist

Gal kas galit i mesti nuoroda kur rasti koks tepalas priklauso i audi 80 b4, iki siol pildavau pusiau sintetini 10w 40, noreciau suzinoti koki gamintojas rekomenduoja, ir i deze koki pilt? kas kiek dezeje tepala reikia keisti?

Nenorejau naujos temos kurti, variklis 2.0 benzinas 85kw, variklio tapalas

Visu pirma as esu is kauno, tu esi tokius dalyka girdejas kad ne visi varikliai su dujom draugauja gerai t.y neilgai laiko varikliai arba daug ryja, ir tiesioginem ar redukturinem, va pavizdys 528 e39 ryjo 20duju pencinko rezimu viska tikrino viskas okey varikliui ir yrangai

jo tiksliai ir as taip pat susimaisiau

Komplektacija, komfortas s60 pusėn. Turiu v70 II bazė kaip ir tapati, tai dalys normalios. Stabilniko traukės kiniškos 20 lt laiko normaliai, sailentai nuo 45lt iki 75lt ir t.t. Vienu žodžiu aš už s60, o jei reikia informaijos apie varikli gali gaut čia: http://www.scc.lt/?tema=9280 , o apie patį modelį čia: http://www.scc.lt/?tema=9841

Jei kompresija mustu pro tarpine tai ja uzkurtum sunkiai arba isvis neuzkurtum ir plius antifryzas dinginetu cia bus tikrai ne tai pas mane tokia pat beda buvo antifryzas nedingdavo kompresija buvo normali neisilaksciusi isonus cia reik ziureti.

Ieskok lauzynuose komplektas apie 40lt.

Nu ir imk benza su dujom

Nežinau su kokiu lavonu važinėjai, bet normaliai važinėjant į 9l laisvai telpa, net mažiau, mieste.

Aprašymas: http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=21&t=132457

Santykiauja ekonomiškai, nes kartu galingų ir ekonomiškų nebuvo ir nebebus.

2, 7 ir 3, 0 grandiniu siaubo miskas, beveik analogiski palikus nuokalneje ant pavaros, galu zemyn, jei pvz mechanas, masina pradeda riedet ir persoka grandine gerri varikliai

zodziu problema kazkur ten su laidais bagazines dangtyje kurie eina i salona. zodziu su pultu negaliu uzrakint masinos, o kartais bagazine padarineji dazniau pradeda veikt, po to vel nebeveikia. tada atidarai bagazine iki galo nebetraukia radijas, arba sildyma ant galinio stiklo ijungi irgi taipat radijas pradeda nebetraukt. Gal kas zinot, padekit prasau

Oj ne armortiku o spiruokliu.

nu ka cia tu dar nervinies mielasis.daryk kaip as.parduok pigiau ir greiciau nieks nieko nesupras.as visas savo masinas taip parduodu , reik kuo paprastesnes stumti, tai maziau itarimu kyla.superku in ardymų, in metalų, ir perparduodu.Jei kas turic koki triperukų galic ma pasiūlyc mano trans-mailas [email protected] mielai laukiu , budžiu , miegu su savo žydruoju nokiuku-vibriuku tel nr 860491591.ypač reikalingas golfo priekis, geriau žydros spalvos(blogiausiu atveju mėlynas)indedu poto

Laukiu mielai jusu mielosios-mielieji skambuciu ir sms 860491591 [email protected] mielai viska sutvarkysiu, atpalaiduosiu...netgi bagazineje galiu...arba savo virtuveje pridedu foto pilaiteje galimi trumpi meetai http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_327469/image.jpg

Ne verta nes sudo kruva, siurbly perinkinesi kas met, jai dar lieva salera pirksi kas 8 men, imk 3litri cdi , kaip mano bedu nebus

konkreciau apibudink kas ten per garsai ?

O jei jau pradejai kaip varianta svarstyti apie audzi 103kw dyzeli, tai tuo paciu gali uzmest aki ir i volvo S70 arba V70 su 103kw dyzeliu.Manau volva tdi nenujota surasti yra daugiau sansu negu visu taip megstama audi ceske tdi

Pasimk koki guoli gti ir bus rami galva, pakaba pigiai tvarkyt, varikliai irgi padorus, isistatysi bezdala ir pigiai vazinesi

Tai kaip galvojat cia tas bako Siurbliukas kaltas nes jau nervai neatlayko

Taip pat saltas ar siltas venodai reikia gaza varynet o uzsikure pragazoji normaliai dirba ant laisu biski pulsoja

Tu nori baltarusika suda pilt ar kaip? Pili is Neste ir nesuki galvos arba dar ekonmiskesnis variantas is Jozitos. Nebent gauni perpus pigiau, tai tada ir kila tokie klausimai.

Tai sakai perlytuoti apsimokiau nei kad pirkti nauja ? O Negali tada kirsti per kompa ar per saugiklius jei storesnius laidus perlytuosi ? Ar cia nlb turi itakos tam dalykui . Kiek girdejau tai specialiai tokius laidukus ten lydmetalio naudojo kad nuo vibracijos ir kaitimo jie atsokinetu ir pirktu naujas reles tuomet kuriuos tikrai nera pigios apie 240 lt mokejau uz beru rele inctercare . Ps kiek realiai turi tarnauti ta rele jei visa kita tvarkinga ?

Fiksoti tam kad tvarkingai atsukti ji nekalant ar nelauziant alkuninio veleno nes net ir uzfiksave skyva suko varzta su galvute ir vamzdziu tai mlb atsuktai kitaip jei nori kad nieko nesuvarytai sukant.

Sveiki , tai cia turiu tokia problemele siandien bevaziuojant ramiai trasa is niekur nieko staiga ismete avarini rezima kaip supratau ar kazkas tokio zodziu variklio konturu zenkliuka geltona . Ir dingo trauka dumu niekur nieko nebuvo uzsikure kaip turi buti . Esant laikui norejosi pasiziureti su srauto matuokle ir vakumo slangememis . Tai aptikau idomu dalyka prie tepalo filtro yra toks daviklis kur i ji ijeina dvi vakumo zarneles ir fiske . Kaip supratau ten yra pressure converter kuris valdo turbina ar klystu ? Ir idomus atvejis gavosi atjumgus ta fiske nuo to pressure converter trauka atsirado kaip kad buvo nei dumo nei ka vadinasi turbina tvarkoi siurblys tai pogi nes per trasa su atjumgtu tuo converteriu pralekiau tai trauka atsistate kokia buvo . Pajumgiau fiske ta i vieta ir vel masina buka . Tai norejau paklausti ar esat kas susidure su tokiu dalyku ir ar butent del jo kazkokiu kaprizu ar gedimo greiciausiai netraukia jam esant pajumgtam ar gali buti dar kokia srauto matuokle kalta ? Taciau ta converteri atjumgus kaip ir viskas ok su tvarka . Ka galetumete patarti siuo atveju daryti ? Ar taip del kazko gali buti toks dalykas ?Aciu uz protingus atsakymus is ankto .

Eolto kataloge raso cia taip Breziniuose ir man atrodo kad selenoidas o jis kartais ne ta pacia funkcija atlieka ?

uzkaista ne del variklio ar galvos, o kad termomova nesisuka kaip reikalas.senuose situose matoruose cirkuliacija aus.skyscio nevyskta taip kaip turi, nes uzsinese kanaliukai, ir nuo gimimo silpnokai pompa pucia, isvis tokiems triperiams patartina statyt papidomu tasolia cirkuliacini siurbliuku(elaktiny, pats maciau pas belarusa bemse tik trilitriam dyzeli buvo susmantavys sakia simta baksu kainava)

gal kasnors gali konkreciau kaska papasakoti ar bent jau pasakyti kur info daugiau rasti

141kw.

Veiksmas Klaipeda galiu siusti pastu. 868160588 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_350908/image.jpg

Paverzk. O jei per pati filtro korpusa leidzia, tai pakeisk nauju.

pas kaikuriu buna laidai palikti, tereikia mygtukus isideti ir viska susijungti

o kur ten parasyta?jai gali tiksliau

jo, 2.5 dvieju vanusu, tokio nera variklio, yra tik su vienu vanusu 2.5, ir ar nors zinai kas tas vanusas, kad tokia neteisybe rasai

na megink zvakes pakeist, apziurek visas slangas, ar netraukia niekur oro, jai ant benzo gerai eina ir dirba oro srauto matuokle gera, bet megink ant duju ijunges ja atjungti, gal istikro ji stringa, jai butu holo daviklis, karts nuo karto butu sunku uzvesti arba isvis neuzsivestu, ziurek laisvos eigos voztuva, gal stringa, nuvaziuok pasidaryt diagnostika

O kaip y jy ziuret? su padidinimo stiklu ar akiniais nuo saules? o gal svarschiko? turbut tada matosi ar jis geras ir kiek laiko laikys? o gal su ultravioletu persviest reiktu? autoriau, zmogus turbut norejo pasakyt kad siu modeliu didziausios problemos yra susijusios su kuro siurbliais, ir tiek ateini, ysedi, pasuki rakta, jej uzsikuria isporos sukiu , puiku, paziuri ar nepulsiuoja, jej ne -puiku, perki ir vaziuoji o tie visi ziurejimai y siurbly tai vaisiu neduos daug manau vistiek jej pareis atsigrozesi dar juo, neverta iskart taip sau nervu gadint

ai kad zinok litriuku gal pus antro daugiau ir terijo nu seip del to kad pas ji grazesne avangardas o pas mani classicas buvo bet universalas kaip tik jam reikejo i italija vaziuot sako reikia didesnes o as buvau jau biski ir vaziuokle pasitvarke ir tepaliukus pasikeites tai sako gal keiciam ka nebutu abydna skolinti

Ponas, dėkui, kad siūlote mano mersiuką. Taip minusu yra, bet palyginkit kainas su lediniais 2, 2CDI 105kw ir dar 6 bėgiu dėžę.

Tai aš žinau, kad nupirks nepirmą mašiną parduodu

Jei tiesiogines tai taip.

Tai kodel kompresija matuojama saltam varikliui kad kompresija butu kuo tikslesne.