Auto auto auto auto vw t5 (576 стр.) (34629)

Sveiki klausimas kaip vadinasi ta šlanga kur ant jos užsimauna teplo alsuoklio zarna foto pazymeta

sweikas reiktu generatoriaus

reiktu antakio jettai

siaip galvoju 1.9tdi 77kw butu patsgeriausias sprendimas.. o kaip ju dezes kazin ar laiko?

Negirdėjęs. Čia pagrindas, o jeigu gilintis, tai kiekviena sistema turi savo niuansų, bet tai skiriasi ir pagal kiekvieno automobilio važiuoklės sudedamąsias dalis, nes pagal metus ir pagal kitą modelį - kitaip sukonstruota, sumontuota ir pan. Nemanau, kad verta toliau apie tai diskutuoti...

Parduodu t4 2, 4D dalimis arba visa, matoras isimtas. Bei dar yra kelios audi b3 dalys 1.8.

kas gali buti jai golis 1.6 94m. daznai gesta ir sunkiai kuresi saltas daznai reikia uztempimo atrodo kad nepadoda saltam benzo, gal cia ka kompas sudaro

Touran 1, 9 tdi geresnis uz 2, 0 savo paprastesniu varikliu, galios tikrai pakanka, daugiau ir nereikia. 2, 0 turi pjezoforsunkes, kuriu resursas is principo apie 100000 km, genda netiketai, po to masina neuzsiveda, naujos vienos kaina kokie 2000 lt, gal ir daugiau. Toliau 2, 0 daugiau termiskai apkrautas, del to genda tarpines, galvos ir t.t. Kai kurios versijos turi sudetinga ismetimo sistema su kietu daleliu filtrais. Patencialiai labai brangus taisimas.

privest

sita jau senai bus srote..nors dar mates dyzeline jetta vos vaziuojancia

va jei tingi ieskoti

sveiki ka manot apie volkswagen polo 2006m benzinas? 1.2 3cilindru

Nemanai, kad parasei visiska nesamone?Apie vaskonzine mova girdejes ka nors, ar 4x4 tokia buna?syncro zinau kad yra, qatrro ne, taip kad nezinai, nerasyk

Tai ka jie testota tvirtus modelius, tegu patestuoja gaidy pasata su aliumine pakaba, arba jei tokio netiri tai gali ir audi a4, juk tas pats slsmstas.

Nekreipk demesio, cia puse ale autogido specu prisirinke.

varikliukas mire

Koks butent polo domina?

jei tau gerai ir man gerai

Multitronic turi 6 pavaras, o Tiptronic 5 pavaras toks pagrindinis skirtumas! na dar pas Multitronic nesijaucia kaip begai persijungia, (jautiesi vaziuodamas vienu begiu) o multitronic dezes yra napataisomos jai sugenda, tai praktiskai ismetimui.Multitronic yra visai kitokio darbinio principo deze.Tai variatorius, CVT.Tiptronic yra paprasta automatine pavaru deze

Nera jie prasti tiesiog reikia priziuret gerai. Pries vaziuojat tiek ziema tiek vasara reik pasildyt leist kad tapalas dezej susiltu. Jei taip darysi tai problemu neturesi. O siaip BMW automatines dezes gana patvarios yra

I

Pirk 1.9tdi su dujom ir tik pilka universala.

geriausias variantas

Prasisuko kažkos kilometrų intervalas ir išmetė priminimą apie servisą. Panaikint gali su VAG-COM, arba kažkokia kombinacija su rakteliu ir mygtuku yra, pasižiūrėk youtube, rasi.

Kokios boru problemos? ziurint apie kuriu metu ir koki varikli kalbi?

1, 8 benzinas, 1, 9 dyzelis. Aš pats turėjau 1, 9 TDI 96kw, tai nusiskundimų varikliu nebuvo. Apie benzinus nieko nei gero nei blogo negirdėjau, nes retai kas B5 benzus ima

pora euru

863048450 deveti XTRA , perrintgi, padaryti kaipnauji yra visi keturi, reguliuojasi aukstis bei kietumas kaina 300e jei tinka pasuk atsiusiu nuotrauka

pirmas zingsnis, zek ar da yr tas valytuva ten, toliau, zek ar nera surudijes, jei tep tada 5 minutes pusk wd 40 , ai da pamirsau - pazek akuma, kad valytuvas veikt reik jam 16 voltu , jei tiek nera tada keiti batareika ir turi veikti, sekmes

Jei sistema visa tvarkoj kaip sakai, tai turbut dyzeliukas ne pacios geriausios kokybes pilamas sppeju.

nu ne mokinau vairuot du garazai buvo sustumti

SVEIKI, isigijau automobili seat alhambra, dokumentuose registruota kaip krovinine, nes gale nebuvo sedyniu . idejau sedynes ir norint priregistruoti lietuvoj, jos neregistruoja kaip keleivines. ka tokiu atveju daryti? gal zinot kur kreiptis? klaipedos transkoma nenori net girdeti, teigia, jog perrasyti ja i keleivine neimanoma . kalbejau su paciu direktoriumi. dekoju uz bet kokia info.

2.0TDI 103KW ar geras sis variklis Touranui?

nejau niekas nieko apie sita masina nepapasakos ?

kaina kokia ir foto su aprasymu

4x4, 4MOTION, SYNCRO, QUATRRO, XDRIVE ir t.t. yra tik pavadinimai, o principas visų tas pats - visi varantieji ratai. Tik tarkim "quattro" naudoja Audi koncernas, "4x4" - visureigiai ir pan. O čia, kad ginčinatės dėl tokių banalių dalykų, kaip Jetta - Vento - Bora, tai yra apgailėtina. Seniai visi tą žino, o čia dar yra ko ginčytis? Apgailėtina. Nekreipkite dėmesio į tokius beraščius, kurie net nemoka be klaidų rašyti, dar drįsta čia kažką išradinėti...

Va čia tiksliai parašyta Valstybinės kelių transporto inspekcijos įsakymas, paskutinis postas : http://www.vienaturis.lt/post3055.html?hilit=%20registr*#p3055

visu pirma filtra kuro bandyk pasikejst jaj ne tj zek zvakes, zvaklajdius..jaj ten oki zek skriejika..jaj ten oki holo daviklis tada..

Koks nuostabus Golf http://www.youtube.com/watch?v=OvzALxEYyEQ&feature=plcp

Po tokiu testu i lt masinos atkeliauja ir lietuviai dziaugiasi turedami "axujiena" golfa

turiu wolksvagen bora nuotrauka galiu uz 200 lt.

nebent 1 rata ir tas pats zapaske

tai paslidai ziema?

kiek teko girdeti kad audi a4 automatai ir prastas sutverimas, ar tos pacios dezes yra dedamos ir i passat b5 bei golf 4 ?

o koks japonas uz 8k lt butu vertas demesio?

kaip sis variantas? http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-ka-tik-is-vokietijos-sedanas-1998-0123234965.html

man idomu kaip butent sitos dezes laiko, nes nematau tos papildomos funkcijos kur galima kaip mechanine valdyti, ten kur yra + ir - padetys

europoje golf o usa jetao seip barska tarska arsiau nei 4 golpas, ligos topacios kaip golpo, aplamai bande nauja pagamint gavosi s.

tai dar gerai kad ne afrikoj golfas