Auto auto auto auto siurblio (458 стр.) (27597)

Apie C4, nebus per sena, juk ne 88 metų, o 95-97m.

Už tokią sumą patarčiau žiūrėt WV PASSAT B5, AUDI A4 B5, arba WV GOLF 4, tikrai už tiek gerą rasi.

a6 c4 2.5tdi 103kw , 7k nematau uz ka moket, bet 5k uz tvarkinga kodel gi ne, e39 su dujom 2.8, 530d nelabai uz tokia kaina

Sveiki, gal kas ka galit pasiulyt ar patart iki 5-7k? Norejau audi a6 c4, bet jos ir kainuoja apie 7k tai net nezinau, ar jos vertos tiek... , dabar galvoju, gal kokia vectra.. Na dyzelis ar bendzinas nelabai didelis skirtumas, bet reiktu, kad nevalgytu labai jau daug, ir seip, kad vaziuokle nebutu labai toke "lieva"

tai kad tie subaru kiek kainuoj..

dar ka patarciau is geru variantu tai manau tau butu pats geriausias, subaru legacy 4wd nuo 2001m benzinas dujos, varikliai neuzmusami vaziuokles taip pat labai patvarios, tik reik ziuret kad kebulas svarus butu ir matoras 2, 0 arba 2, 2.tik 2, 5 nepirk nes nieko gero is siu matoru, tai si modely nusipirkes manau tikrai nesigailesi, iki 7k tai gali pasiimti lediny subaru

Jei ketini vazineti benzinu imk tikrai kazka is vw gan patvarus varikliai remontas pigiau nei kad audi . Uz tokia kaina gali gera golf 4 rasti benzina arba kazka is pasatu iki 2000m ir butu tikrai protingas pasirinkimas . Nesigundik mazu litrazu kartais didesnis litrazas pigiau apsieina nei kad mazalitrazis . Ypac kaip kalba apie benzinines eina .

Ok, idealios mašinos už tokią sumą galbūt nenupirksiu, bet noriu išsirinkti geriausią galimą variantą. Man būtų įdomu aktualūs objektyvūs kriterijai pvz durp rekomendavo koncentruotis į mažos ridos benziną. Buvo pasiūlymų žiūrėti į patikimesnius gamintojus, šiuo atveju Toyota, Skoda, WV, Audi. Gal dar kas pavardintumėte labiau apčiuopiamų kriterijų pagal kuriuos galėčiau pasifiltruoti skelbimus ?

Man patinka, kai zmones galvoja, kad is uzsienio atvezti automobiliai buna labai tvarkingi O ar nusipirksi tvarkinga automobili - loterija. Variklio litraza rinkciausi tik pagal automobilio svori, bet su benzininiu 1, 3l gyvenime nepirkciau, nes kuro valgys tiek pat kaip ir koks 1, 6l, o galios bus daug maziau...

o kur kregzde dejai su dujom kur pardavinejai?

Sveiki, kadangi nelabai nusimanau mašinose, jų varikliuose ir kitose detalėse prašau jūsų pagalbos, patarimo. Ką būtų galima nusipirkti iki 2000e Privalumai būtų tokie, dyzelis, ketūrdurė, mechaninė pavarų dėžė ekonomiška jaunimo mašina. Kol buvau kariuomenėj vis svarstydavau apie BMW e46 2.0l dyzeliuka, bet kai grįžau į civilizacija pas ką paklausiu tas sako, kad blogas variklis ir genda labai, žodžiu atkalbėjo.. Golfa 4 visi draugai turi, tai kažkaip nesinori tokios pačios ir man pirkt.. Šiaip visa gyvenima svajodavau apie AUDI bet, kad kainos kosminės ar man tik taip pasirodė? Nu manau mintį supratot, ko iš jūsų noriu, laukiu jūsų pasiūlymų ir patarimų, jūs vistiek daugiau išmanot! ir tiriausiai jau milijonas tokių temų yra kaip mano, bet vistiek savo yra fainiau turėt.

WWW.BLACKautoNUOMA.LT

reikia autovežimo ziuriu pagrinde dyzelius 2.0 l. ir nuo 74 kw. kebulo tipas labai nesvarbu. Kazkaip pastaruoju metu labiau apsitojau ties vektra, nors girdejau kad su kuro siurbliais pas jas buna bedu.Idomu ar tos bedos isprendziamos su kuro papildu kuris pagerina tepima kuro siurblio. Beje visus automobilius ziuriu kad galeciau isigyti 98-99 metu. kaina iki 7500, gal turit geresniu pasiulymu? Aisku domina ekonomiskumas, taciau reikia ir galios ~100km/h, su silpnoku varikliu netaip saugu aplenkt lietuvos keliais

bet iki 0.8 bar jam tikrai neuzteks 1500lt.. iki 1.2 tuo labiau. kompresija variklio mazint reikia, didesniu purkstuku, gero tiuno gal siurblio ir t.t. iki 0.5 bar boosto gal uztektu tiuno ir kuro slegio reguliatoriaus 3.5 baru. bet dyno tiunas nemanau, kad kainuos 300lt. jei isvis kas apsiims zaisti su jo gamykliniu kompu, kuris nemato boosto. kai prasides sensoriu kaitaliojimai ir kalibravimai tai gali daugiau kainuoti nei koks piggybackas. manau geresnis variantas butu ieskotis 1.8T 20V variklio.

nemanau, jei butu kuro nutekejimas tai saltas dar sunkiau vestusi arba isvis nesivestu nei saltas nei karstas.Greiciau plundzeris arba termodaviklis(siurblio abi problemos, tik el.temperos daviklis lengviau pakeisti, nereik nieko ardyti.Jei jis knisa prota tai kompas ir el.siurblio dalis nesupranta ka daryti, ar variklis saltas ar siltas)Okaip ilgai, ar ilgai pasukus kuriasi ar karstas nesiveda visai?Voztuviukas vienos kryptes kuro eigai palaikyti dedamas tik del kuro nutekejimo link bako, jis buna del nesandarumo kuro sistemoje pries kuro siurbli.

tai blet eik i skelbimus ir pirk kazka kas turi 1.9tdi.. Kuo prabangesne klase tuo brangesne eksplotacija.. pz blt..

pritariu akmens vata puikiai tinka tik reiktu skelt per puse dar gali srotynuose kur ardo masinas is masinu isimtu garso izolaciju pasiterauti daug kurios buna visos isklotos net bagazine beto su ja bus lengviau dirbt

Mano vienam pažystamui su BMW E39 buvo taip kad pradėjo užti du guoliai vienas prieki, kitas gale. Tai jis nusprendė kad reik čia jau normaliai sutvarkyti ir sudieti visus keturis naujus. Bet aišku sudėjo visus papygiai. Tai po po trijų mienesių pradėjo užti visi tie jo naujai sudieti keturi

Nu bet jau salonas tai tragedija Maišas ir dar mėlynas

ir uz kiek yleistaranke pirksi?

Turi draugas bmwa 316 tirkai geros bukles ir uz 2500lt nenina nei parduot nei iskeist, nes niekas nenori 1.6 motoru siplnas.

draudime tai tikrai nuo stazo, ar awariju neturejes

tik niekaip nesuprantu, kaip jus randat kazka i kazka mainyt... nesuvokiama man man tai atsibostu, nei masinos pasitvarkysi nei ka

man tas bmw juokingas su trosu, cia vadinas paruostas eksploatavimui

audi klube pasiziurek, skaitinejau, graziu aparatu bahurai padare ir daliu ir facelift'u gautum

variklis? KOmplektacija? Kur 80imke padejai?

nieko cia nepasakysi is tu nuotrauku turi nuvaziuot ir ziuret

siulyciau sita varianta, savo atitarnaus

pirma su teisem uz 400lt

astunta 2.0

devinta, cia tai smagi buvo su el. sedynem 2.0 doch

desimta, 1.4 nuvaziavau apie 100km ir uzkale variklis

12. dabar vairuoju

ir pries jas (kai teisiu neturejau) buvo gal trys antri golfai, 1.3l, 1.6l, ir gti vieno dar foto

uzdirbdavau, bet ne kazin ka, nuo masinos keli simtai ir ne nuo kiekvienos

nu bmw tai ten grazi fotke, seip labai daug bedu su juo buvo. o tas keitimas man dabar kaip durnas iprotis tapo i audi nedapyliau benzo, o is kitos puses bent kai asiras masina kokia patiks tai jau tikrai zinosiu kad tai "toji"

bmw, 2.0 plyta detas variklis

va kopmakto kita foto

gal kam golfo reik? 3000lt, tikrai vertas demesio

jo, visos beveik is autogido. tik pilkas golfas ne ir tas galantas

ant dienu bus golfas 3, 1.9 dyzelis. bijau imt ba dyzelio kaip ir neturejas :/

uz 3000lt golfa atiduociau

dabar sita turiu

blet sakiau jau nekeisiu avantos, o pasiule crysler grand voyager 25 tdi 95m tai nezinau ka cia daryt. girdejau blogi varikliai ir dezes, o remontas kosminis....

jo, minksta didele, jau teko naudoti vietoj palapines palygint ekonomiska, 5 cilindrai, trauka yra man pats tas tokia masina

Uouj, bek tu nuo tu fiatu!!! kokia gali buti mano nuomone apie BRAVO 1.4l 12v, kai man uzkale motoras nuvaziavus 100km ??? Ir fiat clubo forume paziurek kai stumia ant 1.4 varilkiu... patarciau mazda pirkt ar jau blet geriau opel tigra, bet ne fiat. arba mx3, tai dar pats galesi prasikosti

ka as ir bandau pasakyti!

keitimas neivyko

turejas 2.5 bmw benza ir jabal tas greitis, pisau i medi ir uzsileipsnojo visas. jau atsilakstes as.