Auto auto auto auto bet ka sutvarkysim (1787 стр.) (90945)

sveiki gal kas turit parduot varikli 1.9tdi 66kw ar 81tdi 4golfo 867674269

sdi liewi warikliai nepatarciau pirkt tikrai pats zejau pirkt tai tik 55kw nesamone bukas wariklis labai.

Sdi varikliai buna ir su turbinom...Pvz roveris

http://www.autogidas.lt/renault-scenic-20-i-vienaturis-2001-0122274656.html kokie minusai, kas genda, pagrindines ligos...

jei tureciau s4 nulaupyciau olimpinius zenkliukus nuo visur seip pagarba s-kems

dvigubai geriau nei tavo gavno

taip

tai tu gal vazinejai su lietuvisku benzinu..?

tai zinai pagal kainos ir pravazumo-greitumo santyky tai geriau tikrai nera

buvau ir isemes termostata visteik kaista?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/yamaha-mbk-2005-02904798.html 2600

Kause pats dink nuo ekrano

Kaip teko skaityti vieną straipsnį kuriame rašė, jog automatinę dėžę renkasi tik moteriški vyrai, o tikri vyrai renkasi tik mechaninę, tad spręst tau pačiam o šiaip aš tik už mechaniką yra daug privalumų, pvz ramiai važiuojant daug mažesnės kuro sąnaudos nei automato.

su draugo pezo 605 atvaziuoju i paprasta serviza o man sako tu vaziuok is cia nes mes pezo netaisysim pas mus tik priemam tik lietuviskas masinas tai audi ir wvagenai vot galvoju ir pipecas net servizai nevirskita prancuzu

Na labai elementaru viskas. S raidės lietuviškas atitikmuo butu Š. Vokiškai- S = Scheiße(Šaizė). Lietuviškai - Š = Šūdas.

Iki 2005 man geresnes tuo kad grandine kurios nereikia nupirkus iskarto keist o pas 88kw jau dirzas kuri jau reikia keist.

AR APSIMOKA TOKI APARATA PIRKTI?

jai ieskai iki 2003m. tai 74kw dyzelis pats geriausias masina pati tai labai swyruoja man tai labai nepatiko ta naujesne tai jau normaliai kazkajp, ir labai kieta uz tewo toyota corolla verso daug kietesne plastikas irgi nekoks

Deja vaziuoja kas iesko, tas turi...

pazystamas dujas tiesiogines isidejes, tai ketvirti metai vaziuoja ir rankom ploja.

Eeeee, a girdz, kur tokia kalonke fotkinai?

Priekiniu stabdziu s4 c4 diskai(vadinami ufo) nauji kainuoja virs 1000lt.Pigesniu ner.s6 c4 su v8 jau normalus berods ejo, pigesni daug kartu.Montuoja chebra ir stoikes su stupicom, diskais nuo A8, paprastos c4...

nu nu FERRARI juokas net neima o gal ima, nezinau....GAIDYS tas 406 cupe, reles saibom aina ir t.t.

pirk ta gti tik raudona, panasenis bus i ferrari

dar kas yra problem su S4 (C4) kebule tai kad ju priekinis bamperis labai jau brangus.. o paprastos audi 100 C4 ar A6 (c4) kebule neuzdesi ant S4 ..S4 platesnis yra per masinos ploti turiu galvoje.patiems teko susidurti su sita problema.lempos posukiai nu dar nera problem o va bamperis.ragai jei bumt padarysi.uz sveika usiprase 900lt uz ta bamperi priekiny.po visa lt ieskojom.nei pigiau neradom ir isvis neradom nieko.tada teko pirkti C4 bamperi ir lipinti is dvieju bamperiu viena normalu.del vaziuokles nezinau.dar remontuot neteko (neilgai turime mes ta S4) musu sedanas yra.

jai su benzininiu varikliu 2, 0 tai geriau nereikia , nes nepaveza jos tas vectrinis variklis

geras greitas o jei dar universalas ir asu 4.2 V8 tai labai labai geras

ne dumo mestu o ekonomiskesne butu, arba turba uzpjauta buwo tai atjunge nes keist melejona kainuoja

laukiu jusu nuomoniu apie opel zafira. isanksto aciu...

kelintu metu pas tave? pirkai jau vazineta lietuvoj ar ne?

na dar nuomoniu kas turi?

gi pavasaris atejo pats laikas tokiom temom

Audi A8 3, 3 tdi 480/1900 n*м , , , , , Vectra 2, 0 --- 205/1650 n*м

o tai ta S raide gal koks ypurskimas specelus yra

Apie pacia masina negaliu pasakyt nieko, nes nevaziaves. O kas del dyzeliu, tai pas jas stovi 2, 0DI(60kw);2, 0DTI(74kw), 2, 2DTI(92kw)Visi 3 varikliai yra konstrukciniu principu idealiai tokie pat, tik pastarajam truputi padidintas turis. Taciau, del didesnes galios buna problemu del svaistikliu ar veleno luzinejimo, nes jie palikti tokie pat kaip ir pas 2, 0DI(60kw)Taip pat pasitaiko problemu dar ir del siurblio gedimu, kurios pasalintos berods nuo 2002 ar 2003metu. Kalbant apie pirmus du variklius, tai jie, kaip sakiau irgi identiski, tik skiriasi tuom, kad pas DTI yra auksto slegio turbina, o pas DI zemo slegio, bei DTI turi interkuleri, del ko galia sio varikliuko 74KW. Abu varikliai patvarus ir ilgaamziai, tik pagrindine problema ju siurblio elektronines dalies gedimas prabegus apie 300k. Remontas kainuoja apie 500lt, nors galima rast ir pigiau. Del galios jau cia kiekvieno asmeninis reikalas, reikia pabandyt pavaziuot ir matosi uztenka ar ne tarkim tu 60kw pirmuoju atveju. Pas mane pati 99m Vectra su 2, 0DI(60kw), tai vaziuoja tikrai neblogai nepaisant to, kad tik 60kw. Nors Zafira gal sunkesne ir didesne kazkiek. Sakau, reikia kiekvienam asmeniskai pravaziuot ir su viena ir su kita, ir matysis uztenka pagal poreikius ar ne.

tdi tai turbo dyzelis su turbina automatiskai ir zymiai galingesni warikliai, o sdi be turbinos paprasti.o dyzelio rija abu tiek pat

butu dar grazesne jei nebutu tokia moteriska

teisybes daug

o ble kiek daug privalumu gal pravaziuok su galingesniu automatu atsoks fantazija paciam junginet begiuso ta sutaupyta stikline kuro komforto tikrai neatpirks

Zarachai pamelavai biski, ant aprilios sr stovi mina h. variklis o ant jet forso pezo variklis stovi.

tai reiskias aprilia geresnis.kiek jam purksukai ir siurblys kainuoja?

Man asmeniškai 7 klase tai limuzino klase , tad aš patačiau jei toki imti , tai aš iš savo puses tau siūlau automata.

Isbandyta, , izui planeta 5 slifavau tai net galinis ratas is vietos paimant subyrejo