Auto auto auto audi a4 b5 2.5tdi (1100 стр.) (61673)

Nesulyti: 2, 4 baltos ir raudonis spalvos

taj zinau is galo 3 varztai atsisuka.ir asele lengvai isitraukia tada? ten gelezines ivorytes 6nr pazymetos ar gumines?ar geras is galo priejimas atsukt tuos varztus tris?

pas broli 1, 9 tdi tai vaziuojant visada cypia nes ivorytes subyrejusios.o pas mane jis uzkirmyjes bet siaip netaip uztempiau(kaldamas) nes taip lengvai nevaiksto .uzdejau dirzeli nauja ir liux laiko nei cypia nei ka bet vistiek noriu isvalyt ta spyruokline dali nes bus spyruokle uzpuvus.o kaip priejimas prie to itempejo is galo kur pati galva stovi?

tad tenka trecio golfo tapke mint

nu nepasakok apie zvalumus su 1.4 ar 1.6 mataru. apie kokius tyliau kalbi?autostrada vaziuojant 90-100km\h?

Tel: 867189015

sveiki turiu beda.salono apsvietimo lempute blankiai dega.gal turite minciu kur pradeti ieskoti bedos? jeigu ijungi ta padeti kad degtu nuolatos , dega lempute ryskiai.lyg ir viskas normaliai butu.tik ijungi ta padeti kad degtu tik atidarant duris tadadega blankiai labai lempute.diena jos net nematyt buna o kai tamsu vos iziuret galima kad sviecia.meginau ir vairuotojo, ir keleivio duris atidaryti.niekas nesikeicia.priekines meginau atidaryti.buvau isiardes visa apsvietimo skyda kur ta lempute imontuota, nieko as ten nemaciau.ne kad butu apsioksidave laidai kad tarkim mases negautu ne dar kazkas.manau kad kazkur trumpina gal.bet klausimas kur? ir kazkaip keista kol sedi masinoj durys uzdarytos ijungi ant priverstinio kad sviestu, sviecia kuo puikiausia kaip diena apsviecia.o tik ijung ta padeti kad sviestu tik duris atidarius tai vos matyt buna kad sviecia.laukiu jusu minciu, gal kam teke susidurti su panasia problema..

2, 8 gali deti drasiai.

jeigu nori pacia spynele istraukt is lizdo teks skyle grezti..kazkada buvo tokia tema, kaip istraukti ta spynele is korpuso.

jei taip ir toliau, galesim klausytis kaip dviracio lenciugas girgzdes..su tokiomis kuro kainomis..vel gfrysim i akmens amziu kai seniau masina buvo prabanga tureti apskritai..

ne nu cia tai virsune...cia dar reik ismastyt kad kisti domkrata po karteriu

kempiniu neismeta niekas..todel puva, ir dar vienas dalykas ju posparnes nesandarios buna..privaro dumblo sudo visokio vandens i posparnes ir i sparnus pacius aisku...o po posparnem vokietis debilas prikises kempiniu yra gamykliskai..tos kempines dregme traukia, nuolatos slapios va ir pudo sparna is vidines puses tada...todel ir supuva sparnai pastoviai..bent jau is mano pazystamu, tai kas parsiveza is vokietijos aude, ir sparnai sveiki, pirmas darbas...imi posparnes ir trauki lauk tas kempines jobanas, , tada usismaluoji is vidau sparna, susitvarkai posparne ir tada rumu bent 3 metukai...ne zymeles..antraip su musu keliais, druskos ir tt..puse metu, nu metai ir sparnu neturi...

as ziurejau 1.6 arba 1, 8 benzininius..situ matyt nedadare kazkaip..o 2, 6-28 ar 2, 4 nesidomejau..draugas turi 2, 8 amerikona vaziuoja jau gal 3 metai kokie jei ne daugiau lyg ir nieko..matyt skirias dezes pavaru ir va tu nedadare yra kazko..tu kur 1, 6-1, 8 varikliu.

o ziurejai vizualiai kaip atrodo po kapotu viskas?europines ir anglo? yra skirtumu ar ne??pazystamas a8 kapota uzlauzes buvo kazkada.eme anglo tada.nes aliuminis tiesint be sansu.o ta vakumine pusle stabdziu pumpos, kapote buna ispjova padaryta kad kapota uzdarant nesiliestu i ji.ir ji buna tik toj pusei kur tas vakumas stovi, kitoj nebuna, teko perdarineti kapota jam tada.is vidaus..vel problem, gi aliumas, virint ne bile kur rasi kas virintu aliuma..

susireguliuk pats.veiksmas vyksta dauk maz taip: susilus varikliui pasireguliuoji esan zemom apsukom su (zemu apsuku varzteliu)is klausos lb gerai girdis kada variklis pasieke pika, paskui keli apsukas iki 3000 ir pareguliuoji misinio padavima velgi is klausos.ir dar karta atlieki ta pati prie zemu.kiek teko reguliuot tai ant kompu jie ten nlb ka padaro pries varant tech pasireguliavau servize tai co ch normas virsino dvigubai.nuotada reguliuoju pat ir viska lb ciki. tikrai nesudetinga.pabandyk ir suprasi kas ten kaip.va su rimtesne duju iranga tai yra reikalu ten be kompo neissiversi.

issijimk forsunkes ir nuvesk i koki geresni servisa ir patikrins ar geros yra jos ar ne. vienos forsunkes patikrinimas 10lt kainuoja

dek tik tiesiogines kainuos brangiau bet problemu mažiau

o kurioj vietoj golf mk2 ta jungtis yra kazkaip neradau?

pas prancuza minusas yra stebulių svirčių guoliai jie susidevi ir pradeda ratai skiestis , didelis minusas tai kad tie guoliai trinasi tiesiai i tilto bibukus(asi ar kaip pavadint ant kurios uzsimauna guoliai)jam pasidevejus atsiranda grioveliai bent senesniuose peugeot, ko pasekoje neuztenka pakeist guoli dar tenka restauruot apvirint nutekint ta vieta arba pirkt visiskai nauja tilta, o pigiausia vazinet barsket ir nesukt galvos, tik noreciau pagirt A klases mersa ten statosi gilzes i panasius guolius todel guolis ten kokio tilto negadina gadinasi tik guolis su gilze kurie nera brangus kitu modeliu neteko nagrinet tai negaliu bereikalo girt, o tas reikalas isgerosios puses aisku suteikia nepriklausoma galine vaziukle kiekvianas ratas sau atskirai dauzosi per duobe skirtingai nuo vw bulku kur stovi arklio vezimo principo vaziukle tiltas ir ratai dar stovi pas prancuzus tersioniai amartizatoriai , privalumas kad pasedus galui juos galima apsukt ir galas pasikels nebutinai pirkt naujus

eoltas zibintais prekiauja

gariunuose anksciau budavo o kad alytui nera tai tavo bedus jai labai nori tai isvis dziaugies kad yra.o siaip yra fyrmu kurios gamina kokius nori zibintus tik uzsakyt reik cia tiunigo fyrmos bet kainos kosmines domejaus kdais zibinto galinio skaidraus mersui tai eolte 45 ltstampovke vnt ir palaukt reiktu o tiuningas vietines gamybos 600 lt be padarytu kokia nori

peugeoto galines vaziuokles eksplotacija brangesne , bet komfortiskesne ir sportiskesne

remontas paprastesnis galines vaziukles nes pas b4 nieko ten nera vienas gelzgalys tarp ratu ir viskas. o cia kad nerasi kas suremontuos ta peugeota tai banaliukai .pas tdi turbut kaikas net ir brangiau gausis

grazi standartiskai , dizainas paprastiems zmonemskas ne prie meno tai manau 92 metais daugumai ceske patiko

man tai jo jaguaro salonas toks autentiskas ypac patinka xj8 kokiu 2004 metu bet kainike tai pasitaupant gerokai. dar citroen c6 salonai patinka bet isore nifiga nepatinka

pabandyk praplaut forsunke su FENOM firmos purkstuku valikliu, jei purkstukas kala turetu ji pravalyti... blogiau nebus

Rankinio (P)

dekui

bandziau, bet nepadeda, tingiu wel ardyt nesuzinojes konors idomesnio

tai juk ta pacia sutaisiau, o kad kita ideciau nemanau kad efektas butu

ar tiesa, kad nutrukus dirzui, remontas reikalauja nemazai paklot pinigu?

pas musu darbine tas pats, bl kai uzp.... ir nieko, bandziau zaist su stabdziais vistiek pypsi ir dega... visos lempos veikia, ir salone ir isorej, nesuprantu kas per hjn. Ai dar kai uzkuri uzsidega ta brems light o poto visa laika dega stabdziu diskas su kaladelemis, cia skyscio truksta? abs weikia. Kaladeles pakeistos.

taigi cia audzi

beveik visos AR, BMW, SAAB ir pan. buvo kur kas geriau atrodancios nei tas vezimas

kad ir kaip butu gaila jos jau senai nebebus lt

Klausimas iskylo del to , kad pastaruoju metu daug dazniau tenka vazinet blogu keliu (zvirkeleis ir pan), del to ir susimasciau apie vokiska masina, aisku vokeciai panasiu metu atrodo tragiskai, ir ketoki, bet manau zimiai patvaresni, del to ir kyla klausimas ar verta 97 m peza keist i nuo 91m audine, arba vw?

tai tik su golfagenais uzsiimi? ar opeliams irgi gali padaryti?

tai kas blogai tame 3, 6 , gal kas galetu isamiau paaiskint, ar net neverta ziuret su tokiu mataru ir dar jei automatas .patarkit prasau, is anksto dekui uz protingas mintis ir patarimus.p.s. cia apie v8

kuro siurbliuj parejna jai nevedas!

Добрый день! Я предлагаю купить запасные части для грузовых и легковых автомобилей по хорошей цене. Мы немецкая фирма из Германии.

turejau quattro trasoi 10 mieste 12.-14 maziau nebus

132kw tokiu bedu nebeturi, normalus varyklis. mazai kas tai supranta aisku. 110kw gaidys! nebuvo dar blogesnio varyklio

Reiktų A8 2000-2002m priekiniu priešrūkinių žibintų apdailos kuri būna buferyje, gal kas turit?

tikrai pamegink nauja salanga uzdeti ir tada ziurek ar pageres ar ne nes galejai blogai uzsandarinti ir vistiek po biski ora praleidzia.

a subaras nes su gera DUJU yranga tiek dauk rytu

kaska ir as buvau girdejas kad jie kilnojasi bet realiai nemaciau kaip atrodo ta vaziuokle

bet ziurejau kad labai mazai autbeku yra ant pardavimo, ir pakankamai aukstos kainos, kazi ar nera detaliu trukumo srotose

Subaru visur pravarys http://www.youtube.com/watch?v=DVHTXCaG0EA Subaru Forester VS Tank.

Suzinojau kad tinka ir 10V. Reikalingas kad tik butu su isejimu i antra radijatoriu.. Kas turit? Paimsiu..